專利名稱：氣壓定型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明系有關(guān)一種氣壓定型裝置，特別是指由耐壓氣囊和封邊鎖固機構(gòu)組成，該耐壓氣囊的囊袋系于一內(nèi)層橡膠囊袋的外部套設(shè)一高張度纖維袋套及一外層橡膠護袋，且耐壓氣囊的周邊以封邊鎖固機構(gòu)鎖固封閉，藉此于囊袋內(nèi)部導(dǎo)入高壓氣體使高壓膨脹后， 可對鞋底等工作件進行壓抵貼合成型作業(yè)。
背景技術(shù)：
一般鞋子的制程，主要利用壓底機使鞋底和鞋面密實黏合，而為了因應(yīng)各類鞋底的凹凸形狀、大小或高度尺寸，則必須制作不同的硅膠底模治具。第iC63009號「壓底機壓邊結(jié)構(gòu)」專利申請案指出，習(xí)見壓底機之壓邊裝置通常是由多數(shù)的硬質(zhì)矩形塊體組成，每一矩形塊體的后端各設(shè)置一作動桿。實施時，利用作動桿往復(fù)移動，推動矩形塊體往鞋邊施壓，由此進行壓邊黏合作業(yè)。第M263009號「壓底機壓邊結(jié)構(gòu)」專利申請案乃提出一種可汰換之活動壓邊結(jié)構(gòu)， 其系使壓邊結(jié)構(gòu)由壓邊塊體、后板塊相互鎖設(shè)而成，于壓邊塊體內(nèi)部則設(shè)有可供應(yīng)液壓油流入的油路，使油路一側(cè)與傳動之作動桿及加壓塊對應(yīng)推進，另一側(cè)再設(shè)有油環(huán)及凹槽與后板塊之油壓孔相互對應(yīng)，以此當(dāng)單一塊體出現(xiàn)問題或損壞時，可單獨給予替換。惟，習(xí)見利用矩形加壓塊對鞋邊施壓，不僅由于矩形塊體為固定形狀，當(dāng)其多數(shù)同時推向鞋邊時，很容易會因為彼此間的擠壓間隙，導(dǎo)致壓底質(zhì)量不良。而且，利用固定形狀的硬質(zhì)加壓塊對鞋邊加壓，加壓塊的排列需要依不同尺寸或外形的鞋模而更換，也影響制程的效率。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種氣壓定型裝置，該氣壓定型裝置包括有一耐壓氣囊，以及一組設(shè)于耐壓氣囊周邊使耐壓氣囊確實保持氣密之封邊鎖固機構(gòu)；藉此于耐壓氣囊內(nèi)部導(dǎo)入高壓氣體，使其成為高壓膨脹的囊袋后，可用以對鞋底等工作件進行成型壓抵作業(yè)。依本發(fā)明之氣壓定型裝置，其耐壓氣囊的囊袋本體系于一內(nèi)層橡膠囊袋的外部套設(shè)一高張度纖維套袋及一外層橡膠保護袋所組成，構(gòu)成可以因應(yīng)組裝設(shè)備而為多數(shù)排列設(shè)置之高壓囊袋單元，為本發(fā)明之次一目的。為便貴審查委員對本發(fā)明之目的、形狀、構(gòu)造裝置特征及其功效，有進一步的認識與了解，茲舉實施例配合圖式，詳細說明如下


圖1，為本發(fā)明之立體圖。圖2，為本發(fā)明之剖面圖。圖3，為本發(fā)明之耐壓氣囊的立體圖。CN 102525036 A

圖4，為本發(fā)明之耐壓氣囊和連接座組合之立體示圖。 圖5，為本發(fā)明之耐壓氣囊、連接座和底座組合之立體示圖, 圖6A 6H，為本發(fā)明之組裝程序示圖。
100 耐壓氣囊 1 橡膠囊袋 3 氣囊壓板
5底座
43 放置區(qū) 46,47 橫向凹軌
6高張度纖維套袋 6A 前袋面
111、112 側(cè)擺 7、8 第一鎖緊塊 201,202 第二鎖緊塊
200 封邊鎖固機構(gòu) 2 氣囊固定塊 4 連接座 41,42 軸向凹軌 44、45 鎖孔 51,52 軸向凸軌 61、62 側(cè)袋面 6B 后袋面
71,81 凸軌
900 外層橡膠保護罩
具體實施例方式本發(fā)明之此種氣壓定型裝置，如圖1所示，系包括有一耐壓氣囊100和一組可使耐壓氣囊保持氣密之封邊鎖固機構(gòu)200。如圖2、圖3所示，該耐壓氣囊100包括有一內(nèi)層橡膠囊袋1、一氣囊固定塊2和一氣囊壓板3 ；該內(nèi)層橡膠囊袋1系為向下端開口之立體囊袋，其內(nèi)部下方設(shè)置一氣囊固定塊 2。組裝時，先將囊袋1之袋口周邊折入氣囊固定塊2的下方，再以一由橡膠材質(zhì)制成的氣囊壓板3裝設(shè)至氣囊固定塊2的底部，以將囊袋1的袋口周邊壓合，于囊袋內(nèi)部導(dǎo)入高壓氣體后，形成氣密膨脹的高壓立體囊袋。上述封邊鎖固機構(gòu)200，包括有一連接座4 (如圖4所示)和一底座5 (如圖5所示)；該連接座4為一較氣囊固定塊2大的座體，其上端表面兩側(cè)各形成有一高起的軸向凹軌41、42，兩軸向凹軌41、42之間為放置區(qū)43，可提供耐壓氣囊100放置；軸向凹軌41、42 的外側(cè)平面設(shè)有鎖孔44、45 ；連接座4的底部則形成有和軸向凹軌41、42呈垂直方向設(shè)置之橫向凹軌46、47 ；該底座5，系設(shè)于連接座4的下方，其上方表面設(shè)有可和連接座4下方之軸向凹軌46、47相互嵌合的軸向凸軌51、52。上述氣囊固定塊2、氣囊壓板3、連接座4和底座5的底部系各設(shè)有可供導(dǎo)入高壓氣體的通道。本發(fā)明之氣壓定型裝置，其組裝步驟為一，將內(nèi)層橡膠囊袋1的袋口周邊折入氣囊固定塊2的下方，再將由橡膠材質(zhì)制成的氣囊壓板3，設(shè)至氣囊固定塊2的底部，由此將囊袋1的袋口周邊壓合(如圖6A所示)；二，將包含內(nèi)層橡膠囊袋1、氣囊固定塊2和氣囊壓板3組成的耐壓氣囊100，放至連接座4表面之放置區(qū)43 (如圖6B所示)；三，以一較內(nèi)層橡膠囊袋1略大之高張度纖維套袋6，套在內(nèi)層橡膠囊袋1的外部， 高張度纖維套袋6的兩側(cè)袋面61、62蓋覆至連接座4之高起軸向凹軌41、42及其它表面上方(如圖6C所示)；
四，以二第一鎖緊塊7、8，藉由形成于其底部之凸軌71、81和連接座4之高起軸向凹軌41、42扣合，再藉螺絲穿過鎖孔44、45鎖固，以將高張度纖維套袋6的兩側(cè)袋面61、62 夾緊固定(如第6D圖所示)；五，將高張度纖維套袋6前后側(cè)多出的前后袋面6A、6B折入連接座4下方之軸向凹軌46、47的下方(如第6E圖所示)；六，再使連接座4下方之軸向凹軌46、47和底座5之軸向凸軌51、52結(jié)合，由此使耐壓氣囊100、高張度纖維套袋6、連接座4和底座5組成一體(如圖6F所示)；七，將高張度纖維套袋6多余的側(cè)擺111、112折至第一鎖緊塊7、8的上方(如圖 6G所示)；八，以二第二鎖緊塊201、202分別鎖至第一鎖緊塊7、8的上方，將高張度纖維套袋 6的側(cè)擺111、112壓實固定，并以螺絲鎖固，即可使整體構(gòu)成堅實密閉具有高強度抗壓性能與彈性之定型裝置(如圖OT所示)。九，最后，于整體的外部再罩設(shè)一外層橡膠保護罩900，藉由具彈性特性之外層橡膠保護罩900，將整體束縛固定(如圖1所示)。本發(fā)明之此種氣壓定型裝置，實施時可以將多數(shù)組氣壓定型裝置排列成預(yù)定型狀 (例如沿著鞋邊的邊緣設(shè)置)，當(dāng)多數(shù)氣壓定型裝置排列設(shè)置完畢后，再罩設(shè)一層可將多數(shù)氣壓定型裝置全部罩覆之全罩式橡膠套，使多數(shù)氣壓定型裝置的動作可以更具整體性。該氣壓定型裝置，由于使用由內(nèi)層橡膠囊袋、高張度纖維袋套和外層橡膠護袋等多層組合的囊袋，不僅各層袋體可以作的很薄，而且整體具備相當(dāng)高的抗壓彈性及強度，抗壓力可以達到m^g/cm2，其型狀可以有多種實施方式，可以根據(jù)工作件表面的曲面、弧面或轉(zhuǎn)角等任一形狀而予壓抵成型。因此，于囊袋內(nèi)部導(dǎo)入高壓氣體使膨脹為高壓的膨脹囊袋后，可適用于各種工作件的成型壓抵作業(yè)。綜合以上所述，本發(fā)明之氣壓定型裝置，確實具有前所未有之創(chuàng)新構(gòu)造，其既未見于任何刊物，且市面上亦未見有任何類似的產(chǎn)品，是以，其具有新穎性應(yīng)無疑慮。另外，本發(fā)明所具有之獨特特征以及功能遠非習(xí)用所可比擬，所以其確實比習(xí)用更具有其進步性，而符合我國專利法有關(guān)發(fā)明專利之申請要件之規(guī)定，乃依法提起專利申請。以上所述，僅為本發(fā)明較佳具體實施例，惟本發(fā)明之構(gòu)造特征并不局限于此，任何熟悉該項技藝者在本發(fā)明領(lǐng)域內(nèi)，可輕易思及之變化或修飾，皆可涵蓋在以下本案之專利范圍。
權(quán)利要求
1.一種氣壓定型裝置，其特征在于，系設(shè)有一耐壓氣囊，該耐壓氣囊系于一囊袋的內(nèi)部下端設(shè)置一氣囊固定塊，囊袋的袋口邊緣折入氣囊固定塊的底部，氣囊固定塊的下方并設(shè)置一氣囊壓板，而氣囊固定塊和氣囊壓板均設(shè)有可供導(dǎo)入高壓氣體進入囊袋之通道；藉此令高壓氣體導(dǎo)入囊袋后，可對工作件進行施壓成型作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之氣壓定型裝置，其特征在于，其中所述囊袋為一內(nèi)層橡膠囊袋，于內(nèi)層橡膠囊袋的袋口邊緣折入氣囊固定塊和氣囊壓板之間后，內(nèi)層橡膠囊袋的外部系又罩設(shè)有一高張度纖維套袋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之氣壓定型裝置，其特征在于，又包括有一封邊鎖固機構(gòu)， 該封邊鎖固機構(gòu)由一連接座和一底座組成；該連接座的上端表面兩側(cè)各形成有一高起軸向凹軌，兩高起軸向凹軌之間設(shè)有提供耐壓氣囊放置之放置區(qū)，連接座的底部形成有和該軸向凹軌呈垂直方向設(shè)置之橫向凹軌；該底座，系設(shè)于連接座的下方，其上方表面設(shè)有可和連接座下方之軸向凹軌結(jié)合之軸向凸軌，連接座和底座各設(shè)有可供導(dǎo)入高壓氣體至囊袋內(nèi)部之通道者。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述之氣壓定型裝置，其特征在于，當(dāng)耐壓氣囊放置連接座之放置區(qū)后，高張度纖維套袋的兩側(cè)袋面系折至連接座之高起軸向凹軌的上方，并以一于底部形成有凸軌之第一鎖緊塊和連接座鎖合，以將高張度纖維套袋的兩側(cè)袋面夾緊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述之氣壓定型裝置，其特征在于，其中連接座和底座結(jié)合之前，系先將高張度纖維套袋下方的前后側(cè)袋面折至連接座的橫向凹軌下方，使連接座和底座結(jié)合后，將高張度纖維套袋下方的前后側(cè)袋面夾緊固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述之氣壓定型裝置，其特征在于，其中高張度纖維套袋兩側(cè)多余的側(cè)擺系又折至第一鎖緊塊的上方；然后再以一第二鎖緊塊鎖至第一鎖緊塊上方，將高張度纖維套袋的多余側(cè)擺夾緊固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述之氣壓定型裝置，其特征在于，又包括有一外層橡膠保護罩，得于高張度纖維套袋被鎖緊固定后，套設(shè)于高張度纖維套袋的外部。
全文摘要
一種氣壓定型裝置，包括有一耐壓氣囊和一組可用以將耐壓氣囊的周邊封閉的封邊鎖固機構(gòu)；其中，耐壓氣囊由一橡膠囊袋、一氣囊固定塊和一氣囊壓板組成；封邊鎖固機構(gòu)由一連接座、一底座及數(shù)塊鎖緊塊組成；整體組合后，于囊袋內(nèi)導(dǎo)入高壓氣體使形成高壓膨脹囊袋，即可用于對鞋底等工作件進行壓抵貼合成型作業(yè)。
文檔編號A43D25/08GK102525036SQ20101061082
公開日2012年7月4日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者鄭清輝 申請人:鄭清輝