專利名稱：一種汽車安全帶用的扣鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，尤其是鎖舌采用了上下疊合互鎖 結(jié)構(gòu)的非金屬扣鎖裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車安全帶用的扣鎖裝置，由2片鎖舌及鎖具和按鍵組成，2片鎖舌 及鎖具的末端均有系帶孔，連接安全帶形成三點(diǎn)式安全帶裝置，現(xiàn)有的設(shè)計(jì)其鎖舌由兩片 水平放置可以互鎖的金屬片構(gòu)成，插在鎖具的空腔內(nèi)，空腔內(nèi)部有帶按鍵的鎖牙結(jié)構(gòu)，鎖住 并固定金屬鎖舌，按下按鍵，內(nèi)部的彈簧把金屬鎖舌彈出，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，重量重，日 常使用并不方便，不適合兒童使用，且由于金屬片容易彎曲，直接影響了產(chǎn)品的安全性。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有汽車安全帶用的扣鎖裝置，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，重量重，片狀鎖舌 易變形等缺陷，本實(shí)用新型提供了一種扣鎖裝置，其鎖舌采用上下疊合互鎖結(jié)構(gòu)，重疊后形 成長方形整體，并采用塑料材料，鎖具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也相對簡單。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該扣鎖裝置由鎖具、左右鎖舌、 按鍵與彈簧組成，鎖具在水平向后方向開有方形的鎖舌腔，在垂直向上方向開有長條形的 鎖牙腔，左右鎖舌插在鎖舌腔上，按鍵穿過鎖牙腔鎖在左右鎖舌上。前述左右兩片鎖舌的伸 出端為長方形片狀，在各自相鄰的一面有互相契合的凹凸榫條，可以上下疊合在一起，形成 一個(gè)整體的長方體結(jié)構(gòu)，該長方體結(jié)構(gòu)前端有箭頭狀向下斜向突起的榫牙。前述按鍵頂端 有彈簧頂在前述鎖牙腔底端，四周有4個(gè)榫牙插在鎖具頂端對應(yīng)的榫孔上，按鍵下方中空 的鎖牙結(jié)構(gòu)，前述左右鎖舌疊成的長方體結(jié)構(gòu)穿過該鎖牙的中空位置，在按鍵彈簧的彈力 作用下，鎖牙向上提升，鎖住前述左右鎖舌疊成的長方體結(jié)構(gòu)的前端榫牙。前述鎖具的鎖舌 腔底部有另一彈簧頂住左右鎖舌的前端，當(dāng)向下按壓按鍵使鎖牙結(jié)構(gòu)松開左右鎖舌的前端 榫牙時(shí)，該彈簧把左右鎖舌頂出鎖具的鎖舌腔，完成解鎖的動作。本實(shí)用新型的有益效果是，采用了上下疊合的鎖舌結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度大為提高，減小 了成品的外型尺寸，又可以使用較輕的工程塑料，在提高產(chǎn)品堅(jiān)固度的同時(shí)，提供了小尺寸 低重量的新型產(chǎn)品，為產(chǎn)品帶來更好的安全性和使用舒適度，且結(jié)構(gòu)簡單，進(jìn)一步降低了成 本，帶來更高的節(jié)能效率和應(yīng)用前景。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的鎖具部件的四分三立體剖面圖。圖2是本實(shí)用新型的按鍵部件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3-4是本實(shí)用新型的左右鎖舌部件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的左右鎖舌部件疊合后的立體示意圖。意圖。圖7是本實(shí)用新型的各部件在鎖住狀態(tài)下的中線剖面示意圖。圖8是本實(shí)用新型的各部件在分開狀態(tài)下的中線剖面示意圖。圖中1.鎖具，2.鎖舌腔，3.鎖舌彈簧，4.鎖牙腔，5.榫孔，6.按鍵，7.鎖牙，8.榫 牙，9.按鍵彈簧，10.左鎖舌，11.左榫牙，12.右鎖舌，13.右榫牙。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，為方便說明，鎖具1沿前后向中軸剖去一角以看清其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，鎖具1 在后方沿水平方向開有方形的鎖舌腔2，鎖舌腔2的最里端安裝有鎖舌彈簧3，在在鎖具1 的垂直向上方向開有長條形的鎖牙腔4，在鎖牙腔4的四周分布有數(shù)個(gè)榫孔5，該榫孔5用 于限定后述的按鍵6的移動范圍。在圖2中，按鍵6頂部為平面結(jié)構(gòu)，向下延伸出中空的鎖牙7結(jié)構(gòu)，在鎖牙7的兩 側(cè)各固定有按鍵彈簧9，按鍵6頂端的四周向下有與前述榫孔5對應(yīng)的榫牙8，具有彈性的 榫牙8插在榫孔5里，限制按鍵6的活動范圍，按鍵彈簧9頂在前述鎖牙腔4的底部，給按 鍵6施加了向上的彈力；如圖3-4所示，在圖3左鎖舌10的仰視立體圖中，左鎖舌10向前端延伸的長條狀 鎖舌下方有凹凸榫條結(jié)構(gòu)，前端有向下突起的榫牙11，同樣在圖4右鎖舌12的俯視立體圖 中，左鎖舌11向前端延伸的長條狀鎖舌上方有凹凸榫條結(jié)構(gòu)，前端有箭頭狀向下斜向突起 的榫牙13，前述左右鎖舌10、12延伸的長條狀鎖舌，在其相鄰一面的凹凸榫條互相契合，可 以重疊在一起，形成一個(gè)整體的長方體結(jié)構(gòu)如圖5所示。如圖5所示，左鎖舌10與右鎖舌12的長條狀鎖舌上下疊合在一起，形成一個(gè)整體 的鎖舌結(jié)構(gòu)，其最前端是一個(gè)箭頭狀向下斜向突起的齒狀榫牙。在圖6中所示本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)分解示意圖，為方便說明，鎖具1沿水平面剖開 分成2部分以看清其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在后方沿水平方向開有方形的鎖舌腔2，鎖舌腔2的最里端 安裝有鎖舌彈簧3，在在鎖具1的垂直向上方向開有長條形的鎖牙腔4，在鎖牙腔4的四周 分布有數(shù)個(gè)用于限定按鍵6的榫孔5 ；按鍵6安裝在鎖具1的上方，向下延伸出中空的鎖牙 7結(jié)構(gòu)，在鎖牙7的兩側(cè)各固定有按鍵彈簧9，按鍵6頂端的四周向下有與榫孔5對應(yīng)的榫 牙8，具有彈性的榫牙8插在榫孔5里，限制按鍵6的活動范圍，按鍵彈簧9頂在鎖牙腔4的 底部，給按鍵6施加了向上的彈力；在鎖具1的鎖舌腔2后方有左鎖舌10和右鎖舌12，兩 鎖舌均有向前延伸的長條狀伸出端，左右鎖舌10、12的伸出端可以重疊在一起，在相鄰的 一面有互相契合的凹凸榫條，可以上下疊合在一起，形成一個(gè)整體的長方體結(jié)構(gòu)，左右鎖舌 10,12的伸出端前方各有向下斜向突起的榫牙11、13 ；左右鎖舌10、12疊合在一起，插進(jìn)鎖 舌腔2中并穿過鎖牙7的空腔，突起的榫牙11、13被鎖牙7的空腔卡住，構(gòu)成一個(gè)牢固的 整體，當(dāng)按鍵6受壓向下移動時(shí)，鎖牙7的空腔向下松開鎖舌，鎖舌在鎖舌彈簧3的彈力作 用下彈出鎖牙腔4與鎖牙分開。如圖7所示本實(shí)用新型各部件在鎖住狀態(tài)下的中線剖面示意圖，左右鎖舌10、12 疊在一起形成整體結(jié)構(gòu)，前端插入鎖具1的鎖舌腔2中，在鎖牙腔4內(nèi)的按鍵6在按鍵彈簧 9的彈力作用下，其下方中空的鎖牙7底部(如圖中斜線標(biāo)識部分)卡在榫牙11、13的突起 位置后面的凹陷處，鎖住鎖舌(10、12)，使其與鎖具1形成牢固的緊鎖結(jié)構(gòu)。[0021]如圖8所示本實(shí)用新型各部件在開鎖狀態(tài)下的中線剖面示意圖，對按鍵6施加向 下壓力，使鎖牙7向下運(yùn)動，中空的鎖牙7底部(如圖中斜線標(biāo)識部分)松開榫牙11、13，這 時(shí)，鎖舌彈簧3產(chǎn)生的彈力將左右鎖舌10、12彈出鎖舌腔2，完成本實(shí)用新型的解鎖動作。在圖8中，如在鎖舌10、12后端向前推動鎖舌，榫牙11、13的斜向突起會對鎖牙7 產(chǎn)生向下的拉力，使鎖舌前端穿過鎖牙7的中空部位，直至榫牙11、13的突起完全穿過鎖牙 7，這時(shí)鎖牙7向上彈起，恢復(fù)到圖7時(shí)的緊鎖結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型產(chǎn)品在其鎖具1，左右鎖舌10、12的外端均有由于連接安全帶的空槽， 此為本類產(chǎn)品的一般性結(jié)構(gòu)，在此不做闡述，按鍵6四周的榫牙8和其對應(yīng)的榫孔5形成 的限位結(jié)構(gòu)也為一般的現(xiàn)有技術(shù)工藝，對其位置和數(shù)量的變化，或采用其他限位技術(shù)，也應(yīng) 屬本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的實(shí)施例中，采用了左鎖舌10在上，右鎖舌12在下 的疊合結(jié)構(gòu)，也可采用左鎖舌10在下，右鎖舌12在上的疊合結(jié)構(gòu)，對其疊合方式或?qū)ζ湎?互契合的凹凸榫條的改變不應(yīng)視為對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，均應(yīng)屬對本專利的侵權(quán)行 為。綜上所述，本實(shí)用新型的改進(jìn)設(shè)計(jì)在于，由于采用了重疊的左右鎖舌結(jié)構(gòu)，其鎖舌 部分整體厚度比以往水平排列的鎖舌結(jié)構(gòu)厚實(shí)，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，且可采用塑料材料，以往產(chǎn)品 金屬鎖舌部分的長度約為6-7厘米，而本新型的鎖舌部分僅為3-4厘米長度，比以往產(chǎn)品 其形狀、體積、重量均大為縮小，同時(shí)提高了產(chǎn)品的整體強(qiáng)度，帶來更可靠的安全性。
權(quán)利要求1.一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，由鎖具、左右鎖舌、按鍵與彈簧組成，其特征是鎖 具在水平向后方向開有方形的鎖舌腔，在垂直向上方向開有長條形的鎖牙腔，左右鎖舌插 在鎖舌腔上，按鍵穿過鎖牙腔鎖在左右鎖舌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，其特征是前述左右兩片鎖 舌的伸出端為長方形片狀，在各自相鄰的一面有互相契合的凹凸榫條，可以上下疊合在一 起，形成一個(gè)整體的長方體結(jié)構(gòu)，該長方體結(jié)構(gòu)前端有箭頭狀向下斜向突起的榫牙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，其特征是前述按鍵頂端有 彈簧頂在前述鎖牙腔底端，四周有4個(gè)榫牙插在鎖具頂端對應(yīng)的榫孔上，按鍵下方有中空 的鎖牙結(jié)構(gòu)，前述左右鎖舌疊成的長方體結(jié)構(gòu)穿過該鎖牙的中空位置，在按鍵彈簧的彈力 作用下，鎖牙向上提升，鎖住前述左右鎖舌疊成的長方體結(jié)構(gòu)的前端榫牙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，其特征是前述鎖具的鎖舌 腔底部有另一彈簧頂住左右鎖舌的前端，當(dāng)向下按壓按鍵使鎖牙結(jié)構(gòu)松開左右鎖舌的前端 榫牙時(shí)，該彈簧把左右鎖舌頂出鎖具的鎖舌腔，完成解鎖的動作。
專利摘要一種汽車安全帶用的扣鎖裝置，該扣鎖裝置由鎖具、左右鎖舌、按鍵與彈簧組成；鎖具在后方有鎖舌腔，在上方有鎖牙腔，左右兩片鎖舌的伸出端為長方形片狀，在各自相鄰的一面有互相楔合的凹凸榫條，可以上下疊合在一起，形成一個(gè)整體的長方體結(jié)構(gòu)插在鎖舌腔內(nèi)，該長方體結(jié)構(gòu)前端有箭頭狀向下斜向突起的榫牙；按鍵下有彈簧頂在鎖牙腔底端，按鍵下方有中空的鎖牙結(jié)構(gòu)穿過鎖牙腔鎖在左右鎖舌疊成的長方體前端榫牙后方凹陷處；鎖具的鎖舌腔底部有另一彈簧頂住左右鎖舌的前端，當(dāng)按壓按鍵使鎖牙結(jié)構(gòu)松開左右鎖舌的前端榫牙時(shí)，該彈簧把左右鎖舌頂出鎖具的鎖舌腔，完成解鎖的動作；該實(shí)用新型產(chǎn)品體積小、重量低、強(qiáng)度高，為消費(fèi)者帶來更可靠的安全性。
文檔編號A44B11/25GK201905347SQ20102029913
公開日2011年7月27日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者陳治宇 申請人:陳治宇