專利名稱：翼型防抬頭盔的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車頭盔，特別涉及一種具有安全作用的摩托車頭盔。
背景技術：
現(xiàn)有摩托車頭盔為了防止在高速行駛過程中被風吹掉，往往通過在頭盔兩側開 孔用螺栓和具有彈性的拉帶聯(lián)接固定在人體頭部的下顎，由于經常將拉帶拉緊，所以螺栓 和拉帶都容易磨損，造成松脫或斷裂，使用者要再次把頭盔上的螺絲擰緊，或者重新更換拉 帶，從而給使用者帶來不便，更為甚者還會因為摩托車頭盔上凸下平而使得在高速行駛過 程中產生向上的升力使頭盔上抬而使帶子勒住摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部，駕駛員因 頭盔上抬或者翻離頭部時手離開車把去扶正頭盔時發(fā)生車禍危險。因此需要一種防止摩托車在高速行駛過程中由于升力使頭盔上抬而使拉帶勒住 摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部的摩托車頭盔。

實用新型內容有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防止摩托車在高速行駛過 程中由于升力使頭盔上抬而使拉帶勒住摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部的摩托車頭盔。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的本實用新型提供的翼型防抬頭盔，包括頭盔殼和整流片，所述整流片為上端面為 平面下端面為曲面的翼型片進一步，所述整流片包括設置于頭盔殼左側的左側整流片和設置于頭盔殼右側的 右側整流片。本實用新型的有益效果在于本實用新型采用的翼型整流片根據空氣動力學原理 和飛機飛行原理，當空氣流過整流片將產生一個向下壓力，摩托車行駛速度越快，頭盔向下 的壓力越大，這樣就防止了普通的摩托車頭盔在高速行駛產生的升力而使頭盔上抬而使拉 帶勒住摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部，從而避免駕駛員因頭盔上抬或者翻離頭部時手離 開車把去扶正頭盔時發(fā)生車禍危險，本實用新型的結構簡單，成本低，安裝方便。本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡 述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或 者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說 明書和權利要求書來實現(xiàn)和獲得。

為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用 新型作進一步的詳細描述，其中圖1為翼型防抬頭盔結構示意圖。
具體實施方式
以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實 施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。圖1為翼型防抬頭盔結構示意圖，如圖所示本實用新型的提供的翼型防抬頭盔， 包括頭盔殼1和整流片，所述整流片以產生向下壓力的方式設置于頭盔殼1兩側。作為上述實施例的進一步改進，所述整流片包括設置于頭盔殼左側的左側整流片 3和設置于頭盔殼右側的右側整流片2。作為上述實施例的進一步改進，所述整流片為上端面為平面下端面為曲面的翼型 片。根據空氣動力學原理和飛機飛行原理，在普通的摩托車頭盔的兩側安裝兩塊翼型 整流片，也可以在摩托車頭盔側面的四周安裝多個翼型整流片，或者將翼型整流片設計成 環(huán)形狀設置在頭盔的側面；整流片下表面為曲面或者流線型的曲面，上表面為平面或者彎 曲程度比上表面小的曲面，當戴上它騎摩托車時，空氣流過整流片將產生一個向下壓力(摩 托車行駛速度越快，頭盔向下的壓力越大)。這樣就防止了普通的摩托車頭盔上凸下平而在 高速行駛產生向上的升力使頭盔上抬而使帶子勒住摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部，從而 避免駕駛員因頭盔上抬或者翻離頭部時手離開車把去扶正頭盔時發(fā)生車禍危險。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管通 過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經對本實用新型進行了描述，但本領域的普通技術人員 應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所 限定的本實用新型的精神和范圍。
權利要求1.翼型防抬頭盔，其特征在于包括頭盔殼(1)和整流片，所述整流片為上端面為平面 下端面為曲面的翼型片。
2.根據權利要求1所述的翼型防抬頭盔，其特征在于所述整流片包括設置于頭盔殼 左側的左側整流片(3)和設置于頭盔殼右側的右側整流片(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種翼型防抬頭盔，涉及一種具有安全作用的摩托車頭盔；包括頭盔殼和整流片，所述整流片以產生向下壓力的方式設置于頭盔殼兩側；所述整流片包括設置于頭盔殼左側的左側整流片和設置于頭盔殼右側的右側整流片；所述整流片為上端面為平面下端面為曲面的翼型片；本實用新型采用的翼型整流片根據空氣動力學原理和飛機飛行原理，當空氣流過整流片將產生一個向下壓力，摩托車行駛速度越快，頭盔向下的壓力越大，防止了摩托車頭盔在高速行駛產生的升力而使頭盔上抬而使拉帶勒住摩托車駕駛員頸部或者翻離頭部，從而避免駕駛員因頭盔上抬或者翻離頭部時手離開車把去扶正頭盔時發(fā)生車禍危險，本實用新型的結構簡單，成本低，安裝方便。
文檔編號A42B3/00GK201894223SQ20102066950
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權日2010年12月20日
發(fā)明者羅洪 申請人:羅洪