專利名稱：環(huán)環(huán)相扣的制衣方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制衣技術(shù)領(lǐng)域，尤其是為一種環(huán)環(huán)相扣的制衣方法。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的制衣廠中，裁剪好的布料裁片轉(zhuǎn)至車縫部門進(jìn)行車縫時(shí)均是由相應(yīng) 車位的車縫工人根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行車縫工作，完全依靠工人個(gè)人的技巧和熟練程度進(jìn)行操 作。這樣的生產(chǎn)過程要求車縫工人要具備很高的技術(shù)熟練程度和技術(shù)技巧，生產(chǎn)效率和生 產(chǎn)質(zhì)量均是由該車位的車縫工人決定，很難保證車縫后服裝的質(zhì)量，也難于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的 管理。因?yàn)?，每個(gè)人的技術(shù)水平都會存在差異，另外，車縫工人在不同的精神狀態(tài)下的工作 效率也存在很大的差異；同時(shí)，隨著車縫工人工作技能的提高，在工作效率提高不多的情況 下，相應(yīng)的人工成本付出也將會大幅增加。因此，現(xiàn)有的制衣廠受到工人的工作技能以及高 成本的人工付出的影響巨大；同時(shí)對人員的管理和培訓(xùn)付出代價(jià)也居高不下。另外，制衣過程中的車縫過程復(fù)雜，工序繁多，容易出錯，且尺寸很難控制，且 出現(xiàn)不良產(chǎn)品的比例多，生產(chǎn)效率很低。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種可以降低作業(yè)員的技能 度要求、減少浪費(fèi)、提高生產(chǎn)效率，并且保證品質(zhì)的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，包括如下 步驟依服裝款式制作若干車縫模板，所述車縫模板最少包括底板和面板，所述底板上設(shè)置 有便于車縫的車縫槽，所述面板上設(shè)置有相應(yīng)的車縫槽；所述底板和/或面板上設(shè)置有基 準(zhǔn)帶；所述底板和/或面板上設(shè)置有對應(yīng)下工序的基準(zhǔn)裝置；
在車縫模板上擺放布料裁片時(shí)，在布料裁片對應(yīng)車縫模板上的基準(zhǔn)裝置的位置作相應(yīng) 的提示標(biāo)記；
在下一模板車縫工序的車縫模板上設(shè)置有與上一模板車縫工序的車縫模板上的基準(zhǔn) 裝置相對應(yīng)的對位裝置，將完成上一模板車縫工序的布料裁片在下一模板車縫工序的車縫 模板擺放時(shí)，標(biāo)記有提示標(biāo)記的部位對應(yīng)在相應(yīng)的車縫模板的對位裝置上。在整個(gè)車縫過 程中，絕大部分工作通過車縫模板來輔助完成，通過在上一模板車縫工序的車縫模板上基 準(zhǔn)裝置和相應(yīng)的下一模板車縫工序的車縫模板對應(yīng)的對位裝置，可以實(shí)現(xiàn)車縫時(shí)前后模板 車縫工序的相互關(guān)聯(lián)，做到環(huán)環(huán)相扣，有效的控制車縫部位的尺寸。所述的基準(zhǔn)裝置為設(shè)置在車縫模板的面板上的標(biāo)記通孔或設(shè)置在基準(zhǔn)帶上的參 考標(biāo)記、或在一塊單獨(dú)的面板或夾板上的一段邊緣畫號。所述的車縫模板依據(jù)模板車縫工序的順序進(jìn)行編序號；以利于準(zhǔn)確區(qū)分每塊模板 所在的工序，便于操作。
所述的車縫模板上的面板由若干分段組成，以利于布料裁片的對位。所述的對位裝置可以是設(shè)置在底板上的固定針、小磁鐵、參考標(biāo)記或基準(zhǔn)線等。所述的車縫模板上設(shè)置引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置可以是設(shè)置在底板和/或面板上 的小心針位、點(diǎn)號標(biāo)記、畫號標(biāo)記、點(diǎn)號對參考點(diǎn)、畫號對基準(zhǔn)線或起止針等，以引導(dǎo)工人在 車縫時(shí)進(jìn)行操作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是采用車縫模板進(jìn)行流水線型的生產(chǎn)模式， 絕大部分工序通過車縫模板來輔助完成，通過在上一模板車縫工序的基準(zhǔn)裝置和相應(yīng)的下 一模板車縫工序?qū)?yīng)的對位裝置，可以實(shí)現(xiàn)在車縫時(shí)相鄰模板車縫工序的相互關(guān)聯(lián)，做到 上工序與下工序的環(huán)環(huán)相扣；操作簡單、易行，可以降低作業(yè)員的技能度，且不容易出錯，因 此很少返工，減少浪費(fèi)；可以有效的對齊紋理、對齊圖案，不容易出錯，品質(zhì)得到保證，出現(xiàn) 不良產(chǎn)品的比例減少，有效的提高生產(chǎn)效率。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明；
圖1為車縫模板的底板與面板展開的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為車縫模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖1 ； 圖3為車縫模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖2 ； 圖4為車縫模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖3;
圖5為本發(fā)明環(huán)環(huán)相扣的制衣方法實(shí)施例1中前襟打底模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為本發(fā)明環(huán)環(huán)相扣的制衣方法實(shí)施例1中打胸褶模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7為本發(fā)明環(huán)環(huán)相扣的制衣方法實(shí)施例1中合前公主縫模板的展開立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式以下所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，包括如下步驟依服裝的款式設(shè)計(jì)制作相應(yīng)的若干車縫模 板；所述車縫模板，如圖1所示，最少包括底板1和面板2，所述底板1上依據(jù)服裝款式設(shè)置 有便于車縫的車縫槽3，所述面板2上設(shè)置有與底板1上的車縫槽3相應(yīng)的車縫槽3 ；所述 底板1和/或面板2上設(shè)置有便于放置布料裁片的基準(zhǔn)帶4 ；所述底板1和/或面板2上 設(shè)置有對應(yīng)下工序的基準(zhǔn)裝置；基準(zhǔn)裝置可以是設(shè)置在底板1和/或面板2上的標(biāo)記通孔 15，或設(shè)置在基準(zhǔn)帶4上的參考標(biāo)記、或在一塊單獨(dú)的面板2或夾板5上的一段邊緣畫線 14。畫線14可以為設(shè)置在底板1上的刻劃線。在制作車縫模板時(shí)，依據(jù)服裝款式，先按扣除了燙襯縮率的紙版制作模板槽位，然 后按紙版畫相對應(yīng)的基準(zhǔn)線，制作基準(zhǔn)帶，再制作基準(zhǔn)裝置和/或?qū)ξ谎b置，最后貼上引導(dǎo)
直ο在車縫模板上擺放布料裁片時(shí)(包括整個(gè)模板車縫系統(tǒng)中的首塊車縫模板)，在布 料裁片上對應(yīng)車縫模板上的基準(zhǔn)裝置位置上作相應(yīng)的提示標(biāo)記；提示標(biāo)記可以是用有色筆 在布料裁片上依據(jù)標(biāo)記通孔15或畫線14等基準(zhǔn)裝置作的標(biāo)記。在下一模板車縫工序的車縫模板上設(shè)置有與上一模板車縫工序的車縫模板上的基準(zhǔn)裝置相對應(yīng)的對位裝置，將完成上一模板車縫工序的布料裁片在下一模板車縫工 序的擺放時(shí)，布料裁片上標(biāo)記有提示標(biāo)記的部位對應(yīng)在相應(yīng)的車縫模板的對位裝置上。對 位裝置可以是設(shè)置在底板1上的固定針、小磁鐵、參考標(biāo)記或基準(zhǔn)線等。對位裝置與布料裁 片中的提示標(biāo)記相對應(yīng)，這樣可以有效的控制尺寸。最后一模板車縫工序?qū)?yīng)的車縫模板 由于無需對應(yīng)下一工序的車縫模板，因此僅設(shè)置有對位裝置，而無需設(shè)置基準(zhǔn)裝置。車縫模板可以依據(jù)車縫工序的順序進(jìn)行編序號，以利于準(zhǔn)確區(qū)分每塊模板所在 的工序，便于操作。車縫模板上的面板2可以由若干分段組成，以利于布料裁片在車縫模板 上進(jìn)行對位。在車縫模板上還可以設(shè)置引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置可以是小心針位、點(diǎn)號標(biāo) 記、畫線標(biāo)記、點(diǎn)號對參考點(diǎn)、畫號對基準(zhǔn)線或起止針等，以引導(dǎo)工人在車縫時(shí)進(jìn)行操作。車縫模板，如圖1所示，包括底板1和面板2，在底板1上依據(jù)服裝款式設(shè)置有便于 車縫的車縫槽3，所述面板2上設(shè)置有相應(yīng)的車縫槽3。底板1和面板2在一端為可以翻轉(zhuǎn) 的活動連接。底板1和面板2可以是通過膠帶6粘接，底板1和面板2可以繞著膠帶6活 動翻轉(zhuǎn)，也可以通過合頁等連接部件進(jìn)行連接。
如圖2和圖3所示，在底板1與面板2之間可以最少設(shè)置有一塊夾板5，夾板5上設(shè)置 有相應(yīng)的車縫槽3，將不同層的布料裁片分開以便于車縫，使用的時(shí)候?qū)⒉眉艉玫牟剂喜闷?擺放在底板1上，蓋上夾板5，再擺放另一裁剪好的布料裁片，覆蓋上面板2壓平固定，便可 直接放置在模板衣車上依據(jù)車縫槽3進(jìn)行車縫。為了方便擺放布料，保證產(chǎn)品質(zhì)量，在底板 1、夾板5和/或面板2上設(shè)置有放置布料的基準(zhǔn)帶4。基準(zhǔn)帶4可以是紅色等各種顏色的 劃線或者可以是帶有顏色標(biāo)識的凸棱?；鶞?zhǔn)帶4可以是依情況以畫線和間斷的凸棱或只以 畫線來表示，以使模板的整體厚度不會相差太大，盡量保持在同一高度。而對于面板2，如果 實(shí)現(xiàn)左右裁片同用一底板1上，且車縫槽一樣，則需基準(zhǔn)帶4，否則就不需要基準(zhǔn)帶4。夾板 5與底板1和/或面板2在一端為可翻轉(zhuǎn)的活動連接，可以是通過膠帶、合頁等連接。在夾 板5上可以根據(jù)具體服裝的設(shè)計(jì)要求設(shè)置有輔助夾板10。輔助夾板10與夾板5為可翻轉(zhuǎn) 的活動連接；可以是通過膠帶6連接?！痹诘装?、夾板5和面板2上可以設(shè)置有固定布料 的固定針12，以固定布料裁片，防止布料裁片移動。固定針12可以是由粘膠帶13固定在固 定針孔內(nèi)。如圖4所示，在底板1上可以對稱的設(shè)置有兩塊面板2，在面板2上設(shè)置有與底板 1相應(yīng)的車縫槽3，這樣可以在一塊面板上實(shí)現(xiàn)最少兩個(gè)車縫功能，可以節(jié)約底板1的用料。 面板2可以活動設(shè)置在底板1內(nèi)的平面區(qū)上；可以是設(shè)置在底板1的內(nèi)部或者底板1的端 部。兩側(cè)面板2依據(jù)服裝的設(shè)計(jì)設(shè)置有對稱的車縫槽3，這樣面板2可以在底板1上進(jìn)行翻 轉(zhuǎn)使用。所述底板1和面板2之間可以根據(jù)需要設(shè)置最少一塊夾板5。底板1、夾板5和/ 或輔助夾板10上可以粘貼有便于車縫褶皺的輔助凸塊8，如圖2所示。所述底板1、夾板5 和/或面板2上設(shè)置有引導(dǎo)布料裁片放置的基準(zhǔn)帶4，以便于擺放布料。另外，在底板1、面 板2和/或夾板5上可以設(shè)置有固定裝置9，以固定擺放在其上的布料裁片，避免在車縫的 時(shí)候存在走位的情況。固定裝置9可以是設(shè)置在夾板5、底板1和/或面板2的車縫槽3邊 上，可以是粘貼的砂布條，魔術(shù)貼的毛面、表面具有粘性的粘接條或者磁性吸附部件等。底 板1、夾板5和面板2可以是用透明的塑料薄板裁剪成。實(shí)施例1
以下以前襟打底工序，打胸褶工序以及合前公主縫工序?yàn)槔鲈敿?xì)的說明。
如圖5所示的前襟打底車縫模板上有標(biāo)記通孔15，擺放布料裁片時(shí)，按第21-23標(biāo) 記通孔15在裁片上作相應(yīng)的提示標(biāo)記，在下一模板工序(打胸褶車縫模板，如圖6所示)設(shè) 置有相對應(yīng)的對位裝置A，B,完成上一前襟打底模板工序的布料裁片在下一模板工序的打 胸褶車縫模板上擺放時(shí)，布料裁片上的第21標(biāo)記通孔15對應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置 A，布料裁片上的第22、23標(biāo)記通孔15對應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置B，從而實(shí)現(xiàn)上一模 板車縫工序(前襟打底)與下一模板車縫工序(打胸褶)之間的相互關(guān)聯(lián)。在如圖5所示的前襟打底車縫模板上擺放布料裁片時(shí)，按第觀-31標(biāo)記通孔15在 布料裁片上作相應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)，在下一模板工序(合前公主縫車縫模板，如圖7所示)設(shè)置 有相對應(yīng)的對位裝置F-I，完成前襟打底車縫模板工序的布料裁片在下一模板工序合前公 主縫車縫模板擺放時(shí)，布料裁片上的第觀標(biāo)記通孔15對應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置F， 布料裁片上的第四標(biāo)記通孔15對應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置G，布料裁片上的第30標(biāo) 記通孔15對應(yīng)的提示標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置H，布料裁片上的第31標(biāo)記通孔15對應(yīng)的提示 標(biāo)記點(diǎn)對應(yīng)對位裝置I，從而實(shí)現(xiàn)上一模板車縫工序(前襟打底)與下一模板車縫工序(合前 公主縫)之間的關(guān)聯(lián)相扣。在整個(gè)車縫過程中，絕大部分工作通過車縫模板來輔助完成，通過在上一模板車 縫工序的基準(zhǔn)裝置和相應(yīng)的下一模板車縫工序的車縫模板對應(yīng)的對位裝置，可以實(shí)現(xiàn)車縫 時(shí)前后模板車縫工序的相互關(guān)聯(lián)，做到環(huán)環(huán)相扣，有效的控制車縫部位的尺寸。
權(quán)利要求
1.環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于，包括如下步驟依服裝款式制作若干車縫模板，所述車縫模板最少包括底板和面板，所述底板上設(shè)置 有便于車縫的車縫槽，所述面板上設(shè)置有相應(yīng)的車縫槽；所述底板和/或面板上設(shè)置有對 應(yīng)下工序的基準(zhǔn)裝置；在車縫模板上擺放布料裁片時(shí)，在布料裁片上的對應(yīng)車縫模板上的基準(zhǔn)裝置位置作相 應(yīng)的提示標(biāo)記；在下一模板車縫工序的車縫模板上設(shè)置有與上一模板車縫工序的車縫模板上的基準(zhǔn) 裝置相對應(yīng)的對位裝置，將完成上一模板車縫工序的布料裁片在下一模板車縫工序的車縫 模板擺放時(shí)，標(biāo)記有提示標(biāo)記的部位對應(yīng)在相應(yīng)的車縫模板的對位裝置上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述底板和/或面板上 設(shè)置有放置布料裁片的基準(zhǔn)帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述基準(zhǔn)裝置為設(shè)置在 車縫模板的面板和/或底板上的標(biāo)記通孔或設(shè)置在基準(zhǔn)帶上的參考標(biāo)記、或在一塊單獨(dú)的 面板或夾板上的一段邊緣畫線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述車縫模板依據(jù)模板 車縫工序的順序進(jìn)行編序號。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述車縫模板上的面板 由若干分段組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述對位裝置是設(shè)置在 底板上的固定針、小磁鐵、參考標(biāo)記或基準(zhǔn)線。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，其特征在于所述車縫模板上設(shè)置引導(dǎo)裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種環(huán)環(huán)相扣的制衣方法，依產(chǎn)品款式制作若干車縫模板；在車縫模板上擺放布料裁片時(shí)，在布料裁片上對應(yīng)車縫模板上的基準(zhǔn)裝置的位置作相應(yīng)的提示標(biāo)記；在下一模板車縫工序的車縫模板上設(shè)置有與上一模板車縫工序的車縫模板上的提示標(biāo)記相對應(yīng)的對位裝置，將完成上一模板車縫工序的布料裁片在下一模板車縫工序的車縫模板擺放時(shí)，標(biāo)記有提示標(biāo)記的部位固定在與之相應(yīng)的車縫模板的對位裝置上。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)車縫時(shí)每個(gè)車縫工序的相互關(guān)聯(lián)，做到環(huán)環(huán)相扣；操作簡單、易行，可以降低作業(yè)員的技能度，且不容易出錯，因此很少返工，減少浪費(fèi)；品質(zhì)得到保證，出現(xiàn)不良產(chǎn)品的比例減少，有效的提高生產(chǎn)效率。
文檔編號A41H43/00GK102132968SQ201110028928
公開日2011年7月27日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月10日
發(fā)明者張麗君 申請人:廣州賢法服裝設(shè)計(jì)有限公司