專利名稱：一種新型行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行李箱，尤其涉及行李多時(shí)還可減少身體負(fù)重的一種新型行李箱。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的行李箱只能容下與箱子容積差不多的行李，若行李多了，人們需要用手拎著行李包，這樣的出行方式，使兩只手都得不到休息，使出行感到勞累從而使出行不便捷。隨著交通的發(fā)展，人們帶著行李頻繁的奔波于各地，行李較多時(shí)夾子從行李箱表面掀起，將行李包放在間隔內(nèi)，夾子緊緊卡在行李包上這樣使出行時(shí)方便快捷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決目前國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)和設(shè)計(jì)原理在該領(lǐng)域內(nèi)的缺陷和不足，設(shè)計(jì)一種新型行李箱，這種行李箱實(shí)現(xiàn)人們外出行李較多時(shí)利用夾子從行李箱表面掀起，將行李包放在間隔內(nèi)，夾子緊緊卡在行李包上，這樣就實(shí)現(xiàn)了出行的時(shí)候可以放置箱子主體容不下的行李，而不會(huì)使身體負(fù)重，從而實(shí)現(xiàn)了出行的方便快捷。本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，研制了一種新型行李箱，由夾子1、 行李箱輪子2、提炳3、拉桿4、行李箱主體5組成，其特征在于所述的夾子1設(shè)置卡在行李箱主體5上面左右兩側(cè)，行李箱主體5上面設(shè)置提炳3下端四角裝置行李箱輪子2背側(cè)裝置拉桿4。所述的行李箱主體5呈矩形，行李箱輪子2呈圓形。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠放置箱子主體放不了的行李，減輕身體負(fù)重，出行輕快便捷，結(jié)構(gòu)簡易，成本較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便快捷，易于推廣。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
參見圖1本實(shí)用新型研制了一種新型行李箱，采取如下步驟該一種新型行李箱，由夾子1、行李箱輪子2、提炳3、拉桿4、行李箱主體5組成，其特征在于所述的夾子1設(shè)置卡在行李箱主體5上面左右兩側(cè)，行李箱主體5上面設(shè)置提炳 3下端四角裝置行李箱輪子2背側(cè)裝置拉桿4。所述的行李箱主體5呈矩形，行李箱輪子2呈圓形。另外，本實(shí)用新型并不意味著被示意圖及說明書所局限，在沒有脫離設(shè)計(jì)宗旨及其原理的前提下可以有所變化。
權(quán)利要求1.一種新型行李箱，由夾子(1)、行李箱輪子O)、提炳(3)、拉桿G)、行李箱主體(5) 組成，其特征在于所述的夾子(1)設(shè)置卡在行李箱主體( 上面左右兩側(cè)，行李箱主體 (5)上面設(shè)置提炳C3)下端四角裝置行李箱輪子( 背側(cè)裝置拉桿G)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行李箱，其特征在于所述的行李箱主體( 呈矩形，行李箱輪子( 呈圓形。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型行李箱，由夾子、行李箱輪子、提炳、拉桿、行李箱主體組成，其特征在于所述的夾子設(shè)置卡在行李箱主體上面左右兩側(cè)，行李箱主體上面設(shè)置提炳下端四角裝置行李箱輪子背側(cè)裝置拉桿。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能夠放置箱子主體放不了的行李，減輕身體負(fù)重，出行輕快便捷，結(jié)構(gòu)簡易，成本較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便快捷，易于推廣。
文檔編號(hào)A45C7/00GK202184280SQ20112024376
公開日2012年4月11日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者管雪華 申請(qǐng)人:山東科技大學(xué)