專利名稱：一種安全雨衣、雨披的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種防雨用品，具體是指一種安全雨衣、雨披，用于人們在雨中騎車、行走時穿戴使用
背景技術：
目前，人們普遍使用的雨衣、雨披由于雨帽的阻擋，使用者難以看到兩側及身后的路況，同時也難以聽到兩側及身后的聲音，特別在馬路上車流量較大的情況下，由此會帶來一定的安全隱患。為改進現(xiàn)有這種雨衣、雨披的不足，人們設計了多種安全雨衣、雨披，如專利號為ZL201120284140. 8(授權公告號為CN 202151120U)的中國實用新型專利所公開的《一種雨披》，該雨披包括本體，本體的上方為雨帽，雨帽的兩側設置有透明材料做的透視窗。通過設置在雨帽兩側的透視窗，使用者可方便地觀察到兩側及身后的路況，不僅提高了使用者在雨中行進的安全性，而且還可減少雨中行進時由雨帽帶來的的壓抑感，提高心理舒適度。在雨帽的兩側設置透明窗的方案還可參見專利號為ZL02262608. 5(授權公告號為CN2566652Y)的中國實用新型專利《寬視角安全雨披》和專利號為ZL200520004447. 2 (授權公告號為2796421Y)的中國實用新型專利《新型安全雨披》。雖然采用透明窗的雨衣、雨披具有上述的優(yōu)點，但是由于透明窗容易受雨水影響及透明窗貼近臉部容易上霧的原因，會造成視線不清，不利于使用者觀察兩側及身后的路況。為改進上述這種透明窗雨衣、雨披的不足，目前人們已經設計出來一種采用全通透視窗結構的雨衣、雨披，這種全通透視窗結構的雨衣、雨披雖然不存在霧氣干擾及視線不清的問題，但是容易使雨水直接打在眼睛和側臉部，這同樣會影響行車安全。另外，現(xiàn)有的雨衣、雨披由于雨帽對耳部的阻擋，使用者還難以聽到兩側和身后的聲音，這同樣會對行車安全產生不利影響，容易造成交通事故高發(fā)。結合上述不足，有待對現(xiàn)有的雨衣、雨披作進一步改進。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀，提供一種既能防止雨水侵入側臉部、眼部又能便于使用者清楚地看到兩側及身后路況的安全雨衣、雨披。本發(fā)明所要解決的另一個技術問題是提供一種便于使用者清楚地聽到兩側及身后聲音的安全雨衣、雨披。本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為該安全雨衣、雨披，包括本體和設于本體上的雨帽，在所述雨帽的兩側適宜人眼側向觀察的位置處分別設有一視窗，其特征在于在所述視窗上至少設有一橫向設置的葉片，在所述葉片的下方設有觀察間隙，且所述葉片自所述雨帽的內側向外斜向下傾斜設置或平置。優(yōu)選地，在所述的視窗內自上而下依次設有所述的兩個或兩個以上的葉片。當采用多個葉片時，所述視窗即構成百葉窗式視窗，百葉窗式視窗既能保證騎車者具有開闊良好的視野，又能較好地阻止雨水透過視窗進入侵入騎車者的側臉部和眼部，從而可進一步提高行車的安全性和舒適性。進一步優(yōu)選，所述相鄰葉片中的上葉片下沿與下葉片上沿之間留有所述的觀察間隙。使用者穿戴上該安全雨衣、雨披后，可以通過上述的水平觀察間隙更清楚地觀察到兩側及身后的路況，從而進一步提高行車的安全性。為 了更有效地阻擋雨水透過視窗侵入側臉部和眼部，在所述視窗的頂部及左右兩側均設有導水槽。這樣，在行車過程中打向視窗的部分雨水能順著導水槽從雨帽的外側順利流下，避免流入雨帽內部。為了使騎車者在行車過程中能清楚地聽到兩側及身后的聲音，在所述雨帽的兩側靠近人耳位置處分別設有一音孔，所述的各音孔分別被罩設在一耳蓋內。這樣，騎車者周邊的聲音能通過上述音孔順利傳入騎車者的耳內，從而使行車安全性得以進一步提高；設置耳蓋后，還可以有效阻擋雨水通過音孔進入雨帽內部以打濕耳朵和側臉部，從而在行車舒適度上也得到了有效保障。耳蓋一般是通過粘合的方式粘接在雨帽上，粘上耳蓋后，音孔成為耳蓋式音孔。為了進一步阻擋雨水通過音孔進入雨帽內，作為上述方案的進一步優(yōu)選，所述音孔的周邊設有防水槽。設置防水槽后，行車過程中打向音孔處的部分雨水會流入該防水槽內，最后順著防水槽從雨帽的外側順利流下，避免流入雨帽內部。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于首先，通過設置在視窗葉片下方的觀察間隙，騎車者可以清楚地看到兩側及身后的路況，使行車安全性得以提高，同時，特別是當葉片采用斜向下傾斜的設置方式時，葉片能較好地防止雨水通過視窗侵入雨帽內部；其次，通過設置在雨帽兩側的音孔，騎車者可以通過音孔清楚地聽到兩側及身后的聲音，以進一步提高行車安全性。


圖I為本發(fā)明實施例的平面結構示意圖；圖2為圖I中視窗的立體結構示意圖；圖3為圖I中音孔及耳蓋部分的立體結構示意圖；圖4為圖3中音孔部分的立體結構示意圖；圖5為圖3中音孔及耳蓋部分的平面結構示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。如圖I所示，本實施例中的安全雨衣、雨披具有本體I和與本體一體成型的雨帽2，在雨帽2的兩側適宜人眼側向觀察的位置處設置有視窗3(圖中只示出了其中一側的視窗)，在雨帽2的兩側靠近人耳位置處分別設置有音孔7，在各音孔7的上方設置有耳蓋8(圖中只示出了其中一側的音孔和耳蓋)。如圖2所示，本實施例中的視窗3采用百葉窗式視窗，該百葉窗式視窗位于與人眼同高位置處，該視窗3包括有上窗框33、左窗框31、右窗框32及下窗框34,視窗的上、下窗框及左、右窗框均固定在雨帽2上并與雨帽2連成一體。在視窗3的左窗框31與右窗框32之間自上而下依次水平固定有若干個葉片4，本實施例中，葉片4的數(shù)量為7個。為了使百葉窗式視窗安裝較為方便，同時又不影響使用功能，本實施例中的百葉窗式視窗采用硬性或有彈性的張力材料制造而成。其中，本實施例中的百葉窗式視窗的尺寸為5*7cm，各葉片4的寬度設計成8_，各葉片4均自雨帽2的內側向外斜向下傾斜設置，傾斜角度設計成30度，各相鄰葉片中的上葉片下沿與下葉片上沿之間的觀察間隙5的高度設計成3mm左右。這樣，騎車者通過多個這樣的水平觀察間隙5可清楚地觀察到兩側及身后的路況，能保證騎車者具有開闊良好的視野，以提高行車的安全性；而將視窗3的各葉片4均設計成斜向下傾斜30度的角度后，行車過程中打到視窗葉片4上的雨水或雨滴能順著葉片4的傾斜角度滑落至雨帽2外側，從而較好地阻止了雨水通過視窗3而侵入騎車者的側臉部和眼部，無論是行車安全性還是舒適度都得到了有效提高。當然，葉片4的傾斜角度并不一定局限于30度，還可以在30度左 右進行適當變化，此外，葉片4也可以完全水平設置，采用平置葉片結構的視窗可以提供最大的觀察視野，但是擋水效果相對較差。在本實施例中，葉片4的兩端分別固定在左窗框31和右窗框32上，葉片4的傾斜角度一旦設定后便無法更改，當然，葉片4還可采用活動安裝，即使葉片4能相對于左、右窗框進行轉動，這樣，使用者可以根據(jù)個人需要合理調節(jié)葉片4的傾斜角度。如圖2所示，為了進一步有效阻擋雨水通過視窗3侵入側臉部和眼部，本實施例中，在視窗3的上窗框的頂部以及左、右窗框的外側部均設有導水槽6，上述各導水槽6均沿各自所在窗框的長度方向進行設置，設置導水槽6后，在行車過程中打向視窗的部分雨水能順著導水槽6從雨帽2的外側順利流下，避免流入雨帽2內部，從而使行車安全性得以進
一步有效提聞。音孔7的結構如圖3至圖5所示，本實施例中的音孔7采用半圓形結構。為了使騎車者在行車過程中能清楚地聽到兩側及身后的聲音，本實施例中，音孔7設于與人耳同高的位置處。各音孔7分別被罩設在耳蓋8內。這樣，騎車者周邊的聲音能通過上述音孔7順利傳入騎車者的耳內，從而使行車安全性得以進一步提高；設置耳蓋8后，可以有效阻擋雨水通過音孔7進入雨帽2內部以打濕耳朵和側臉部，從而在行車舒適度上也得到了有效保障。本實施例中耳蓋8通過粘合的方式粘接在雨帽2上，粘上耳蓋8后，使音孔7成為耳蓋式音孔，當然，耳蓋8也可以設計成能相對于雨帽2進行翻轉的結構，通過耳蓋8的翻轉來實現(xiàn)音孔7的打開和關閉。為了進一步阻擋雨水通過音孔7進入雨帽2內，音孔7的周邊設有防水槽9。設置防水槽9后，行車過程中的打向音孔7處的部分雨水會流入該防水槽9內，最后順著防水槽9從雨帽2的外側順利流下，避免流入雨帽2內部，從而更進一步提高行車的安全性和舒適度。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域普通技術人員而言，在不脫離本發(fā)明的原理前提下，可以對本發(fā)明作出多種改型或改進，比如視窗的結構并不局限于方形，可以設計成方形、圓形、半圓形或者設計成眼睛形狀等等，所有這些均被視為在本發(fā)明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種安全雨衣、雨披，包括本體(I)和設于本體(I)上的雨帽(2)，在所述雨帽(2)的兩側適宜人眼側向觀察的位置處分別設有一視窗(3)，其特征在于在所述視窗(3)上至少設有一橫向設置的葉片(4)，在所述葉片(4)的下方設有觀察間隙(5)，且所述葉片(4)自所述雨帽(2)的內側向外斜向下傾斜設置或平置。
2.根據(jù)權利要求I所述的安全雨衣、雨披，其特征在于在所述的視窗(3)內自上而下依次設有所述的兩個或兩個以上的葉片(4)。
3.根據(jù)權利要求2所述的安全雨衣、雨披，其特征在于所述相鄰葉片(4)中的上葉片下沿與下葉片上沿之間留有所述的觀察間隙(5)。
4.根據(jù)權利要求I至3中任何一項所述的安全雨衣、雨披，其特征在于在所述視窗(3)的頂部及左右兩側均設有導水槽(6)。
5.根據(jù)權利要求I至3中任何一項所述的安全雨衣、雨披，其特征在于在所述雨帽(2)的兩側靠近人耳位置處分別設有一音孔(7)，所述的各音孔(7)分別被罩設在一耳蓋(8)內。
6.根據(jù)權利要求5所述的安全雨衣、雨披，其特征在于所述音孔(7)的周邊設有防水槽(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安全雨衣、雨披，包括本體和設于本體上的雨帽，在所述雨帽的兩側適宜人眼側向觀察的位置處分別設有一視窗，其特征在于在所述視窗上至少設有一橫向設置的葉片，在所述葉片的下方設有觀察間隙，且所述葉片自所述雨帽的內側向外斜向下傾斜設置或平置。與現(xiàn)有技術相比，與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于首先，通過設置在視窗葉片下方的觀察間隙，騎車者可以清楚地看到兩側及身后的路況，使行車安全性得以提高，同時，特別是當葉片采用斜向下傾斜的設置方式時，葉片能較好地防止雨水通過視窗侵入雨帽內部；其次，通過設置在雨帽兩側的音孔，騎車者可以通過音孔清楚地聽到兩側及身后的聲音，以進一步提高行車安全性。
文檔編號A42B1/18GK102613724SQ201210117050
公開日2012年8月1日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權日2012年4月19日
發(fā)明者王國榮 申請人:王國榮