專利名稱：一種能坐的拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及箱包領(lǐng)域，尤其是一種能坐的拉桿箱。
背景技術(shù)：
人們在出行途中通常攜帶拉桿箱來裝各類物品，但大多數(shù)時(shí)間或地點(diǎn)并不一定有座椅來供人們休息的，造成出行不便。若能將拉桿箱作為座椅來供人暫時(shí)休息，則將有效緩解旅途中暫時(shí)休息的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種能坐的拉桿箱，能大容量的存儲(chǔ)物品，還能作為座椅供人休息，有效緩解旅途勞累。為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案一種能坐的拉桿箱，包括主箱體及可升縮的拉桿，其特征在于所述主箱體一側(cè)的上半部通過拉鏈連接一個(gè)能下翻的副箱體，副箱體和主箱體相接觸的面板為硬質(zhì)材質(zhì)。所述副箱體的內(nèi)面板上設(shè)置拉鏈，副箱體內(nèi)形成置放空間。所述主箱體與副箱體內(nèi)面板相接觸的外面板上設(shè)置拉鏈。主箱體的下部安裝滾輪，上部設(shè)置拉手。本實(shí)用新型既能提供存儲(chǔ)各類行李物品，還能作為座椅供人休息，一舉兩得，為外出旅行提供了較大的便捷。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。如圖I所示的拉桿箱，包括主箱體3及可升縮的拉桿5，主箱體一側(cè)的上半部通過主拉鏈2連接一個(gè)能下翻的副箱體I,副箱體I的內(nèi)面板9和主箱體3的外面板7相接觸，內(nèi)面板9和外面板7均為硬質(zhì)材質(zhì)。副箱體I的內(nèi)面板9上設(shè)置拉鏈10，副箱體I內(nèi)形成置放空間。主箱體3的外面板7上也設(shè)置另一拉鏈8。主箱體3的下部安裝滾輪4，上部設(shè)置拉手6。需要特別指出的是，上述實(shí)施例的方式僅限于描述實(shí)施例，但本實(shí)用新型不止局限于上述方式，且本領(lǐng)域的技術(shù)人員據(jù)此可在不脫離本實(shí)用新型的范圍內(nèi)方便的進(jìn)行修飾，因此本實(shí)用新型的范圍應(yīng)當(dāng)包括本實(shí)用新型所揭示的原理和新特征的最大范圍。
權(quán)利要求1.一種能坐的拉桿箱，包括主箱體及可升縮的拉桿，其特征在于所述主箱體一側(cè)的上半部通過拉鏈連接一個(gè)能下翻的副箱體,副箱體和主箱體相接觸的面板為硬質(zhì)材質(zhì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能坐的拉桿箱，其特征在于所述副箱體的內(nèi)面板上設(shè)置拉鏈，副箱體內(nèi)形成置放空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能坐的拉桿箱，其特征在于所述主箱體與副箱體內(nèi)面板相接觸的外面板上設(shè)置拉鏈。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能坐的拉桿箱，其特征在于主箱體的下部安裝滾輪，上部設(shè)置拉手。
專利摘要本實(shí)用新型涉及箱包領(lǐng)域，尤其是一種能坐的拉桿箱。人們在出行途中通常攜帶拉桿箱來裝各類物品，但大多數(shù)時(shí)間或地點(diǎn)并不一定有座椅來供人們休息的，造成出行不便。若能將拉桿箱作為座椅來供人暫時(shí)休息，則將有效緩解旅途中暫時(shí)休息的需求。本實(shí)用新型包括主箱體及可升縮的拉桿，其特征在于所述主箱體一側(cè)的上半部通過拉鏈連接一個(gè)能下翻的副箱體，副箱體和主箱體相接觸的面板為硬質(zhì)材質(zhì)。本實(shí)用新型既能提供存儲(chǔ)各類行李物品，還能作為座椅供人休息，一舉兩得，為外出旅行提供了較大的便捷。
文檔編號(hào)A45C5/04GK202664538SQ20122021945
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月16日
發(fā)明者趙勝梅 申請人:新秀集團(tuán)有限公司