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一種多功能行李箱的制作方法

文檔序號(hào):712485閱讀:414來源:國(guó)知局
專利名稱:一種多功能行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種多功能行李箱,具體是一種能橫放拖動(dòng)的行李箱。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人口流動(dòng)性越來越高,外出的人們也越來越多,隨之而來的就是行李箱的使用越來越多。目前普通的行李箱在長(zhǎng)度方向設(shè)置一個(gè)拉桿,行李箱一般豎直著拖動(dòng)。但是當(dāng)行李箱內(nèi)的物品很重時(shí),拖動(dòng)起來就非常費(fèi)力,而且當(dāng)旅行者攜帶其他物品時(shí),拖動(dòng)起來很不方便。目前也有一些發(fā)明試圖解決這一問題,如中國(guó)專利行李箱(201020574280. 4),公開一種新型的行李箱,包括一箱體、設(shè)于所述箱體上的伸縮桿以及箱體底部的滾輪,該箱體背面設(shè)有一可收折的支架,該支架的底桿樞設(shè)于所述箱體背面的底部,且該支架的頂桿上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)滾輪,該支架通過卡扣收合于所述箱體的背面。當(dāng)支架展開平躺于地面時(shí),該支架上可放置超過箱體空間的物品。但是上述現(xiàn)有的發(fā)明尚存在裝置過大,占用空間大,攜帶不方便,隱蔽性不強(qiáng)的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的發(fā)明尚存在裝置過大,占用空間大,攜帶不方便,隱蔽性不強(qiáng)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種多功能行李箱。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種多功能行李箱,其組成包括箱蓋、箱體、定向輪,其特征是箱體右側(cè)面和底面分別設(shè)有橫向拉桿和縱向拉桿;箱體右側(cè)面所設(shè)的橫向拉桿和縱向拉桿相互垂直;箱體底面設(shè)有收輪槽;收輪槽內(nèi)設(shè)有萬(wàn)向輪;收輪槽內(nèi)所設(shè)的萬(wàn)向輪為可收起式;收輪槽的數(shù)量包括一個(gè)和兩個(gè);萬(wàn)向輪的數(shù)量包括一個(gè)和兩個(gè);箱蓋內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板;箱蓋內(nèi)所設(shè)的加強(qiáng)板的厚度為3-5mm。本實(shí)用新型的有益效果是裝置精巧,占用空間小,攜帶方便,隱蔽性強(qiáng),箱體可以橫放拖動(dòng),上面可以放重物,還可以當(dāng)板凳使用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是一種多功能行李箱縱向拉桿抽出時(shí)的主視示意圖。圖2是一種多功能行李箱縱向拉桿抽出時(shí)的右視示意圖。圖3是一種多功能行李箱橫向拉桿抽出時(shí)的主視不意圖。圖4是一種多功能行李箱橫向拉桿抽出時(shí)的右視示意圖。圖5是一種多功能行李箱萬(wàn)向輪為一個(gè)時(shí)的不意圖。
圖1-圖5中,1.箱蓋,2.加強(qiáng)板,3.拉鏈,4.縱向拉桿,5.收輪槽,6.萬(wàn)向輪,7.箱體,8.定向輪,9.縱向拉桿把手,10.把手,11.橫向拉桿按鈕,12.橫向拉桿,13.橫向拉桿把手,14.縱向拉桿按鈕,15.箱體右側(cè)面,16.箱體底面。
具體實(shí)施方式

圖1-圖5中,箱體右側(cè)面(15)和底面(16)分別設(shè)有橫向拉桿(12)和縱向拉桿
(4),箱體右側(cè)面(15)所設(shè)的橫向拉桿(12)和縱向拉桿(4)相互垂直,箱體底面(16)設(shè)有收輪槽(5),收輪槽(5)內(nèi)設(shè)有萬(wàn)向輪(6);收輪槽(5)內(nèi)所設(shè)的萬(wàn)向輪(6)為可收起式,箱蓋(7)內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板(2)。使用時(shí),正常情況下,手握縱向拉桿把手(14),按下縱向拉桿按鈕(14),抽出縱向拉桿(4),拖動(dòng)行李箱即可,當(dāng)物品較多時(shí),收起縱向拉桿(4),從箱體底面(16)的收輪槽
(5)內(nèi)放出萬(wàn)向輪(6),把行李箱橫放,手握橫向拉桿把手(13),按下橫向拉桿按鈕(11),抽出橫向拉桿(12),拖動(dòng)即可,多余的重物可以放在橫放的行李箱上,當(dāng)旅行者旅途勞頓時(shí),還可坐在行李箱上休息。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種多功能行李箱,其組成包括箱蓋、箱體、定向輪,其特征是箱體右側(cè)面和底面分別設(shè)有橫向拉桿和縱向拉桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱,其特征是箱體右側(cè)面所設(shè)的橫向拉桿和縱向拉桿相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱,其特征是箱體底面設(shè)有收輪槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能行李箱,其特征是收輪槽內(nèi)設(shè)有萬(wàn)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能行李箱,其特征是收輪槽內(nèi)所設(shè)的萬(wàn)向輪為可收起式。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多功能行李箱,其特征是收輪槽的數(shù)量包括一個(gè)和兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能行李箱,其特征是萬(wàn)向輪的數(shù)量包括一個(gè)和兩個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱,其特征是箱蓋內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能行李箱,其組成包括箱蓋、箱體、定向輪,其特征是箱體右側(cè)面和底面分別設(shè)有橫向拉桿和縱向拉桿。本實(shí)用新型裝置精巧,占用空間小,攜帶方便,隱蔽性強(qiáng),箱體可以橫放拖動(dòng),上面可以放重物,還可以當(dāng)板凳使用。
文檔編號(hào)A45C13/02GK202874167SQ20122044006
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者孟繁茂, 冷泠 申請(qǐng)人:蘇州萃智新技術(shù)開發(fā)有限公司
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