一種多功能行李箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能行李箱，包括拉桿、箱體和轉(zhuǎn)輪，拉桿設(shè)置于箱體的上邊沿，箱體包括底板，轉(zhuǎn)輪設(shè)置于底板的下表面，還包括設(shè)置于箱體外側(cè)的射頻信號接收端、報(bào)警器、控制器，設(shè)置于底板上方的電機(jī)、蓄電池，和設(shè)置于拉桿上的第二開關(guān)和LED燈，以及一個手持件，所述手持件上設(shè)置有射頻信號發(fā)射端和第一開關(guān)；控制器分別和射頻信號接收端、報(bào)警器、蓄電池、第二開關(guān)和電機(jī)相連接，第二開關(guān)還與LED燈相連，電機(jī)還與轉(zhuǎn)輪相連接，手持件上的射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間建立無線通信連接。本發(fā)明設(shè)有電機(jī)，可驅(qū)動行李箱底部的滾輪自行運(yùn)動，更加省力，同時設(shè)有射頻信號接收端和可以發(fā)送信號的手持件，可防止行李箱被盜或丟失。
【專利說明】一種多功能行李箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行李箱，具體涉及一種多功能行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]為了出行的方便，人們喜歡出門的時候帶一個行李箱，方便裝衣物和其他生活用品，容量比較大，而且行李箱都有一定的密封性和硬度，可以保護(hù)其內(nèi)部物品的完整，行李箱底部一般都設(shè)有滾輪，使用者在拖動行李箱的時候輕松不費(fèi)力，但是行李箱一般是在人們外出的時候才會用到，當(dāng)行李箱內(nèi)部物品非常多的時候，即便行李箱底部設(shè)有滾輪，拖動時也會非常吃力，而且當(dāng)使用者需要處理其他事情的時候，行李箱無法像手提袋一樣挎在手上，一旦使用者的注意力被吸引，行李箱很有可能被陌生人順手牽羊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能行李箱，設(shè)有電機(jī)，可驅(qū)動行李箱底部的滾輪自行運(yùn)動，更加省力，同時設(shè)有射頻信號接收端和可以發(fā)送信號的手持件，可防止行李箱被盜或丟失 ，簡單實(shí)用，值得推廣。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:
一種多功能行李箱，包括拉桿、箱體和轉(zhuǎn)輪，拉桿設(shè)置于箱體的上邊沿，箱體包括底板，轉(zhuǎn)輪設(shè)置于底板的下表面，還包括設(shè)置于箱體外側(cè)的射頻信號接收端、報(bào)警器、控制器，設(shè)置于底板上方的電機(jī)、蓄電池，和設(shè)置于拉桿上的第二開關(guān)和LED燈，以及一個手持件，所述手持件上設(shè)置有射頻信號發(fā)射端和第一開關(guān)；所述控制器分別和射頻信號接收端、報(bào)警器、蓄電池、第二開關(guān)和電機(jī)相連接，第二開關(guān)還與LED燈相連，電機(jī)還與轉(zhuǎn)輪相連接，手持件上的射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間建立無線通信連接；啟動手持件上的第一開關(guān)后，控制信號依次經(jīng)過射頻信號發(fā)射端、射頻信號接收端發(fā)送至控制器，控制器啟動電機(jī)，電機(jī)帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動；當(dāng)射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間的距離超過設(shè)定的閾值時，控制器觸發(fā)報(bào)警信號至報(bào)警器。
[0005]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述蓄電池為充電鋰電池。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述控制器為單片機(jī)。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述報(bào)警器為蜂鳴器。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述手持件使用干電池或者充電電池作為工作電源。
[0009]本發(fā)明采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
第一:本發(fā)明設(shè)有電機(jī)，可驅(qū)動行李箱底部的滾輪自行運(yùn)動，更加省力；
第二:本發(fā)明設(shè)有射頻信號接收端和可以發(fā)送信號的手持件，可防止行李箱被盜或丟
失;
第三:本發(fā)明簡單實(shí)用，值得推廣?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的實(shí)物結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1.拉桿、2.射頻信號接收端、3.報(bào)警器、4.箱體、5.底板、6.轉(zhuǎn)輪、7.電機(jī)、8.蓄電池、9.控制器、10.射頻信號發(fā)射端、11.手持件、12.第一開關(guān)、13.LED燈；
圖2是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
本發(fā)明公開一種多功能行李箱，如圖1所示，包括拉桿、箱體和轉(zhuǎn)輪，拉桿設(shè)置于箱體的上邊沿，箱體包括底板，轉(zhuǎn)輪設(shè)置于底板的下表面，還包括設(shè)置于箱體外側(cè)的射頻信號接收端、報(bào)警器、控制器，設(shè)置于底板上方的電機(jī)、蓄電池，和設(shè)置于拉桿上的第二開關(guān)和LED燈，以及一個手持件，所述手持件上設(shè)置有射頻信號發(fā)射端和第一開關(guān)；所述控制器分別和射頻信號接收端、報(bào)警器、蓄電池、第二開關(guān)和電機(jī)相連接，第二開關(guān)還與LED燈相連，電機(jī)還與轉(zhuǎn)輪相連接，手持件上的射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間建立無線通信連接。
[0012]本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)連接示意圖如圖2所示，啟動手持件上的第一開關(guān)后，控制信號依次經(jīng)過射頻信號發(fā)射端、射頻信號接收端發(fā)送至控制器，控制器啟動電機(jī)，電機(jī)帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動；當(dāng)射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間的距離超過設(shè)定的閾值時，控制器觸發(fā)報(bào)警信號至報(bào)警器。
[0013]使用者在無良好照明的情況下，可以閉合第二開關(guān)，打開LED燈進(jìn)行照明，同時可以提醒周圍的車輛和行人避讓。
[0014]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述蓄電池為充電鋰電池，充電鋰電池電容量大，體積小，設(shè)置于行李箱上，不會增加行李箱的重量。
[0015]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述控制器為單片機(jī)，單片機(jī)具有強(qiáng)大的邏輯編程功能,而且體積小,價格便宜,不會增加行李箱的成本。
[0016]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述報(bào)警器為蜂鳴器，一旦行李箱被偷或者使用者遺忘，蜂鳴器能可有效的提示使用者，簡單實(shí)用。
[0017]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述手持件使用干電池或者充電電池作為工作電源。
[0018]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能行李箱，包括拉桿、箱體和轉(zhuǎn)輪，拉桿設(shè)置于箱體的上邊沿，箱體包括底板，轉(zhuǎn)輪設(shè)置于底板的下表面，其特征在于:還包括設(shè)置于箱體外側(cè)的射頻信號接收端、報(bào)警器、控制器，設(shè)置于底板上方的電機(jī)、蓄電池，和設(shè)置于拉桿上的第二開關(guān)和LED燈，以及一個手持件，所述手持件上設(shè)置有射頻信號發(fā)射端和第一開關(guān)； 所述控制器分別和射頻信號接收端、報(bào)警器、蓄電池、第二開關(guān)和電機(jī)相連接，第二開關(guān)還與LED燈相連，電機(jī)還與轉(zhuǎn)輪相連接，手持件上的射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間建立無線通信連接； 啟動手持件上的第一開關(guān)后，控制信號依次經(jīng)過射頻信號發(fā)射端、射頻信號接收端發(fā)送至控制器，控制器啟動電機(jī)，電機(jī)帶動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動；當(dāng)射頻信號發(fā)射端與射頻信號接收端之間的距離超過設(shè)定的閾值時，控制器觸發(fā)報(bào)警信號至報(bào)警器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱，其特征在于:所述蓄電池為充電鋰電池。
3.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱，其特征在于:所述控制器為單片機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱，其特征在于:所述報(bào)警器為蜂鳴器。
5.如權(quán)利要求1所述的一種多功能行李箱，其特征在于:所述手持件還包括工作電源，且工作電源為干電池或者充電電池。
【文檔編號】A45C13/38GK103767294SQ201410034350
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】劉杰 申請人:南通鈺成光電科技有限公司