一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置，所述爬樓梯行李箱，包括行李箱本體，還包括協(xié)助爬樓梯裝置，用于協(xié)助使用者在樓梯路段搬運(yùn)行李箱；所述協(xié)助爬樓梯裝置包括滑行輪和軌道，所述滑行輪裝置在軌道上，可以沿著軌道自由滑動(dòng)。利用滑行輪在樓梯扶手上滾動(dòng)，省時(shí)省力，能夠使人們?cè)谑褂眯欣钕涞臅r(shí)候更加方便。
【專利說明】一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在旅行中，人們難免會(huì)搬運(yùn)很多的行李，而此時(shí)就會(huì)使用裝行李的包裹或行李箱等。然而，使用行李箱雖然很方便，但是在上下樓梯的時(shí)候卻成為了一種負(fù)贅，使旅行中的人們飽受其苦，故現(xiàn)有技術(shù)中的行李箱的功能特點(diǎn)還有待提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置，以解決行李箱使用過程中上下樓梯不方便的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案:
一種爬樓梯行李箱，包括行李箱本體，還包括協(xié)助爬樓梯裝置，用于協(xié)助使用者在樓梯路段搬運(yùn)行李箱；
所述協(xié)助爬樓梯裝置包括滑行輪和軌道，所述滑行輪裝置在軌道上，可以沿著軌道自
由滑動(dòng)。
[0005]所述的爬樓梯行李箱中，所述滑行輪為雙行輪結(jié)構(gòu)，所述雙行輪的雙軌道靠近行李箱側(cè)邊。
[0006]所述的爬樓梯行李箱，還包括滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置和水平器，所述水平器裝設(shè)在行李箱頂部，用于查看行李箱是否水平；所述滑行輪位調(diào)節(jié)裝置裝設(shè)在協(xié)助爬樓梯裝置上，用于在行李箱矯正平衡后鎖定滑行輪的位置。
[0007]所述的爬樓梯行李箱，還包括下滑調(diào)速裝置，用于在上行樓梯時(shí)，鎖定滑行輪不向下轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在下滑的時(shí)候，可以控制下滑的速度。
[0008]所述爬樓梯行李箱中，所述滑行輪與樓梯扶手的接觸面為凹槽面，并且在接觸面上還包括一層防滑橡膠層。
[0009]一種協(xié)助爬樓梯裝置，實(shí)現(xiàn)為上述協(xié)助爬樓梯裝置，包括活動(dòng)固定裝置，用于將協(xié)助爬樓梯裝置固定在普通行李箱上面。
[0010]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置，利用滑行輪在樓梯扶手上滾動(dòng)，省時(shí)省力，能夠使人們?cè)谑褂眯欣钕涞臅r(shí)候更加方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明提供的爬樓梯行李箱的工作側(cè)視圖。
[0012]圖2為本發(fā)明提供的滑行輪主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明提供一種爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，其為本發(fā)明提供的爬樓梯行李箱的工作側(cè)視圖。如圖1所示，所述爬樓梯行李箱協(xié)助爬樓梯裝置I和行李箱本體，，協(xié)助爬樓梯裝置I裝設(shè)在行李箱本體上，用于協(xié)助使用者在樓梯路段搬運(yùn)行李箱，包括滑行輪11、軌道12。
[0015]其中，所述滑行輪11裝置在軌道12上，可以沿著軌道12自由滑動(dòng)，在使用時(shí)，滑行輪騎在樓梯扶手上部的欄桿，使行李箱能夠沿著樓梯的扶手上下平穩(wěn)的滑動(dòng)；所述軌道12裝設(shè)在行李箱的背面，用于調(diào)節(jié)滑行輪11的的位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)行李箱的中心，保證行李箱能夠平穩(wěn)的在欄桿上滑動(dòng)。
[0016]進(jìn)一步的，考慮到在行李箱的滑動(dòng)時(shí)能夠最優(yōu)的保證行李箱的平穩(wěn)性，在本實(shí)施例中，本發(fā)明采取雙行輪結(jié)構(gòu)，此時(shí)所述雙行輪的雙軌道靠近行李箱側(cè)邊。
[0017]當(dāng)然，考慮到適應(yīng)不同環(huán)境下的樓梯扶手，本發(fā)明還包括滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置、水平器，其中所述水平器裝設(shè)在行李箱的上部，方便查看；所述滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置裝設(shè)在協(xié)助爬樓梯裝置I上，在使用時(shí)，首先固定其中一個(gè)滑行輪11的位置，另一個(gè)滑行輪11在其所在的軌道上處于自由狀態(tài)，查看水平器，當(dāng)水平器顯示行李箱處于水平狀態(tài)時(shí)，控制滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置卡緊自由狀態(tài)的滑行輪11，推扶行李箱向上運(yùn)動(dòng)。應(yīng)當(dāng)說明的是，所述滑行輪的處于軌道2內(nèi)的部分具有齒輪，所述滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置的實(shí)現(xiàn)為可以卡緊滑行輪I的齒輪部分，進(jìn)而控制滑行輪11的位置。
[0018]進(jìn)一步的，考慮到在行李箱向上運(yùn)行的時(shí)候，時(shí)間稍長(zhǎng)時(shí)，使用者可能會(huì)感到乏力的狀態(tài)，故所述所述協(xié)助爬樓梯裝置I還包括下滑調(diào)速裝置，用于在上行樓梯時(shí)，鎖定滑行輪不向下轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在下滑的時(shí)候，可以控制下滑的速度，不會(huì)因?yàn)榭刂撇缓孟禄乃俣?，而造成行李箱損壞等損失。
[0019]當(dāng)然，考慮到需要滑行輪11在扶手上不易滑落，請(qǐng)參閱圖2，其為本發(fā)明提供的滑行輪主視圖，如圖2所示，所述滑行輪11與樓梯扶手的接觸面為凹槽面，并且在接觸面上還包括一層防滑橡膠層。
[0020]本發(fā)明還提供一種協(xié)助爬樓梯裝置，包括上述爬樓梯裝置的所有特征，還包括活動(dòng)固定裝置，用于將協(xié)助爬樓梯裝置固定在普通行李箱上面，用以方便使用。
[0021]綜上所述，本發(fā)明提供的爬樓梯行李箱及協(xié)助爬樓梯裝置，能夠使人們?cè)谑褂眯欣钕涞臅r(shí)候更加方便。
[0022]可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種爬樓梯行李箱，包括行李箱本體，其特征在于，還包括協(xié)助爬樓梯裝置，用于協(xié)助使用者在樓梯路段搬運(yùn)行李箱； 所述協(xié)助爬樓梯裝置包括滑行輪和軌道，所述滑行輪裝置在軌道上，可以沿著軌道自由滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬樓梯行李箱，其特征在于，所述滑行輪為雙行輪結(jié)構(gòu)，所述雙行輪的雙軌道靠近行李箱側(cè)邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的爬樓梯行李箱，其特征在于，還包括滑行輪位置調(diào)節(jié)裝置和水平器，所述水平器裝設(shè)在行李箱頂部，用于查看行李箱是否水平；所述滑行輪位調(diào)節(jié)裝置裝設(shè)在協(xié)助爬樓梯裝置上，用于在行李箱矯正平衡后鎖定滑行輪的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的爬樓梯行李箱，其特征在于，還包括下滑調(diào)速裝置，用于在上行樓梯時(shí)，鎖定滑行輪不向下轉(zhuǎn)動(dòng)，并且在下滑的時(shí)候，可以控制下滑的速度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述爬樓梯行李箱，其特征在于，所述滑行輪與樓梯扶手的接觸面為凹槽面，并且在接觸面上還包括一層防滑橡膠層。
6.一種協(xié)助爬樓梯裝置，實(shí)現(xiàn)為上述協(xié)助爬樓梯裝置，其特征在于，包括活動(dòng)固定裝置，用于將協(xié)助爬樓梯裝置固定在普通行李箱上面。
【文檔編號(hào)】A45C13/38GK103948229SQ201410135150
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】繆瑋, 陳海翔 申請(qǐng)人:深圳市福田區(qū)青少年科技教育協(xié)會(huì)