兩用式自行車(chē)包的制作方法
【專(zhuān)利摘要】?jī)捎檬阶孕熊?chē)包，包括：包體、背帶，包體兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)插槽，每個(gè)插槽內(nèi)分別設(shè)置一條背帶；背帶一端與插槽底部固定連接，插槽兩側(cè)的背帶表面設(shè)置有若干個(gè)第一固定件，背帶頂部凸起形成把手；包體一側(cè)的兩條背帶之間設(shè)置一個(gè)開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)側(cè)有安裝腔體，固定環(huán)設(shè)置于安裝腔體內(nèi)，其一端設(shè)置有第二固定件。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)包的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。 兩用式自行車(chē)包

【背景技術(shù)】
[0002] 目前現(xiàn)有的自行車(chē)包一般多為肩背或者放置于車(chē)籃內(nèi)，單純采用肩背的自行車(chē)包 長(zhǎng)時(shí)間使用容易造成肩部疲勞，而提包雖然放置于車(chē)籃內(nèi)，但缺乏有效固定，使用不便。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供兩用式自行車(chē)包，背帶的可拆卸設(shè)計(jì)能夠有效實(shí)現(xiàn)提包 與背包功能的轉(zhuǎn)換，鎖扣與固定環(huán)的設(shè)計(jì)能夠使包體有效固定于自行車(chē)車(chē)體之上。
[0004] 本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所提出的兩用式自行車(chē)包，包括：包體、背帶，包體 兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)插槽，每個(gè)插槽內(nèi)分別設(shè)置一條背帶；背帶一端與插槽底部固定連接，插 槽兩側(cè)的背帶表面設(shè)置有有第一固定件及鎖扣，背帶頂部凸起形成把手；包體一側(cè)的兩條 背帶之間設(shè)置一個(gè)開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)側(cè)有安裝腔體，固定環(huán)設(shè)置于安裝腔體內(nèi)，其一端設(shè)置有第 二固定件。當(dāng)作為背包使用時(shí)，打開(kāi)第一固定件，使背帶長(zhǎng)度延長(zhǎng)，能夠肩背；當(dāng)作為提包使 用時(shí)，連接第一固定件及鎖扣，只留出頂部的把手部分。
[0005] 固定環(huán)一端通過(guò)第二固定件固定連接安裝腔體一側(cè)，另一端設(shè)置有鎖扣，鎖扣與 第二固定件活動(dòng)連接，使用時(shí)，將自行車(chē)車(chē)體穿過(guò)固定環(huán)后閉合。
[0006] 包體兩側(cè)的插槽開(kāi)口處設(shè)置于包體底部。
[0007] 設(shè)置于插槽內(nèi)的背帶一側(cè)通過(guò)第一固定件與插槽壁固定連接，設(shè)置于插槽外部的 背帶一側(cè)設(shè)有若干個(gè)鎖扣，鎖扣與第一固定件活動(dòng)連接。
[0008] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，背帶的可拆卸設(shè)計(jì)能夠有效實(shí)現(xiàn)提包與背包功能的轉(zhuǎn) 換，鎖扣與固定環(huán)的設(shè)計(jì)能夠使包體有效固定于自行車(chē)車(chē)體之上，使用方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下 面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011] 如圖1所示，本實(shí)用新型提出的兩用式自行車(chē)包，包括：包體1、背帶2,包體兩側(cè)分 別設(shè)有兩個(gè)插槽，每個(gè)插槽內(nèi)分別設(shè)置一條背帶；背帶一端與插槽底部固定連接，插槽兩側(cè) 的背帶表面設(shè)置有有第一固定件（圖中未示出）及鎖扣，背帶2頂部凸起形成把手；包體一 側(cè)的兩條背帶之間設(shè)置一個(gè)開(kāi)口，開(kāi)口內(nèi)側(cè)有安裝腔體，固定環(huán)3設(shè)置于安裝腔體內(nèi)，其一 端設(shè)置有第二固定件（圖中未示出）。
[0012] 固定環(huán)3 -端通過(guò)第二固定件固定連接安裝腔體一側(cè)，另一端設(shè)置有鎖扣，鎖扣 與第二固定件活動(dòng)連接。
[0013] 包體兩側(cè)的插槽開(kāi)口處設(shè)置于包體底部。
[0014] 設(shè)置于插槽內(nèi)的背帶一側(cè)通過(guò)第一固定件與插槽壁固定連接，設(shè)置于插槽外部的 背帶一側(cè)設(shè)有若干個(gè)鎖扣，鎖扣與第一固定件活動(dòng)連接。
[0015] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1. 兩用式自行車(chē)包，包括：包體、背帶，其特征在于：包體兩側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)插槽，每個(gè) 插槽內(nèi)分別設(shè)置一條背帶；背帶一端與插槽底部固定連接，插槽兩側(cè)的背帶表面分別設(shè)置 有第一固定件及鎖扣，背帶頂部凸起形成把手；包體一側(cè)的兩條背帶之間設(shè)置一個(gè)開(kāi)口，開(kāi) 口內(nèi)側(cè)有安裝腔體，固定環(huán)設(shè)置于安裝腔體內(nèi)，其一端設(shè)置有第二固定件。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用式自行車(chē)包，其特征在于：固定環(huán)一端通過(guò)第二固定件 固定連接安裝腔體一側(cè)，另一端設(shè)置有鎖扣，鎖扣與第二固定件活動(dòng)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用式自行車(chē)包，其特征在于：包體兩側(cè)的插槽開(kāi)口處設(shè)置 于包體底部。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用式自行車(chē)包，其特征在于：設(shè)置于插槽內(nèi)的背帶一側(cè)通 過(guò)第一固定件與插槽壁固定連接，設(shè)置于插槽外部的背帶一側(cè)設(shè)有若干個(gè)鎖扣，鎖扣與第 一固定件活動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】A45C3/00GK203897522SQ201420013838
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年1月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月9日
【發(fā)明者】孫喜春 申請(qǐng)人:飛普箱包(浙江)有限公司