汽車專用皮質鑰匙包及構成皮質鑰匙包的皮塊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了汽車專用皮質鑰匙包，包括五金鑰匙扣、連接皮帶和皮質鑰匙包，五金鑰匙扣和皮質鑰匙包之間通過連接皮帶連接，其特征在于：所述皮質鑰匙包由正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi)襯皮，所述側面皮從中間設置有開縫口形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮的上兩部分用針車車線使這三層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針車車線使這三層皮固定在一起，且側面皮開縫口用線縫合連接。本實用新型克服了以往汽車專用皮質鑰匙在粘合部位容易開裂的缺點，有效的解決了鑰匙包容易開裂的缺點，也使得鑰匙包更加牢固耐用、美觀大方精致。
【專利說明】汽車專用皮質鑰匙包及構成皮質鑰匙包的皮塊

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車飾品的【技術領域】，具體說是一種汽車專用皮質鑰匙包的技 術。

【背景技術】
[0002] 汽車鑰匙包，也有稱鑰匙套，主要分通用型和專用型，專用型鑰匙包是根據(jù)汽車鑰 匙的形狀和尺寸制作的保護與美觀的車鑰匙的套，按材料分硅膠鑰匙包、皮質鑰匙包、金屬 鑰匙包、塑膠鑰匙包。其中皮質的鑰匙包主要分真皮、再生皮、人造革、合成革等。而現(xiàn)有的 汽車專用皮質鑰匙包主要由五金鑰匙扣、連接皮帶和螺絲，用于連接五金扣和皮質鑰匙包 的帶子，螺絲用于固定鑰匙或者固定連接皮帶，還包括鑰匙環(huán)、鑰匙包，鑰匙包主要由正面 皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、偵愐皮和側面內(nèi)襯皮，其中側面皮和側面內(nèi)襯皮也可 由拉鏈替代，但這種制作方法影響鑰匙包外觀不是全皮的美觀性。
[0003] 鑰匙包的制作方法主要是：先在原車鑰匙形狀與大小一樣的模具貼上雙面膠，把 與模具大小的正面內(nèi)襯皮、背面內(nèi)襯皮與側面內(nèi)襯皮（光滑面是指一張皮的正面）貼在模 具的正、背、側三面，側面皮略大于側面內(nèi)襯皮，在內(nèi)襯側面皮的反面（這里的反面是指一 張皮反面）側面皮的反面及正背面內(nèi)襯皮邊緣刷上膠水，然后把側面皮貼在鑰匙模具的側 面，略大于側面內(nèi)襯的皮，延著正背兩面的邊緣貼在正背面內(nèi)襯皮上，用工具捶打敲平整， 再在模具的正背兩面及正面皮背面皮反面刷上膠水，按模具正背面的方向貼上正面皮及背 面皮，充平壓實，取出模具，根據(jù)鑰匙孔位置打穿皮帶的孔，穿五金扣及皮帶，裝螺絲固定， 鑰匙包完工?，F(xiàn)有的這種汽車專用皮質鑰匙包由于正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯 皮、側面皮及側面內(nèi)襯皮等幾部分用涂刷膠水粘合壓制而成。這種粘合壓制的工藝受到制 作工藝水平、膠水質量的好壞及內(nèi)外力作用等因素的影響，粘合部位容易開裂，不牢固。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種攜帶、使用方便且結構 及其加工簡單，成本低，粘合連接部位牢固不容易開裂，耐用、美觀的汽車專用皮質鑰匙包。
[0005] 下面通過以下技術方案來實現(xiàn)：
[0006] 一種汽車專用皮質鑰匙包，包括五金鑰匙扣、連接皮帶和皮質鑰匙包，五金鑰匙扣 和皮質鑰匙包之間通過連接皮帶連接，其特征在于：所述皮質鑰匙包由正面皮、正面內(nèi)襯 皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi)襯皮，所述側面 皮從中間設置有開縫口形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮的上兩部分用針 車車線使這三層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針車車線使這三層 皮固定在一起，且側面皮開縫口用線縫合連接。
[0007] 所述正面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通過膠水在鑰匙模具上粘合連接，背面 內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通過膠水在鑰匙模具上粘合連接，正面皮、背面皮的粗糙 面通過膠水分別與正面內(nèi)襯皮、背面內(nèi)襯皮粘合且在鑰匙模具上沖平壓實，側面皮上半部 分的邊沿粘合在正面皮與正面內(nèi)襯皮之間，側面皮下半部分的邊沿粘合在背面皮與背面內(nèi) 襯皮之間，并且在正面皮外沿、側面皮外沿與正面內(nèi)襯皮外沿的重合的地方有針車車線固 定，背面皮外沿、側面皮外沿與背面內(nèi)襯皮外沿重合的地方有針車車線固定，所述側面皮與 側面內(nèi)襯皮之間同樣還通過膠水在鑰匙模具上粘合連接。
[0008] 所述連接皮帶上還安裝有鑰匙環(huán)。
[0009] -種構成前述皮質鑰匙包的皮塊，包括與車鑰匙的形狀和大小相匹配且用裁剪工 具裁剪出來的正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮及側面內(nèi)襯皮，在側面皮中 間開有一條長縫隙，縫隙的兩側用于打孔或者走線，其中側面皮略大于側面內(nèi)襯皮。
[0010] 一種皮質鑰匙包，其特征在于：所述所述皮質鑰匙包由正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面 皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi)襯皮，所述側面皮從中 間設置有開縫口形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮的上兩部分用針車車線 使這三層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針車車線使這三層皮固定 在一起，且側面皮開縫口用線縫合連接。其具體結構如前述結構。
[0011] 本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點。
[0012] 本實用新型克服了以往汽車專用皮質鑰匙包正面、側面與背面在膠水粘合下因制 作工藝水平、膠水質量好壞及內(nèi)外力作用等因素導致粘合部位容易開裂的缺點，針對汽車 專用皮質鑰匙包小，不好直接用針車車線縫合的問題，采用把鑰匙包側面皮從中間設置開 縫，再把鑰匙包正面皮、背面皮與側面皮各半邊用針車車線使這三層皮牢牢的固定在一起， 最后再用線縫合側面皮開縫口。這樣就有效的解決了鑰匙包容易開裂的缺點。也使得鑰匙 包更加牢固耐用、美觀大方精致。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1本實用新型汽車專用皮質鑰匙包立體圖；
[0014] 圖2本實用新型汽車專用皮質鑰匙包包體部分結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015] 下面對本實用新型作進一步詳細描述。
[0016] 如圖1-圖2,本實用新型汽車專用皮質鑰匙包，包括五金鑰匙扣1、連接皮帶2和 皮質鑰匙包4,五金鑰匙扣和皮質鑰匙包之間通過連接皮帶連接，皮質鑰匙包由正面皮41、 正面內(nèi)襯皮、背面皮42、背面內(nèi)襯皮、側面皮43和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi) 襯皮，側面皮從中間設置有開縫口 431形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮 的上兩部分用針車車線使這三層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針 車車線使這三層皮固定在一起，且側面皮開縫口用線縫合連接即形成有縫合線孔結構432。 在連接皮帶2上還安裝有鑰匙環(huán)3。
[0017] 下面是更為具體的結構描述：正面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通過膠水在 鑰匙模具上粘合連接，背面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通過膠水在鑰匙模具上粘合連 接，正面皮、背面皮的粗糙面通過膠水分別與正面內(nèi)襯皮、背面內(nèi)襯皮粘合且在鑰匙模具上 沖平壓實，側面皮上設有長縫隙形成為沒有分割開的上下兩部分，側面皮上半部分的邊沿 粘合在正面皮與正面內(nèi)襯皮之間，側面皮下半部分的邊沿粘合在背面皮與背面內(nèi)襯皮之 間，并且在正面皮外沿、側面皮外沿與正面內(nèi)襯皮外沿的重合的地方有針車車線固定，背面 皮外沿、側面皮外沿與背面內(nèi)襯皮外沿重合的地方有針車車線固定，側面皮與側面內(nèi)襯皮 之間同樣還通過膠水在鑰匙模具上粘合連接，并且側面皮長縫隙縫合連接。
[0018] 一種構成前述皮質鑰匙包的皮塊，包括與車鑰匙的形狀和大小相匹配且用裁剪工 具裁剪出來的正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮及側面內(nèi)襯皮，在側面皮中 間開有一條長縫隙，縫隙的兩側用于打孔或者走線，其中側面皮略大于側面內(nèi)襯皮。
[0019] 在本實用新型中，前述皮質鑰匙包也可以制作獨立使用，而不局限于還要安裝五 金鑰匙扣、連接皮帶等附屬件。
[0020] 通過本實用新型所述技術方案可知，其原理是通過側面皮中間開縫，將側面皮上 半部分邊沿先用膠水粘合在正面皮與內(nèi)襯正面皮中間，再用針車車線縫合固定；同樣的方 法將側面皮下半部分邊沿用膠水粘合在背面皮與內(nèi)襯背面皮中間，再用針車車線縫合固 定，最后再縫合側面皮上半部分與下半部分的技術。這個技術方案，很好的解決了目前針車 太大，沒有辦法解決小皮件走線縫合的技術。從而有效的解決了汽車專用皮質鑰匙包因制 作工藝水平、膠水質量的好壞及內(nèi)外力作用等因素造成鑰匙包粘合部位容易開裂的問題。 從而使汽車專用皮質鑰匙包等這類小皮件更加牢固耐用，看起來更加美觀精致大方。
[0021] 本實用新型汽車專用皮質鑰匙包的制作方法主要是：先用裁剪工具把與原車鑰 匙形狀和大小一樣的正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮及側面內(nèi)襯皮裁剪 出來，在側面皮中間開一條長縫隙不能斷絲，在縫隙的兩側打孔或者走線，側面皮略大于側 面內(nèi)襯皮。鑰匙模具邊緣貼上雙面膠來固定內(nèi)襯皮，把正面內(nèi)襯皮與背面內(nèi)襯皮的光滑面 (光滑面是指一張皮的正面，粗糙面指一張皮的背面）貼在鑰匙模具的對應面上。然后在正 面內(nèi)襯皮、背面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面要與正面內(nèi)襯皮及背面內(nèi)襯皮粘合的位置刷上 膠水，把側面皮貼在鑰匙模具的側面，略大于側面的皮，延著正、背內(nèi)襯皮兩面的邊緣貼在 正、背面內(nèi)襯皮上，用工具捶打敲平整。再在鑰匙模具正、背兩面的內(nèi)襯皮上及正面皮、背面 皮的粗糙面刷上膠水，按鑰匙模具正背面的對應面貼上正面皮及背面皮，沖平壓實，用工具 將側面皮的長縫隙劃開，成為上下兩部分。在正面皮外沿、側面皮外沿與正面內(nèi)襯皮外沿的 重合的地方利用針車車線技術固定，背面皮外沿、側面皮外沿與背面內(nèi)襯皮外沿的重合的 地方也利用針車車線技術固定。然后在鑰匙模具正、背面及側面貼上雙面膠，把側面內(nèi)襯皮 光滑面貼在鑰匙模具側面，刷上膠水。再把鑰匙包上下部貼在鑰匙模具上，再把側面皮縫隙 用針線縫合，沖壓平整，取出鑰匙模具，清理雙面膠，根據(jù)鑰匙孔位置打穿皮帶的孔，穿五金 扣及皮帶，裝螺絲固定，鑰匙包完工。
【權利要求】
1. 一種汽車專用皮質鑰匙包，包括五金鑰匙扣、連接皮帶和皮質鑰匙包，五金鑰匙扣和 皮質鑰匙包之間通過連接皮帶連接，其特征在于：所述皮質鑰匙包由正面皮、正面內(nèi)襯皮、 背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi)襯皮，所述側面皮 從中間設置有開縫口形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮的上兩部分用針車 車線使這三層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針車車線使這三層皮 固定在一起，且側面皮開縫口用線縫合連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述汽車專用皮質鑰匙包，其特征在于：所述正面內(nèi)襯皮邊緣與側 面皮粗糙面之間通過膠水在鑰匙模具上粘合連接，背面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通 過膠水在鑰匙模具上粘合連接，正面皮、背面皮的粗糙面通過膠水分別與正面內(nèi)襯皮、背面 內(nèi)襯皮粘合且在鑰匙模具上沖平壓實，側面皮上半部分的邊沿粘合在正面皮與正面內(nèi)襯皮 之間，側面皮下半部分的邊沿粘合在背面皮與背面內(nèi)襯皮之間，并且在正面皮外沿、側面皮 外沿與正面內(nèi)襯皮外沿的重合的地方有針車車線固定，背面皮外沿、側面皮外沿與背面內(nèi) 襯皮外沿重合的地方有針車車線固定，所述側面皮與側面內(nèi)襯皮之間同樣還通過膠水在鑰 匙模具上粘合連接。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述汽車專用皮質鑰匙包，其特征在于：所述連接皮帶上還安 裝有鑰匙環(huán)。
4. 一種構成權利要求1或2的皮質鑰匙包的皮塊，包括與車鑰匙的形狀和大小相匹配 且用裁剪工具裁剪出來的正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背面內(nèi)襯皮、側面皮及側面內(nèi)襯皮， 在側面皮中間開有一條長縫隙，縫隙的兩側用于打孔或者走線，其中側面皮略大于側面內(nèi) 襯皮。
5. -種皮質鑰匙包，其特征在于：所述皮質鑰匙包由正面皮、正面內(nèi)襯皮、背面皮、背 面內(nèi)襯皮、側面皮和側面內(nèi)襯皮成型而成，側面皮大于側面內(nèi)襯皮，所述側面皮從中間設置 有開縫口形成為上、下兩部分，其中正面皮、背面皮與側面皮的上兩部分用針車車線使這三 層皮固定在一起，正面皮、背面皮與側面皮的下兩部分用針車車線使這三層皮固定在一起， 且側面皮開縫口用線縫合連接。
6. 根據(jù)權利要求5所述皮質鑰匙包，其特征在于：所述正面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙 面之間通過膠水在鑰匙模具上粘合連接，背面內(nèi)襯皮邊緣與側面皮粗糙面之間通過膠水在 鑰匙模具上粘合連接，正面皮、背面皮的粗糙面通過膠水分別與正面內(nèi)襯皮、背面內(nèi)襯皮粘 合且在鑰匙模具上沖平壓實，側面皮上半部分的邊沿粘合在正面皮與正面內(nèi)襯皮之間，側 面皮下半部分的邊沿粘合在背面皮與背面內(nèi)襯皮之間，并且在正面皮外沿、側面皮外沿與 正面內(nèi)襯皮外沿的重合的地方有針車車線固定，背面皮外沿、側面皮外沿與背面內(nèi)襯皮外 沿重合的地方有針車車線固定，所述側面皮與側面內(nèi)襯皮之間同樣還通過膠水在鑰匙模具 上粘合連接。
【文檔編號】A45C11/32GK203884921SQ201420273723
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月27日 優(yōu)先權日:2014年5月27日
【發(fā)明者】劉小明 申請人:劉小明