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一種用于隱形拉鏈車縫的固定器的制造方法

文檔序號(hào):656314閱讀:345來(lái)源:國(guó)知局
一種用于隱形拉鏈車縫的固定器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,所述固定器包括底板(1)、以及引導(dǎo)桿(2),所述底板兩側(cè)向上延伸出兩個(gè)翼片(3);所述每個(gè)翼片的邊緣向內(nèi)凹陷形成凹槽(4);所述引導(dǎo)桿(2)夾持在所述翼片(3)的凹槽(4)之間。本實(shí)用新型固定器用于固定車縫時(shí)的拉鏈,可以協(xié)助出料機(jī)構(gòu)順暢出料,提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】一種用于隱形拉鏈車縫的固定器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及拉鏈車零部件領(lǐng)域,特別是涉及一種用于隱形拉鏈車縫的固定器。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的拉鏈車,在車針機(jī)構(gòu)和出料機(jī)構(gòu)之間的拉鏈拉頭通常是自由游離的,主要依靠出料機(jī)構(gòu)拖輪部件和車針機(jī)構(gòu)的張力拉直定位。
[0003]出料機(jī)構(gòu)通過(guò)拖輪部件引導(dǎo)。拖輪的專利可以參見(jiàn)(中國(guó)專利號(hào)CN201220201517.3和CN201220201520.5)。雖然拖輪部件和車針機(jī)構(gòu)之間產(chǎn)生的張力有助于引導(dǎo)出料,但是由于車針機(jī)構(gòu)與拖輪部件之間仍然間隔著一定的距離,拉鏈拉頭由于容易產(chǎn)生扭曲而導(dǎo)致不能順暢出料。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,本實(shí)用新型固定器用于固定車縫時(shí)的拉鏈,可以協(xié)助出料機(jī)構(gòu)順暢出料,提高了生產(chǎn)效率。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,所述固定器包括底板、以及引導(dǎo)桿,所述底板兩側(cè)向上延伸出兩個(gè)翼片;所述每個(gè)翼片的邊緣向內(nèi)凹陷形成凹槽;所述引導(dǎo)桿夾持在所述翼片的凹槽之間。
[0007]上述技術(shù)方案中,將底板固定在拉鏈車的車針機(jī)構(gòu)和拉鏈拖輪裝置之間,引導(dǎo)桿固定在翼片的凹槽之間。車縫時(shí),使拉鏈經(jīng)過(guò)引導(dǎo)桿,緩慢出料。
[0008]所述底板為長(zhǎng)方形形狀。
[0009]所述引導(dǎo)桿包括橫跨所述凹槽的主體段、以及用于固定的彎鉤段;所述翼片上設(shè)有第一圓孔;并且所述引導(dǎo)桿的彎鉤段可以插入所述圓孔。
[0010]所述底板上設(shè)有第二圓孔。
[0011 ] 所述凹槽的前端設(shè)有擋片。
[0012]綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013](I)、本實(shí)用新型固定器用于固定車縫時(shí)的拉鏈,可以協(xié)助出料機(jī)構(gòu)順暢出料,提高了生產(chǎn)效率。
[0014](2)、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,生產(chǎn)成本低。
附圖簡(jiǎn)介
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的展開圖(不顯示引導(dǎo)桿)。
[0017]圖中各部件對(duì)應(yīng)的名稱是:1_底板;2_引導(dǎo)桿;3-翼片;4-凹槽;5_主體段;6-彎鉤段;7_第一圓孔;8_第二圓孔;9_擋片。具體實(shí)施方案
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1-2所示,一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,所述固定器包括長(zhǎng)方形的底板
1、以及具有彎鉤的引導(dǎo)桿2。所述底板兩側(cè)向上延伸出兩個(gè)翼片3 ;所述每個(gè)翼片的邊緣向內(nèi)凹陷形成凹槽4。所述引導(dǎo)桿2夾持在所述翼片3的凹槽4之間。
[0021]引導(dǎo)桿2包括橫跨所述凹槽的主體段5、以及用于固定的彎鉤段6。翼片3上設(shè)有第一圓孔7 ;所述引導(dǎo)桿的彎鉤段6可以插入所述圓孔7從而使引導(dǎo)桿定位在底板上。優(yōu)選地,所述凹槽4的前端設(shè)有擋片9 ;避免引導(dǎo)桿滑出凹槽。
[0022]所述底板上還設(shè)有第二圓孔8。底板I可以通過(guò)膠粘劑粘結(jié)在拉鏈車操作臺(tái)上,第二圓孔8有利于于粘接時(shí)膠粘劑的順利溢出?;蛘邔⒌诙A孔8設(shè)置為螺孔,將底板通過(guò)螺紋連接固定在拉鏈車操作臺(tái)上。
[0023]使用本實(shí)用新型時(shí),將底板固定在拉鏈車的車針機(jī)構(gòu)和拉鏈拖輪裝置之間,引導(dǎo)桿固定在翼片的凹槽之間。車縫時(shí),使拉鏈經(jīng)過(guò)引導(dǎo)桿的主體段5,緩慢出料。
[0024]如上所述,便可以較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,其特征在于,所述固定器包括底板(I)、以及引導(dǎo)桿(2),所述底板兩側(cè)向上延伸出兩個(gè)翼片(3);所述每個(gè)翼片的邊緣向內(nèi)凹陷形成凹槽(4);所述引導(dǎo)桿(2)夾持在所述翼片(3)的凹槽⑷之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,其特征在于,所述底板(I)為長(zhǎng)方形形狀。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,其特征在于,所述引導(dǎo)桿(2)包括橫跨所述凹槽的主體段(5)、以及用于固定的彎鉤段¢);所述翼片上設(shè)有第一圓孔(7);并且所述引導(dǎo)桿的彎鉤段(6)可以插入所述圓孔(7)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,其特征在于,所述底板上設(shè)有第二圓孔(8)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于隱形拉鏈車縫的固定器,其特征在于,所述凹槽(4)的前端設(shè)有擋片(9)。
【文檔編號(hào)】A44B19/42GK203934761SQ201420399677
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】謝少保 申請(qǐng)人:星菱縫紉機(jī)(寧波)有限公司
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