一種多功能行李箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能行李箱，上箱體（1）、下箱體（2）、開口拉鏈（3）、滾輪（4）和拉桿（5），還包括彈性收縮繩（6）、外夾層（7）、拐角墊（8）和固定帶（9），其中，開口拉鏈（3）安裝在上箱體（1）和下箱體（2）之間，滾輪（4）和拉桿（5）安裝在箱體兩端側(cè)壁，彈性收縮繩（6）裝在上箱體（1）的四周，夾層（7）位于上箱體（1）的上表面，拐角墊（8）安裝在箱體的八個(gè)拐角處，固定帶（9）一端連接拉桿（5），且另一端連接上箱體（1）。本實(shí)用新型裝置可以在托運(yùn)行李的同時(shí)固定其他包裹，也可以將孩子安放在行李箱上，保證孩子安全，提高了出行的方便性。
【專利說(shuō)明】一種多功能行李箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種箱包，具體涉及一種多功能行李箱。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著現(xiàn)代人出行的頻繁，行李箱的作用越來(lái)越大，現(xiàn)在行李箱要求結(jié)實(shí)牢固，能托運(yùn)很多行李，而且當(dāng)外出時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)人們往往不僅只帶一個(gè)行李箱，可能還有其他行李箱或是大大小小的包裹，這樣給人們的運(yùn)輸帶來(lái)了不方便，不能同時(shí)托運(yùn)多個(gè)行李；有些時(shí)候人們出行處理帶很多行李之外，還帶著小孩，就為出行帶來(lái)更大的困擾，有時(shí)大人為了拿行李，而沒顧忌小孩，照成小孩走失或受傷的情況也很多；而且現(xiàn)在很多行李箱都是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有另外的保護(hù)裝置，經(jīng)常造成行李箱中的貴重物品在托運(yùn)時(shí)損壞，可見現(xiàn)在簡(jiǎn)單的行李箱存在很多不便，需要在功能和制作上大大改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種多功能行李箱，為出行帶來(lái)了更多方便，提高了安全性。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種多功能行李箱，包括上箱體、下箱體、開口拉鏈、滾輪和拉桿，還包括彈性收縮繩、外夾層、拐角墊和固定帶，其中，開口拉鏈安裝在上箱體和下箱體之間，滾輪和拉桿安裝在箱體兩端側(cè)壁，彈性收縮繩裝在上箱體的四周，夾層位于上箱體的上表面，拐角墊安裝在箱體的八個(gè)拐角處，固定帶一端連接拉桿，且另一端連接上箱體，所述開口拉鏈處設(shè)有多個(gè)環(huán)扣，所述環(huán)扣安裝在開口拉鏈的外側(cè)，且連接上箱體和下箱體的邊緣，所述開口拉鏈包括安裝在上箱體上的上拉鏈和安裝在下箱體上，并可與上拉鏈相嚙合的下拉鏈，所述上拉鏈的內(nèi)邊緣周圍設(shè)有擋隔。
[0006]所述滾輪的個(gè)數(shù)為4-10個(gè)，便于行李箱的托運(yùn)和置放，提高了行李箱使用的靈活性和方便性。
[0007]所述拉桿上設(shè)有儲(chǔ)物袋，且拉桿可收縮在下箱體的下端隔層處，在不使用時(shí)，所述拉桿收縮在下箱體的下端隔層處增加拉桿的實(shí)用性和方便性。
[0008]所述彈性收縮繩上設(shè)有固定環(huán)扣，便于利用彈性收縮繩固定其他行李，為出行行李的運(yùn)輸帶來(lái)方便。
[0009]所述上箱體和下箱體的側(cè)壁周圍設(shè)有拉鏈，拉鏈的內(nèi)部為折疊收縮的部分箱體，可變換行李箱的容積，提高行李箱的實(shí)用性。
[0010]所述箱體內(nèi)部四周設(shè)有氣囊，氣囊的制作材料為PP或PVC材料，可減少行李箱的震動(dòng)，保護(hù)行李箱內(nèi)部物品，防止在運(yùn)輸中易碎品或電子產(chǎn)品的損壞。
[0011]所述上箱體和下箱體的制作材料皮革、帆布或ABS材質(zhì)，拐角墊的制作材料為塑料或金屬，夾層的制作材料為透明塑料材質(zhì)，減輕了行李箱體本身的重量，提高了行李箱的耐用性，夾層的設(shè)計(jì)可以便于存放辨別卡或物品。
[0012]本實(shí)用新型裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，一種多功能行李箱，不僅結(jié)實(shí)耐用，對(duì)行李箱中的物品進(jìn)行多重保護(hù)，而且便于固定多個(gè)隨行箱子，為托運(yùn)多個(gè)行李帶來(lái)了方便，同時(shí)可以放置小孩子，防止小孩走失或受傷，功能較多，實(shí)用性較強(qiáng)，為出行帶來(lái)了極大的方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]結(jié)合圖1和圖2，一種多功能行李箱，包括上箱體1、下箱體2、開口拉鏈3、滾輪4和拉桿5，還包括彈性收縮繩6、外夾層7、拐角墊8和固定帶9，其中，開口拉鏈3安裝在上箱體1和下箱體2之間，滾輪4和拉桿5安裝在箱體兩端側(cè)壁，彈性收縮繩6裝在上箱體1的四周，夾層7位于上箱體1的上表面，拐角墊8安裝在箱體的八個(gè)拐角處，固定帶9 一端連接拉桿5，且另一端連接上箱體1，所述開口拉鏈3處設(shè)有多個(gè)環(huán)扣11，所述環(huán)扣11安裝在開口拉鏈3的外側(cè)，且連接上箱體1和下箱體2的邊緣，所述開口拉鏈3包括安裝在上箱體1上的上拉鏈和安裝在下箱體上，并可與上拉鏈相嚙合的下拉鏈，所述上拉鏈的內(nèi)邊緣周圍設(shè)有擋隔14。
[0017]所述滾輪4的個(gè)數(shù)為4-10個(gè)，拉桿5上設(shè)有儲(chǔ)物袋12，且拉桿5可收縮在下箱體2的下端隔層處，便于行李箱運(yùn)輸和放置的方便性。
[0018]所述彈性收縮繩6上設(shè)有固定環(huán)扣，便于利用彈性收縮繩固定其他行李，為出行行李的運(yùn)輸帶來(lái)方便。
[0019]所述上箱體1和下箱體2的側(cè)壁周圍設(shè)有拉鏈10，拉鏈10的內(nèi)部為折疊收縮的部分箱體，可提高行李箱的容積，且防止開口拉鏈在拉合或打開時(shí)勾住內(nèi)部衣物，造成衣物損壞，為內(nèi)部行李提高了保護(hù)。
[0020]所述箱體內(nèi)部四周設(shè)有氣囊13，氣囊13的制作材料為PP或PVC材料，可減少行李箱的震動(dòng)，保護(hù)行李箱內(nèi)部物品，防止在運(yùn)輸中易碎品或電子產(chǎn)品的損壞。上箱體1和下箱體2的制作材料皮革、帆布或ABS材質(zhì)，拐角墊8的制作材料為塑料或金屬，夾層7的制作材料為透明塑料材質(zhì)，減輕了行李箱體本身的重量，提高了行李箱的耐用性，夾層的設(shè)計(jì)可以便于存放辨別卡或物品。
[0021]具體操作中，我們將行李物品放在行李箱內(nèi)，如果是易碎或貴重物品，我們可以給行李箱內(nèi)部的氣囊13充氣，減緩震動(dòng)，對(duì)行李物品進(jìn)行保護(hù)，然后合上上箱體1和下箱體2，整理好行李箱上箱體1內(nèi)部邊緣的擋隔14，拉上開口拉鏈3，如果行李箱容積不夠，可以拉開上箱體1和下箱體2側(cè)壁周圍的拉鏈10，增大行李箱體積，合上箱體后扣上環(huán)扣11，打開四個(gè)滾輪4，拉出拉桿5，如果有多個(gè)行李可以將其他行李利用彈性收縮繩6固定在該行李箱體上，如果帶有小孩子一起同行，可以將小孩放在行李箱上利用固定帶9將小孩子固定，防止小孩跑丟或受傷，并且拉桿5上的儲(chǔ)物袋12可以放置隨身物品，便于拿取，上箱體1上表面的夾層7內(nèi)可以放置卡片或標(biāo)識(shí)牌，防止坐飛機(jī)行李被貼的到處是標(biāo)簽，影響箱體美觀性，箱體四周的拐角墊8可以保護(hù)箱體免受碰撞，對(duì)箱體進(jìn)行多重保護(hù)，可見該實(shí)用新型具有多項(xiàng)功能，提高了出行的便捷性。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能行李箱，包括上箱體(I)、下箱體(2)、開口拉鏈(3)、滾輪(4)和拉桿(5)，其特征在于，還包括彈性收縮繩(6)、外夾層(7)、拐角墊(8)和固定帶(9)，其中，開口拉鏈(3)安裝在上箱體(I)和下箱體(2)之間，滾輪(4)和拉桿(5)安裝在箱體兩端側(cè)壁，彈性收縮繩(6)裝在上箱體(I)的四周，夾層(7)位于上箱體(I)的上表面，拐角墊(8)安裝在箱體的八個(gè)拐角處，固定帶(9) 一端連接拉桿(5)，且另一端連接上箱體(1)，所述開口拉鏈(3)處設(shè)有多個(gè)環(huán)扣(11)，所述環(huán)扣(11)安裝在開口拉鏈(3)的外側(cè)，且連接上箱體(1)和下箱體(2)的邊緣，所述開口拉鏈(3 )包括安裝在上箱體(I)上的上拉鏈和安裝在下箱體上，并可與上拉鏈相嚙合的下拉鏈，所述上拉鏈的內(nèi)邊緣周圍設(shè)有擋隔(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述滾輪(4)的個(gè)數(shù)為4-10 個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述拉桿(5)上設(shè)有儲(chǔ)物袋(12)，所述下箱體(2)的下端設(shè)有隔層，在不使用時(shí)，所述拉桿(5)收縮在下箱體(2)的下端隔層處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述彈性收縮繩(6)上設(shè)有固定環(huán)扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述上箱體(I)和下箱體(2)的側(cè)壁周圍設(shè)有拉鏈(10)，拉鏈(10)的內(nèi)部為折疊收縮的部分箱體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述箱體內(nèi)部四周設(shè)有氣囊(13)，氣囊(13)的制作材料為PP或PVC材料。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的的一種多功能行李箱，其特征在于，所述上箱體(I)和下箱體(2)的制作材料皮革、帆布或ABS材質(zhì)，拐角墊(8)的制作材料為塑料或金屬，夾層(7)的制作材料為透明塑料材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】A45C5/04GK204048437SQ201420405237
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】吳彬 申請(qǐng)人:張家港三久箱包有限公司