本申請是申請人為：貝爾運動股份有限公司，申請日為：2013年4月5日，申請?zhí)枮椋?01380018828.3，名稱為：具有內(nèi)部通氣系統(tǒng)的保護性自行車頭盔的發(fā)明的分案申請。

本發(fā)明整體涉及保護性自行車頭盔，更具體地講涉及具有獨特的內(nèi)部通氣系統(tǒng)的保護性自行車頭盔，該通氣系統(tǒng)減少熱聚集和熱滯留，并且可為頭盔穿戴者提供可調(diào)節(jié)的貼合性。

背景技術(shù)：

對人員頭部的物理沖擊可導致嚴重的傷害或死亡。為了降低此類后果的概率，通常將諸如頭盔的保護裝置用于與頭部受傷風險程度增加的相關(guān)的活動。此類活動的例子包括但不限于滑雪、單板滑雪、騎自行車、溜旱冰、攀巖、滑板運動和騎摩托車。一般來講，頭盔被設(shè)計為在沖擊過程中維持其結(jié)構(gòu)完整性并保持固定到穿戴者的頭部。

因此，自行車頭盔被設(shè)計為保護騎車者的(或穿戴者的)頭部，包括在受到表面(諸如地面)的沖擊的過程中吸收和耗散能量。就這一點而言，大多數(shù)自行車頭盔被設(shè)計為只能經(jīng)受單次嚴重沖擊，并在之后更換新的頭盔。自行車頭盔內(nèi)部包括減弱沖擊的材料，諸如布置了襯墊和/或泡沫，其中減弱沖擊的材料覆蓋并接觸穿戴者頭部的很大一部分。以此方式，減弱沖擊的材料直接或密切接觸穿戴者的頭部，然而，在體育活動過程中穿戴頭盔時，這種布置可導致不可取的熱聚集和/或熱滯留。熱聚集和/或熱滯留在多種條件下加重，諸如當騎車者在溫暖的環(huán)境中參與比賽或訓練項目時。

一些自行車頭盔通過在頭盔殼體和減弱沖擊的材料中提供開口和溝道而力圖減少熱滯留。開口和溝道被構(gòu)造成促進空氣在穿戴者頭部的各部分上方移動。例如，由特種自行車配件公司(specializedbicyclecomponents,inc.)銷售的常規(guī)頭盔包括在頭盔殼體中形成的并被構(gòu)造成允許進入的空氣在穿戴者前額上面和上方流動的前入口。在頭冠區(qū)上方和周圍提供溝道，并且當穿戴者相對于地面向前移動時，與溝道連通的后部端口排出由前入口通過溝道所提供的空氣流。然而，該常規(guī)頭盔的減弱沖擊的材料直接接觸穿戴者的頭部。

常規(guī)頭盔存在許多局限，包括由于前入口和后部端口所致的頭盔殼體結(jié)構(gòu)完整性的降低。降低的結(jié)構(gòu)完整性還影響頭盔的防護系數(shù)。另外，通過在頭盔殼體中提供一系列開口和溝道而使頭盔通氣在穿戴者向前移動時(諸如在比賽或訓練項目過程中)將增大頭盔的氣動阻力。需要一種保護性自行車頭盔，它不完全依賴于在頭盔殼體中形成的一系列開口(包括入口和端口)來提供通氣并促進空氣在頭盔內(nèi)的穿戴者頭部上方移動。

提供本發(fā)明以解決這些局限并提供常規(guī)自行車頭盔所不能提供的優(yōu)點和方面。本發(fā)明的特征和優(yōu)點的完整討論見于參照附圖展開的以下詳細說明。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明涉及包括旨在增強頭盔的通氣性的多項改進的保護性頭盔，這些改進包括被構(gòu)造成接觸穿戴者頭部的內(nèi)部通氣系統(tǒng)。因此，在一些方面，保護穿戴者頭部的自行車頭盔包括外殼和連接到外殼的能量耗散內(nèi)層。內(nèi)層限定內(nèi)表面，并且前附接位基本上在頭盔的額部從內(nèi)表面向內(nèi)錯開。后附接位基本上在頭盔的后部從內(nèi)表面向內(nèi)錯開。內(nèi)部通氣結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成與穿戴者的頭部直接接合，以將頭盔支撐在穿戴者的頭部上。內(nèi)部通氣系統(tǒng)、前附接位和后附接位相配合以在穿戴者的頭部與內(nèi)表面之間限定功能性間隙。

雖然希望保護性自行車頭盔避免發(fā)生人員受傷，但是應(yīng)該指出的是，由于娛樂或競技自行車的性質(zhì)，沒有頭盔(包括本發(fā)明的頭盔)能夠完全避免騎車者受傷。還應(yīng)該指出的是，沒有防護裝備能夠完全避免騎車者受傷，尤其是當此類裝備的使用不當時，或當騎車者違反交通規(guī)則或從事其他魯莽或危險的行為時。當正確穿戴時，據(jù)信，本發(fā)明的頭盔能為騎車者提供保護，但是據(jù)信，沒有頭盔也不會有頭盔能夠完全徹底地避免騎車者受傷。

通過結(jié)合以下附圖的以下說明書，本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將顯而易見。

附圖說明

為了理解本發(fā)明，現(xiàn)在將參考附圖以舉例的方式描述本發(fā)明。

圖1a示出穿戴自行車頭盔的騎車者。

圖1b是具有內(nèi)部通氣系統(tǒng)的本發(fā)明的自行車頭盔的實施例的左側(cè)視圖。

圖2是圖1b的頭盔的頂視圖。

圖3是示意性側(cè)視圖，顯示了部分橫截面形式的并固定到穿戴者頭部的圖1b的頭盔。

圖4是與圖3類似的示意性側(cè)視圖，顯示了穿過頭盔的氣流。

圖5是圖1b的頭盔的底視圖，顯示了內(nèi)部通氣系統(tǒng)。

圖6是圖1b的頭盔的放大后部透視圖；

圖7是穿過圖2的線7-7截取的截面圖，為了使附圖清晰明了，移除了頭盔的一些部分。

圖8是平面圖，顯示了處于未安裝構(gòu)造的用于圖1b的頭盔的內(nèi)部通氣系統(tǒng)。

圖9是放大底視圖，顯示了圖1的頭盔的額部。

圖10是圖1b的頭盔的放大底部左側(cè)透視圖，顯示了內(nèi)部通氣系統(tǒng)的前附接位。

圖11是圖1b的頭盔的放大底視圖，顯示了內(nèi)部通氣系統(tǒng)的后附接位。

圖12是圖1b的頭盔的放大底部左側(cè)透視圖，顯示了頭盔的額部和內(nèi)部通氣系統(tǒng)的前部。

圖13是圖1b的頭盔的放大底部左側(cè)透視圖，顯示了內(nèi)部通氣系統(tǒng)的后附接位。

圖14是具有內(nèi)部通氣系統(tǒng)的本發(fā)明的自行車頭盔的可供選擇實施例的側(cè)視圖。

圖15是圖14的頭盔的底視圖，顯示了內(nèi)部通氣系統(tǒng)的可供選擇的實施例。

圖16是圖14的頭盔的額部的放大底視圖。

圖17是從圖14的頭盔移除的可供選擇的內(nèi)部通氣系統(tǒng)的頂視圖。

雖然將結(jié)合本文所示的優(yōu)選實施例描述本發(fā)明，但是應(yīng)當理解的是，無意將本發(fā)明限于那些實施例。相反，旨在涵蓋可包括在由所附權(quán)利要求書限定的本發(fā)明精神和范圍內(nèi)的所有替代形式、修改形式和等效形式。

具體實施方式

盡管本發(fā)明容許有多種不同形式的實施例，但在附圖中示出并將在本文詳細描述的是本發(fā)明的優(yōu)選實施例，要理解的是，本公開應(yīng)被視為是對本發(fā)明原理的舉例說明，而并非意圖將本發(fā)明的廣泛內(nèi)容限定于所示的實施例。

在圖中，并且最初參照圖1a，顯示了在騎自行車4并穿戴本發(fā)明的自行車頭盔10的騎車者(或穿戴者)2。頭盔10通過帽帶組件(chinstrapassembly)22固定到穿戴者或騎車者的頭部6。如下文進一步討論，當騎車者2踩踏自行車4并向前行進時，空氣穿過頭盔10并在穿戴者頭部6上方流動，從而冷卻穿戴者頭部6。

另參見圖1b和圖2，顯示了根據(jù)本發(fā)明的頭盔10的實施例，該實施例包括相對硬的、耐沖擊的外殼14，至少一個能量耗散內(nèi)層18，用于將頭盔10固定到穿戴者頭部6的帽帶組件22，以及用于調(diào)節(jié)頭盔10在穿戴者頭部6上的貼合性的調(diào)節(jié)機構(gòu)26。在一些實施例中，外殼14包含硬塑料，諸如聚碳酸酯；然而，在其他實施例中，外殼14還可以或作為另外一種選擇包含kevlar、abs塑料、碳纖維、玻璃纖維等。在一些實施例中，內(nèi)層18包含發(fā)泡聚苯乙烯(“eps”)；然而，在其他實施例中，內(nèi)層18還可以或作為另外一種選擇包含發(fā)泡聚丙烯(“epp”)或其他能量管理或能量吸收材料。帽帶組件22包括附接到外殼14和內(nèi)層18的一者或兩者以將頭盔10固定到穿戴者頭部6的可連接段，如本領(lǐng)域中眾所周知。頭盔10包括覆蓋穿戴者前額的額部30，覆蓋穿戴者頭部6的頭冠區(qū)的頂部或冠部34，以及覆蓋至少穿戴者的枕區(qū)的后部38。

在圖示實施例中，頭盔10包括多條肋42，它們在額部30與后部38之間基本上縱向延伸，并由大致橫向延伸的網(wǎng)狀物46連接。肋42和網(wǎng)狀物46相配合以限定從頭盔外部向頭盔內(nèi)部延伸穿過頭盔10的通氣開口52。圖1a-圖13的頭盔10是在騎行領(lǐng)域稱為“公路”頭盔("road"helmet)的頭盔，并被設(shè)計為供娛樂和某些類型的競技騎行過程中的一般使用。應(yīng)當認識到，本文所討論的本發(fā)明的概念和教導同樣適用于其他類型的自行車頭盔，諸如“沖刺者”頭盔("sprinter"helmet)，如圖14所示，以及“飛行”頭盔。如圖14所示并且如本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解的是，沖刺者頭盔被設(shè)計為比圖示的公路頭盔10更符合空氣動力學，并因此具有輪廓更加光滑的外殼14和更少的通氣開口52。如本領(lǐng)域的技術(shù)人員還理解的是，飛行頭盔被設(shè)計為甚至更符合空氣動力學，具有類似于“淚珠”構(gòu)造的基本上呈流線型的形狀。飛行頭盔還被構(gòu)造成具有盡可能少的通氣開口52，并且在許多情況下不具有任何通氣開口。如本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會認識到，與本文所討論的本發(fā)明的概念和教導相關(guān)的有益效果和優(yōu)點在頭盔10中的通氣開口52數(shù)量減少時可變得對穿戴者更加明顯。

另參見圖3-圖7，頭盔10包括內(nèi)部通氣系統(tǒng)56，其可調(diào)地接觸穿戴者的頭部6以支撐頭盔10，同時在穿戴者的頭部6與內(nèi)部頭盔層18的內(nèi)表面58之間限定通氣間隙g或使上述兩者錯開。該通氣間隙g從穿戴者的前額區(qū)在頭冠區(qū)上方向枕區(qū)橫跨穿戴者頭部6的外表面。由于內(nèi)層18的內(nèi)表面58與穿戴者的頭部6間隔開，因此通風空氣可穿過間隙g并在穿戴者頭部6與內(nèi)表面58之間流動。在具有若干通氣開口52的頭盔(諸如圖示頭盔10)中提供并且還在具有較少或無通氣開口的頭盔(諸如上述沖刺者和飛行頭盔)中提供該通氣間隙g。

另參見圖8，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的圖示實施例為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的形式，該結(jié)構(gòu)包括多個大致縱向延伸的指狀物60a、60b、60c、60d、60e和60f(下文統(tǒng)稱為指狀物60)。指狀物60通常在內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的前部61彼此會聚，當將內(nèi)部通氣系統(tǒng)56安裝在頭盔10中時，前部61基本上位于頭盔10的額部30。如圖8所示，當未安裝在頭盔10中時，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56為基本上平坦的并且指狀物60遠離前部61延伸。內(nèi)部通氣系統(tǒng)56為柔韌的，使得當安裝在頭盔10中時，指狀物60為彎曲的并通常遵循內(nèi)層18的曲率。

指狀物60的每一個具有一對由橫向肋71間歇接合的橫檔(rails)65。橫檔65和肋71相配合以限定大致呈細長狹槽66a形式的多個指狀物通氣孔66。指狀物通氣孔66可通過使與穿戴者頭部6密切接觸的內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的總表面積最小化而進一步改善內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的通氣特性?；蛘?，指狀物60被構(gòu)造成具有不含孔66的單條橫檔65。內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的一些實施例由基本上剛性但柔韌的材料諸如橡膠、塑料、碳纖維等形成。指狀物60還可以包含另外的材料，諸如涂層，以有利于與穿戴者頭部6的接合。

圖示實施例的指狀物60基本上成對布置。第一對指狀物60包括外部指狀物60a和60f，它們通過圍繞頭盔10的側(cè)部橫向延伸而大致從頭盔額部30向頭盔后部38延伸。外部指狀物60a、60f包括襯墊部分67，這些襯墊部分在圖示實施例中位于沿著外部指狀物60a、60f長度向后的方向的大約四分之一至三分之一。襯墊部分67不含通氣孔66并用于將外部指狀物60a、60f固定到頭盔10。更具體地講，襯墊部分67附接到一對前附接位70，所述前附接位使外部指狀物60a、60f與頭盔10的內(nèi)表面58錯開，如下文進一步討論。外部指狀物60a、60f的遠端64延伸進基本上鄰近頭盔10的后部38的調(diào)節(jié)機構(gòu)26。

當正確穿戴頭盔10時，外部指狀物60a、60f橫向地從穿戴者的前額延伸，圍繞穿戴者頭部6的側(cè)面，大致在穿戴者顳部上方經(jīng)過，最后進入調(diào)節(jié)機構(gòu)26。在一些實施例中，包括圖示實施例，調(diào)節(jié)機構(gòu)26被構(gòu)造成與穿戴者的頭部6直接接合，并包括致動器69(諸如轉(zhuǎn)盤、旋鈕或卷進或松出外部指狀物60a、60f的遠端64的其他調(diào)節(jié)器)以調(diào)節(jié)內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的貼合性。例如，通過卷進外部指狀物60a、60f的遠端64，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56抵靠著穿戴者的頭部6被拉緊，而通過松出外部指狀物60a、60f的遠端64，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56從穿戴者的頭部6松開。就這一點而言，外部指狀物60a、60f為可調(diào)的以考慮到穿戴者頭部6的大小。

應(yīng)當理解，并非必需使用調(diào)節(jié)機構(gòu)26并使之與內(nèi)部通氣系統(tǒng)56結(jié)合。例如，在一些實施例中，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56可具有基本上固定的大小和構(gòu)造，其中穿戴者頭部大小或形狀的此類變化可通過系統(tǒng)56的材料的柔韌性而適應(yīng)。一些實施例還可以或作為另外一種選擇包括不同于內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的貼合性調(diào)節(jié)部件或結(jié)構(gòu)。例如，在一個示例性實施例中，外部指狀物60a、60f終止于前附接位70附近，并且可以提供大致圍繞穿戴者頭部6的后枕區(qū)延伸的單獨的帶、條或類似結(jié)構(gòu)。所述帶、條或類似結(jié)構(gòu)可由彈性材料(諸如彈性體)形成，并可因此固有地為可調(diào)的，或者所述帶、條或類似結(jié)構(gòu)可操作地連接到類似于上述調(diào)節(jié)機構(gòu)26的調(diào)節(jié)機構(gòu)。

再次參見圖3-圖8所示的實施例，第二對指狀物60包括最內(nèi)側(cè)指狀物60c和60d，它們沿著內(nèi)部頭盔表面58從額部30沿著冠部34向頭盔10的后部38大致向后延伸。最內(nèi)側(cè)指狀物60a、60f的遠端68在第一后附接位72(圖7)附接到頭盔10的內(nèi)部，所述第一后附接位相對于頭盔10的內(nèi)部頭盔表面58升高，如下文進一步討論。當正確穿戴頭盔10時，最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d大致從穿戴者的前額在穿戴者頭部6的冠部上方延伸。

第三對指狀物60包括中間指狀物60b和60e，它們沿著內(nèi)部頭盔表面58從額部30大致向上向外，圍繞穿戴者頭部6并在其上方，最后朝著后部38向內(nèi)向下延伸。中間指狀物60b、60e的遠端76在第二后附接位80(圖7)附接到頭盔10的內(nèi)部，所述第二后附接位相對于頭盔10的內(nèi)表面58升高，如下文進一步討論。當從頭盔10的正面觀察時，中間指狀物60b、60e相對于彼此以大約90度取向，并在基本上為外部指狀物60a、60f與最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d中間的位置在穿戴者頭部6上方延伸。

雖然圖示頭盔10包括六個指狀物60，但是應(yīng)當認識到，可以采用更多或更少的指狀物，以及具有不同形狀、大小、構(gòu)造和取向的指狀物。例如，較重的頭盔可能需要另外的支撐并因此可將另外的或更大的指狀物和另外的附接點并入到內(nèi)部通氣系統(tǒng)56中和內(nèi)層18中。在另一個示例性實施例中，不采用兩個最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d，而是可以提供基本上順著頭盔10的中間延伸的單個中心指狀物。在另外其他實施例中，可完全移除最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d，留下兩個中間指狀物60b、60e。在另外其他實施例中，不包括大致從前向后延伸的指狀物60，而是內(nèi)部通氣系統(tǒng)56可包括從一側(cè)向另一側(cè)橫向延伸和/或穿過頭盔10大致呈對角延伸的指狀物60。在此類替代實施例中，可改變附接位的具體位置以考慮到指狀物60的不同取向。

內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的其他實施例還可以或作為另外一種選擇包括一個或多個在適當定位的附接位處連接到內(nèi)層18的環(huán)形結(jié)構(gòu)。此類環(huán)形結(jié)構(gòu)可以為被構(gòu)造成與穿戴者頭部6的冠部直接接合的完整圓形或部分圓形。環(huán)形結(jié)構(gòu)可大致以同心方式布置，其中最小的環(huán)形結(jié)構(gòu)最靠近穿戴者頭部6的頂部定位，而較大的環(huán)形結(jié)構(gòu)定位在穿戴者頭部6以下。同心結(jié)構(gòu)可通過大致徑向延伸的網(wǎng)狀部分而彼此接合，或者可單獨地連接到在內(nèi)層18上提供的并與內(nèi)部頭盔表面58錯開的附接位。一些實施例還可以包括一個或多個環(huán)狀結(jié)構(gòu)和一個或多個指狀物60的組合。所述一個或多個環(huán)狀結(jié)構(gòu)可與以大致從前向后、從一側(cè)到另一側(cè)、呈對角或其任何組合方式延伸的指狀物60相結(jié)合。

在圖8的圖示實施例中，襯墊部分67的每一個以及最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d和中間指狀物60b、60e的遠端68、76設(shè)置有從其相應(yīng)指狀物60向外(例如，在圖8中觀察時，垂直紙面向外)延伸的安裝突起83。圖示實施例的安裝突起83被插入適當?shù)那鞍惭b位70、第一后安裝位72或第二后安裝位80并有助于將內(nèi)部通氣系統(tǒng)56固定到頭盔10的內(nèi)層18。

另參見圖9和圖10，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的前部61通過前額間隙84而與頭盔10的額部30間隔開。前額間隙84形成使頭盔10的內(nèi)表面58與穿戴者頭部6錯開的上述總體間隙g的一部分(即，間隙g的引導部分)。前額間隙84由所述一對前附接位70提供，外部指狀物60a、60f的襯墊部分67例如通過安裝突起83而附接到所述前附接位上。在一些實施例中，包括圖示實施例，前附接位70與內(nèi)層18整體形成，并由從頭盔10的內(nèi)表面58大致向內(nèi)延伸的升高突起92限定。以此方式，前附接位70比內(nèi)層18的相鄰部分更向內(nèi)。其他實施例可包括接合到內(nèi)層18的支腳、柱子、墊片等形式的前附接位70。在圖示實施例中，外部指狀物60a、60f的襯墊部分67通過粘合劑固定到前附接位70。然而，在其他實施例中，外部指狀物60a、60f的襯墊部分67或一些其他部分可通過夾子、夾具、按扣、鉤環(huán)和其他類型的緊固件固定到前附接位70。

如在圖6-圖9中最清楚地示出，在圖示實施例中，前附接位70位于從頭盔10的額部30起頭盔周邊的大約四分之一至三分之一，其中一個前附接位70位于頭盔10的每一側(cè)上。前附接位70的位置和構(gòu)造與外部指狀物60a、60f的構(gòu)造一起使得內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的前部61與頭盔10的內(nèi)表面58之間的前額間隙84在前附接位70之間延伸的彎曲部分上方保持基本上恒定。此外，當頭盔10由穿戴者2穿戴時，前額間隙84保持基本上不變。如圖6中最清楚地示出，外部指狀物60a、60f的側(cè)面和遠端64相似地與頭盔10的內(nèi)表面58間隔開，以維持頭盔10的內(nèi)表面58與穿戴者頭部6之間的間隙g。因此，在向前移動的過程中，前額間隙84允許接觸穿戴者前額的空氣向上并在穿戴者頭部6上方流動。

另參見圖11，中間指狀物60b、60e和最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d各自從內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的前部61向后延伸到相應(yīng)的第一后附接位72和第二后附接位80。在一些實施例中，包括圖示實施例，第一后附接位72和第二后附接位80與內(nèi)層18整體形成，并由從頭盔10的內(nèi)表面58大致向內(nèi)延伸的升高突起94限定。以此方式，第一后附接位72和第二后附接位80比內(nèi)層18的相鄰部分更向內(nèi)。其他實施例可包括接合到內(nèi)層18的支腳、柱子、墊片等形式的第一后附接位72和/或第二后附接位80。此外，在圖示實施例中，相應(yīng)最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d和外部指狀物60b、60e的遠端68、76通過粘合劑固定到第一后附接位72和第二后附接位80。然而，在其他實施例中，最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d和/或外部指狀物60b、60e的遠端68、76或一些其他部分可通過夾子、夾具、按扣、鉤環(huán)和其他類型的緊固件固定到后附接位72、80。

如在所有圖中示出，也包括圖12和圖13，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56由前附接位70以及第一后附接位72和第二后附接位80的組合支撐或以其他方式與頭盔10的內(nèi)表面58間隔開。當穿戴頭盔10時，內(nèi)部通氣系統(tǒng)56的指狀物60與穿戴者的頭部6密切接觸，而頭盔的內(nèi)部頭盔表面58與穿戴者的頭部6間隔開以形成間隙g。以此方式，內(nèi)表面58與穿戴者的頭部6錯開以提供間隙g。間隙g包括上述前額間隙84，其大致沿著穿戴者的前額在兩個前附接位70之間延伸。間隙g還包括最內(nèi)側(cè)指狀物間隙98，其被限定在內(nèi)表面58與最內(nèi)側(cè)指狀物60c、60d之間，并且大致從前額間隙84向后延伸到第一后附接位72。間隙g還包括中間指狀物間隙102，其被限定在內(nèi)表面58與中間指狀物60b、60e之間，并且大致從前額間隙84向后延伸到第二后附接位80。

圖14-圖17示出了本發(fā)明的可供選擇的實施例，其中對應(yīng)于圖1-圖13所示實施例特征的該可供選擇的實施例的特征由增大了200的相似附圖標記給出。圖14-圖17的頭盔210在本領(lǐng)域稱為沖刺者頭盔。如圖所示，頭盔210具有遠少于圖1-圖13的公路頭盔的通氣開口252。如圖15-圖17所示，內(nèi)部通氣系統(tǒng)256包括延伸進調(diào)節(jié)機構(gòu)226的外部指狀物260a、260f以及一對內(nèi)部指狀物260c、260d。在該可供選擇的實施例中，取消了中間指狀物，并增寬了包括橫檔265和肋271的內(nèi)部指狀物260c、260d(圖17)。

內(nèi)部通氣系統(tǒng)256在前安裝位270和后安裝位272附接到內(nèi)層218(圖15)。前安裝位270和后安裝位272從內(nèi)層218的內(nèi)表面258錯開，使得當穿戴頭盔210時，內(nèi)部通氣系統(tǒng)256在穿戴者頭部6與內(nèi)表面258之間提供間隙g。如在圖16中最清楚地示出，間隙g還包括前額間隙284，使得接觸穿戴者前額的空氣可在穿戴者前額與內(nèi)層218的內(nèi)表面258之間向上流動。間隙g還包括在內(nèi)部指狀物260c、260d與內(nèi)表面258之間的內(nèi)部指狀物間隙298。在圖14-圖17的可供選擇的實施例中，內(nèi)層218設(shè)置有與前額間隙284連通的凹溝110，以使額外的空氣流入穿戴者頭部表面與內(nèi)表面258之間的間隙g。

通過使頭盔10、210的內(nèi)表面58、258與穿戴者的頭部6間隔開并形成間隙g，通風空氣在穿戴者頭部6與頭盔10、210之間流動(參見圖4)，從而改善通氣并減少頭盔10、210內(nèi)的熱聚集，繼而有助于使穿戴者的頭部6降溫。當相對于地面向前移動時，諸如當騎車者2踩踏自行車4時，靠近穿戴者前額的空氣穿過前額間隙84、284向上流動，然后大致向后、圍繞并穿過間隙g流動，包括沿著最內(nèi)側(cè)指狀物間隙98、298和中間指狀物間隙102流動?？諝馊缓罂梢酝ㄟ^在頭盔10的后部38中提供的通氣開口52、252之一離開頭盔10、210。此外，由于第一后附接位72和第二后附接位80(在頭盔10中)以及后附接位272彼此橫向間隔開，因此空氣還被允許在各后附接位72、80、272之間大致向下流動，并且可以通過大致向下并在穿戴者頸部后方上方流動而離開頭盔10。在穿戴者頸部后方的上方經(jīng)過的這種向下方向的流動在類似于圖14-圖17的實施例的實施例中或在上述飛行頭盔中可尤為突出，這些實施例或頭盔具有極少的或沒有空氣原本可從中離開頭盔210的通氣開口52、252。因此，除了與指狀物60、260密切接觸的穿戴者頭部6的極小表面積外，穿戴者頭部6的基本上整個表面都暴露于穿過間隙g的通風空氣流。在騎行活動過程中穿戴相應(yīng)的頭盔10、210時，上述內(nèi)部通氣系統(tǒng)56、256的結(jié)構(gòu)維持內(nèi)部頭盔表面58、258與穿戴者頭部6之間的間隙g。

因此，前述內(nèi)容被視為僅僅是舉例說明本發(fā)明的原理。另外，由于大量的修改和變化對本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是顯而易見的，因此無意將本發(fā)明限于所示和所述的精確構(gòu)造和操作，并因此而言，所有合適的修改形式和等同形式都應(yīng)被視為落在本發(fā)明的范圍內(nèi)。