本發(fā)明涉及的是拉鏈及其零配件的生產(chǎn)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)是一種雙面自鎖的拉鏈用拉頭。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的拉鏈頭大致可分為自鎖式拉鏈頭和非自鎖式拉鏈頭，非自鎖式拉鏈頭在非人為條件下可能發(fā)生沿拉鏈帶的滑動(dòng)，而自鎖式拉鏈頭通過(guò)專門(mén)設(shè)置的自鎖機(jī)構(gòu)則可以防止非人為操作條件下的滑動(dòng)。例如1978 年11 月7 日公告的第4,123,828號(hào)美國(guó)發(fā)明專利即揭示一種自鎖拉鏈頭，該拉鏈頭包括一本體、一上馬鉤、一下馬鉤及一彈片。該本體包括一上翼板、一下翼板及一導(dǎo)柱，該兩馬鉤的前端分別設(shè)有抵接部，該上馬鉤的后端還設(shè)有一鉤部。該導(dǎo)柱對(duì)應(yīng)該兩馬鉤的抵接部設(shè)有一通道，該上馬鉤收容在該上翼板內(nèi)，該下馬鉤收容在該下翼板內(nèi)，該上馬鉤與該下馬鉤的抵接部分別收容在該導(dǎo)柱的通道中，該彈片彈頂該上馬鉤使其鉤部伸入拉鏈鏈齒中。操作時(shí)，通過(guò)拉片拉動(dòng)該下馬鉤，該下馬鉤的抵接部會(huì)抵頂該上馬鉤的抵接部，使得該上馬鉤轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)解鎖。然而，通過(guò)拉片拉動(dòng)該上馬鉤時(shí)，該上馬鉤的抵接部不會(huì)抵頂該下馬鉤的抵接部，這就使得該上馬鉤與該下馬鉤不能同步運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，為了有效定位該下馬鉤，防止其與該上馬鉤干涉，該導(dǎo)柱的通道必須針對(duì)該兩馬鉤的抵接部專門(mén)設(shè)置，這就導(dǎo)致該拉鏈頭整體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且組裝困難。

為了克服上述問(wèn)題，本申請(qǐng)人于2010年09月21日申請(qǐng)了一種雙面自鎖拉鏈頭的專利，該專利的授權(quán)公告號(hào)為：CN 102406289 B，該方案中，通過(guò)將該上馬鉤的傳動(dòng)部與該下馬鉤的傳動(dòng)部嚙合連接，使該上馬鉤與該下馬鉤能夠?qū)崿F(xiàn)同步反向運(yùn)動(dòng)。這樣，該滑塊體上的連接通道采用直通式結(jié)構(gòu)便可收容該上馬鉤的傳動(dòng)部與該下馬鉤的傳動(dòng)部，使該拉鏈頭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝容易的優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)啟該拉鏈頭時(shí)，只要提拉該上馬鉤、該下馬鉤的其中之一就能夠使該拉鏈頭解鎖，使該拉鏈頭具有操作簡(jiǎn)便且穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

但是該方案的拉頭結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，其上馬鉤與下馬鉤的傳動(dòng)嚙合連接部在使用時(shí)的功能不能穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)，嚙合部不容易達(dá)到穩(wěn)定同步傳動(dòng)，同時(shí)嚙合部件要求精度比較高，不利于拉頭零部件的生產(chǎn)與組裝，增加該拉鏈拉頭的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明公開(kāi)的是一種雙面自鎖的拉鏈用拉頭，其主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足和缺點(diǎn)，公開(kāi)一種結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、實(shí)用的雙面自鎖拉頭，它不僅可以實(shí)現(xiàn)拉頭上馬鉤與下馬鉤的同步反向運(yùn)動(dòng)，使拉頭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖鏈和開(kāi)鎖的功能，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、功能更加穩(wěn)定，易于實(shí)現(xiàn)，方便企業(yè)的生產(chǎn)和組裝。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種雙面自鎖的拉鏈用拉頭，包括拉頭主體、兩個(gè)帽蓋、拉攀、主馬鉤、副馬鉤、安裝軸和至少一個(gè)螺旋彈簧，所述拉頭主體包括上翼板、下翼板、連接柱和拉攀安裝部，所述上、下翼板上分別設(shè)有前、后兩帽蓋安裝部，且該前帽蓋安裝部上還設(shè)置有組裝孔，所述安裝軸通過(guò)該組裝孔分別將所述主馬鉤和副馬鉤安裝固定在所述拉頭主體內(nèi)，且該主、副馬鉤受力后分別以該安裝軸為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置；所述前帽蓋安裝部設(shè)置有用于支撐該主、副馬鉤的前支撐部，所述后帽蓋安裝部設(shè)置有一貫通該上、下翼板的馬鉤槽以及用于支撐該主、副馬鉤的后支撐部，該后支撐部上設(shè)置有用于容納所述螺旋彈簧的容納槽；所述上、下翼板的前帽蓋安裝部與所述連接柱內(nèi)設(shè)置有一整體的上、下貫通的通槽，該主馬鉤與副馬鉤在所述通槽內(nèi)相抵接且相互制動(dòng)設(shè)置；所述拉攀安裝在所述拉頭主體的拉攀安裝部上。

更進(jìn)一步，所述主、副馬鉤的前端分別設(shè)置有通孔，該通孔用于通過(guò)該安裝軸并與所述拉頭主體組裝設(shè)置，該主馬鉤的前端底部設(shè)有一凹槽，該凹槽用于容納所述副馬鉤的前端；所述主、副馬鉤的后端分別設(shè)置有支撐側(cè)，該支撐側(cè)的下部配合安裝在所述后支撐部上，所述螺旋彈簧安裝在所述支撐側(cè)的上部，且該螺旋彈簧的上端抵住該帽蓋；所述主、副馬鉤的中部分別為停止部，該停止部用于實(shí)現(xiàn)拉頭的自鎖與解鎖功能。

更進(jìn)一步，所述凹槽的前部為第一施力部，該凹槽的后部為第一受力部。

更進(jìn)一步，所述副馬鉤前端底部的前面為第二受力部，該副馬鉤前端底部的后面為第二施力部。

更進(jìn)一步，所述螺旋彈簧有兩個(gè)，呈對(duì)稱設(shè)置。

更進(jìn)一步，所述帽蓋內(nèi)側(cè)的后部還設(shè)有一與所述螺旋彈簧相配合設(shè)置的限位槽。

通過(guò)上述對(duì)本發(fā)明的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明通過(guò)將主馬鉤與副馬鉤在所述通槽內(nèi)相抵接且相互制動(dòng)設(shè)置，且該主、副馬鉤受力后分別以該安裝軸為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，該結(jié)構(gòu)改變了現(xiàn)有技術(shù)的嚙合傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)方式，不僅結(jié)構(gòu)上更加簡(jiǎn)單實(shí)用，而且在傳動(dòng)過(guò)程中，其傳動(dòng)的穩(wěn)定性更好，同時(shí)更容易進(jìn)行組合、安裝設(shè)置，利于企業(yè)的生產(chǎn)，具有較高的實(shí)質(zhì)突出作用和價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的立體組裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明主馬鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明副馬鉤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明帽蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的標(biāo)記說(shuō)明。

拉頭主體 1 帽蓋 2。

上翼板 11 下翼板 12。

連接柱 13 拉攀安裝部 14。

前帽蓋安裝部 15 組裝孔 151。

后帽蓋安裝部 16 馬鉤槽 161。

通槽 17 后支撐部 162。

拉攀 3 容納槽 163。

主馬鉤 4 凹槽 41。

副馬鉤 5 第一施力部 411。

第二受力部 51 第一受力部 412。

第二施力部 52 安裝軸 6。

螺旋彈簧 7 通孔 8。

支撐側(cè) 9。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖說(shuō)明來(lái)進(jìn)一步地說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1至圖6所示，一種雙面自鎖的拉鏈用拉頭，包括拉頭主體1、兩個(gè)帽蓋2、拉攀3、主馬鉤4、副馬鉤5、安裝軸6和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的螺旋彈簧7，所述拉頭主體1包括上翼板11、下翼板12、連接柱13和拉攀安裝部14，所述上、下翼板（11、12）上分別設(shè)有前、后兩帽蓋安裝部（15、16），且該前帽蓋安裝部15上還設(shè)置有組裝孔151，所述安裝軸6通過(guò)該組裝孔151分別將所述主馬鉤4和副馬鉤5安裝固定在所述拉頭主體1內(nèi)，且該主、副馬鉤（4、5）受力后分別以該安裝軸6為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。

所述前帽蓋安裝部15設(shè)置有用于支撐該主、副馬鉤（4、5）的前支撐部152，所述后帽蓋安裝部16設(shè)置有一貫通該上、下翼板（11、12）的馬鉤槽161以及用于支撐該主、副馬鉤（4、5）的后支撐部162，該后支撐部162上設(shè)置有用于容納所述螺旋彈簧7的容納槽163。所述上、下翼板（11、12）的前帽蓋安裝部15與所述連接柱13內(nèi)設(shè)置有一整體的上、下貫通的通槽17，該主馬鉤4與副馬鉤5在所述通槽17內(nèi)相抵接且相互制動(dòng)設(shè)置，所述拉攀3安裝在所述拉頭主體1的拉攀安裝部14上。

所述主、副馬鉤（4、5）的前端分別設(shè)置有通孔8，該通孔8用于通過(guò)該安裝軸6并與所述拉頭主體1組裝設(shè)置，該主馬鉤4的前端底部設(shè)有一凹槽41，該凹槽41用于容納所述副馬鉤5的前端；所述主、副馬鉤（4、5）的后端分別設(shè)置有支撐側(cè)9，該支撐側(cè)9的下部配合安裝在所述后支撐部162上，所述螺旋彈簧7安裝在所述支撐側(cè)9的上部，且該螺旋彈簧7的上端抵住該帽蓋2，所述帽蓋2內(nèi)側(cè)的后部還設(shè)有一與所述螺旋彈簧7相配合設(shè)置的限位槽21。所述主、副馬鉤（4、5）的中部分別為停止部10，該停止部10用于實(shí)現(xiàn)拉頭的自鎖與解鎖功能，所述凹槽41的前部為第一施力部411，該凹槽41的后部為第一受力部412，所述副馬鉤5前端底部的前面為第二受力部51，該副馬鉤5前端底部的后面為第二施力部52。

如圖1和圖2所示，開(kāi)啟該拉鏈拉頭時(shí)，當(dāng)通過(guò)拉攀3向上提起該主馬鉤4的支撐側(cè)9，這時(shí)在螺旋彈簧7的向上壓縮，該主馬鉤4的前端凹槽41的第一施力部411向下施力，帶動(dòng)所述副馬鉤5的第二受力部51進(jìn)行受力，這時(shí)，主馬鉤4與副馬鉤5受力后分別以該安裝軸6為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置，主馬鉤4的停止部10向上提起，離開(kāi)拉鏈的鏈齒，使拉鏈的拉頭本體1實(shí)現(xiàn)解鎖。當(dāng)拉攀3去掉外力后，所述主馬鉤4的支撐側(cè)9在螺旋彈簧7的彈性回復(fù)力作用下，重新壓設(shè)在后支撐部162上，這時(shí)主馬鉤4前端凹槽41的第一受力部412受到副馬鉤5的第二施力部52的作用力，使主馬鉤4回復(fù)位置，主馬鉤4的停止部重新?lián)踉O(shè)在拉鏈的鏈齒上，實(shí)現(xiàn)拉頭本體1的自鎖。當(dāng)外力通過(guò)該拉攀3向下提起該副巴鉤5時(shí)，一樣能夠使該拉鏈本體1實(shí)現(xiàn)解鎖。

上述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不僅局限于此，凡是利用此構(gòu)思對(duì)本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性地改進(jìn)，均應(yīng)該屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。