本實(shí)用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便使用的新型安全性行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。有些旅客經(jīng)常將貴重物品放置于行李箱內(nèi)，在機(jī)場進(jìn)行行李托運(yùn)的時(shí)候，有時(shí)常常會因?yàn)橛型庥^相似的行李箱而導(dǎo)致發(fā)生拿錯(cuò)行李箱的事件，這對于我們的行李的安全沒有保障性，且當(dāng)我們在使用行李箱時(shí)，常常因?yàn)樾欣钕渲皇堑撞吭O(shè)有輪子而將行李箱的使用帶來了許多不便，有時(shí)我們進(jìn)行橫向推送行李箱的時(shí)候，由于行李箱自身的重量較大，行李箱的推送也變得艱難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便使用的新型安全性行李箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。本實(shí)用新型具有方便使用、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種方便使用的新型安全性行李箱，包括行李箱殼體，所述行李箱殼體的底部設(shè)有行走輪，且行李箱殼體的下側(cè)通過機(jī)架支撐，所述行李箱殼體的頂端從上至下分別安裝有控制面板、電子鎖和蜂鳴器，所述電子鎖和蜂鳴器分別電性連接控制面板，所述機(jī)架的側(cè)面嵌入固定有報(bào)警指示燈，報(bào)警指示燈電性連接控制面板；

所述機(jī)架的下側(cè)固定設(shè)有輔助輪安裝槽，輔助輪安裝槽內(nèi)設(shè)有固定塊，且固定塊的頂部固定設(shè)于機(jī)架的下端面，所述固定塊的底部通過輔助輪安裝件連接有輔助輪。

優(yōu)選的，所述輔助輪安裝件關(guān)于固定塊的中心對稱設(shè)有兩組，輔助輪安 裝件上開有鉚釘工裝孔，且輔助輪通過設(shè)置于鉚釘工裝孔內(nèi)的鉚釘與輔助輪安裝件鉸接為一體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過加入空間調(diào)節(jié)區(qū)，使得拉開拉鏈，折疊設(shè)置的皮革面料組成一定的空間，達(dá)到增大該行李箱的空間的效果；通過輔助輪的設(shè)置，使得在使用該行李箱的時(shí)候，可以根據(jù)需要，進(jìn)行橫向或者豎向推送行李箱，使得使用的過程變得更加便捷；通過設(shè)置電子鎖，使得當(dāng)不知道密碼的人試圖解開該電子鎖的時(shí)候，由于控制器內(nèi)設(shè)定的系統(tǒng)解鎖次數(shù)被超過，控制器控制報(bào)警指示燈以及蜂鳴器的工作，達(dá)到報(bào)警的效果，增高了該行李箱的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為輔助輪安裝件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：行李箱殼體1，空間調(diào)節(jié)區(qū)11，行走輪2，機(jī)架3，報(bào)警指示燈31，輔助輪安裝槽4，固定塊41，輔助輪安裝件42，輔助輪43，鉚釘工裝孔44，控制面板5，電子鎖6，蜂鳴器7。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描，顯然，描的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下獲得的有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種方便使用的新型安全性行李箱，包括行李箱殼體1，行李箱殼體1的底部設(shè)有行走輪2，且行李箱殼體1的下側(cè)通過機(jī)架3支撐。

行李箱殼體1的上段設(shè)有空間調(diào)節(jié)區(qū)11，空間調(diào)節(jié)區(qū)11包括兩個(gè)相互卡 合的拉鏈，且拉鏈的內(nèi)側(cè)折疊設(shè)置有皮革面料，通過加入空間調(diào)節(jié)區(qū)11，使得拉開拉鏈，折疊設(shè)置的皮革面料組成一定的空間，達(dá)到增大該行李箱的空間的效果。

行李箱殼體1的頂端從上至下分別安裝有控制面板5、電子鎖6和蜂鳴器7，電子鎖6和蜂鳴器7分別電性連接控制面板5，機(jī)架3的側(cè)面嵌入固定有報(bào)警指示燈31，報(bào)警指示燈31電性連接控制面板5，通過設(shè)置電子鎖6，使得當(dāng)不知道密碼的人試圖解開該電子鎖6的時(shí)候，由于控制器內(nèi)設(shè)定的系統(tǒng)解鎖次數(shù)被超過，控制器控制報(bào)警指示燈31以及蜂鳴器7的工作，達(dá)到報(bào)警的效果，增高了該行李箱的安全性。

機(jī)架3的下側(cè)固定設(shè)有輔助輪安裝槽4，輔助輪安裝槽4內(nèi)設(shè)有固定塊41，且固定塊41的頂部固定設(shè)于機(jī)架3的下端面，固定塊41的底部通過輔助輪安裝件42連接有輔助輪43，輔助輪安裝件42關(guān)于固定塊41的中心對稱設(shè)有兩組，輔助輪安裝件42上開有鉚釘工裝孔44，且輔助輪43通過設(shè)置于鉚釘工裝孔44內(nèi)的鉚釘與輔助輪安裝件42鉸接為一體，通過輔助輪43的設(shè)置，使得在使用該行李箱的時(shí)候，可以根據(jù)需要，進(jìn)行橫向或者豎向推送行李箱，使得使用的過程變得更加便捷。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。