本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域，具體涉及一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊。

背景技術(shù)：

自2001年以來我國建筑行業(yè)產(chǎn)值利潤率增速較為穩(wěn)定，2010年建筑業(yè)產(chǎn)值利潤率已經(jīng)達(dá)到3.6%，相對(duì)于以往年份同期有了一定的提高，這說明我國建筑業(yè)經(jīng)營效率有了一定程度的提高。

但是近年來，我國建筑業(yè)呈現(xiàn)出事故高發(fā)、多發(fā)態(tài)勢(shì)。建筑業(yè)屬于工傷風(fēng)險(xiǎn)較高行業(yè)，又是農(nóng)民工集中的行業(yè)，保護(hù)措施的落實(shí)十分重要。而解決建筑工人工傷維權(quán)，最重要的就是從安全生產(chǎn)抓起，從危險(xiǎn)源頭預(yù)防，確保建筑施工零事故、建筑工人零傷害，沒有工傷就是對(duì)施工人員最好的權(quán)益保護(hù)，所以建筑用保護(hù)用具的研究也就顯得非常重要。安全氣囊是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，可以為使用者提供有效的防撞保護(hù)。

建筑施工過程中難免會(huì)因?yàn)榻ㄖs質(zhì)掉落而砸傷施工人員，而下顎為脆弱部位很容易受傷，現(xiàn)有技術(shù)中建筑上還沒有一種裝置能夠?qū)ο骂€進(jìn)行有效緩沖保護(hù)，因此亟需設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單合理，安全性能高，能夠有效彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中安全氣囊保護(hù)的局限性，有效對(duì)臉部器官中下顎局部的有效保護(hù)，提升了安全性能的建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊來解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊，結(jié)構(gòu)簡單合理，安全性能高，能夠有效彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中安全氣囊保護(hù)的局限性，有效對(duì)臉部器官中下顎局部的有效保護(hù)，提升了安全性能。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊，包括箱體、凹槽、氣囊安裝模塊、支撐部安裝腔、安裝座、電機(jī)、第一活塞、第二活塞、第一支撐板、第二支撐板和感應(yīng)模塊；

其中：所述箱體內(nèi)設(shè)有凹槽、氣囊安裝模塊和支撐部安裝腔，所述氣囊安裝模塊和支撐部安裝腔為相鄰安裝，所述氣囊安裝模塊內(nèi)設(shè)有凹槽；

所述支撐部安裝腔的內(nèi)底部安裝有安裝座和感應(yīng)模塊，所述安裝座的上端安裝有電機(jī)，所述電機(jī)遠(yuǎn)離安裝座的一端安裝有電機(jī)，所述電機(jī)遠(yuǎn)離安裝座的一端安裝有第一活塞，所述第一活塞遠(yuǎn)離安裝座的一端安裝有第二活塞，所述第二活塞遠(yuǎn)離第一活塞的一端安裝有第一支撐板，所述第一支撐板上安裝有第二支撐板。

優(yōu)選地，所述氣囊安裝模塊為倒U形。

優(yōu)選地，所述第一支撐板和第二支撐板均為軟質(zhì)橡膠材料制成。

優(yōu)選地，所述第一支撐板和第二支撐板銜接處的夾角為18-26°。

優(yōu)選地，所述第一支撐板為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為5-8%。

優(yōu)選地，所述第二支撐板為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為12-14%。

優(yōu)選地，所述第一支撐板遠(yuǎn)離第二活塞的一端在豎直方向上的距離和第二支撐板遠(yuǎn)離第二活塞一端在豎直方向上的距離相同。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，復(fù)合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，當(dāng)感應(yīng)模塊接受到安全氣囊的彈開信息后，此時(shí)電機(jī)推動(dòng)第一活塞將第一支撐板和第二支撐板推出，而第一支撐板和第二支撐板為軟質(zhì)橡膠材料制成，同時(shí)還有第二活塞的緩沖支持，使得下巴在第一支撐板和第二支撐板之間得到了有效的保護(hù)，提高了安全性能，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)中安全氣囊保護(hù)的局限性，有效保護(hù)了人體結(jié)構(gòu)中的下顎器官，提升了安全性能，同時(shí)由于本實(shí)用新型中第一支撐板和第二支撐板之間設(shè)有一定夾角，滿足了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的要求，有效使得下巴得到了有效的支撐和包裹，提高了安全性能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提出的一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型提出的一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、箱體；2、凹槽；3、氣囊安裝模塊；4、支撐部安裝腔；5、安裝座；6、電機(jī)；7、第一活塞；8、第二活塞；9、第一支撐板；10、第二支撐板；11、感應(yīng)模塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1和圖2所示，圖1是本實(shí)用新型提出的一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提出的一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)用新型提出一種建筑用下顎保護(hù)支撐功能的安全氣囊安裝模塊，包括箱體1、凹槽2、氣囊安裝模塊3、支撐部安裝腔4、安裝座5、電機(jī)6、第一活塞7、第二活塞8、第一支撐板9、第二支撐板10和感應(yīng)模塊11。

其中：所述箱體1內(nèi)設(shè)有凹槽2、氣囊安裝模塊3和支撐部安裝腔4，所述氣囊安裝模塊3和支撐部安裝腔4為相鄰安裝，所述氣囊安裝模塊3內(nèi)設(shè)有凹槽2。

所述支撐部安裝腔4的內(nèi)底部安裝有安裝座5和感應(yīng)模塊11，所述安裝座5的上端安裝有電機(jī)6，所述電機(jī)6遠(yuǎn)離安裝座5的一端安裝有電機(jī)6，所述電機(jī)6遠(yuǎn)離安裝座5的一端安裝有第一活塞7，所述第一活塞7遠(yuǎn)離安裝座5的一端安裝有第二活塞8，所述第二活塞8遠(yuǎn)離第一活塞7的一端安裝有第一支撐板9，所述第一支撐板9上安裝有第二支撐板10。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述氣囊安裝模塊3為倒U形。其中倒U形的設(shè)計(jì)符合人體的構(gòu)造，使得在保護(hù)人體下顎結(jié)構(gòu)的同時(shí)，避免氣囊的彈開對(duì)鼻子造成損傷，有效地保護(hù)了鼻子，提高了安全性能。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第一支撐板9和第二支撐板10均為軟質(zhì)橡膠材料制成，軟質(zhì)橡膠材料不僅具有支撐的性能，同時(shí)還有緩沖的性能，在對(duì)下巴進(jìn)行支撐的過程中同時(shí)也保護(hù)了下巴不受傷害，有效提高了保護(hù)性能。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第一支撐板9和第二支撐板10銜接處的夾角為18-26°，滿足人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效對(duì)下巴進(jìn)行支撐包裹保護(hù)，提高了支撐性能，進(jìn)而有效提高了安全性能。具體設(shè)計(jì)過程中所述第一支撐板9和第二支撐板10銜接處的夾角為22°。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第一支撐板9為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為5-8%。滿足人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效對(duì)下巴進(jìn)行支撐包裹保護(hù)，提高了支撐性能，進(jìn)而有效提高了安全性能。在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第一支撐板9為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為6.5%。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第二支撐板10為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為12-14%。滿足人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能夠有效對(duì)下巴進(jìn)行支撐包裹保護(hù)，提高了支撐性能，進(jìn)而有效提高了安全性能。在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第二支撐板10為彎曲結(jié)構(gòu)，且彎曲度為13%。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第一支撐板9遠(yuǎn)離第二活塞8的一端在豎直方向上的距離和第二支撐板10遠(yuǎn)離第二活塞8一端在豎直方向上的距離相同，有效保證了下巴能夠得到有效的支撐，提高了支撐的效果，降低了傷害，提高了安全性能。

上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。