本實用新型涉及一種防雨防水用具，特別涉及一種雨披。

背景技術(shù)：

雨披是一種騎摩托車或電動車時使用的雨衣，包括由前披與后披構(gòu)成的防雨衣身以及防雨帽，一般有著較為寬大的下擺以方便騎行。目前使用的雨披的防雨帽，防雨帽上的帽舌向前伸出較長，一般采用透明材料制成，加之在透明帽舌的內(nèi)表面設(shè)有支撐導(dǎo)管，以保證騎車人的視線良好及增強帽舌的抗風(fēng)能力，但是，透明材料質(zhì)地硬，在與雨披主體連接時操作時不方便，加之其價格昂貴，以致生產(chǎn)成本高，經(jīng)濟效益低。

其次，目前騎自行車、摩托車或電動車時使用的雨披，由于摩托車或電動車在騎行過程中，在空氣阻力或風(fēng)的作用下雨披的下擺很容易卷入輪胎的鋼圈內(nèi)，不安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種安全可靠、使用方便、生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟效益高的雨披。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的雨披，包括前披、后披和帽舌，所述帽舌包括防雨層和支撐層，所述防雨層與前披、后披連接成一體；所述支撐層由網(wǎng)眼布制成且置于防雨層下方與防雨層固定連接。

所述帽舌沿邊還設(shè)有加強筋，所述加強筋繞帽舌沿邊固定連接。

所述加強筋由設(shè)有熒光的韌性材料制成。

所述加強筋的截面是圓環(huán)形，所述加強筋外壁設(shè)有與帽舌沿邊固定連接的連接條。

還包括加強骨，所述加強筋外壁設(shè)有開口；所述加強骨通過加強筋外壁的開口插入加強筋內(nèi)。

所述前披或/和后披的下擺沿邊設(shè)有支撐筋，所述支撐筋由韌性材料制成且與前披或/和后披的下擺沿邊固定連接，用于在摩托車行駛過程中支撐前披或/和后披的下擺沿邊。

所述支撐筋由設(shè)有熒光的韌性材料制成。

所述前披還對應(yīng)胸部位置還設(shè)有陰陽扣。

所述陰陽扣的陰扣與陽扣之間的距離是7-20cm。

所述陰陽扣的陰扣與陽扣之間的距離是15cm。

采用本實用新型的雨披，由于帽舌包括防雨層和支撐層，防雨層與前披、后披連接成一體；所述支撐層由網(wǎng)眼布制成且置于防雨層下方與防雨層固定連接，由于采用網(wǎng)眼布支撐防雨層，網(wǎng)眼布柔韌性好，網(wǎng)眼布作為支撐層、防雨層粘合后與雨披主體針縫連接時縫紉針很容易刺過支撐層、防雨層，防雨層和支撐層與雨披主體連接時操作簡單方便，工作效率高，降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益。

由于帽舌沿邊還設(shè)有加強筋，加強筋繞帽舌沿邊固定連接，以使帽舌的韌性更好，抗風(fēng)能力更強。

由于加強筋由設(shè)有熒光的韌性材料制成，燈光照射會反光，具有警示或提醒功能，更安全，使用更方便。

由于還包括加強骨，加強筋外壁設(shè)有開口，加強骨通過加強筋外壁的開口插入加強筋內(nèi)，以使帽舌具有剛性，抗風(fēng)能力更強。

由于前披或/和后披的下擺沿邊設(shè)有支撐筋，支撐筋由韌性材料制成且與前披或/和后披的下擺沿邊固定連接，用于在摩托車行駛過程中支撐前披或/和后披的下擺沿邊，前披或/和后披的下擺的邊沿的硬度增強，有效地防止了前披或/和后披的下擺的邊沿卷入車輪，更安全可靠，使用更方便。

由于支撐筋由設(shè)有熒光的韌性材料制成，燈光照射會反光，具有警示或提醒功能，更安全，使用更方便。

由于前披還對應(yīng)胸部位置還設(shè)有陰陽扣，當(dāng)身穿雨披在雨中步行，前披過長其沿邊落于地面時，將陰陽扣扣合調(diào)節(jié)前披的沿邊的高度，即陰陽扣的陰扣與陽扣之間的距離即是可調(diào)節(jié)的高度，扣合陰陽扣可以向上縮短，打開陰陽扣可以向下伸長，使用更方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1沿A-A線的剖視圖；

圖3是圖2的局部放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細描述：

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型的雨披，包括前披2、后披和帽舌。帽舌包括防雨層8和支撐層9，防雨層8與前披、后披連接成一體。支撐層9由網(wǎng)眼布制成且置于防雨層8下方與防雨層8固定連接。

為了使帽舌的韌性更好，抗風(fēng)能力更強，帽舌沿邊還設(shè)有加強筋1，加強筋1繞帽舌沿邊固定連接。加強筋1的截面可以是圓環(huán)形，也可以是方筒型，還可以是其它常見形狀。加強筋1外壁設(shè)有與帽舌沿邊固定連接的連接條6，以使與帽舌固定連接更方便。

為了更安全，使用更方便，加強筋1由設(shè)有熒光的韌性材料制成。

為了使帽舌具有剛性，抗風(fēng)能力更強，還包括加強骨7，加強筋1外壁設(shè)有開口。加強骨7通過加強筋1外壁的開口插入加強筋1內(nèi)。

為了有效地防止前披或/和后披的下擺的邊沿卷入車輪，更安全可靠，使用更方便，前披或/和后披的下擺沿邊設(shè)有支撐筋5。支撐筋由韌性材料制成且與前披2或/和后披的下擺沿邊固定連接，用于在摩托車行駛過程中支撐前披2或/和后披的下擺沿邊。

為了更安全，使用更方便，支撐筋5由設(shè)有熒光的韌性材料制成。

為了使用更方便，前披還對應(yīng)胸部位置還設(shè)有陰陽扣。

陰陽扣的陰扣4與陽扣3之間的距離的優(yōu)選范圍是7-20cm，最好是15cm。