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載重分散自調(diào)整氣囊背包的制作方法

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載重分散自調(diào)整氣囊背包的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于箱包領(lǐng)域,特別涉及一種受力分散、舒適的載重分散自調(diào)整氣囊背包。



背景技術(shù):

外出旅游、學(xué)生上學(xué)時(shí)都需要一個(gè)背包來(lái)裝拾物品及書本,市場(chǎng)上背包種類非常繁多,都是在款式、樣式上做一些差異化改變,但都存在較大的問題,人在背包時(shí)的受力分布點(diǎn)在頸部和兩側(cè)腰部,受力點(diǎn)非常集中且受力大,舒適度非常差,長(zhǎng)時(shí)間背包易出現(xiàn)肩周炎、雙肩不平等現(xiàn)象,給我們的身體帶來(lái)非常多的疾病隱患,帶來(lái)諸多的背包病,學(xué)生影響也是極大的,本身學(xué)習(xí)壓力就很大了,再加上重物外力的影響就更大了,對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)再來(lái)不必要的附加影響。

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種受力分散均勻、舒適度好、不會(huì)出現(xiàn)肩周炎等疾病隱患、不會(huì)給學(xué)生帶來(lái)附加影響的載重分散自調(diào)整氣囊背包。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)受力集中、受力大、舒適度差、易導(dǎo)致疾病隱患、給學(xué)生帶來(lái)附加影響等問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:

本實(shí)用新型提供一種載重分散自調(diào)整氣囊背包,包括背包本體、背帶、護(hù)背氣囊、護(hù)腰氣囊和充氣組件,所述護(hù)背氣囊設(shè)置在背包本體的內(nèi)側(cè)面上,所述護(hù)腰氣囊設(shè)置在背帶內(nèi)側(cè)面上,所述護(hù)背氣囊與護(hù)腰氣囊結(jié)構(gòu)完全一樣,所述護(hù)背氣囊包括若干個(gè)通氣流道,所述若干個(gè)通氣流道呈對(duì)稱分布且符合人體背部結(jié)構(gòu)特征,所述通氣流道由外向內(nèi)分別包括上層布料、表面帶膠的中層布料和PVC膠,所述上層布料貼合到表面帶膠的中層布料上,所述PVC膠通過高頻貼合貼合到背包本體的內(nèi)側(cè)面上,所述中層布料通過高頻貼合貼合到PVC膠上且兩者間留有供氣體流通的間隙。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn),所述充氣組件包括泡囊、中間連接軟管、Y型三通軟管、腰部進(jìn)氣接口和背部進(jìn)氣接口,所述泡囊與Y型三通軟管通過中間連接軟管連接,所述Y型三通軟管通過硅膠軟管分別與腰部進(jìn)氣接口、背部進(jìn)氣接口連通,所述腰部進(jìn)氣接口與護(hù)腰氣囊連通,所述背部進(jìn)氣接口與通氣流道連通。

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述PVC膠厚度為0.3cm。

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述充氣組件還包括單向泄氣閥,所述單向泄氣閥設(shè)置在所述泡囊與中間連接軟管之間。

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括微型壓力表,所述微型壓力表通過氣管與通氣流道、護(hù)腰氣囊連通。

作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括雜物放置網(wǎng)袋。

本實(shí)用新型的有益效果在于:通過充氣組件給護(hù)背氣囊、護(hù)腰氣囊充氣,通過很多通氣流道里的氣體來(lái)分散載荷,減少重物給人體的壓力,避免受力集中給身體帶來(lái)的疾病,同時(shí)氣體可自行調(diào)整,使用更加方便簡(jiǎn)單,背包舒適度好,非常適合旅游及學(xué)生等群體,不會(huì)給學(xué)生增加附加影響。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為傳統(tǒng)的背包示意圖。

圖3為護(hù)背氣囊的通氣流道分布示意圖。

圖4為氣體流通原理示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。

請(qǐng)參閱圖1,一種載重分散自調(diào)整氣囊背包,包括背包本體1、背帶2、護(hù)背氣囊3、護(hù)腰氣囊4和充氣組件5,所述護(hù)背氣囊3設(shè)置在背包本體1的內(nèi)側(cè)面上,所述護(hù)腰氣囊4設(shè)置在背帶2內(nèi)側(cè)面上,所述護(hù)背氣囊3與護(hù)腰氣囊4結(jié)構(gòu)完全一樣,所述護(hù)背氣囊3包括若干個(gè)通氣流道31,所述若干個(gè)通氣流道31(如圖3所示)呈對(duì)稱分布且符合人體背部結(jié)構(gòu)特征,所述通氣流道31由外向內(nèi)分別包括上層布料、表面帶膠的中層布料和PVC膠,其中,PVC膠的厚度選用0.3cm為最佳,這是通過無(wú)數(shù)次試驗(yàn)得到的,所述上層布料貼合到表面帶膠的中層布料上,所述PVC膠通過高頻貼合貼合到背包本體1的內(nèi)側(cè)面上,所述中層布料通過高頻貼合貼合到PVC膠上且兩者間留有供氣體流通的間隙;

其中,所述充氣組件5包括泡囊51、中間連接軟管52、Y型三通軟管53、腰部進(jìn)氣接口54和背部進(jìn)氣接口55,所述泡囊51與Y型三通軟管53通過中間連接軟管連接52,所述Y型三通軟管53通過硅膠軟管分別與腰部進(jìn)氣接口54、背部進(jìn)氣接口55連通,所述腰部進(jìn)氣接口54與護(hù)腰氣囊4連通,所述背部進(jìn)氣接口55與通氣流道31連通,如圖4所示,使用時(shí),通過手握泡囊并用力擠壓,泡囊受力擠壓后產(chǎn)生氣體經(jīng)Y型三通軟管分流后分別到腰部進(jìn)氣接口和背部進(jìn)氣接口,氣體再?gòu)膬蓚€(gè)接口進(jìn)入到護(hù)腰氣囊和通氣流道中,氣體充滿后,人在背包時(shí)重物的載重就被分散,而不會(huì)集中在頸部和兩側(cè)腰部,傳統(tǒng)的背包(如圖2所示)載重就完全集中在頸部和兩側(cè)腰部,舒適度極差,受力過于集中且非常大,易造成肩周炎、雙肩不平等癥狀,給我們身體帶來(lái)諸多疾病隱患,學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力本來(lái)就很大,重物壓著也會(huì)帶來(lái)很多附加影響,對(duì)學(xué)習(xí)成績(jī)產(chǎn)生負(fù)面影響大,然而通過上述改進(jìn)即可解決這些問題,氣囊分散載重,舒適度好,受力小,不易產(chǎn)生疾病隱患,也不會(huì)給學(xué)生帶來(lái)負(fù)面的附加影響。

本實(shí)用新型中,所述充氣組件5還包括單向泄氣閥56,所述單向泄氣閥56設(shè)置在所述泡囊51與中間連接軟管53之間,當(dāng)不需要使用或者需要把背包疊起來(lái)時(shí),直接把單向泄氣閥打開即可快速泄氣,而充氣時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生影響,使用更加方便簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型中,還包括微型壓力表,所述微型壓力表通過氣管與通氣流道、護(hù)腰氣囊連通,通過微型壓力表實(shí)時(shí)檢測(cè)內(nèi)部壓力,如果壓力下降給人帶來(lái)不適,即可及時(shí)充氣,使用更加方便便捷。

本實(shí)用新型中,背包還包括雜物放置網(wǎng)袋6,旅游或?qū)W生上課時(shí)可以把一些雜物放到雜物放置網(wǎng)袋內(nèi),增加背包容量,使用更加方便,采用一左一右設(shè)置。

上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣,任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾,皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。

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