本實用新型涉及把手技術(shù)領(lǐng)域，具體領(lǐng)域為一種箱包把手。

背景技術(shù)：

現(xiàn)今社會，人們出行日益頻繁，在乘坐某些交通工具，尤其是飛機時，往往限制了攜帶行李的重量。由于人們在整理箱包時無法或不便稱量行李的重量，經(jīng)常會遇到超重的情況。這時只能額外支出行李運輸費或不得不將某些物品拋棄，造成了不必要的損失。

目前，國內(nèi)市場上具有稱重功能的手提箱或旅行箱仍然十分少見。現(xiàn)有的具有稱重功能的箱包中有的將稱重器件安裝在箱包下方，而處理器在箱包的上方，中間的導(dǎo)線過長，容易損壞，且造成干擾，影響稱量準(zhǔn)確性。而其中的器件一旦損壞，維修時必須拆開箱包才能完成。另一些雖采用了稱重把把的總體設(shè)計但是但是用戶無法選擇是否需要稱量功能，稱量傳感器長期處于負(fù)載狀態(tài)下，容易造成測量元件的疲勞，從而導(dǎo)致稱量精度下降。另外這些具有稱重功能的箱包都只能測量箱包的重量而不能測量使用者提拉箱包的實時拉力，讓使用者直觀感知箱包的重量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種具有稱重功能的旅行箱包手把，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有稱重功能的旅行箱包手把，包括手柄和連接件，所述手柄的兩端通過轉(zhuǎn)軸與連接件轉(zhuǎn)動連接，所述手柄的底部通過螺釘螺紋連接有第一應(yīng)變傳感器，且第一應(yīng)變傳感器的另一端與連接件連接，所述連接件的底部設(shè)有螺紋孔，所述連接件通過螺紋孔與箱包主體螺紋連接，所述手柄的中部設(shè)有第二應(yīng)變傳感器，所述手柄的外表面還設(shè)有指示燈，所述手柄內(nèi)設(shè)有控制電路板，所述控制電路板分別與第一應(yīng)變傳感器、第二應(yīng)變傳感器、指示燈和電池通過電導(dǎo)體連接，所述控制電路板包括控制器、信號傳輸模塊、感應(yīng)電路、信號放大器、A\D信號轉(zhuǎn)化器和內(nèi)置天線。

優(yōu)選的，所述手柄和連接件的外表面均為圓角。

優(yōu)選的，所述連接件的底部設(shè)有防滑墊。

優(yōu)選的，所述手柄的外表面設(shè)有硅膠層。

優(yōu)選的，所述連接件包括殼體與手柄固定件，所述手柄固定件通過轉(zhuǎn)軸與手柄連接，所述手柄固定件還與第一應(yīng)變傳感器連接。

優(yōu)選的，所述控制器依次與A\D信號轉(zhuǎn)化器和信號放大器通過電導(dǎo)體電連接，所述信號放大器分別與第一應(yīng)變傳感器、第二應(yīng)變傳感器電連接，所述控制器依次與信號傳輸模塊和內(nèi)置天線通過電導(dǎo)體電連接，所述信號傳輸模塊通過內(nèi)置天線與移動終端無線連接，所述第一應(yīng)變傳感器、第二應(yīng)變傳感器受力產(chǎn)生型變，將產(chǎn)生微弱的電壓信號經(jīng)過信號放大電器放大傳遞給A/D轉(zhuǎn)換電器，所述A/D轉(zhuǎn)換電器將電壓值轉(zhuǎn)換輸送到控制器，所述控制器將電壓值轉(zhuǎn)換為重量通過信號傳輸模塊和內(nèi)置天線傳輸給移動終端，所述移動終端無線控制控制器工作。

所述連接件與旅行箱包箱體連接處設(shè)有開口凹槽，所述手柄可以轉(zhuǎn)動設(shè)置在開口凹槽中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.便于維修，本裝置采用螺紋連接，拆裝維修時只需要將本裝置用螺絲刀等基礎(chǔ)工具就可以更換；

2.通過第二應(yīng)變傳感器可以檢測使用者的實時拉力，讓使用者在使用中有更直觀的感知箱包的重量；

3.安全可靠：采用移動終端操控本裝置，減少了用戶在使用中的操作次數(shù)，并避免了忘記關(guān)閉稱重功能而對傳感器造成的損害。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的安裝部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型的系統(tǒng)框圖。

圖中：1手柄、2連接件、3轉(zhuǎn)軸、4螺釘、5第一應(yīng)變傳感器、6螺紋孔、7第二應(yīng)變傳感器、8控制電路板、9指示燈、10防滑墊、11開口凹槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有稱重功能的旅行箱包手把，包括手柄1和連接件2，所述手柄1的兩端通過轉(zhuǎn)軸3與連接件2轉(zhuǎn)動連接，手柄1可以在連接件2上轉(zhuǎn)動，所述手柄1的底部通過螺釘4螺紋連接有第一應(yīng)變傳感器5，且第一應(yīng)變傳感器5的另一端與連接件2連接，第一應(yīng)變傳感器5可以在使用者提起箱包時測量箱包的重量，所述連接件2的底部設(shè)有螺紋孔6，所述連接件2通過螺紋孔6與箱包主體螺紋連接，螺紋連接的結(jié)構(gòu)方便維修時拆裝更換，所述手柄1的中部設(shè)有第二應(yīng)變傳感器7，第二應(yīng)變傳感器7可以實時測量使用者對箱包的拉力，讓使用者在使用中有更直觀的感知箱包的重量，所述手柄1的外表面還設(shè)有指示燈9，指示燈9在第二應(yīng)變傳感器7受力超過預(yù)設(shè)范圍就會發(fā)光，所述手柄1內(nèi)設(shè)有控制電路板8，所述控制電路板8分別與第一應(yīng)變傳感器5、第二應(yīng)變傳感器7、指示燈9和電池通過電導(dǎo)體連接，所述控制電路板8包括控制器、信號傳輸模塊、信號放大器、A\D信號轉(zhuǎn)化器和內(nèi)置天線。

所述手柄1和連接件2的外表面均為圓角，在日常使用中不會對使用者造成傷害。

所述連接件2的底部設(shè)有防滑墊10，防滑墊10使連接件2固定更牢固。

所述手柄1的外表面設(shè)有硅膠層，硅膠層使用戶在使用過程中防滑，日常使用中手感更好。

所述連接件2包括殼體21與手柄固定件22，所述手柄固定件22通過轉(zhuǎn)軸3與手柄1連接，所述手柄固定件22還與第一應(yīng)變傳感器5連接。

圖6為本實用新型的系統(tǒng)框圖。

如圖6所示，所述控制器依次與A\D信號轉(zhuǎn)化器和信號放大器通過電導(dǎo)體電連接，所述信號放大器分別與第一應(yīng)變傳感器5、第二應(yīng)變傳感器7電連接，所述控制器依次與信號傳輸模塊和內(nèi)置天線通過電導(dǎo)體電連接，所述信號傳輸模塊通過內(nèi)置天線與移動終端無線連接，所述第一應(yīng)變傳感器5、第二應(yīng)變傳感器7受力產(chǎn)生型變，將產(chǎn)生微弱的電壓信號經(jīng)過信號放大電器放大傳遞給A/D轉(zhuǎn)換電器，所述A/D轉(zhuǎn)換電器將電壓值轉(zhuǎn)換輸送到控制器，所述控制器將電壓值轉(zhuǎn)換為重量通過信號傳輸模塊和內(nèi)置天線傳輸給移動終端，移動終端上顯示箱包具體重量，所述移動終端無線控制控制器工作。

圖5為本實用新型的安裝部結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖5所示，所述連接件2與旅行箱包箱體連接處設(shè)有開口凹槽11，所述手柄1可以轉(zhuǎn)動設(shè)置在開口凹槽11中，在不使用時可以將本裝置收起。

工作原理：使用時，通過移動終端將本裝置承重功能打開，第一應(yīng)變傳感器5可以在使用者提起箱包時測量箱包的重量，第二應(yīng)變傳感器7可以實時測量使用者對箱包的拉力，讓使用者在使用中有更直觀的感知箱包的重量，第一應(yīng)變傳感器5、第二應(yīng)變傳感器7受力產(chǎn)生型變，將產(chǎn)生微弱的電壓信號經(jīng)過信號放大電器放大傳遞給A/D轉(zhuǎn)換電器，所述A/D轉(zhuǎn)換電器將電壓值轉(zhuǎn)換輸送到控制器，所述控制器將電壓值轉(zhuǎn)換為重量通過信號傳輸模塊和內(nèi)置天線傳輸給移動終端，移動終端上顯示箱包具體重量。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。