本實用新型涉及一種箱包，尤其涉及一種拉桿箱的加強結構以及具備該加強結構的拉桿箱。

背景技術：

拉桿箱已經成為一種重要的生活用品，其廣泛運用于出行旅游?，F(xiàn)有的拉桿箱箱體和箱蓋之間多采用拉鏈進行連接，方便封閉或打開箱體，但是長條形的拉鏈首先要通過縫合的方式圍繞固定在箱體和箱蓋的開口端上，箱體越大，其縫合距離越長，工藝越復雜，拉合的距離也越長；其次，拉鏈在經過反復拉合后容易損壞，且容易因異物卡住，更換時需要將縫合的拉鏈全部拆卸，然后重新縫合新的拉鏈，更換過程繁瑣；再次，箱體與箱蓋的開口端需要經常開合，但是其只連接有拉鏈，而拉鏈質地柔軟，不能對箱體和箱蓋的開口端起到支撐、加固的作用，使用時間越長，箱體和箱蓋的開口端越容易產生磨損，而一旦箱體和箱蓋的開口端磨損嚴重，則整個拉桿箱則無法再使用，且無法進行修補，因此造成浪費。

因此，有必要提供一種新型的拉桿箱，其可以避免使用傳統(tǒng)的拉鏈結構進行箱體的封閉，從而避免因使用拉鏈閉合產生的拉鏈安裝、使用復雜，更換成本高的缺陷，同時對箱體和箱蓋的開口端進行加固，延長使用壽命。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種新型的拉桿箱的加強結構以及具備該加強結構的拉桿箱，其不使用拉鏈結構，而采用鎖緊件對箱體進行封閉，減少安裝工序和使用成本，同時在箱體和箱蓋的開口端設置加強件進行加固，延長使用壽命。

本實用新型就上述技術問題而提出的技術方案如下：

一方面，提供一種拉桿箱的加強結構，包括第一加強件和與所述第一加強件可分離連接的第二加強件，第一加強件包括第一本體部和沿所述第一本體部周邊延伸的第一延伸部，第二加強件具有第二本體部和沿第二本體部周邊延伸的第二延伸部，所述第一本體部和第二本體部分別對應設置在所述第一延伸部和第二延伸部相對的第一端面和第二端面上，且所述第一本體部和第二本體部上分別對應開設有用于安裝箱體鎖緊件的多個安裝位。

優(yōu)選的，所述第一加強件和第二加強件均為首尾相接的環(huán)形結構；所述第一端面朝向所述第一延伸部內凹形成有至少一個環(huán)形凹槽，所述第二端面遠離所述第二延伸部凸出形成有一環(huán)形內圈；所述環(huán)形內圈用于內嵌至所述環(huán)形凹槽內并通過設置在所述安裝位上的箱體鎖緊件實現(xiàn)所述第一加強件與第二加強件的分離連接。

優(yōu)選的，所述第一本體部具有分別首尾相接的第一側部、第二側部、第三側部和第四側部，所述第二本體部具有分別首尾相接的第五側部，第六側部，第七側部和第八側部；多個所述安裝位分別一一對應設置在所述第一本體部和第二本體部的各側部上。

優(yōu)選的，所述箱體鎖緊件包括：

至少一個箱體固定件，其設置在所述第三側部以及第七側部上，用于對所述拉桿箱的面殼和底殼進行固定連接；

至少一個鎖扣組件，其用于連接所述第一側部以及第五側部，和/或連接第二側部以及第六側部上，和/或連接第四側部以及第八側部，用于打開或關閉所述拉桿箱的面殼和底殼。

優(yōu)選的，所述箱體固定件包括第一安裝部以及與所述第一安裝部轉動連接的第二安裝部，且所述第一安裝部以及第二安裝部上均設有至少一個安裝凸起部；所述第一安裝部上的安裝凸起部與所述第三側部/第七側部上的安裝位連接，所述第二安裝部上的安裝凸起部與所述第七側部/第三側部上的安裝位連接。

優(yōu)選的，所述鎖扣組件包括第一鎖扣件以及與所述第一鎖扣件可分離連接的第二鎖扣件，且所述第一鎖扣件和第二鎖扣件上均設有至少一個安裝凸起部；所述第一鎖扣件上的安裝凸起部與第一側部和/或第二側部和/或第四側部上的安裝位連接，所述第二鎖扣件上的安裝凸起部與第五側部和/或第六側部和/或第八側部上的安裝位連接，通過所述第一鎖扣件與第二鎖扣件的分離或連接來實現(xiàn)所述拉桿箱面殼和底殼的打開或關閉。

優(yōu)選的，所述鎖扣組件至少有一個為密碼鎖。

優(yōu)選的，所述安裝位至少有一個為U型；所述第一加強件以及第二加強件均為硬質材料制成。

另一方面，還提供一種具有所述加強結構的拉桿箱，包括面殼和底殼，所述第一加強件與所述面殼/底殼連接，所述第二加強件與所述底殼/面殼連接。

本實用新型的技術方案具有如下技術效果：

1)箱體與箱蓋之間不使用拉鏈連接，而是通過可分離連接的鎖緊件進行鎖定，操作簡單，且易于更換、安裝，同時該鎖緊件還可采用密碼鎖，進一步增強安全性；

2)箱體與箱蓋的開口端上可拆卸地連接有加強件，加強件的大小可根據(jù)開口端的形狀做適應性調整，可對箱體與箱蓋的開口端起到加固作用，有效避免箱體與箱蓋的開口端磨損，同時上述加強件損壞時可快速進行更換，延長拉桿箱的使用壽命，減少浪費。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是實施例一中的第一加強件、第二加強件與拉桿箱的裝配圖；

圖2是實施例一中的第一加強件、第二加強件與拉桿箱的裝配細節(jié)圖；

圖3是實施例一中的第一加強件的整體結構圖；

圖4是實施例一中的第二加強件的整體結構圖；

圖5是實施例一中的第一加強件的部分結構圖；

圖6是實施例一中的第一加強件的截面圖；

圖7是實施例一中的第二加強件的部分結構圖；

圖8是實施例一中的第二加強件的截面圖；

圖9是實施例一中的第一加強件與第二加強件的裝配圖；

圖10是實施例一中的第一加強件與第二加強件裝配后截面圖；

圖11是實施例一中的第一加強件的側部示意圖；

圖12是實施例一中的第二加強件的側部示意圖；

圖13是實施例一中的第一加強件與第二加強件的裝配后的側部示意圖；

圖14是實施例一中的箱體固定件的結構示意圖；

圖15是實施例一中的箱體固定件的結構側視圖；

圖16是實施例一中的箱體固定件(包括轉軸)的結構示意圖；

圖17a是實施例一中的鎖扣組件的整體結構示意圖；

圖17b是實施例一中的鎖扣組件的側視圖；

圖17c是實施例一中的鎖扣組件的后視圖；

圖18是實施例二中拉桿箱的結構爆炸圖；

圖19是實施例三中的拉桿箱的制造流程圖。

具體實施方式

本實用新型針對現(xiàn)有技術中存在的，拉桿箱的箱體和箱蓋之間多采用拉鏈進行連接，縫合拉鏈的距離長、工藝復雜，使用時容易卡住以及損壞，不易更換，以及拉鏈不能對箱體和箱蓋的開口端起到支撐、加固的作用，導致箱體和箱蓋的開口端磨損嚴重，使用壽命短等缺陷，提供了一種新型拉桿箱，其核心思想是：箱體與箱蓋的開口端上連接有加強件，加強件的大小可根據(jù)開口端的形狀做適應性調整，可對箱體與箱蓋的開口端起到加固作用，有效避免箱體與箱蓋的開口端磨損，同時上述加強件損壞時可快速進行更換，延長拉桿箱的使用壽命，減少浪費，同時，箱體與箱蓋之間不使用拉鏈連接，而是通過可分離連接的鎖緊件進行鎖定，操作簡單，且易于更換、安裝。

實施例一：

圖1-2示出一種拉桿箱的加強結構，其包括第一加強件1和與所述第一加強件1可分離連接的第二加強件2，所述第一加強件1與第二加強件2的形狀分別與拉桿箱面殼21或底殼22的形狀相適配；如圖3-4所示，本實施例中的所述第一加強件1和第二加強件2均為首尾相接的環(huán)形結構，且均為硬質材料，如金屬或塑料等制成。

如圖5所示，本實施例中，第一加強件1包括第一本體部3和沿所述第一本體部3周邊延伸的第一延伸部4，其中，所述第一本體部3以及第一延伸部4的厚度均為5-20mm，優(yōu)選的，所述厚度為10mm；如圖7所示，第二加強件2具有第二本體部5和沿第二本體部5周邊延伸的第二延伸部6，其中，所述第二本體部5以及第二延伸部6的厚度均為5-20mm，優(yōu)選的，所述厚度為10mm；所述第一本體部3和第二本體部5分別對應設置在所述第一延伸部4和第二延伸部6相對的第一端面7和第二端面8上，且所述第一本體部3和第二本體部5上分別對應開設有用于安裝箱體鎖緊件的多個安裝位9，優(yōu)選的，所述安裝位9至少有一個為U型。

同時，如圖6,8所示，所述第一端面7朝向所述第一延伸部4內凹形成有至少一個環(huán)形凹槽10，所述凹槽10槽寬1-5mm，優(yōu)選的，所述槽寬為3mm；所述第二端面8遠離所述第二延伸部9凸出形成有一環(huán)形內圈11；所述環(huán)形內圈11用于內嵌至所述環(huán)形凹槽10內并通過設置在所述安裝位9上的箱體鎖緊件實現(xiàn)所述第一加強件1與第二加強件2的分離連接。

此外，如圖1，9-10所示，所述環(huán)形凹槽10可以為兩個，其中一個用于嵌設與所述環(huán)形凹槽10形狀相適配的密封軟膠圈31，其用于對所述第一加強件1以及第二加強件2的結合處進行密封。

進一步的，如圖11-13所示，所述第一本體部3具有分別首尾相接的第一側部12、第二側部13、第三側部14和第四側部15，所述第二本體部5具有分別首尾相接的第五側部16，第六側部17、第七側部18和第八側部19；多個所述安裝位9分別一一對應設置在所述第一本體部3和第二本體部5的各側部上。

進一步的，如圖14-16所示，所述箱體鎖緊件包括：

至少一個箱體固定件20，其設置在所述第三側部14以及第七側部18上，用于對所述拉桿箱的面殼21和底殼22進行固定連接；所述箱體固定件20包括第一安裝部23以及與所述第一安裝部23轉動連接的第二安裝部24，本實施例中，如圖16所示，所述第一安裝部23與第二安裝部24通過轉軸30進行連接，使得兩者可發(fā)生相對轉動；同時，所述第一安裝部23以及第二安裝部24上均設有至少一個安裝凸起部25,25’；所述第一安裝部23上的安裝凸起部25與所述第三側部14/第七側部18上的安裝位9連接，所述第二安裝部24上的安裝凸起部25’與所述第七側部18/第三側部14上的安裝位9連接；

以及至少一個鎖扣組件28(如圖17a-17c所示)，其用于連接所述第一側部12以及第五側部16，和/或連接第二側部13以及第六側部17上，和/或連接第四側部15以及第八側部18，用于打開或關閉所述拉桿箱的面殼21和底殼22。具體的，所述鎖扣組件28包括第一鎖扣件26以及與所述第一鎖扣件26可分離連接的第二鎖扣件27，且所述第一鎖扣件26和第二鎖扣件27上均設有至少一個安裝凸起部29,29’；所述第一鎖扣件26上的安裝凸起部29與第一側部12和/或第二側部13和/或第四側部15上的安裝位9連接，所述第二鎖扣件27上的安裝凸起部29’與第五側部16和/或第六側部17和/或第八側部18上的安裝位9連接，通過所述第一鎖扣件26與第二鎖扣件27的分離或連接來實現(xiàn)所述拉桿箱面殼21和底殼22的打開或關閉。

本實施例中采用鎖扣組件28對拉桿箱的面殼21和底殼22進行連接鎖定，避免了使用傳統(tǒng)拉鏈來對拉桿箱進行閉合的方式，因此也進一步避免了由于采用拉鏈閉合帶來的拉鏈縫合距離長，縫合工藝復雜，不易操作，易卡住和損壞，不易更換，且無法對箱體和箱蓋的開口端起到支撐、加固的作用，從而使面殼21和底殼22開口端容易產生磨損的缺陷。

同時，為減少財產損失，增強安全性，本實施例中，所述鎖扣組件28至少有一個為密碼鎖，并且各密碼鎖的密碼全部相同/部分相同/各不相同，以此來降低被不法之徒打開的風險。

實施例二：

本實施例提供了一種具有實施例一的加強結構的拉桿箱，如圖1所示，該拉桿箱包括面殼21和底殼22，所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22連接，所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21連接。本實施例中，所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22之間的連接以及所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21連接可以為可拆卸地連接，所述可拆卸地連接可通過螺釘、螺栓、鉚釘或者卡接等常規(guī)可拆卸連接方式實現(xiàn)，便于對所述第一加強件1以及第二加強件2進行更換和安裝，具體的，所述第一加強件1的第一延伸部4和第二加強件2的第二延伸部6上分別設置有固定孔(未示出)，所述面殼21和底殼22的開口端分別設置有與所述固定孔對應的通孔(未示出)，采用緊固件，如緊固螺栓或鉚釘?shù)纫来未┻^所述固定孔和通孔，將所述第一加強件1、第二加強件2分別與面殼21或底殼22進行可拆卸地連接。

若第一加強件1和/或第二加強件2損壞，不需要將整個拉桿箱全部丟棄，只需要卸下緊固件，取下?lián)p壞的第一加強件1和/或第二加強件2，同時將新的第一加強件1和/或第二加強件2再次通過緊固件連接到面殼21和/或底殼22上即可，更換加強件后的拉桿箱可再次使用，從而延長器使用壽命和避免浪費，其更換、安裝操作簡單；此外還有，若面殼21和/或底殼22等其他部件損壞，而第一加強件1和/或第二加強件2是完好的，還可將完好的第一加強件1和/或第二加強件2拆下，安裝到其他面殼21和/或底殼22上，以此來實現(xiàn)加強件的反復使用，減少浪費。

當然，所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22之間的連接以及所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21連接也可以為固定連接，如采用沖壓的方式將所述所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22進行連接，以及將所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21進行連接。

進一步的，圖18示出了具有實施例一的加強結構的拉桿箱的爆炸圖，所述底殼22側部還設有拉桿組件34，底部設有至少一個滾輪35。相應的，所述面殼21底部也可設有至少一個滾輪35。同時，為便于提拉所述拉桿箱，在所述面殼21和/或底殼22上還可設有至少一個提手33。所述滾輪35均為萬向輪，且均為橡膠制成。優(yōu)選的，所述拉桿組件34為可伸縮的內嵌式拉桿，且為鋁合金制成；所述面殼21和/或底殼22為真皮、PU、滌綸、帆布、棉麻中的一種制成，所述提手33為ABS塑料制成。

本實用新型最佳實施例，詳見圖18所示，其中第一加強件1和與第一加強件1可分離連接的第二加強件2的后側，即第三側部14和第七側部18上分別開設有對應的兩對安裝位9，用于分別安裝兩個箱體固定件20；與第三側部14和第七側部18相鄰的兩側和對應一側，即第二側部13和第四側部15、第六側部17和第八側部19、以及第一側部12和第五側部16上均分別具有一對安裝位9，用于在三個側部上分別安裝鎖扣組件28。所述面殼21與底殼22之間使用可分離連接的鎖扣組件28分別進行鎖定，操作簡單，易于更換、安裝以及維修方便，在面殼21和/或底殼22損壞，或者是鎖扣組件28失靈時，用戶可以自行更換，解決了現(xiàn)有技術使用拉鏈更換和維修不方便的技術問題。

實施例三：

本實施例提供了一種實施例二中的拉桿箱的制造方法，如圖19所示，其包括如下步驟：

S1、箱體以及鎖緊件制造：分別制造所述面殼21、底殼22以及箱體鎖緊件；

S2、安裝位設置：在所述第一加強件1、第二加強件2上分別開設用于安裝所述箱體鎖緊件的多個安裝位；

S3、加強件制造與安裝：制造所述第一加強件1以及第二加強件2，并將所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22進行連接，以及將所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21進行連接；

S4、箱體鎖緊件安裝：將所述箱體鎖緊件安裝到所述安裝位9上。

優(yōu)選的，所述步驟S3中第一加強件1和與第一加強件2為一體成型結構,沖壓形成，包括如下步驟：

S31、下料：將鋼板加工成所述第一加強件坯料以及第二加強件坯料，通過剪板機將各所述坯料裁剪為第一加強件板料以及第二加強件板料，并將第一加強件板料以及第二加強件板料制作成所述第一加強件1以及第二加強件2，所述第一加強件1以及第二加強件2的毛刺均不超過0.05mm，初始強度均為400～700MPa；且開設所述安裝位9；

S32、加熱：將所述第一加強件1以及第二加強件2放入電阻加熱爐中加熱至890-980℃(可優(yōu)選為910℃)，保溫2-12min(可優(yōu)選為7min)，使所述第一加強件1以及第二加強件2均勻奧氏體化；

S32、沖壓：將所述第一加強件1以及第二加強件2轉移到摩擦系數(shù)為0.15-0.42(可優(yōu)選為0.28)的模具上進行熱沖壓，將所述第一加強件1與所述面殼21/底殼22進行連接，以及將所述第二加強件2與所述底殼22/面殼21進行連接；轉移過程中所述第一加強件1以及第二加強件2成形初始溫度控制在720-960℃(可優(yōu)選為840℃)，轉移時間為2-9s(可優(yōu)選為7s)，沖壓速度為15-42mm/s(可優(yōu)選為30mm/s)；優(yōu)選的，在整個熱沖壓過程中，所述模具需不停通入溫度為18-25℃(可優(yōu)選為22℃)的冷卻水，同時采用冷風冷卻；

S34、成形：熱沖壓過程結束之后，不取出所述第一加強件1以及第二加強件2，待其在模具中繼續(xù)冷卻，保壓1-12s(可優(yōu)選為7s)后結束保壓。

綜上所述，本實用新型的技術方案中，拉桿箱箱體與箱蓋的開口端上可拆卸地連接有加強件，加強件的大小可根據(jù)開口端的形狀做適應性調整，可對箱體與箱蓋的開口端起到加固作用，有效避免箱體與箱蓋的開口端磨損，同時上述加強件損壞時可快速進行更換，延長拉桿箱的使用壽命，減少浪費，同時，箱體與箱蓋之間不使用拉鏈連接，而是通過可分離連接的鎖緊件進行鎖定，操作簡單，且易于更換、安裝。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。