本實用新型涉及箱包技術領域，具體涉及一種具有減震效果的箱包。

背景技術：

眾所周知，箱包是一種用來裝填各種物品的箱子的總稱，因其攜帶方便，廣泛應用于家居生活中，人們外出工作或旅游時，都會選擇箱包來放置衣服等物品，這樣不僅方便攜帶，而且節(jié)省了勞力。

現(xiàn)有的箱包通常包括箱包主體、滾輪、拉桿及提手，拉桿安裝于箱包主體后端，箱包主體底部通過設有安裝架連接滾輪，安裝架包括固定座及連接軸，固定座安裝于箱包主體的四個底部邊角，連接軸兩端分別連接固定座和滾輪，然而，現(xiàn)有箱包的滾輪組件通常不具備減震緩沖能力，因此當箱包行進于凹凸不平或較為顛簸的路面時，往往會產生震動和噪音，從而會影響箱包內部物品的平整性，且噪音易引起用戶的不適，同時在長時間的震動下各滾輪容易損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有減震效果的箱包，該具有減震效果的箱包結構合理，能夠很好的緩沖滾輪和地面之間產生的震動和噪音，大大提高了其使用性能，同時有利于延長使用壽命。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型采用了以下技術方案：一種具有減震效果的箱包，包括箱包主體、滾輪、拉桿及提手，所述拉桿安裝于箱包主體后端，所述箱包主體底部通過設有安裝架連接滾輪，所述安裝架包括固定座及連接軸，所述固定座安裝于箱包主體的四個底部邊角，所述連接軸兩端分別連接固定座和滾輪，所述連接軸的中部設有一體成型的擋片，所述連接軸位于擋片的兩端分別套設有第一減震彈簧和第二減震彈簧，所述第一減震彈簧上設有一減震套，所述連接軸一端穿過第一減震彈簧、減震套插接于固定座內部，所述滾輪上設有安裝槽，所述連接軸另一端穿過第二減震彈簧插接于滾輪的安裝槽內。

通過本設置，該具有減震效果的箱包結構合理，通過在連接于滾輪和固定座之間的連接軸兩端分別分別套設第一減震彈簧和第二減震彈簧，同時在第一減震彈簧上設有減震套，即使當箱包行進于凹凸不平或較為顛簸的路面時，也能夠很好的緩沖滾輪和地面之間產生的震動和噪音，從而能夠很好的保持箱包內各物品的平整性，使用戶使用更為舒適，同時能夠很好的避免長時間使用下滾輪產生損壞的現(xiàn)象，有利于提高使用壽命。

本實用新型的進一步設置：所述的減震套由連接部和抵接部構成，所述第一減震彈簧緊貼于減震套的抵接部，所述減震套的連接部穿過所述固定座內部并通過一螺帽固定。

通過本設置，從而能夠使?jié)L輪更好的安裝于安裝架上，同時有利于箱包保持持久的減震緩沖效果。

本實用新型的進一步設置：所述的箱包主體由環(huán)形主面板和設于環(huán)形主面板兩側的側面板連接構成，且所述的環(huán)形主面板和兩側面板的表面均設有一層耐磨層。

通過本設置，從而使箱包的結構更為簡單化，在不失牢固性的前提下，有利于簡化箱包的生產過程，而耐磨層的設置能夠使箱包具有更好的耐磨性。

本實用新型的進一步設置：所述的提手包括頂部提手和側部提手，且所述的頂部提手和側部提手均與箱包主體為一體成型結構。

通過本設置，從而使整個箱包的結構更為優(yōu)化，使用起到更為方便。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的一種具有減震效果的箱包結構簡單合理，能夠很好的緩沖滾輪和地面之間產生的震動和噪音，以保持箱包內各物品的平整性，使用戶使用更為舒適，同時能夠很好的避免長時間使用下滾輪產生損壞的現(xiàn)象，有利于提高使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種具有減震效果的箱包的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中標示A的爆炸結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更加的清楚明白，以下結合實施例，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型實施例的一種具有減震效果的箱包，包括箱包主體1、滾輪2、拉桿3及提手，拉桿3安裝于箱包主體1后端，箱包主體1底部通過設有安裝架4連接滾輪2，安裝架4包括固定座41及連接軸42，固定座41安裝于箱包主體1的四個底部邊角，連接軸42兩端分別連接固定座41和滾輪2，其中，連接軸42的中部設有一體成型的擋片421，連接軸42位于擋片421的兩端分別套設有第一減震彈簧5和第二減震彈簧6，第一減震彈簧5上設有一減震套7，連接軸42一端穿過第一減震彈簧5、減震套7插接于固定座41內部，滾輪2上設有安裝槽21，連接軸42另一端穿過第二減震彈簧6插接于滾輪2的安裝槽21內。從而該具有減震效果的箱包即使行進于凹凸不平或較為顛簸的路面時，也能夠很好的緩沖滾輪2和地面之間產生的震動和噪音，從而能夠很好的保持箱包內各物品的平整性，使用戶使用更為舒適，同時能夠很好的避免長時間使用下滾輪2產生損壞的現(xiàn)象，有利于提高使用壽命。

本實施例中，減震套7由連接部71和抵接部72構成，第一減震彈簧5緊貼于減震套7的抵接部72，而減震套7的連接部71穿過固定座41內部并通過一螺帽8固定，從而能夠使?jié)L輪2更好的安裝于安裝架4上，同時有利于箱包保持持久的減震緩沖效果。

本實施例中，箱包主體1由環(huán)形主面板11和設于環(huán)形主面板11兩側的側面板12連接構成，且環(huán)形主面板11和兩側面板12的表面均設有一層耐磨層，從而使箱包的結構更為簡單化，在不失牢固性的前提下，有利于簡化箱包的生產過程，而耐磨層的設置能夠使箱包具有更好的耐磨性。

本實施例中，提手包括頂部提手9和側部提手10，且頂部提手9和側部提手10均與箱包主體1為一體成型結構，從而使整個箱包的結構更為優(yōu)化，使用起到更為方便。