本發(fā)明涉及金屬扣釘扣裝置領(lǐng)域，具體屬于一種金屬扣釘扣裝置。

背景技術(shù)：

鈕扣不僅能把衣服連接起來，使其嚴(yán)密保溫，還可使人儀表整齊。別致的鈕扣，還會對衣服起點綴作用。因此，它是服裝結(jié)構(gòu)中不可缺少的一部分。現(xiàn)今紐扣按照材質(zhì)可以分為塑料紐扣、布制紐扣與金屬紐扣，前兩種材質(zhì)的紐扣需要縫紉至衣服上，金屬紐扣需要釘扣機將其釘在衣服上。

傳統(tǒng)的金屬紐扣訂扣裝置在使用時需要操作人員不停的更換紐扣，釘扣效率取決于員工的熟練度，對員工的依賴性強。這種工作方式大大降低了釘扣的效率。為此本發(fā)明提供一種金屬扣釘扣裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種金屬扣釘扣裝置，解決上述背景技術(shù)中提到的問題。

為實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種金屬扣釘扣裝置，其特征在于所述釘扣裝置包括釘扣底模、釘扣上模與支撐裝置。所述釘扣底膜包括模座、下扣落料裝置、下扣釘扣模與推拉氣缸，所述模座上有矩形通槽與契形滑道，契形滑道與矩形通槽接連，下扣落料裝置安裝安裝在契形滑道尾部，下扣釘扣模安裝在矩形通槽中，推拉氣缸與下扣釘扣模接連，所述釘扣上模包括沖壓氣缸、提升氣缸、沖扣桿、上扣釘扣模、上扣落料裝置與模座，所述釘扣上模中模座與釘扣底模中模座相同，上扣落料裝置與下扣落料裝置相同，上扣釘扣模與沖扣桿接連，沖扣桿沖壓氣缸接連，提升氣缸與釘扣上模中模座接連。

所述契形滑道表面粗糙度ra不大于3.2，契形滑道尾部在矩形通槽底部5mm～8mm處與矩形通槽接連。

所述下扣落料裝置與上扣落料裝置相同，下扣落料裝置與上扣落料裝置包括落料盒、滑軌、移動小車與彈子撥料針，滑軌在落料盒上，移動小車與滑軌接連，彈子撥料針安裝在移動小車上。

所述釘扣上模中沖扣桿中部鑲嵌光電感應(yīng)裝置。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

通過釘扣底模、釘扣上模與支撐裝置進行優(yōu)選設(shè)計組合，成一種金屬扣釘扣裝置，解決了傳統(tǒng)的金屬紐扣訂扣裝置在使用時需要操作人員不停的更換紐扣，釘扣效率取決于員工的熟練度，對員工的依賴性強問題。同時本本發(fā)明自動化程度高、釘扣效率高，適合對金屬扣釘扣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為模座與落料裝置(包括下扣落料裝置、上扣落料裝置)。

具體實施方式

參見附圖:一種金屬扣釘扣裝置，其特征在于所述釘扣裝置包括釘扣底模1、釘扣上模2與支撐裝置3。所述釘扣底模1包括模座101、下扣落料裝置104、下扣釘扣模102與推拉氣缸103，所述模座101上有矩形通槽4與契形滑道5，契形滑道5與矩形通槽4接連，下扣落料裝置104安裝安裝在契形滑道5尾部，下扣釘扣模102安裝在矩形通槽4中，推拉氣缸103與下扣釘扣模102接連，所述釘扣上模2包括沖壓氣缸205、提升氣缸206、沖扣桿204、上扣釘扣模203、上扣落料裝置201與模座202，所述釘扣上模2中模座202與釘扣底模1中模座101相同，上扣落料裝置201與下扣落料裝置104相同，上扣釘扣模203與沖扣桿204接連，沖扣桿204沖壓氣缸205接連，提升氣缸206與釘扣上模2中模座202接連。所述契形滑道5表面粗糙度ra不大于3.2，契形滑道5尾部在矩形通槽4底部5mm～8mm處與矩形通槽4接連。所述下扣落料裝置104與上扣落料裝置201相同，下扣落料裝置104與上扣落料裝置201包括落料盒10、滑軌8、移動小車6與彈子撥料針7，滑軌8在落料盒10上，移動小車6與滑軌8接連，彈子撥料針7安裝在移動小車6上。所述釘扣上模2中沖扣桿204中部鑲嵌光電感應(yīng)裝置9。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種金屬扣釘扣裝置，其特征在于所述釘扣裝置包括釘扣底模、釘扣上模與支撐裝置。所述釘扣底膜包括模座、下扣落料裝置、下扣釘扣模與推拉氣缸，所述模座上有矩形通槽與契形滑道，契形滑道與矩形通槽接連，下扣落料裝置安裝安裝在契形滑道尾部，下扣釘扣模安裝在矩形通槽中，推拉氣缸與下扣釘扣模接連，所述釘扣上模包括沖壓氣缸、提升氣缸、沖扣桿、上扣釘扣模、上扣落料裝置與模座，所述釘扣上模中模座與釘扣底模中模座相同，上扣釘扣模與沖扣桿接連，沖扣桿沖壓氣缸接連，提升氣缸與釘扣上模中模座接連。本發(fā)明自動化程度高、釘扣效率高，適合對金屬扣釘扣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：張廣瑜;賈金鳳;許玉華
受保護的技術(shù)使用者：安徽匯源制衣有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.07.21