本發(fā)明涉及旅行裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便攜式多功能防盜行李箱。

背景技術(shù)：

隨著航空旅行的普及，行李箱的材料逐漸趨向于更輕便的硬塑料和或布質(zhì)，大部分的型號都附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動，近年亦有4個小輪的行李箱，除了可做360°的旋轉(zhuǎn)外，在平地上可不費力。

但是目前市場上的行李箱功能單一，沒有設(shè)置側(cè)袋，不能放置雨傘或者水杯，不能使攜帶更便利，沒有設(shè)置小型化妝盒，不能使女性更方便的攜帶自己的化妝品，沒有設(shè)置木炭盒，不能保持行李箱內(nèi)部的干燥及潔凈，從而不能保證行李箱里的衣服穿起來舒服。

同時，當(dāng)行李箱的重心發(fā)生偏移時，在拖拽行李箱時很難對行李箱進(jìn)行控制，往往會造成行李箱摔倒損壞，甚至行李箱帶動人一起摔倒，對人的安全造成一定的傷害；同時當(dāng)人們站在一處等待時，往往會將行李箱放在身邊，而后對行李箱的關(guān)注較少，這樣容易使得行李箱被盜走，給人們的出行帶來極大的不變，同時也帶來了較大的經(jīng)濟損失。

鑒于此，本發(fā)明提供的一種便攜式多功能防盜行李箱，設(shè)置有側(cè)袋以及小型化妝臺和小型化妝盒等部件可方便人們物品的存放，從而方便人們的出行；本發(fā)明通過在每個車輪與行李箱本體之間連接有調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)行李箱本體的四個拐角距離地面的高度的從而調(diào)節(jié)行李箱本體的重心，從而便于行李箱的攜帶，可解決行李箱重心偏移的問題；進(jìn)一步的，本發(fā)明通過在行李箱本體的底部設(shè)置有傳感器，傳感器與報警器電連接，當(dāng)傳感器與地面之間的距離發(fā)生變化時報警器報警，從而可防止行李箱被盜走，提高行李箱的安全性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種便攜式多功能防盜行李箱，設(shè)置有側(cè)袋以及小型化妝臺和小型化妝盒等部件可方便人們物品的存放，從而方便人們的出行；本發(fā)明通過在每個車輪與行李箱本體之間連接有調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)行李箱本體的四個拐角距離地面的高度的從而調(diào)節(jié)行李箱本體的重心，從而便于行李箱的攜帶，可解決行李箱重心偏移的問題；進(jìn)一步的，本發(fā)明通過在行李箱本體的底部設(shè)置有傳感器，傳感器與報警器電連接，當(dāng)傳感器與地面之間的距離發(fā)生變化時報警器報警，從而可防止行李箱被盜走，提高行李箱的安全性能。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便攜式多功能防盜行李箱，包括行李箱本體、側(cè)袋、箱蓋、箱體、旋轉(zhuǎn)軸、活動支架、節(jié)點、固定支架、鏡子、連接柱、小型化妝臺、小型化妝盒、鎖扣、滑輪、導(dǎo)軌、擋板、定滑輪、定位銷、木炭盒、化妝盒蓋，行李箱本體的一側(cè)設(shè)置有側(cè)袋，且行李箱本體的一側(cè)設(shè)置有箱蓋，箱蓋一側(cè)設(shè)置有箱體，箱蓋與箱體之間通過旋轉(zhuǎn)軸連接，行李箱本體內(nèi)部中間位置設(shè)置有小型化妝盒，箱蓋內(nèi)部中間安裝有木炭盒，箱蓋內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有定滑輪，定滑輪的一側(cè)設(shè)置有活動支架，活動支架的中部設(shè)置有節(jié)點，箱體內(nèi)部的一側(cè)安裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌內(nèi)部安裝有滑輪，且導(dǎo)軌的前端、中部和后端均安裝有擋板，滑輪的一側(cè)設(shè)置有固定支架，小型化妝盒底端設(shè)置有定位銷，定位銷與定滑輪之間通過活動支架連接，定位銷與滑輪之間通過固定支架連接，小型化妝盒的一側(cè)設(shè)置有化妝盒蓋，且小型化妝盒的另一側(cè)設(shè)置有小型化妝臺，化妝盒蓋內(nèi)部設(shè)置有鏡子，化妝盒蓋與小型化妝臺之間通過連接柱連接，小型化妝盒的一側(cè)設(shè)置有鎖扣；車輪位于行李箱本體底部，并且每個車輪與行李箱本體之間連接有調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)行李箱本體的四個拐角距離地面的高度的從而調(diào)節(jié)行李箱本體的重心，從而便于行李箱的攜帶。

所述調(diào)節(jié)模塊包括上固定板、調(diào)節(jié)件和下固定板，所述上固定板固定在行李箱本體底部的拐角處；所述調(diào)節(jié)件固定在上固定板與下固定板之間，調(diào)節(jié)件的高度可調(diào)；所述下固定板與車輪的固定座相固連。

為了保護好行李箱里的私人物品，行李箱本體的一側(cè)設(shè)置有密碼鎖。

為了可以根據(jù)自己的意愿來決定需不需要攜帶化妝品，本實施例中，優(yōu)選的，活動性支架、定位銷和固定性支架均是一種不銹鋼材質(zhì)且可拆卸的構(gòu)件。

為了可以更好防震以及清洗臟污，車輪和側(cè)袋均是一種橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。

為了可以根據(jù)人的高度來調(diào)節(jié)行李箱的高度以便拖動，行李箱本體的一側(cè)安裝有伸縮拉桿。

為了使鏡子不容易脫落，鏡子與化妝盒蓋之間通過雙面膠、吸盤、魔術(shù)貼或者卡扣中的一種方式連接。

為了可以便于攜帶不同大小的物品，小型化妝臺內(nèi)部設(shè)置有凹槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明提供的一種便攜式多功能防盜行李箱，設(shè)置有側(cè)袋以及小型化妝臺和小型化妝盒等部件可方便人們物品的存放，從而方便人們的出行；本發(fā)明通過在每個車輪與行李箱本體之間連接有調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)行李箱本體的四個拐角距離地面的高度的從而調(diào)節(jié)行李箱本體的重心，從而便于行李箱的攜帶，可解決行李箱重心偏移的問題；進(jìn)一步的，本發(fā)明通過在行李箱本體的底部設(shè)置有傳感器，傳感器與報警器電連接，當(dāng)傳感器與地面之間的距離發(fā)生變化時報警器報警，從而可防止行李箱被盜走，提高行李箱的安全性能。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明小型化妝盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的俯視圖；

圖5是本發(fā)明固定性支架及導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的調(diào)節(jié)件的第一種實施方式；

圖7是本發(fā)明的調(diào)節(jié)件的第二種實施方式；

圖8是本發(fā)明的調(diào)節(jié)件的第三種實施方式；

圖中標(biāo)號：行李箱本體1、側(cè)袋2、箱蓋3、箱體4、旋轉(zhuǎn)軸5、活動支架6、節(jié)點7、固定支架8、鏡子9、連接柱10、小型化妝臺11、小型化妝盒12、鎖扣13、滑輪14、導(dǎo)軌15、擋板16、定滑輪17、定位銷18、木炭盒19、化妝盒蓋20、上固定板21、調(diào)節(jié)件22、下固定板23、伸縮氣缸24、彈性氣囊25、彈簧26、伸縮桿27。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1-8所示，本發(fā)明所述的一種便攜式多功能防盜行李箱，包括行李箱本體1、側(cè)袋2、箱蓋3、箱體4、旋轉(zhuǎn)軸5、活動支架6、節(jié)點7、固定支架8、鏡子9、連接柱10、小型化妝臺11、小型化妝盒12、鎖扣13、滑輪14、導(dǎo)軌15、擋板16、定滑輪17、定位銷18、木炭盒19、化妝盒蓋20，行李箱本體1的一側(cè)設(shè)置有側(cè)袋2，且行李箱本體1的一側(cè)設(shè)置有箱蓋3，箱蓋3一側(cè)設(shè)置有箱體4，箱蓋3與箱體4之間通過旋轉(zhuǎn)軸5連接，行李箱本體1內(nèi)部中間位置設(shè)置有小型化妝盒12，箱蓋3內(nèi)部中間安裝有木炭盒19，箱蓋3內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有定滑輪17，定滑輪17的一側(cè)設(shè)置有活動支架6，活動支架6的中部設(shè)置有節(jié)點7，箱體4內(nèi)部的一側(cè)安裝有導(dǎo)軌15，導(dǎo)軌15內(nèi)部安裝有滑輪14，且導(dǎo)軌15的前端、中部和后端均安裝有擋板16，滑輪14的一側(cè)設(shè)置有固定支架8，小型化妝盒12底端設(shè)置有定位銷18，定位銷18與定滑輪17之間通過活動支架6連接，定位銷18與滑輪14之間通過固定支架8連接，小型化妝盒12的一側(cè)設(shè)置有化妝盒蓋20，且小型化妝盒12的另一側(cè)設(shè)置有小型化妝臺11，化妝盒蓋20內(nèi)部設(shè)置有鏡子9，化妝盒蓋20與小型化妝臺11之間通過連接柱10連接，小型化妝盒12的一側(cè)設(shè)置有鎖扣13；車輪位于行李箱本體1底部，并且每個車輪與行李箱本體1之間連接有調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于調(diào)節(jié)行李箱本體1的四個拐角距離地面的高度的從而調(diào)節(jié)行李箱本體1的重心，從而便于行李箱的攜帶。

作為本發(fā)明的一種實施方式，所述調(diào)節(jié)模塊包括上固定板21、調(diào)節(jié)件22和下固定板23，所述上固定板21固定在行李箱本體1底部的拐角處；所述調(diào)節(jié)件22固定在上固定板21與下固定板23之間，調(diào)節(jié)件22的高度可調(diào)；所述下固定板23與車輪的固定座相固連。

作為本發(fā)明調(diào)節(jié)件的第一種實施方式，所述調(diào)節(jié)件22包括三支伸縮氣缸24、氣管和調(diào)節(jié)閥，所述三支伸縮氣缸24的一端鉸接在上固定板21上，另一端鉸接在下固定板23上，且三支伸縮氣缸24呈圓臺形或者圓柱形布置，上述伸縮氣缸24與上固定板21和下固定板23之間的鉸接方式為通過銷進(jìn)行鉸接的，并且加上伸縮氣缸24的布置方式可保證伸縮氣缸24不會發(fā)生扭轉(zhuǎn)傾斜，從而不能正常使用；所有伸縮氣缸24均通過氣管與調(diào)節(jié)閥相連接，當(dāng)調(diào)節(jié)閥開啟是，所有伸縮氣缸24相互連通，當(dāng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時，所有伸縮氣缸24關(guān)閉，調(diào)節(jié)閥設(shè)置在拉桿的把手處。當(dāng)行李箱本體1的重心發(fā)生偏移并不便于拉動時，可開啟調(diào)節(jié)閥，使所有伸縮氣缸24相互連通，然后對行李箱本體1的重心進(jìn)行調(diào)節(jié)，使行李箱本體1的重心位于四個車輪形成的幾何中心位置處，然后關(guān)閉調(diào)節(jié)閥使所有伸縮氣缸24關(guān)閉，此時所有伸縮氣缸24均單獨工作，從而使得行李箱本體1的重心保持相對的穩(wěn)定。本技術(shù)方案能夠滿足車輪角度的傾斜以適應(yīng)傾斜的路面，使車輪與路面保持垂直，從而保護車輪，調(diào)節(jié)后行李箱本體1的重心相對穩(wěn)定。

作為本發(fā)明調(diào)節(jié)件的第二種實施方式，所述調(diào)節(jié)件22包括彈性氣囊25、彈簧26、氣管和調(diào)節(jié)閥，所述彈性氣囊25和彈簧26的上下兩端分別固定在上固定板21和下固定板23上；所述彈簧26位于彈性氣囊25內(nèi)部或者均為布置在彈性氣囊25的外圍；所有彈性氣囊25通過氣管與調(diào)節(jié)閥相連接，當(dāng)調(diào)節(jié)閥開啟時，所有彈性氣囊25相互連通，當(dāng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時，所有彈性氣囊25關(guān)閉，調(diào)節(jié)閥設(shè)置在拉桿的把手處。本技術(shù)方案也能夠滿足車輪角度的傾斜以適應(yīng)傾斜的路面，使車輪與路面保持垂直，從而保護車輪，調(diào)節(jié)后穩(wěn)定性相對第一種實施方式低，但價格低廉，易于維修和更換，同時當(dāng)部分彈簧損壞或者丟失時仍然能夠繼續(xù)工作，可靠性較高。本技術(shù)方案的調(diào)節(jié)方式與調(diào)節(jié)件的第一種實施方式的調(diào)節(jié)方式基本相同，在此不再贅述。

作為本發(fā)明調(diào)節(jié)件的第三種實施方式，所述調(diào)節(jié)件22包括一根伸縮桿27、氣管和調(diào)節(jié)閥，所述伸縮桿27為多級伸縮，且伸縮桿27豎直布置，伸縮桿27的缸體與上固定板21相固連，伸縮桿27的伸出桿與下固定板23相固連，所有伸縮桿27通過氣管與調(diào)節(jié)閥相連接，當(dāng)調(diào)節(jié)閥開啟時，所有伸縮桿27相互連通，當(dāng)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時，所有伸縮桿27關(guān)閉，調(diào)節(jié)閥設(shè)置在拉桿的把手處。本技術(shù)方案的剛性較好，可適用于重載。本技術(shù)方案的調(diào)節(jié)方式與調(diào)節(jié)件的第一種實施方式的調(diào)節(jié)方式基本相同，在此不再贅述。

作為本發(fā)明的一種實施方式，基于上述調(diào)節(jié)件的三種實施方式，所述調(diào)節(jié)閥可使伸縮氣缸24、彈性氣囊25或者伸縮桿27與外界空氣連通；所述行李箱本體1的底部設(shè)置有傳感器，傳感器與報警器電連接，傳感器與地面之間的距離發(fā)生變化時報警器報警，傳感器可以為紅外距離傳感器、超聲波距離傳感器、雷達(dá)測距傳感器、電容式位移傳感器、視覺位移傳感器、壓力傳感器等中的一種。工作時，使用者調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥使伸縮氣缸24、彈性氣囊25或者伸縮桿27與外界空氣連通，然后按壓行李箱本體1使行李箱本體1的底部與地面接觸，行李箱本體1底部可以設(shè)置防護板用于保護傳感器，此時防護板與地面接觸；然后使用者調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥使伸縮氣缸24、彈性氣囊25或者伸縮桿27斷開與外界空氣的連通以使行李箱本體1底部始終與地面接觸，當(dāng)未通過調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)使行李箱本體1底部脫離地面時，報警器報警，此時可防止行李箱被偷盜，從而提高了行李箱的安全使用性能。

為了保護好行李箱里的私人物品，行李箱本體1的一側(cè)設(shè)置有密碼鎖。

為了可以根據(jù)自己的意愿來決定需不需要攜帶化妝品，本實施例中，優(yōu)選的，活動性支架6、定位銷18和固定性支架8均是一種不銹鋼材質(zhì)且可拆卸的構(gòu)件。

為了可以更好防震以及清洗臟污，車輪和側(cè)袋2均是一種橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。

為了可以根據(jù)人的高度來調(diào)節(jié)行李箱的高度以便拖動，行李箱本體1的一側(cè)安裝有伸縮拉桿。

為了使鏡子不容易脫落，鏡子9與化妝盒蓋20之間通過雙面膠、吸盤、魔術(shù)貼或者卡扣中的一種方式連接。

為了可以便于攜帶不同大小的物品，小型化妝臺11內(nèi)部設(shè)置有凹槽。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：行李箱本體1的一側(cè)設(shè)置有側(cè)袋2，可以放置水杯或者雨傘，使人出行攜帶物品更加便利，箱蓋3內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有定滑輪17，定滑輪17的一側(cè)設(shè)置有活動支架6，活動支架6的中部設(shè)置有節(jié)點7，箱體4內(nèi)部的一側(cè)安裝有導(dǎo)軌15，導(dǎo)軌15內(nèi)部安裝有滑輪14，且導(dǎo)軌15的前端、中部和后端均安裝有擋板16，滑輪14的一側(cè)設(shè)置有固定支架8，小型化妝盒12底端設(shè)置有定位銷18，定位銷18與定滑輪17之間通過活動支架6連接，定位銷18與滑輪14之間通過固定支架8連接，小型化妝盒12的一側(cè)設(shè)置有化妝盒蓋20，且小型化妝盒12的另一側(cè)設(shè)置有小型化妝臺11，化妝盒蓋20內(nèi)部設(shè)置有鏡子9，化妝盒蓋20與小型化妝臺11之間通過連接柱10連接，小型化妝盒12的一側(cè)設(shè)置有鎖扣13，打開行李箱時，通過活動支架6和固定支架8使小型化妝盒12上升呈現(xiàn)出來，需要使用時可打開鎖扣13，這樣使女性出門可以更方便攜帶自己的化妝品或者一些其他物品，箱蓋3內(nèi)部中間安裝有木炭盒19，加強了對行李箱內(nèi)部環(huán)境的處理，防止衣服潮濕或者發(fā)霉，從而使衣服穿起來更加舒服。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。