本實(shí)用新型涉及一種頭盔，特別是一種玄武巖纖維頭盔。

背景技術(shù)：

目前，摩托車頭盔是駕駛摩托車時(shí)的必備安全用具，一般的摩托車頭盔結(jié)構(gòu)中包括外部主體和在主體上位于用戶面部的位置設(shè)有一空位，空位上設(shè)有活動(dòng)安裝的透明罩用戶遮擋面部，在事故過程中，頭盔主要用來(lái)緩解撞擊力來(lái)保護(hù)人體頭部，但是現(xiàn)有頭盔在受到撞擊力度較小時(shí)，可以保護(hù)頭部，但是由于構(gòu)成頭盔的材料彈性較差，在受到撞擊力過大時(shí)，雖然可以保證頭盔在撞擊過程中不會(huì)被損壞，但是不能很好地將撞擊力緩解，從而導(dǎo)致人體頭部受傷，而且現(xiàn)有頭盔一般重量較重，導(dǎo)致人們?cè)诖┐鲿r(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，頭部會(huì)不舒服。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種玄武巖纖維頭盔,從而解決了現(xiàn)有頭盔在受到撞擊力過大時(shí)不能很好緩沖撞擊力和重量過重的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種玄武巖纖維頭盔，包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)部的內(nèi)襯以及設(shè)置在外殼外側(cè)的鏡片；所述內(nèi)襯外表面還套設(shè)有連接層，連接層由剛性材料制成；所述連接層與外殼之間均布有多個(gè)緩沖裝置；所述緩沖裝置包括彈柱和彈簧，所述彈柱兩端與連接層和外殼連接；所述彈簧設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)彈簧依次套設(shè)在彈柱外側(cè)，所述多個(gè)彈簧長(zhǎng)度均不相同，所述外殼由玄武巖纖維復(fù)合材料制成。

優(yōu)選的，所述彈簧設(shè)置為3個(gè)，分別為彈簧a、彈簧b以及彈簧c；所述彈簧a、彈簧b以及彈簧c從內(nèi)向外依次設(shè)置，彈簧a、彈簧b以及彈簧c高度依次增大。

優(yōu)選的，所述彈簧設(shè)置為3個(gè)，分別為彈簧a、彈簧b以及彈簧c；所述彈簧a、彈簧b以及彈簧c從內(nèi)向外依次設(shè)置，彈簧a、彈簧b以及彈簧c高度依次減小。

優(yōu)選的，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)容納槽，多個(gè)容納槽均與外殼螺紋連接。

優(yōu)選的，所述外殼兩側(cè)設(shè)置有反光板。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型外殼由玄武巖纖維復(fù)合材料制成，由于玄武巖纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高和相比一般頭盔材料重量輕，不僅可以滿足頭盔外殼需要的強(qiáng)度，而且可以減輕頭盔的重量，使人們穿戴時(shí)更加舒適；在受到較大撞擊時(shí)，緩沖裝置可以對(duì)撞擊力進(jìn)行多級(jí)緩沖，減小撞擊力對(duì)人體頭部的傷害。

2、在緩沖過程中，緩沖裝置下部作用在連接層上，連接層可以將撞擊力均勻的分布在內(nèi)襯上，避免緩沖裝置底部直接作用在內(nèi)襯上，使內(nèi)襯發(fā)生形變，導(dǎo)致人體頭部傷害。

3、本實(shí)用新型外殼由玄武巖纖維復(fù)合材料制成，玄武巖纖維隔熱性好，可以降低外界溫度對(duì)人體頭部的影響；而且玄武巖纖維隔音性好，在人們?cè)谛旭傔^程中，外界噪音過大，長(zhǎng)期沒有保護(hù)設(shè)備會(huì)對(duì)人們耳朵造成傷害，而使用玄武巖纖維復(fù)合材料可以有效地隔絕噪音，保護(hù)人體耳部健康。

4、本實(shí)用新型設(shè)置的容納槽中可以放入活性炭包，活性炭包可以吸走頭盔長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的異味，容納槽可以容納活性炭包，并且在使用一段時(shí)間后可以更換新的活性炭包，以便活性炭包起到很好的除異味的作用；在夜間摩托車燈壞掉的情況下，外殼兩側(cè)設(shè)置的反光板可以提醒過往車輛，保證駕駛員的安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型總體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型緩沖裝置彈簧高度從高到低示意圖；

圖3是本實(shí)用新型緩沖裝置彈簧高度從低到高示意圖；

圖4是本實(shí)用新型緩沖裝置俯視圖；

圖5是本實(shí)用新型圖1右視圖；

圖中標(biāo)記：1-外殼；2-內(nèi)襯；3-鏡片；4-連接層；5-緩沖裝置；6-彈柱；7-彈簧；8-彈簧a；9-彈簧b；10-彈簧c；11-容納槽；12-反光板。

具體實(shí)施方式

本說(shuō)明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。

一種玄武巖纖維頭盔，包括外殼1和設(shè)置在外殼1內(nèi)部的內(nèi)襯2以及設(shè)置在外殼1外側(cè)的鏡片3；所述內(nèi)襯2外表面還套設(shè)有連接層4，連接層4由剛性材料制成；所述連接層4與外殼1之間均布有多個(gè)緩沖裝置5；所述緩沖裝置5包括彈柱6和彈簧7，所述彈柱6兩端與連接層4和外殼1連接；所述彈簧7設(shè)置為3個(gè)，分別為彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10，彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10，依次套設(shè)在彈柱6外側(cè)，且彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10高度依次減?。凰鐾鈿?由玄武巖纖維復(fù)合材料制成；所述外殼1內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)容納槽11，多個(gè)容納槽11均與外殼1螺紋連接；所述外殼1兩側(cè)設(shè)置有反光板12。

本實(shí)用新型的工作原理是：受到撞擊時(shí)，外殼1、彈柱6連接層4以及內(nèi)襯2配合，可以將撞擊力吸收；在撞擊力過大時(shí)，彈柱6首先被壓縮，吸收一部分撞擊力，然后撞擊力會(huì)作用在高度最高的彈簧a8，彈簧a8被壓縮，吸收一部分撞擊力，然后撞擊力作用在彈簧b9，彈簧b9被壓縮，吸收一部分撞擊力，然后撞擊力作用在彈簧c10上，彈簧c10被壓縮，吸收一部分撞擊力，通過多級(jí)緩沖，有效減少撞擊力作用在人體頭部；外殼1由玄武巖纖維復(fù)合材料制成，玄武巖纖維不僅強(qiáng)度高可以提高外殼1強(qiáng)度，而且玄武巖纖維隔熱和隔音效果好，可以減少外界溫度和噪音對(duì)人體的影響；外殼1內(nèi)部的容納槽11中可以放入活性炭包，活性炭包可以吸走頭盔長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的異味，容納槽11可以容納活性炭包，并且在使用一段時(shí)間后可以更換新的活性炭包，以便活性炭包起到很好的除異味的作用；外殼1兩側(cè)設(shè)置的反光板12可以在夜間摩托車燈壞掉的情況下，提醒過往車輛，保證駕駛員的安全。

下面，結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施例

實(shí)施例1

一種玄武巖纖維頭盔，包括外殼1和設(shè)置在外殼1內(nèi)部的內(nèi)襯2以及設(shè)置在外殼1外側(cè)的鏡片3；所述內(nèi)襯2外表面還套設(shè)有連接層4，連接層4由剛性材料制成；所述連接層4與外殼1之間均布有多個(gè)緩沖裝置5；所述緩沖裝置5包括彈柱6和彈簧7，所述彈柱6兩端與連接層4和外殼1連接；所述彈簧7設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)彈簧7依次套設(shè)在彈柱6外側(cè)，所述多個(gè)彈簧7長(zhǎng)度均不相同，所述外殼1由玄武巖纖維復(fù)合材料制成，由于玄武巖纖維復(fù)合材料強(qiáng)度高和相比一般頭盔材料重量輕，不僅可以滿足頭盔外殼1需要的強(qiáng)度，而且可以減輕頭盔的重量，使人們穿戴時(shí)更加舒適；在受到較大撞擊時(shí)，緩沖裝置5可以對(duì)撞擊力進(jìn)行多級(jí)緩沖，減小撞擊力對(duì)人體頭部的傷害。

實(shí)施例2

本實(shí)施例基于實(shí)施例1做進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈簧7設(shè)置為3個(gè)，分別為彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10；所述彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10從內(nèi)向外依次設(shè)置，彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10高度依次增大。

實(shí)施例3

本實(shí)施例基于實(shí)施例1做進(jìn)一步改進(jìn)，所述彈簧7設(shè)置為3個(gè)，分別為彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10；所述彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10從內(nèi)向外依次設(shè)置，彈簧a8、彈簧b9以及彈簧c10高度依次減小。

實(shí)施例4

本實(shí)施例基于實(shí)施例1、2或3做進(jìn)一步改進(jìn)，所訴外殼1內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)容納槽11，多個(gè)容納槽11均與外殼1螺紋連接，容納槽11中可以放入活性炭包，活性炭包可以吸走頭盔長(zhǎng)期使用產(chǎn)生的異味，容納槽11可以容納活性炭包，并且在使用一段時(shí)間后可以更換新的活性炭包，以便活性炭包起到很好的除異味的作用。

實(shí)施例5

本實(shí)施例基于實(shí)施例1、2或3做進(jìn)一步改進(jìn)，所述外殼1兩側(cè)設(shè)置有反光板12。在夜間摩托車燈壞掉的情況下，外殼兩側(cè)設(shè)置的反光板12可以提醒過往車輛，保證駕駛員的安全。

如上所述即為本實(shí)用新型的實(shí)施例。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。