本實(shí)用新型涉及旅行用品，特別涉及一種拉桿箱。

背景技術(shù)：

拉桿箱，亦稱(chēng)旅行箱、行李箱，是出門(mén)時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類(lèi)型。通常拉桿箱是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。

拉桿箱很多時(shí)候在拖動(dòng)時(shí)是進(jìn)行傾斜，此時(shí)，手對(duì)拉桿箱的拉力是斜向上，分解后，其力一部分用于與箱子的重力進(jìn)行抵消，另一部分力才是拖動(dòng)箱子的拉力，從而很多時(shí)候，雖然手拉動(dòng)拉力很大，但是很大一部分力還是作用在箱體的重量上，讓手有提物品的作用，從而這時(shí)候拉動(dòng)拉桿箱會(huì)比較累。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種拉動(dòng)比較輕松的拉桿箱。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種拉桿箱，包括箱體、安裝在箱體的底板上的滾輪以及安裝在箱體背板上的拉桿，所述底板上設(shè)置輔助輪，所述輔助輪與底板之間設(shè)置有連接桿，所述連接桿與底板鉸接，所述底板上開(kāi)設(shè)有用于收攏輔助輪的收納槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，設(shè)置輔助輪，通過(guò)輔助輪進(jìn)行支撐，從而形成交叉的支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)而在拖拽拉桿箱時(shí)，手臂的作用力僅需要進(jìn)行水面方向的拉力，而不需要豎直方向上的提升力，從而使得拉桿箱拖拽的時(shí)候使用的力減小，進(jìn)而托箱體變得輕松。收納槽能夠在拉桿箱存放時(shí)，能夠?qū)⑤o助輪收起，不影響拉桿箱的存放。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接桿端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿置于收納槽內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)桿穿設(shè)在收納槽內(nèi)且與收納槽的槽壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，連接桿和轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行連接，從而使得連接桿能夠旋轉(zhuǎn)進(jìn)入或者轉(zhuǎn)出收納槽，從而能夠進(jìn)行存放和取出。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述收納槽內(nèi)設(shè)有卡接口，所述卡接口與連接桿配合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，卡接口能夠?qū)B接桿進(jìn)行固定，從而在存放時(shí)，不會(huì)晃動(dòng)，比較方便。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述收納槽的槽口位置設(shè)有封蓋，所述封蓋一側(cè)與槽口的邊緣鉸接，另一側(cè)與槽口邊緣卡接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，封蓋能夠?qū)o助輪進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也能夠使得箱體整體比較美觀。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板上設(shè)有凹槽，所述凹槽與連接桿相匹配，所述凹槽由收納槽延伸至背板位置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，凹槽的設(shè)置使得連接桿能夠與其整體進(jìn)行貼合，從而讓連接桿的支撐面增大，進(jìn)而支撐桿受力比較均勻，不會(huì)受力集中，從而連接桿不容易折斷。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接桿包括與轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接的套桿以及置于套桿內(nèi)沿套桿滑動(dòng)的內(nèi)桿，所述套桿與內(nèi)桿之間設(shè)有限制機(jī)構(gòu)，所述輔助輪安裝在內(nèi)桿上。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，內(nèi)桿和套桿的設(shè)置使得連接桿成為伸縮桿，可以進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，進(jìn)而可以在拉拽箱體時(shí)，可以在拉的角度不一樣時(shí)，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)內(nèi)桿和套桿的位置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在套桿內(nèi)的若干限制齒以及設(shè)置在內(nèi)桿上的卡件，所述卡件通過(guò)扭簧與限制齒相匹配，所述內(nèi)桿端部設(shè)置有按壓件，所述按壓件與卡件之間設(shè)有連桿，所述連桿分別與按壓件以及卡件連接，所述按壓件驅(qū)動(dòng)連桿使得卡件與限制齒分離。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，采用限制齒和卡件上的卡齒能夠使得內(nèi)桿和套桿進(jìn)行限制，扭簧的設(shè)置可以讓卡件上的卡齒與限制齒進(jìn)行緊密配合，通過(guò)按壓件以及連桿的設(shè)置，讓卡件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得卡齒脫離限制齒，進(jìn)而使得內(nèi)桿和套桿能夠相互滑動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是箱體底部結(jié)構(gòu)圖，示出輔助輪收起狀態(tài)；

圖3是圖2中A處的放大圖；

圖4是箱體底部結(jié)構(gòu)圖，示出輔助輪工作時(shí)狀態(tài)；

圖5是連接桿結(jié)構(gòu)圖；

圖6是本實(shí)施例在拖拽使用時(shí)的狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、箱體;10、底板；11、收納槽；12、凹槽；13、卡接口；131、凸塊；132、弧形槽；14、封蓋；15、卡口；16、卡塊；2、滾輪；3、拉桿；4、輔助輪；41、連接桿；411、套桿；412、內(nèi)桿；413、限制齒；414、限制套；415、限制凸起；416、卡件；417、按壓件；418、連桿；419、卡齒；410、扭簧；42、轉(zhuǎn)動(dòng)桿；43、轉(zhuǎn)換件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種拉桿箱，如圖1所示，包括箱體1，在箱體1的底板10的四角位置設(shè)置有滾輪2，通過(guò)四個(gè)滾輪2進(jìn)行推動(dòng)箱體1前進(jìn)。在箱體1的背板上設(shè)置拉桿3，通過(guò)拉桿3對(duì)箱體1進(jìn)行拖拽。在拉桿箱拖拽的時(shí)候一般會(huì)形成傾斜的角度，此時(shí)在拖拽時(shí)手用的力大部分都是對(duì)箱子本身的承重進(jìn)行上拉，進(jìn)而大部分的作用力并沒(méi)有用到推動(dòng)拉桿箱上。為了解決這個(gè)問(wèn)題，在拉桿箱的底部設(shè)置輔助輪4（如圖6所示），輔助輪4設(shè)置在箱體1安裝拉桿3的一側(cè)。輔助輪4與靠近輔助輪4位置的滾輪2可以進(jìn)行配合，讓箱體1呈傾斜狀態(tài)，從而在拖拉桿箱的時(shí)候能夠讓輔助輪4進(jìn)行支撐，輔助輪4以及滾輪2之間形成交叉的支撐力，對(duì)箱體1能夠提供比較穩(wěn)定的支撐力，進(jìn)而在拖動(dòng)拉桿3時(shí)，力基本上都作用在橫向拖動(dòng)的方向上，進(jìn)而不需要耗費(fèi)一部分力對(duì)箱體1進(jìn)行抬起，從而達(dá)到省力的目的。

輔助輪4通過(guò)連接桿41支撐（如圖4所示），且安裝在箱體1上。如圖2和圖3所示，在很多時(shí)候，輔助輪4并不需要使用，因此，在箱體1底部設(shè)置收納槽11，通過(guò)收納槽11將輔助輪4進(jìn)行收藏，從而在不需要輔助輪4的時(shí)候可以收納至收納槽11里。在收納槽11里面設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿42，將連接桿41與轉(zhuǎn)動(dòng)桿42進(jìn)行固定連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿42讓輔助輪4能夠進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，從而讓輔助輪4從收納槽11內(nèi)翻轉(zhuǎn)至箱體1外。

如圖2和圖3所示，在收納槽11內(nèi)設(shè)置有用于卡放連接桿41的卡接口13，卡接口13由兩凸塊131構(gòu)成，且兩凸塊131相對(duì)的面設(shè)置有弧形槽132，弧形槽132相對(duì)設(shè)置形成卡接口13，通過(guò)卡接口13對(duì)連接桿41進(jìn)行卡接，從而在輔助輪4收攏后，通過(guò)卡接口13進(jìn)行卡緊，從而防止輔助輪4掉出。為了讓輔助輪4在收攏后進(jìn)行隱藏，在收納槽11的槽口位置設(shè)置封蓋14，封蓋14一側(cè)與槽口鉸接，另一側(cè)設(shè)置卡塊16，同時(shí)在收納槽11的壁上設(shè)置卡口15，卡塊16朝向卡口15的一側(cè)上設(shè)置三角塊，通過(guò)三角塊與靠口配合進(jìn)行鎖緊。三角塊的斜面用于導(dǎo)向，讓卡塊16能夠進(jìn)入到卡口15。

如圖3和圖4所示，在連接桿41翻轉(zhuǎn)出來(lái)后，其會(huì)與箱體1的底板10進(jìn)行抵觸，其接觸的僅僅是槽口的邊緣位置，其受力比較集中，在使用的過(guò)程中容易被折斷。因此，為了讓連接桿41受力面積增大，在箱體1上開(kāi)設(shè)凹槽12，凹槽12與連接桿41相對(duì)應(yīng)，連接桿41在凹槽12內(nèi)，使其外表面與凹槽12進(jìn)行抵觸，從而在受力時(shí)，其通過(guò)面接觸代替之前的線(xiàn)或者點(diǎn)接觸，通過(guò)增大接觸面積讓其壓力進(jìn)行分解，從而不會(huì)集中，讓其所承受的力增大。

連接桿41設(shè)置成伸縮桿（伸縮桿結(jié)構(gòu)如圖5所示），這樣可以將輔助輪4的位置拉長(zhǎng)，從而讓其在支撐力的力臂比較斷后，可以將其拉出，增加其支撐力臂，進(jìn)而對(duì)箱包的支撐作用更大。伸縮桿包括與轉(zhuǎn)動(dòng)桿42固定連接（可以直接采用焊接的方式）的套桿411以及置于套桿411內(nèi)部且沿其內(nèi)壁滑動(dòng)的內(nèi)桿412。在套桿411內(nèi)設(shè)置限制齒413，在內(nèi)桿412上設(shè)置卡件416，卡件416一端與內(nèi)桿412鉸接，另一端設(shè)置有卡齒419，卡齒419與限制齒413配合，卡件416與內(nèi)桿412鉸接的位置設(shè)有扭簧410，通過(guò)扭簧410讓卡齒419與限制齒413配合。在內(nèi)桿412端部設(shè)置按壓件417，按壓件417與卡件416之間設(shè)置連桿418，連桿418與卡件416鉸接，且鉸接的位置位于卡件416背離卡齒419的一端。通過(guò)按壓件417按下，同時(shí)驅(qū)動(dòng)連桿418進(jìn)行推動(dòng)，進(jìn)而讓卡件416轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而讓卡齒419與限制齒413脫開(kāi)，從而達(dá)到解除內(nèi)桿412和套桿411鎖定的目的，進(jìn)而可以讓內(nèi)桿412與套桿411進(jìn)行調(diào)節(jié)。有時(shí)候在按壓件417與連桿418之間需要進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因此一般為了讓運(yùn)動(dòng)能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)化，可以設(shè)置轉(zhuǎn)換件43，轉(zhuǎn)換件43與內(nèi)桿412鉸接，且兩側(cè)分別與連桿418以及按壓件417鉸接。為了防止內(nèi)桿412脫出套桿411位置，在套桿411端部設(shè)置限制套414，在內(nèi)桿412上設(shè)置限制凸起415，通過(guò)限制凸起415與限制套414的抵觸，從而讓內(nèi)桿412不會(huì)輕易脫出套桿411。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。