本實(shí)用新型涉及一種壓合裝置，尤其涉及一種鞋底壓合裝置。

背景技術(shù)：

鞋底的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，就廣義而言，可包括外底、中底與鞋跟等所有構(gòu)成底部的材料。依狹義來(lái)說(shuō)，則僅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性應(yīng)具備耐磨、耐水，耐油、耐熱、耐壓、耐沖擊、彈性好、容易適合腳型、定型后不易變型、保溫、易吸收濕氣等，同時(shí)更要配合中底，在走路換腳時(shí)有剎車(chē)作用不致于滑倒及易于停步等各項(xiàng)條件。鞋底用料的種類很多，可分為天然類底料和合成類底料兩種。天然類底料包括天然底革、竹、木材等，合成類底料包括橡膠、塑料、橡塑合用材料、再生革、彈性硬紙板等。

人工對(duì)鞋底進(jìn)行壓合時(shí)，不能同時(shí)對(duì)多雙鞋底進(jìn)行壓合，工作效率不高，對(duì)一些復(fù)雜的鞋底壓合效果不佳，很難保證鞋底的周邊與鞋跟的周邊貼合，鞋的壽命就不長(zhǎng)，因此亟需研發(fā)一種壓合效果好、工作效率高的鞋底壓合裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型為了克服人工對(duì)鞋底進(jìn)行壓合時(shí)，不能同時(shí)對(duì)多雙鞋底進(jìn)行壓合，工作效率不高，對(duì)一些復(fù)雜的鞋底壓合效果不佳的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓合效果好、工作效率高的鞋底壓合裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種鞋底壓合裝置，包括有底板、第一滑軌、第一滑塊、楔形塊、連接桿、轉(zhuǎn)盤(pán)、第一電機(jī)、右側(cè)板、頂板、接觸滾輪、連桿、壓塊、左側(cè)板、第二滑軌、第二滑塊、放置框、放置槽、橫板、第二導(dǎo)桿、第一導(dǎo)套、第一彈簧、固定板和橫桿，底板的頂部通過(guò)螺栓連接的方式從左至右依次連接有左側(cè)板、第一滑軌和右側(cè)板，左側(cè)板和右側(cè)板呈豎直設(shè)置，第一滑軌呈水平設(shè)置，第一滑軌上設(shè)有與其配合的第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動(dòng)配合，第一滑塊的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有楔形塊，右側(cè)板的左側(cè)面下部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)位于第一電機(jī)前側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有連接桿，連接桿的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)的偏圓心位置鉸接連接，連接桿的另一端與楔形塊的右側(cè)鉸接連接，右側(cè)板的左側(cè)面上部與左側(cè)板的右側(cè)面上部都通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二滑軌，第二滑軌為對(duì)稱式設(shè)置，第二滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊與第二滑軌滑動(dòng)配合，兩塊第二滑塊之間通過(guò)螺栓連接的方式連接有橫板，橫板頂部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有放置框，放置框的頂部中間開(kāi)有放置槽，左側(cè)板的右側(cè)面中間連接有橫桿，橫桿位于左側(cè)第二滑軌的下方，橫桿的右端通過(guò)螺栓連接的方式連接有第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿呈豎直設(shè)置，第二導(dǎo)桿的底端安裝有接觸滾輪，接觸滾輪與楔形塊斜面接觸，第二導(dǎo)桿的頂端通過(guò)螺栓連接的方式與橫板底部中間連接，第二導(dǎo)桿的下部設(shè)有固定板，固定板與第一導(dǎo)套之間設(shè)有第一彈簧，第一彈簧套在第二導(dǎo)桿的外側(cè)，左側(cè)板與右側(cè)板之間的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有頂板，頂板呈水平設(shè)置，頂板的底部中間豎直連接有連桿，連桿的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有壓塊，壓塊與放置槽配合。

優(yōu)選地，還包括有第一軸承座、齒輪、齒條、第二導(dǎo)套、拉線、滑輪和第二彈簧，左側(cè)板的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔，左側(cè)板的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪，兩滑輪分別位于上部導(dǎo)線孔的左下方和下部導(dǎo)線孔的左上方，頂板的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套分別位于連桿的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套內(nèi)水平設(shè)有齒條，齒條與第二導(dǎo)套滑動(dòng)式配合，連桿中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪，齒輪位于齒條前側(cè)，齒輪與齒條嚙合，頂板的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座，連桿的上端位于第一軸承座內(nèi)，連桿與第一軸承座內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條的左端連接有拉線，拉線的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔并與楔形塊的左側(cè)面連接，齒條右側(cè)面與右側(cè)板左側(cè)面之間連接有第二彈簧。

優(yōu)選地，還包括有剎車(chē)片、車(chē)輪和支桿，底板底部左右兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式安裝有支桿，兩支桿底端均設(shè)有車(chē)輪，兩支桿的外側(cè)中部均通過(guò)樞接連接的方式連接有剎車(chē)片，剎車(chē)片與車(chē)輪配合。

優(yōu)選地，第一電機(jī)為伺服電機(jī)。

優(yōu)選地，底板的材質(zhì)為Q235鋼。

優(yōu)選地，車(chē)輪為萬(wàn)向輪。

工作原理：首先把需要壓合的鞋底放入放置槽，啟動(dòng)第一電機(jī)，連接在第一電機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)連接桿帶動(dòng)著楔形塊左右移動(dòng)，第一滑塊在第一滑軌上左右滑動(dòng)起導(dǎo)向作用。當(dāng)楔形塊向左移動(dòng)時(shí)，接觸滾輪在楔形塊的斜面滾動(dòng)中，帶動(dòng)著第二導(dǎo)桿向上移動(dòng)，第一彈簧壓縮，連接在第二導(dǎo)桿上的橫板也開(kāi)始向上移動(dòng)，第二滑塊在第二滑軌上向上滑動(dòng)起導(dǎo)向作用，放置框也隨之向上移動(dòng)。在這過(guò)程中，放置框上的放置槽內(nèi)的鞋底與壓塊接觸，壓合鞋底。當(dāng)楔形塊向右移動(dòng)時(shí)，因第一彈簧的作用，接觸滾輪帶動(dòng)著第二導(dǎo)桿向下移動(dòng)，橫板與放置框也隨之向下移動(dòng)。在第一電機(jī)的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)中，安裝在橫板的放置框也就上下移動(dòng)，放在放置槽內(nèi)的鞋底不斷與壓塊接觸壓合。壓合完成后，關(guān)閉第一電機(jī)，取出鞋底。

因?yàn)檫€包括有第一軸承座、齒輪、齒條、第二導(dǎo)套、拉線、滑輪和第二彈簧，左側(cè)板的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔，左側(cè)板的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪，兩滑輪分別位于上部導(dǎo)線孔的左下方和下部導(dǎo)線孔的左上方，頂板的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套分別位于連桿的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套內(nèi)水平設(shè)有齒條，齒條與第二導(dǎo)套滑動(dòng)式配合，連桿中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪，齒輪位于齒條前側(cè)，齒輪與齒條嚙合，頂板的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座，連桿的上端位于第一軸承座內(nèi)，連桿與第一軸承座內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條的左端連接有拉線，拉線的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔并與楔形塊的左側(cè)面連接，齒條右側(cè)面與右側(cè)板左側(cè)面之間連接有第二彈簧。當(dāng)楔形塊向右移動(dòng)時(shí)，連接在楔形塊上的拉線通過(guò)滑輪拉動(dòng)齒條向左移動(dòng)，第二彈簧被拉伸，齒條與齒輪配合轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶著連桿向右轉(zhuǎn)動(dòng)，壓塊也向右轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)楔形塊向左移動(dòng)時(shí)，拉線被放松，在第二彈簧的作用下，齒條也就向右移動(dòng)，壓塊也就向左轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣能夠使鞋底壓合的效果更佳。

因?yàn)檫€包括有支桿、剎車(chē)片和車(chē)輪，底板底部左右兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式安裝有支桿，兩支桿底端均設(shè)有車(chē)輪，兩支桿的外側(cè)中部均通過(guò)樞接連接的方式連接有剎車(chē)片，剎車(chē)片與車(chē)輪配合，由于需要壓合鞋底的量很大，不方便移動(dòng)，此時(shí)可通過(guò)車(chē)輪推動(dòng)本裝置至存放鞋底的位置，如此，可提高工作效率、且省時(shí)省力，本裝置推動(dòng)合適位置后，將剎車(chē)片踩下，剎車(chē)片將車(chē)輪抱死，防止本裝置在工作時(shí)移動(dòng)。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。

因?yàn)榈装宓牟馁|(zhì)為Q235鋼，Q235鋼的承重能力強(qiáng)，耐酸耐腐蝕，增加了底板的使用壽命。

因?yàn)檐?chē)輪為萬(wàn)向輪，萬(wàn)向輪的結(jié)構(gòu)允許360度水平旋轉(zhuǎn)，非常靈活，即能夠更加方便、順暢的移動(dòng)本裝置。

（3）有益效果

本實(shí)用新型通過(guò)壓塊與放置槽的作用，能夠?qū)Χ嚯p鞋底快速的進(jìn)行壓合，節(jié)省了大量時(shí)間，壓合出來(lái)的鞋底品質(zhì)一樣，達(dá)到壓合效果好、工作效率高的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-第一滑軌，3-第一滑塊，4-楔形塊，5-連接桿，6-轉(zhuǎn)盤(pán)，7-第一電機(jī)，8-右側(cè)板，9-頂板，10-接觸滾輪，11-連桿，12-壓塊，13-左側(cè)板，14-第二滑軌，15-第二滑塊，16-放置框，17-放置槽，18-橫板，19-第二導(dǎo)桿，20-第一導(dǎo)套，21-第一彈簧，22-固定板，23-橫桿，24-第一軸承座，25-齒輪，26-齒條，27-第二導(dǎo)套，28-拉線，29-導(dǎo)線孔，30-滑輪，31-第二彈簧，32-剎車(chē)片，33-車(chē)輪，34-支桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種鞋底壓合裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、第一滑軌2、第一滑塊3、楔形塊4、連接桿5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、第一電機(jī)7、右側(cè)板8、頂板9、接觸滾輪10、連桿11、壓塊12、左側(cè)板13、第二滑軌14、第二滑塊15、放置框16、放置槽17、橫板18、第二導(dǎo)桿19、第一導(dǎo)套20、第一彈簧21、固定板22和橫桿23，底板1的頂部通過(guò)螺栓連接的方式從左至右依次連接有左側(cè)板13、第一滑軌2和右側(cè)板8，左側(cè)板13和右側(cè)板8呈豎直設(shè)置，第一滑軌2呈水平設(shè)置，第一滑軌2上設(shè)有與其配合的第一滑塊3，第一滑塊3與第一滑軌2滑動(dòng)配合，第一滑塊3的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有楔形塊4，右側(cè)板8的左側(cè)面下部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)7，第一電機(jī)7的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)盤(pán)6，轉(zhuǎn)盤(pán)6位于第一電機(jī)7前側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)6上設(shè)有連接桿5，連接桿5的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)6的偏圓心位置鉸接連接，連接桿5的另一端與楔形塊4的右側(cè)鉸接連接，右側(cè)板8的左側(cè)面上部與左側(cè)板13的右側(cè)面上部都通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二滑軌14，第二滑軌14為對(duì)稱式設(shè)置，第二滑軌14上設(shè)有與其配合的第二滑塊15，第二滑塊15與第二滑軌14滑動(dòng)配合，兩塊第二滑塊15之間通過(guò)螺栓連接的方式連接有橫板18，橫板18頂部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有放置框16，放置框16的頂部中間開(kāi)有放置槽17，左側(cè)板13的右側(cè)面中間連接有橫桿23，橫桿23位于左側(cè)第二滑軌14的下方，橫桿23的右端通過(guò)螺栓連接的方式連接有第一導(dǎo)套20，第一導(dǎo)套20內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19呈豎直設(shè)置，第二導(dǎo)桿19的底端安裝有接觸滾輪10，接觸滾輪10與楔形塊4斜面接觸，第二導(dǎo)桿19的頂端通過(guò)螺栓連接的方式與橫板18底部中間連接，第二導(dǎo)桿19的下部設(shè)有固定板22，固定板22與第一導(dǎo)套20之間設(shè)有第一彈簧21，第一彈簧21套在第二導(dǎo)桿19的外側(cè)，左側(cè)板13與右側(cè)板8之間的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有頂板9，頂板9呈水平設(shè)置，頂板9的底部中間豎直連接有連桿11，連桿11的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有壓塊12，壓塊12與放置槽17配合。

實(shí)施例2

一種鞋底壓合裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、第一滑軌2、第一滑塊3、楔形塊4、連接桿5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、第一電機(jī)7、右側(cè)板8、頂板9、接觸滾輪10、連桿11、壓塊12、左側(cè)板13、第二滑軌14、第二滑塊15、放置框16、放置槽17、橫板18、第二導(dǎo)桿19、第一導(dǎo)套20、第一彈簧21、固定板22和橫桿23，底板1的頂部通過(guò)螺栓連接的方式從左至右依次連接有左側(cè)板13、第一滑軌2和右側(cè)板8，左側(cè)板13和右側(cè)板8呈豎直設(shè)置，第一滑軌2呈水平設(shè)置，第一滑軌2上設(shè)有與其配合的第一滑塊3，第一滑塊3與第一滑軌2滑動(dòng)配合，第一滑塊3的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有楔形塊4，右側(cè)板8的左側(cè)面下部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)7，第一電機(jī)7的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)盤(pán)6，轉(zhuǎn)盤(pán)6位于第一電機(jī)7前側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)6上設(shè)有連接桿5，連接桿5的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)6的偏圓心位置鉸接連接，連接桿5的另一端與楔形塊4的右側(cè)鉸接連接，右側(cè)板8的左側(cè)面上部與左側(cè)板13的右側(cè)面上部都通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二滑軌14，第二滑軌14為對(duì)稱式設(shè)置，第二滑軌14上設(shè)有與其配合的第二滑塊15，第二滑塊15與第二滑軌14滑動(dòng)配合，兩塊第二滑塊15之間通過(guò)螺栓連接的方式連接有橫板18，橫板18頂部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有放置框16，放置框16的頂部中間開(kāi)有放置槽17，左側(cè)板13的右側(cè)面中間連接有橫桿23，橫桿23位于左側(cè)第二滑軌14的下方，橫桿23的右端通過(guò)螺栓連接的方式連接有第一導(dǎo)套20，第一導(dǎo)套20內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19呈豎直設(shè)置，第二導(dǎo)桿19的底端安裝有接觸滾輪10，接觸滾輪10與楔形塊4斜面接觸，第二導(dǎo)桿19的頂端通過(guò)螺栓連接的方式與橫板18底部中間連接，第二導(dǎo)桿19的下部設(shè)有固定板22，固定板22與第一導(dǎo)套20之間設(shè)有第一彈簧21，第一彈簧21套在第二導(dǎo)桿19的外側(cè)，左側(cè)板13與右側(cè)板8之間的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有頂板9，頂板9呈水平設(shè)置，頂板9的底部中間豎直連接有連桿11，連桿11的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有壓塊12，壓塊12與放置槽17配合。

還包括有第一軸承座24、齒輪25、齒條26、第二導(dǎo)套27、拉線28、滑輪30和第二彈簧31，左側(cè)板13的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔29，左側(cè)板13的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪30，兩滑輪30分別位于上部導(dǎo)線孔29的左下方和下部導(dǎo)線孔29的左上方，頂板9的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套27，第二導(dǎo)套27分別位于連桿11的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套27內(nèi)水平設(shè)有齒條26，齒條26與第二導(dǎo)套27滑動(dòng)式配合，連桿11中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪25，齒輪25位于齒條26前側(cè)，齒輪25與齒條26嚙合，頂板9的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座24，連桿11的上端位于第一軸承座24內(nèi)，連桿11與第一軸承座24內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條26的左端連接有拉線28，拉線28的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔29、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪30和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔29并與楔形塊4的左側(cè)面連接，齒條26右側(cè)面與右側(cè)板8左側(cè)面之間連接有第二彈簧31。

實(shí)施例3

一種鞋底壓合裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、第一滑軌2、第一滑塊3、楔形塊4、連接桿5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、第一電機(jī)7、右側(cè)板8、頂板9、接觸滾輪10、連桿11、壓塊12、左側(cè)板13、第二滑軌14、第二滑塊15、放置框16、放置槽17、橫板18、第二導(dǎo)桿19、第一導(dǎo)套20、第一彈簧21、固定板22和橫桿23，底板1的頂部通過(guò)螺栓連接的方式從左至右依次連接有左側(cè)板13、第一滑軌2和右側(cè)板8，左側(cè)板13和右側(cè)板8呈豎直設(shè)置，第一滑軌2呈水平設(shè)置，第一滑軌2上設(shè)有與其配合的第一滑塊3，第一滑塊3與第一滑軌2滑動(dòng)配合，第一滑塊3的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有楔形塊4，右側(cè)板8的左側(cè)面下部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)7，第一電機(jī)7的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)盤(pán)6，轉(zhuǎn)盤(pán)6位于第一電機(jī)7前側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)6上設(shè)有連接桿5，連接桿5的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)6的偏圓心位置鉸接連接，連接桿5的另一端與楔形塊4的右側(cè)鉸接連接，右側(cè)板8的左側(cè)面上部與左側(cè)板13的右側(cè)面上部都通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二滑軌14，第二滑軌14為對(duì)稱式設(shè)置，第二滑軌14上設(shè)有與其配合的第二滑塊15，第二滑塊15與第二滑軌14滑動(dòng)配合，兩塊第二滑塊15之間通過(guò)螺栓連接的方式連接有橫板18，橫板18頂部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有放置框16，放置框16的頂部中間開(kāi)有放置槽17，左側(cè)板13的右側(cè)面中間連接有橫桿23，橫桿23位于左側(cè)第二滑軌14的下方，橫桿23的右端通過(guò)螺栓連接的方式連接有第一導(dǎo)套20，第一導(dǎo)套20內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19呈豎直設(shè)置，第二導(dǎo)桿19的底端安裝有接觸滾輪10，接觸滾輪10與楔形塊4斜面接觸，第二導(dǎo)桿19的頂端通過(guò)螺栓連接的方式與橫板18底部中間連接，第二導(dǎo)桿19的下部設(shè)有固定板22，固定板22與第一導(dǎo)套20之間設(shè)有第一彈簧21，第一彈簧21套在第二導(dǎo)桿19的外側(cè)，左側(cè)板13與右側(cè)板8之間的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有頂板9，頂板9呈水平設(shè)置，頂板9的底部中間豎直連接有連桿11，連桿11的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有壓塊12，壓塊12與放置槽17配合。

還包括有第一軸承座24、齒輪25、齒條26、第二導(dǎo)套27、拉線28、滑輪30和第二彈簧31，左側(cè)板13的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔29，左側(cè)板13的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪30，兩滑輪30分別位于上部導(dǎo)線孔29的左下方和下部導(dǎo)線孔29的左上方，頂板9的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套27，第二導(dǎo)套27分別位于連桿11的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套27內(nèi)水平設(shè)有齒條26，齒條26與第二導(dǎo)套27滑動(dòng)式配合，連桿11中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪25，齒輪25位于齒條26前側(cè)，齒輪25與齒條26嚙合，頂板9的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座24，連桿11的上端位于第一軸承座24內(nèi)，連桿11與第一軸承座24內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條26的左端連接有拉線28，拉線28的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔29、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪30和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔29并與楔形塊4的左側(cè)面連接，齒條26右側(cè)面與右側(cè)板8左側(cè)面之間連接有第二彈簧31。

還包括有剎車(chē)片32、車(chē)輪33和支桿34，底板1底部左右兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式安裝有支桿34，兩支桿34底端均設(shè)有車(chē)輪33，兩支桿34的外側(cè)中部均通過(guò)樞接連接的方式連接有剎車(chē)片32，剎車(chē)片32與車(chē)輪33配合。

實(shí)施例4

一種鞋底壓合裝置，如圖1-3所示，包括有底板1、第一滑軌2、第一滑塊3、楔形塊4、連接桿5、轉(zhuǎn)盤(pán)6、第一電機(jī)7、右側(cè)板8、頂板9、接觸滾輪10、連桿11、壓塊12、左側(cè)板13、第二滑軌14、第二滑塊15、放置框16、放置槽17、橫板18、第二導(dǎo)桿19、第一導(dǎo)套20、第一彈簧21、固定板22和橫桿23，底板1的頂部通過(guò)螺栓連接的方式從左至右依次連接有左側(cè)板13、第一滑軌2和右側(cè)板8，左側(cè)板13和右側(cè)板8呈豎直設(shè)置，第一滑軌2呈水平設(shè)置，第一滑軌2上設(shè)有與其配合的第一滑塊3，第一滑塊3與第一滑軌2滑動(dòng)配合，第一滑塊3的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有楔形塊4，右側(cè)板8的左側(cè)面下部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一電機(jī)7，第一電機(jī)7的輸出軸上通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)盤(pán)6，轉(zhuǎn)盤(pán)6位于第一電機(jī)7前側(cè)，轉(zhuǎn)盤(pán)6上設(shè)有連接桿5，連接桿5的一端與轉(zhuǎn)盤(pán)6的偏圓心位置鉸接連接，連接桿5的另一端與楔形塊4的右側(cè)鉸接連接，右側(cè)板8的左側(cè)面上部與左側(cè)板13的右側(cè)面上部都通過(guò)螺栓連接的方式連接有第二滑軌14，第二滑軌14為對(duì)稱式設(shè)置，第二滑軌14上設(shè)有與其配合的第二滑塊15，第二滑塊15與第二滑軌14滑動(dòng)配合，兩塊第二滑塊15之間通過(guò)螺栓連接的方式連接有橫板18，橫板18頂部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有放置框16，放置框16的頂部中間開(kāi)有放置槽17，左側(cè)板13的右側(cè)面中間連接有橫桿23，橫桿23位于左側(cè)第二滑軌14的下方，橫桿23的右端通過(guò)螺栓連接的方式連接有第一導(dǎo)套20，第一導(dǎo)套20內(nèi)滑動(dòng)式地設(shè)有第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19呈豎直設(shè)置，第二導(dǎo)桿19的底端安裝有接觸滾輪10，接觸滾輪10與楔形塊4斜面接觸，第二導(dǎo)桿19的頂端通過(guò)螺栓連接的方式與橫板18底部中間連接，第二導(dǎo)桿19的下部設(shè)有固定板22，固定板22與第一導(dǎo)套20之間設(shè)有第一彈簧21，第一彈簧21套在第二導(dǎo)桿19的外側(cè)，左側(cè)板13與右側(cè)板8之間的頂部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有頂板9，頂板9呈水平設(shè)置，頂板9的底部中間豎直連接有連桿11，連桿11的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有壓塊12，壓塊12與放置槽17配合。

還包括有第一軸承座24、齒輪25、齒條26、第二導(dǎo)套27、拉線28、滑輪30和第二彈簧31，左側(cè)板13的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔29，左側(cè)板13的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪30，兩滑輪30分別位于上部導(dǎo)線孔29的左下方和下部導(dǎo)線孔29的左上方，頂板9的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套27，第二導(dǎo)套27分別位于連桿11的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套27內(nèi)水平設(shè)有齒條26，齒條26與第二導(dǎo)套27滑動(dòng)式配合，連桿11中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪25，齒輪25位于齒條26前側(cè)，齒輪25與齒條26嚙合，頂板9的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座24，連桿11的上端位于第一軸承座24內(nèi)，連桿11與第一軸承座24內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條26的左端連接有拉線28，拉線28的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔29、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪30和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔29并與楔形塊4的左側(cè)面連接，齒條26右側(cè)面與右側(cè)板8左側(cè)面之間連接有第二彈簧31。

還包括有剎車(chē)片32、車(chē)輪33和支桿34，底板1底部左右兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式安裝有支桿34，兩支桿34底端均設(shè)有車(chē)輪33，兩支桿34的外側(cè)中部均通過(guò)樞接連接的方式連接有剎車(chē)片32，剎車(chē)片32與車(chē)輪33配合。

第一電機(jī)7為伺服電機(jī)。

底板1的材質(zhì)為Q235鋼。

車(chē)輪33為萬(wàn)向輪。

工作原理：首先把需要壓合的鞋底放入放置槽17，啟動(dòng)第一電機(jī)7，連接在第一電機(jī)7的轉(zhuǎn)盤(pán)6開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)6通過(guò)連接桿5帶動(dòng)著楔形塊4左右移動(dòng)，第一滑塊3在第一滑軌2上左右滑動(dòng)起導(dǎo)向作用。當(dāng)楔形塊4向左移動(dòng)時(shí)，接觸滾輪10在楔形塊4的斜面滾動(dòng)中，帶動(dòng)著第二導(dǎo)桿19向上移動(dòng)，第一彈簧21壓縮，連接在第二導(dǎo)桿19上的橫板18也開(kāi)始向上移動(dòng)，第二滑塊15在第二滑軌14上向上滑動(dòng)起導(dǎo)向作用，放置框16也隨之向上移動(dòng)。在這過(guò)程中，放置框16上的放置槽17內(nèi)的鞋底與壓塊12接觸，壓合鞋底。當(dāng)楔形塊4向右移動(dòng)時(shí)，因第一彈簧21的作用，接觸滾輪10帶動(dòng)著第二導(dǎo)桿19向下移動(dòng)，橫板18與放置框16也隨之向下移動(dòng)。在第一電機(jī)7的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)中，安裝在橫板18的放置框16也就上下移動(dòng)，放在放置槽17內(nèi)的鞋底不斷與壓塊12接觸壓合。壓合完成后，關(guān)閉第一電機(jī)7，取出鞋底。

因?yàn)檫€包括有第一軸承座24、齒輪25、齒條26、第二導(dǎo)套27、拉線28、滑輪30和第二彈簧31，左側(cè)板13的上下兩部都開(kāi)有導(dǎo)線孔29，左側(cè)板13的左側(cè)面通過(guò)螺栓連接的方式安裝有滑輪30，兩滑輪30分別位于上部導(dǎo)線孔29的左下方和下部導(dǎo)線孔29的左上方，頂板9的底部通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第二導(dǎo)套27，第二導(dǎo)套27分別位于連桿11的左右兩側(cè)，兩第二導(dǎo)套27內(nèi)水平設(shè)有齒條26，齒條26與第二導(dǎo)套27滑動(dòng)式配合，連桿11中部通過(guò)鍵連接的方式連接有齒輪25，齒輪25位于齒條26前側(cè)，齒輪25與齒條26嚙合，頂板9的底部中間通過(guò)螺栓連接的方式安裝有第一軸承座24，連桿11的上端位于第一軸承座24內(nèi)，連桿11與第一軸承座24內(nèi)的軸承通過(guò)過(guò)盈的方式連接，齒條26的左端連接有拉線28，拉線28的尾端依次穿過(guò)上方導(dǎo)線孔29、再繞過(guò)兩個(gè)滑輪30和穿過(guò)下方導(dǎo)線孔29并與楔形塊4的左側(cè)面連接，齒條26右側(cè)面與右側(cè)板8左側(cè)面之間連接有第二彈簧31。當(dāng)楔形塊4向右移動(dòng)時(shí)，連接在楔形塊4上的拉線28通過(guò)滑輪30拉動(dòng)齒條26向左移動(dòng)，第二彈簧31被拉伸，齒條26與齒輪25配合轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪25帶著連桿11向右轉(zhuǎn)動(dòng)，壓塊12也向右轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)楔形塊4向左移動(dòng)時(shí)，拉線28被放松，在第二彈簧31的作用下，齒條26也就向右移動(dòng)，壓塊12也就向左轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣能夠使鞋底壓合的效果更佳。

因?yàn)檫€包括有支桿34、剎車(chē)片32和車(chē)輪33，底板1底部左右兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接的方式安裝有支桿34，兩支桿34底端均設(shè)有車(chē)輪33，兩支桿34的外側(cè)中部均通過(guò)樞接連接的方式連接有剎車(chē)片32，剎車(chē)片32與車(chē)輪33配合，由于需要壓合鞋底的量很大，不方便移動(dòng)，此時(shí)可通過(guò)車(chē)輪33推動(dòng)本裝置至存放鞋底的位置，如此，可提高工作效率、且省時(shí)省力，本裝置推動(dòng)合適位置后，將剎車(chē)片32踩下，剎車(chē)片32將車(chē)輪33抱死，防止本裝置在工作時(shí)移動(dòng)。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)7為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更加精確的控制轉(zhuǎn)速，使運(yùn)行更加平穩(wěn)。

因?yàn)榈装?的材質(zhì)為Q235鋼，Q235鋼的承重能力強(qiáng)，耐酸耐腐蝕，增加了底板1的使用壽命。

因?yàn)檐?chē)輪33為萬(wàn)向輪，萬(wàn)向輪的結(jié)構(gòu)允許360度水平旋轉(zhuǎn)，非常靈活，即能夠更加方便、順暢的移動(dòng)本裝置。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。