本技術(shù)涉及電動車頭盔，具體為具有除霧功能的電動車頭盔。

背景技術(shù)：

1、頭盔是保護(hù)頭部的裝具，是軍人訓(xùn)練、作戰(zhàn)時戴的帽子，是人們交通中不可或缺的工具，分為軍用頭盔和民用頭盔等，它多呈半圓形，主要由外殼、襯里和懸掛裝置三部分組成，外殼分別用特種鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮革、尼龍等材料制作，以抵御彈頭、彈片和其他打擊物對頭部的傷害。

2、現(xiàn)有技術(shù)中提出了公開號為：cn219679875u，公開了一種電動車頭盔，包括頭盔護(hù)目鏡，其特征在于：所述頭盔護(hù)目鏡上轉(zhuǎn)動連接有防護(hù)鏡，所述防護(hù)鏡上安裝有除霧組件，所述除霧組件包括防護(hù)鏡兩側(cè)開設(shè)的兩個滑槽，兩個所述滑槽滑動連接有同一個刮動環(huán)，兩個所述滑槽內(nèi)部均固定連接有限位桿，兩個所述限位桿均滑動插接在刮動環(huán)上，兩個所述限位桿均套設(shè)有彈簧，兩個所述彈簧位于刮動環(huán)下方，所述刮動環(huán)兩端內(nèi)壁均固定連接有橡膠刮條，兩個所述橡膠刮條均能夠與防護(hù)鏡兩端外壁相接觸，本實用新型通過設(shè)置除霧組件，能夠快速為防護(hù)鏡表面的水霧進(jìn)行去除，從而避免了這些水霧對駕駛?cè)藛T觀察路況產(chǎn)生影響，有利于提高頭盔的安全性。

3、在人們的日常出行中，摩托車和各種電動車仍然是主流的交通工具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定駕駛摩托車和乘坐摩托車時必須佩戴頭盔，然而現(xiàn)有的摩托車頭盔在冬季使用時缺少較好的保暖措施，并且護(hù)目鏡表面容易積攢霧氣影響使用，從而導(dǎo)致摩托車駕駛員或者電動車駕駛員在騎行時危險性較高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型的目的在于提供具有除霧功能的電動車頭盔，具備了去除護(hù)目鏡霧氣的優(yōu)點，解決了摩托車頭盔在冬季使用時缺少較好的保暖措施，并且護(hù)目鏡表面容易積攢霧氣影響使用，從而導(dǎo)致摩托車駕駛員或者電動車駕駛員在騎行時危險性較高的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：具有除霧功能的電動車頭盔，包括頭盔殼體、防護(hù)頭套和護(hù)目鏡，所述護(hù)目鏡的內(nèi)側(cè)通過軸銷和頭盔殼體轉(zhuǎn)動連接，所述防護(hù)頭套位于頭盔殼體的內(nèi)部，所述防護(hù)頭套的內(nèi)部通過螺栓和頭盔殼體可拆卸連接，所述頭盔殼體的頂部開設(shè)有四組進(jìn)氣口，所述頭盔殼體的頂部設(shè)置有用于將護(hù)目鏡內(nèi)部霧氣進(jìn)行去除的加熱組件，所述護(hù)目鏡的右側(cè)設(shè)置有用于將護(hù)目鏡外側(cè)雨水進(jìn)行刮除的刮除組件。

3、作為本實用新型優(yōu)選的，所述加熱組件包括安裝盒，所述安裝盒的頂部開設(shè)有五組進(jìn)氣孔，所述安裝盒的底部和頭盔殼體的頂部固定連接，所述安裝盒的內(nèi)部固定連接有電加熱絲，所述電加熱絲的數(shù)量為三個，所述防護(hù)頭套內(nèi)壁的頂部轉(zhuǎn)動連接有風(fēng)扇，所述安裝盒內(nèi)部的一側(cè)固定連接有可充式蓄電池，所述安裝盒內(nèi)部的另一側(cè)固定連接有控制模塊，所述控制模塊的輸入端和可充式蓄電池的輸出端電性連接，所述控制模塊的輸出端和電加熱絲的輸入端電性連接，所述控制模塊的輸出端和風(fēng)扇的輸入端電性連接。

4、作為本實用新型優(yōu)選的，所述刮除組件包括刮板，所述刮板的左側(cè)固定連接有滑塊，所述護(hù)目鏡的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑塊和滑槽滑動連接，所述刮板的左側(cè)和護(hù)目鏡的右側(cè)接觸。

5、作為本實用新型優(yōu)選的，所述頭盔殼體的底部設(shè)置有防風(fēng)圍脖，所述防風(fēng)圍脖的頂部和頭盔殼體的底部均固定連接有拉鏈，兩組所述拉鏈通過拉鎖可相互嚙合。

6、作為本實用新型優(yōu)選的，所述防護(hù)頭套的內(nèi)部縫合有保溫面料，所述保溫面料的材質(zhì)為腈綸，所述保溫面料的底部縫合有隔熱面料，所述隔熱面料的材質(zhì)為珍珠棉。

7、作為本實用新型優(yōu)選的，所述防風(fēng)圍脖內(nèi)部的材質(zhì)為絨毛，所述防風(fēng)圍脖表面的材質(zhì)為防水皮質(zhì)。

8、作為本實用新型優(yōu)選的，所述防護(hù)頭套的表面固定連接有支撐塊，所述支撐塊的數(shù)量為若干個，所述支撐塊的外側(cè)和頭盔殼體的內(nèi)側(cè)固定連接，所述支撐塊和防護(hù)頭套配合使用。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

10、1、本實用新型由將頭盔殼體戴上頭部，當(dāng)使用人員在騎行時護(hù)目鏡內(nèi)部出現(xiàn)霧氣時，首先啟動控制模塊讓電加熱絲進(jìn)行通電可將安裝盒內(nèi)部的空氣進(jìn)行加熱，然后控制模塊將信號傳輸給風(fēng)扇，然后風(fēng)扇可抽取熱風(fēng)可對護(hù)目鏡內(nèi)部的霧氣進(jìn)行處理，當(dāng)護(hù)目鏡表面出現(xiàn)水霧時，此時可手動拉動刮板，刮板移動可對護(hù)目鏡表面的水霧等進(jìn)行刮除，從而達(dá)到了去除護(hù)目鏡霧氣的優(yōu)點。

11、2、本實用新型通過安裝盒、進(jìn)氣孔、電加熱絲、風(fēng)扇、可充式蓄電池和控制模塊的相互配合，能夠通過外接電源線將可充式蓄電池進(jìn)行充電，然后可充式蓄電池和控制模塊電連接，當(dāng)使用人員需要去除護(hù)目鏡內(nèi)部的霧氣時，首先啟動控制模塊讓電加熱絲進(jìn)行通電可將安裝盒內(nèi)部的空氣進(jìn)行加熱，然后控制模塊將信號傳輸給風(fēng)扇，然后風(fēng)扇可抽取熱風(fēng)可對護(hù)目鏡內(nèi)部的霧氣進(jìn)行處理。

12、3、本實用新型通過刮板、滑塊和滑槽的相互配合，當(dāng)護(hù)目鏡表面出現(xiàn)水霧時，此時可手動拉動刮板，刮板移動可對護(hù)目鏡表面的水霧等進(jìn)行刮除。

技術(shù)特征：

1.具有除霧功能的電動車頭盔，包括頭盔殼體(1)、防護(hù)頭套(2)和護(hù)目鏡(3)，其特征在于：所述護(hù)目鏡(3)的內(nèi)側(cè)通過軸銷和頭盔殼體(1)轉(zhuǎn)動連接，所述防護(hù)頭套(2)位于頭盔殼體(1)的內(nèi)部，所述防護(hù)頭套(2)的內(nèi)部通過螺栓和頭盔殼體(1)可拆卸連接，所述頭盔殼體(1)的頂部開設(shè)有四組進(jìn)氣口(4)，所述頭盔殼體(1)的頂部設(shè)置有用于將護(hù)目鏡(3)內(nèi)部霧氣進(jìn)行去除的加熱組件(5)，所述護(hù)目鏡(3)的右側(cè)設(shè)置有用于將護(hù)目鏡(3)外側(cè)雨水進(jìn)行刮除的刮除組件(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述加熱組件(5)包括安裝盒(51)，所述安裝盒(51)的頂部開設(shè)有五組進(jìn)氣孔(52)，所述安裝盒(51)的底部和頭盔殼體(1)的頂部固定連接，所述安裝盒(51)的內(nèi)部固定連接有電加熱絲(53)，所述電加熱絲(53)的數(shù)量為三個，所述防護(hù)頭套(2)內(nèi)壁的頂部轉(zhuǎn)動連接有風(fēng)扇(54)，所述安裝盒(51)內(nèi)部的一側(cè)固定連接有可充式蓄電池(55)，所述安裝盒(51)內(nèi)部的另一側(cè)固定連接有控制模塊(56)，所述控制模塊(56)的輸入端和可充式蓄電池(55)的輸出端電性連接，所述控制模塊(56)的輸出端和電加熱絲(53)的輸入端電性連接，所述控制模塊(56)的輸出端和風(fēng)扇(54)的輸入端電性連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述刮除組件(6)包括刮板(61)，所述刮板(61)的左側(cè)固定連接有滑塊(62)，所述護(hù)目鏡(3)的頂部開設(shè)有滑槽(63)，所述滑塊(62)和滑槽(63)滑動連接，所述刮板(61)的左側(cè)和護(hù)目鏡(3)的右側(cè)接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述頭盔殼體(1)的底部設(shè)置有防風(fēng)圍脖(7)，所述防風(fēng)圍脖(7)的頂部和頭盔殼體(1)的底部均固定連接有拉鏈(8)，兩組所述拉鏈(8)通過拉鎖可相互嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述防護(hù)頭套(2)的內(nèi)部縫合有保溫面料(9)，所述保溫面料(9)的材質(zhì)為腈綸，所述保溫面料(9)的底部縫合有隔熱面料(10)，所述隔熱面料(10)的材質(zhì)為珍珠棉。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述防風(fēng)圍脖(7)內(nèi)部的材質(zhì)為絨毛，所述防風(fēng)圍脖(7)表面的材質(zhì)為防水皮質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有除霧功能的電動車頭盔，其特征在于：所述防護(hù)頭套(2)的表面固定連接有支撐塊(11)，所述支撐塊(11)的數(shù)量為若干個，所述支撐塊(11)的外側(cè)和頭盔殼體(1)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述支撐塊(11)和防護(hù)頭套(2)配合使用。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了具有除霧功能的電動車頭盔，包括頭盔殼體、防護(hù)頭套和護(hù)目鏡，所述護(hù)目鏡的內(nèi)側(cè)通過軸銷和頭盔殼體轉(zhuǎn)動連接，所述防護(hù)頭套位于頭盔殼體的內(nèi)部，所述防護(hù)頭套的內(nèi)部通過螺栓和頭盔殼體可拆卸連接，所述頭盔殼體的頂部開設(shè)有四組進(jìn)氣口。本技術(shù)將頭盔殼體戴上頭部，當(dāng)使用人員在騎行時護(hù)目鏡內(nèi)部出現(xiàn)霧氣時，首先啟動控制模塊讓電加熱絲進(jìn)行通電可將安裝盒內(nèi)部的空氣進(jìn)行加熱，然后控制模塊將信號傳輸給風(fēng)扇，然后風(fēng)扇可抽取熱風(fēng)可對護(hù)目鏡內(nèi)部的霧氣進(jìn)行處理，當(dāng)護(hù)目鏡表面出現(xiàn)水霧時，此時可手動拉動刮板，刮板移動可對護(hù)目鏡表面的水霧等進(jìn)行刮除，從而達(dá)到了去除護(hù)目鏡霧氣的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：田明軒,劉銘軒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京大柏地科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/11/4