本技術(shù)屬于拉桿箱，特別是涉及穩(wěn)定型拉桿箱。

背景技術(shù)：

1、拉桿箱指具有拉桿和滾輪的行李箱。因其使用方便而廣泛使用。同時(shí)，拉桿箱也因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時(shí)拖著，大大減輕負(fù)擔(dān)。拉桿箱可以手提也可以拖動(dòng)，我們平時(shí)所用的拉桿箱的輪子基本都位于箱子底部，而現(xiàn)代人又設(shè)計(jì)出了一款新形態(tài)的拉桿箱，將箱子設(shè)計(jì)成了圓筒的造型，輪子則整個(gè)外包在箱子外側(cè)，這樣的滾筒設(shè)計(jì)使得這款拉桿箱可以更好的適應(yīng)不同的地形，如直接拉著箱子就可以輕松上下樓梯。

2、現(xiàn)有的大多拉桿箱在進(jìn)行使用時(shí)，內(nèi)部空間一般設(shè)置為一個(gè)整體的固定空間，從而無法對拉桿箱的內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致了拉桿箱在物品較少的情況下使用時(shí)，由于物品之間無法相互抵緊，從而可能導(dǎo)致拉桿箱在移動(dòng)過程中，物品與拉桿箱的內(nèi)壁相互碰撞，從而可能導(dǎo)致物品的損壞，故此，提出穩(wěn)定型拉桿箱。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供穩(wěn)定型拉桿箱，解決了現(xiàn)有的穩(wěn)定型拉桿箱，在進(jìn)行使用時(shí)無法對拉桿箱的內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致了拉桿箱在物品較少的情況下使用時(shí)，由于物品之間無法相互抵緊，物品與拉桿箱的內(nèi)壁相互碰撞，從而可能導(dǎo)致物品的損壞的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為穩(wěn)定型拉桿箱，包括下箱包，所述下箱包的一側(cè)鉸鏈連接有上箱包，所述上箱包與下箱包的內(nèi)部均固定連接有中空板，所述中空板的兩內(nèi)壁均通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，兩個(gè)所述螺紋桿的表面均螺紋連接有滑動(dòng)塊，所述中空板的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于滑動(dòng)槽的內(nèi)部，兩個(gè)所述螺紋桿表面的一側(cè)均通過皮帶傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的表面均固定連接有旋鈕，所述中空板的表面開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)部固定連接有固定板，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端分別通過軸承座與中空板和對應(yīng)固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)塊通過滑動(dòng)槽滑動(dòng)連接于上箱包與下箱包的內(nèi)部，所述下箱包與上箱包的內(nèi)部靠近中空板均安裝有卡接機(jī)構(gòu)，所述下箱包與上箱包的下表面共同安裝有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步地，所述下箱包的背面滑動(dòng)連接有拉動(dòng)桿，所述下箱包與上箱包下表面的兩側(cè)均活動(dòng)安裝有移動(dòng)輪，所述下箱包與上箱包的一內(nèi)壁均鉸鏈連接有防護(hù)布，所述防護(hù)布的表面固定連接有放置袋。

5、進(jìn)一步地，兩個(gè)所述防護(hù)布分別與下箱包和上箱包相對應(yīng)，所述上箱包的表面固定連接有透明防水蓋，所述透明防水蓋為pmma材料，所述透明防水蓋與上箱包相對應(yīng)。

6、進(jìn)一步地，所述穩(wěn)定機(jī)構(gòu)包括四個(gè)分別固定連接于下箱包與上箱包下表面兩側(cè)的電動(dòng)推桿，每兩個(gè)對應(yīng)所述電動(dòng)推桿的輸出端均共同固定連接有穩(wěn)定板，兩個(gè)所述穩(wěn)定板相對應(yīng)，所述穩(wěn)定板與移動(dòng)輪相對應(yīng)。

7、進(jìn)一步地，所述卡接機(jī)構(gòu)包括分別開設(shè)于下箱包與上箱包內(nèi)部的活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的數(shù)量為八個(gè)，八個(gè)所述活動(dòng)槽平分為兩組，兩組所述活動(dòng)槽分別開設(shè)于下箱包和上箱包的內(nèi)壁，每個(gè)所述活動(dòng)槽的內(nèi)部均固定連接有卡接彈簧。

8、進(jìn)一步地，每個(gè)所述卡接彈簧的一端均固定連接有連接板，每個(gè)所述連接板分別滑動(dòng)連接于對應(yīng)活動(dòng)槽的內(nèi)部。

9、進(jìn)一步地，每兩個(gè)對應(yīng)所述連接板的一側(cè)均共同固定連接有卡接板，四個(gè)所述卡接板分別滑動(dòng)連接于下箱包和上箱包的內(nèi)部，所述卡接板與對應(yīng)中空板滑動(dòng)連接。

10、進(jìn)一步地，所述下箱包與上箱包相對應(yīng)，所述下箱包與上箱包的相對側(cè)共同安裝有拉鏈，所述中空板的內(nèi)部固定連接有承載板，每兩個(gè)對應(yīng)所述螺紋桿的相對側(cè)分別通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接于承載板的兩側(cè)。

11、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

12、通過中空板、滑動(dòng)槽、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、固定板、卡接機(jī)構(gòu)與穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)物品的大小，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過皮帶帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得滑動(dòng)板在下箱包內(nèi)部滑動(dòng)，調(diào)節(jié)下箱包內(nèi)部的空間，從而使得滑動(dòng)板對物品進(jìn)行抵緊，使得拉桿箱在物品較少的情況下移動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部的物品不會(huì)亂晃而導(dǎo)致物品與拉桿箱內(nèi)壁碰撞，同時(shí)通過卡接機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得兩個(gè)卡接板可以對物品進(jìn)行夾持，使得拉桿箱在移動(dòng)時(shí)，物品更加穩(wěn)定，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法對拉桿箱的內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致了拉桿箱在物品較少的情況下使用時(shí)，由于物品之間無法相互抵緊，物品與拉桿箱的內(nèi)壁相互碰撞，從而可能導(dǎo)致物品的損壞的問題；

13、當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于：包括下箱包(1)，所述下箱包(1)的一側(cè)鉸鏈連接有上箱包(2)，所述上箱包(2)與下箱包(1)的內(nèi)部均固定連接有中空板(3)，所述中空板(3)的兩內(nèi)壁均通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿(4)，兩個(gè)所述螺紋桿(4)的表面均螺紋連接有滑動(dòng)塊(5)，所述中空板(3)的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽(6)，所述滑動(dòng)塊(5)滑動(dòng)連接于滑動(dòng)槽(6)的內(nèi)部，兩個(gè)所述螺紋桿(4)表面的一側(cè)均通過皮帶傳動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)的表面均固定連接有旋鈕(8)，所述中空板(3)的表面開設(shè)有通槽(9)，所述通槽(9)的內(nèi)部固定連接有固定板(10)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)的兩端分別通過軸承座與中空板(3)和對應(yīng)固定板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)塊(5)通過滑動(dòng)槽(6)滑動(dòng)連接于上箱包(2)與下箱包(1)的內(nèi)部，所述下箱包(1)與上箱包(2)的內(nèi)部靠近中空板(3)均安裝有卡接機(jī)構(gòu)，所述下箱包(1)與上箱包(2)的下表面共同安裝有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，所述下箱包(1)的背面滑動(dòng)連接有拉動(dòng)桿(11)，所述下箱包(1)與上箱包(2)下表面的兩側(cè)均活動(dòng)安裝有移動(dòng)輪，所述下箱包(1)與上箱包(2)的一內(nèi)壁均鉸鏈連接有防護(hù)布(12)，所述防護(hù)布(12)的表面固定連接有放置袋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，兩個(gè)所述防護(hù)布(12)分別與下箱包(1)和上箱包(2)相對應(yīng)，所述上箱包(2)的表面固定連接有透明防水蓋(13)，所述透明防水蓋(13)為pmma材料，所述透明防水蓋(13)與上箱包(2)相對應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，所述穩(wěn)定機(jī)構(gòu)包括四個(gè)分別固定連接于下箱包(1)與上箱包(2)下表面兩側(cè)的電動(dòng)推桿(14)，每兩個(gè)對應(yīng)所述電動(dòng)推桿(14)的輸出端均共同固定連接有穩(wěn)定板(15)，兩個(gè)所述穩(wěn)定板(15)相對應(yīng)，所述穩(wěn)定板(15)與移動(dòng)輪相對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，所述卡接機(jī)構(gòu)包括分別開設(shè)于下箱包(1)與上箱包(2)內(nèi)部的活動(dòng)槽(16)，所述活動(dòng)槽(16)的數(shù)量為八個(gè)，八個(gè)所述活動(dòng)槽(16)平分為兩組，兩組所述活動(dòng)槽(16)分別開設(shè)于下箱包(1)和上箱包(2)的內(nèi)壁，每個(gè)所述活動(dòng)槽(16)的內(nèi)部均固定連接有卡接彈簧(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，每個(gè)所述卡接彈簧(17)的一端均固定連接有連接板(18)，每個(gè)所述連接板(18)分別滑動(dòng)連接于對應(yīng)活動(dòng)槽(16)的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，每兩個(gè)對應(yīng)所述連接板(18)的一側(cè)均共同固定連接有卡接板(19)，四個(gè)所述卡接板(19)分別滑動(dòng)連接于下箱包(1)和上箱包(2)的內(nèi)部，所述卡接板(19)與對應(yīng)中空板(3)滑動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定型拉桿箱，其特征在于，所述下箱包(1)與上箱包(2)相對應(yīng)，所述下箱包(1)與上箱包(2)的相對側(cè)共同安裝有拉鏈，所述中空板(3)的內(nèi)部固定連接有承載板(20)，每兩個(gè)對應(yīng)所述螺紋桿(4)的相對側(cè)分別通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接于承載板(20)的兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了穩(wěn)定型拉桿箱，涉及拉桿箱技術(shù)領(lǐng)域，包括下箱包，所述下箱包的一側(cè)鉸鏈連接有上箱包，所述上箱包與下箱包的內(nèi)部均固定連接有中空板，所述中空板的兩內(nèi)壁均通過軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，兩個(gè)所述螺紋桿的表面均螺紋連接有滑動(dòng)塊，所述中空板的一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)塊滑動(dòng)連接于滑動(dòng)槽的內(nèi)部。本技術(shù)通過卡接機(jī)構(gòu)與穩(wěn)定機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了根據(jù)物品的大小，轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，使得轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過皮帶帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得滑動(dòng)板在下箱包內(nèi)部滑動(dòng)，調(diào)節(jié)下箱包內(nèi)部的空間，從而使得滑動(dòng)板對物品進(jìn)行抵緊，使得拉桿箱在物品較少的情況下移動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部的物品不會(huì)亂晃而導(dǎo)致物品與拉桿箱內(nèi)壁碰撞。

技術(shù)研發(fā)人員：陳永強(qiáng),黃良英
受保護(hù)的技術(shù)使用者：嘉興興發(fā)箱包有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2025/1/6