專利名稱：傘尾骨之折傘結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系有關(guān)一種H.K.型傘傘尾骨之折傘結(jié)構(gòu)之改良，尤指一種利用設(shè)于上巢上方之控制組件，可快速解除支骨與傘尾骨之卡扣，達(dá)到折傘之目的。
習(xí)用H.K.型傘之支骨和傘尾骨的固定方式系如圖3、4所示，在支骨(1)之末端設(shè)以二相對之凹槽孔(12)，而在傘尾骨(2)之前端設(shè)有向兩側(cè)之凸粒(22)，因此在開傘時(shí)，利用傘布之拉撐力，令凸粒(22)與凹槽孔(12)相嵌合(如圖3)，達(dá)到固定傘骨之目的，此種設(shè)計(jì)系為一制造極為容易且成本低廉之簡易傘，目前頗受歡迎，惟其最大的缺點(diǎn)乃在于收傘后無法快速的折傘，以縮小體積便利攜帶，其原因即在于前述凸粒與凹槽孔之嵌合，使得在收傘后必須藉人力一一的將其分離使如圖4之實(shí)線至假想線處，方能折傘者，是知該設(shè)計(jì)實(shí)有待改良。
本實(shí)用新型為一種傘尾骨之折傘結(jié)構(gòu)改良，主要系針對H.K.型傘于收傘時(shí)無法令傘骨彎折以利收藏之缺點(diǎn)所加以改造，其結(jié)構(gòu)系在支骨內(nèi)設(shè)以推桿，使其下端連接于傘尾骨，而上端連設(shè)以一彈簧，彈簧上端連接一鉤桿，穿過上巢而與控制組件相連，故在收傘后，只須壓按控制組件，便能透過推桿之推力，令傘尾骨之凸粒與支骨末端之凹槽脫離，而順利折傘者。
有鑒于此，本創(chuàng)作人基多年來從事傘業(yè)之工作經(jīng)驗(yàn)，不斷研究與創(chuàng)造，終于設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型，可利用一簡易之操作，迅速獲得折傘之目的；為使貴審委員能明了本創(chuàng)作之構(gòu)造特征及實(shí)施功效，茲附以圖示，說明如后。


圖1為本創(chuàng)作之立體分解圖圖2為本創(chuàng)作之組合示意圖圖3習(xí)用開傘結(jié)構(gòu)圖圖4為習(xí)用收傘動(dòng)作圖請參閱
圖1，2本實(shí)用新型包括有已知之中棒(4)和上巢(41)，由上巢(41)樞接支骨(1)向外延伸，支骨(1)之末端設(shè)有橢圓槽(11)，利用樞軸(21)與傘尾骨(2)相接，使傘尾骨(2)具有一小段向外位移之功能，在支骨(1)之最末端另設(shè)有凹槽孔(12)，而傘尾骨(2)之相對處亦設(shè)有凸粒(22)，以供相卡合，穩(wěn)固傘骨架者。一推桿(3)設(shè)于支骨(1)之下側(cè)，其一端與傘尾骨(2)相接(如
圖1A)，另一端結(jié)合一彈簧(31)，而彈簧(31)之另一端為一鉤桿(32)，其系穿過上巢(41)及設(shè)在上部之螺柱(5)的相對穿孔(51)，且末端形成倒鉤狀，該螺柱(5)之中央上部設(shè)有圓凸部(52)，整體為螺帽(7)所螺合；一移動(dòng)塊(6)設(shè)于螺帽(7)內(nèi)，和螺柱(5)之上方，其設(shè)有內(nèi)孔(61)，以容置一彈簧(63)，使彈簧(63)之下端抵于圓凸部(52)，另在移動(dòng)塊(6)之下緣設(shè)有數(shù)個(gè)扣合孔(62)，恰均可為鉤桿(32)之倒鉤相扣，而后以一環(huán)體(64)套設(shè)于其下部之凹環(huán)槽(65)以固定結(jié)合。另一按鈕(8)設(shè)于螺帽(7)上部，利用其下部之卡合緣(81)與螺帽(7)之卡槽(71)相卡扣，以固定者。
藉上述之結(jié)構(gòu)得知，當(dāng)本創(chuàng)作撐開時(shí)，支骨(1)之凹槽孔(12)可自動(dòng)的與傘尾骨(2)凸粒(22)相卡合，獲得穩(wěn)固效果，而推桿(3)因彈簧(31)之設(shè)置，乃具有一彈性度而彎曲為弧狀，故將不會(huì)破壞到其結(jié)構(gòu)，且具有恢愎力，在收傘時(shí)(如圖2)使用者只要壓下按鈕(8)，便可使移動(dòng)塊(6)向下，進(jìn)而經(jīng)由鉤桿(32)，彈簧(31)及推桿(3)將傘尾骨(2)向外推，此時(shí)由于力量之傳遞在同一直線上，故力量不會(huì)損失，而可將凸粒(22)推離凹槽孔(12)之卡扣如圖2A之虛線，是以傘尾骨(2)便能自動(dòng)的向外折，達(dá)到折收折傘之目的，并回復(fù)到圖2A之實(shí)線位置者。
綜上敘述得知，本實(shí)用新型顯能提供使用者一極為簡便之折傘方式，解決習(xí)用H.K.型傘之困擾，且此結(jié)構(gòu)又具備有絕對之首創(chuàng)新穎性，故本實(shí)用新型顯已符合實(shí)用新型「首創(chuàng)」及「實(shí)用」之要件，應(yīng)可獲準(zhǔn)專利權(quán)者，爰依法具提出申請。
權(quán)利要求1.一種傘尾骨之折傘結(jié)構(gòu)改良，其特征在于支骨之末段設(shè)以橢圓槽，以樞接傘尾骨；而一推桿設(shè)于支骨下方，使推桿之一端連接一彈簧，該彈簧之另一端連設(shè)以鉤桿，系穿過傘之上巢，和螺柱之穿孔，且末端形成倒鉤狀，前述之螺柱可螺合一螺帽于外側(cè)，其上部設(shè)有圓凸部，一移動(dòng)塊，設(shè)有內(nèi)孔，以容置一彈簧，并使彈簧之下端抵于螺柱之圓凸部，另外，移動(dòng)塊之下周緣設(shè)有數(shù)扣合孔，可與鉤桿相扣接，而后藉一環(huán)體套設(shè)于其下部之凹環(huán)，以固定結(jié)合者；又一按鈕，設(shè)在螺帽上部，按鈕設(shè)有下凸緣，以卡扣于螺帽之卡槽，當(dāng)壓下按鈕時(shí)，可同時(shí)使移動(dòng)塊向右，而力量經(jīng)由鉤桿，彈簧及推桿之傳遞，可順利將傘尾骨向外推，使其凸粒與支骨之凹槽孔脫離，乃可便于折傘架者。
專利摘要本實(shí)用新型為一種傘尾骨之折傘結(jié)構(gòu)改良，主要系針對H.K.型傘于收傘時(shí)無法令傘骨彎折以利收藏之缺點(diǎn)所加以改造，其結(jié)構(gòu)系在支骨內(nèi)設(shè)以推桿，使其下端連接于傘尾骨，而上端連設(shè)以一彈簧，彈簧上端連接一鉤桿，穿過上巢而與控制組件相連，故在收傘后，只須壓按控制組件，便能透過推桿之推力，令傘尾骨之凸粒與支骨末端之凹槽脫離，而順利折傘。
文檔編號A45B25/02GK2056824SQ8920840
公開日1990年5月9日 申請日期1989年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1989年6月2日
發(fā)明者黃文城 申請人:黃文成