專利名稱:握觸式電熱手套及其附件的制作方法
本實(shí)用新型是一種電熱手套及其配合使用的附件，特別適用于各種車輛(例如摩托車)駕駛員作為御寒物品。
已知的電熱手套，中國專利局4月30日公開的實(shí)用新型申請(申請?zhí)枮?5203320，申請日為85年8月5日)中描敘為“由面料和駝絨里料制成，手套的背部，在面料與里料之間裝有電熱線，在手套口導(dǎo)出有一個(gè)插頭，該插頭與固定在車身上的插座配合，插座的一極搭接在車輛電瓶上。電熱線可以是任何一種低壓電熱絲”。這種結(jié)構(gòu)的電熱手套由于電熱絲不具備耐反復(fù)彎曲、折疊性能，而手套的手指活動(dòng)關(guān)節(jié)等處在使用時(shí)需要經(jīng)常彎曲和折疊，所以使用壽命短，電熱絲容易折斷。同時(shí)，由于電熱線的電源輸入采用插頭插座式，使用時(shí)接、斷不方便，特別是當(dāng)碰到意外情況時(shí)，由于插頭插座互相牽制，而影響駕駛員工作。
本發(fā)明的目的在于提供一種加溫效果好，使用壽命長、且電源輸入采用握觸式，斷通方便自如的電熱手套。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的電熱手套采用普通御寒手套作基體，在基體內(nèi)布設(shè)電熱線，其特征是電熱手套所使用的電熱線是用以園形絕緣的線繩作芯子，在芯子柱面上按螺旋狀纏繞經(jīng)絕緣處理的園形塑性金屬絲而制成，根據(jù)所使用的電源電壓，金屬絲和芯子材料的物理、機(jī)械等性能，其芯子與金屬絲的幾何關(guān)系應(yīng)滿足下列公式(0.5 ～1.5)G · t ·dD( D π )2+ t2= σ]]>式中G為金屬絲材料的剪切彈性模量，單位為kg／mm2，σ為金屬絲材料的抗拉強(qiáng)度，單位為kg／mm2，D為芯子的直徑，單位為mm，d為金屬絲的直徑、單位為mm，t為金屬絲螺旋纏繞在芯子上的螺距，單位為mm，π為園周率，取π＝3、1416，電熱線可根據(jù)實(shí)際需要布設(shè)于手套的任意部位，特別是可以布置在指尖，手指的活動(dòng)關(guān)節(jié)以及需要反復(fù)彎曲、折疊的部位；電熱線的電源引入采用在手套掌面適當(dāng)位置設(shè)置兩個(gè)觸點(diǎn)，在各類車輛的車把套上安裝兩個(gè)相應(yīng)的、與車體電源相連的兩個(gè)金屬導(dǎo)電極片，在導(dǎo)電極片與車體電源正極之間設(shè)置一控制開關(guān)；使用時(shí)開關(guān)打開，當(dāng)駕駛員帶上手套握住車把時(shí)，觸點(diǎn)與導(dǎo)電極片接觸，電源即接通，電熱手套升溫發(fā)熱，駕駛員手脫離車把時(shí)，觸點(diǎn)與導(dǎo)電極片脫離，電源即斷電。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
附圖1是本發(fā)明所述電熱手套左手的正面示意圖；附圖2是本發(fā)明所述電熱手套左手的背面示意圖；附圖3是本發(fā)明所述電熱手套附件固定于車輛車把手上的示意圖；附圖1所示的是一支戴于使用者左手的電熱手套正面的示意圖。電熱線6在手套中的布設(shè)路線可以任取；比較好的路徑是從手套掌面一端點(diǎn)A處開始，經(jīng)掌面至大姆指，食指、中指、無名指到小姆指，從小姆指轉(zhuǎn)向手套背部，在背部如附圖2所示，成V形繞回到手掌面部另一端點(diǎn)B。在敷設(shè)電熱線時(shí)，最好用一條薄棉布帶7將電熱線包縫于手套的面料4與里料5之間。
在掌面兩端點(diǎn)A、B處，電熱線與一中間有孔的導(dǎo)電夾箍2相連，夾箍上面固裝有一個(gè)導(dǎo)電體3，導(dǎo)電體固連在孔上面(該導(dǎo)電體可以采用例如薄金屬片，鉚釘、按扣等材料)形成一個(gè)觸點(diǎn)1，觸點(diǎn)上表面凸起。然后將觸點(diǎn)固裝于手套基體上，固裝時(shí)，為了避免使用時(shí)觸點(diǎn)刺手，可以在夾箍上敷蓋一層厚絨布。
按上述方法制成的電熱手套，其電源電壓，發(fā)熱功率等可根據(jù)所配車輛的不同而不同，最好根據(jù)車輛行駛速度，電源等情況而確定。由于不同車輛所配的電熱手套電壓是不同的，為了防止因電源電壓不同而損壞電熱手套，如附圖2所示，在電熱手套背部C處縫制一塊標(biāo)有醒目的車輛廠牌、型號，使用電壓范圍等的標(biāo)記12。
本發(fā)明所述的電熱手套附件，是用作電源接頭的導(dǎo)電極片8，該極片裝于車輛的車把套9上，如附圖3所示，在每個(gè)車把套的園柱面上固裝兩片這種導(dǎo)電極片，兩極片之間的距離與電熱手套兩觸點(diǎn)之間的距離相等。這兩個(gè)極片通過導(dǎo)線10分別與車體電源的正負(fù)極相連，在與車體電源正極相連的導(dǎo)線上裝有控制開關(guān)11。
按本發(fā)明所制成的電熱手套，由于所使用的電熱線是按金屬絲與芯子的幾何關(guān)系而繞制的；所以能耐反復(fù)彎曲折疊，因此可以布置在手套的手指尖，手指活動(dòng)關(guān)節(jié)以及需要彎曲折疊的部位，從而使電熱手套的發(fā)熱范圍寬，御寒效果好，使用壽命長；同時(shí)，由于電熱手套的電源引入采用了觸頭與極片相連的握觸式，使用起來十分方便，需要時(shí)，打開電源控制開關(guān)11，駕駛員只需戴上手套，當(dāng)手握車把駕駛車輛時(shí)，由于手套上的觸點(diǎn)與車把上的導(dǎo)電極片相互接觸，電源即被接通，電熱手套就可以升溫了，其使用與一般御寒手套無甚差別。此外，本電熱手套除為各種車輛配套使用外，還可以用各種直流電源或隨身攜帶的干電池作電源，作為各種人員冬季防冷御寒之物品。
權(quán)利要求
1.一種在普通御寒手套內(nèi)布設(shè)電熱線而構(gòu)成的電熱手套，特別適用于各種車輛的駕駛員，其特征在于電熱線是用以圓形絕緣的線繩作芯子，在芯子柱面上按螺旋狀纏繞經(jīng)絕緣處理的圓形塑性金屬絲而制成，其芯子和金屬絲的幾何關(guān)系應(yīng)滿足下列公式(0.5 ～1.5)G · t ·dD( D π )2+ t2= σ]]>電熱線的電源引入采用在手套掌面適當(dāng)位置設(shè)置兩個(gè)觸點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的電熱手套，其特征在于電熱線的兩端點(diǎn)上固定有導(dǎo)電夾箍。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的電熱手套，其特征在于觸點(diǎn)是由導(dǎo)電體制成，上表面凸起，與夾箍一起固裝于手套基體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的電熱手套，其特征在于所使用的電壓與所配車輛的輸出電壓相等，在電熱手套背面，標(biāo)有醒目的車輛廠牌、型號、電源電壓等標(biāo)記。
5.一種在普通御寒手套內(nèi)布設(shè)電熱線而構(gòu)成的電熱手套用附件，其特征在于它包括兩個(gè)安裝于車把套上、與電熱手套掌面兩觸點(diǎn)相配合的、與電源相連的導(dǎo)電極片，該導(dǎo)電極片與電源正極之間設(shè)置一控制開關(guān)，使用時(shí)開關(guān)打開，當(dāng)觸點(diǎn)與導(dǎo)電極片接觸時(shí)，電源導(dǎo)通，電熱手套即升溫。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的附件，其特征在于電熱手套的電源為車體電源。
7.根據(jù)權(quán)利要求
5、6所述的附件，其特征在于電熱手套的電源為直流電源或隨身攜帶的干電池。
專利摘要
一種用普通御寒手套內(nèi)布設(shè)電熱線而構(gòu)成的電熱手套及其附件，采用耐反復(fù)彎曲、折疊的電熱線。根據(jù)實(shí)際需要布設(shè)于手套的任意部位，電熱手套的電源引入采用在手套掌面適當(dāng)位置設(shè)置兩個(gè)觸點(diǎn)，在車把套上安裝兩個(gè)相應(yīng)的、與車體電源相連的導(dǎo)電極片，在導(dǎo)電極片與電源正極之間設(shè)置一控制開關(guān)。使用時(shí)打開開關(guān)，當(dāng)觸點(diǎn)與極片接觸時(shí)，電源導(dǎo)通，電熱手套即升溫。這種電熱手套的電源還可以是各種直流電源或隨身攜帶的干電池。
文檔編號A41D19/00GK86204144SQ86204144
公開日1987年7月29日 申請日期1986年6月13日
發(fā)明者余振祥 申請人:余振祥, 余振成導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan