專利名稱：固定在車把上的手套的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及到一種能防寒的手套，該手套被固定在如自行車、摩托車、三輪車、手推車等諸如此類車輛的車把上。
在冬季或寒冷的天氣，駕車者在騎自行車或摩托車時通常戴普通的手套防寒。對于短途行車，普通手套對騎車人的手不會有什么影響。然而，對于長途行車，普通手套就不足以保證騎車人長時間地保持手暖，并且經常會導致手凍傷或由于手凍僵而對有礙安全的意外情況變得動作遲鈍或沒有反應。此外，它們還增加了安全上的麻煩，即要保證每只手套都不丟失。普通手套在用于手推車時同樣會引起上述問題。
本發(fā)明的主要目的是為了避免上述問題提供一種袋形手套，該手套被固定在車把的端部并罩住手柄。
為實現上述目的，本發(fā)明的一種用于車把上的手套，其特征在于，包括外表面和襯里，它們一起被縫合成袋形，且在一邊具有一個用以套入車把的開口，該開口具有一圍繞其邊緣的堅固裝置，該手套在正面還具有一個用以伸入手的開口。
而且，其外表面可具有良好的氣密性和防水性。
而且，其襯里為了保暖可用柔軟天然的動物毛皮或人造毛皮制成。
而且，緊固裝置可為繩或彈性帶箍。
而且，伸入手的開口處可具有環(huán)繞開口的彈性腕帶。
現結合附圖對本發(fā)明的實施例加以詳細說明，


如下圖1是根據本發(fā)明的手套的立體圖；圖2是根據本發(fā)明的手套的剖視圖，該手套被固定在車把上并罩住手柄；圖3是該手套的示意圖，其中手套固定在自行車車把上，罩住車把兩端的手柄。
附圖中的標號簡要說明如下1表示一輛自行車，2表示本發(fā)明的手套，11表示車把的一個手柄，12表示剎車桿，13表示手柄套凸緣，21表示手套的外表面，22表示手套的襯里，23表示用來套入車把手柄的一個開口，24表示用于伸入手的一個開口，25表示用來固定的捆扎繩，26表示一個有彈性的腕帶。
根據圖1和2，本發(fā)明的手套2包括一外表面21和襯里22，它們被縫合成一袋形，具有良好氣密性和防水性能的外表面不允許空氣和水透過該表面，毛皮或人造毛皮的襯里22具有用以保溫的良好的柔軟和保溫性能。
手套2在一側具有一開口23，從而可套入車把手柄。當如自行車或摩托車上的車把11具有剎車桿12時(如圖3所示)，剎車桿與手柄一起通過開口23套入手套2內。
捆扎繩25用于把開口23捆緊在手把上，該開口套入車把的手柄上，只要將手套捆緊在車把上就能通過手柄套凸緣13防止手套從車把上滑落。緊緊收攏車把上的開口可防止空氣從開口處進入手套。可以用一種彈性帶箍替代繩25。
用于伸入手的開口24可有一彈性腕帶26用來收緊開口，以避免冷空氣進入手套內部。
由于在自行車、摩托車、三輪車、手推車或其他同類車輛的車把上裝上該手套，罩住車把兩邊的手柄，從而具備這樣的優(yōu)點，即在手套內扶把的手不需戴其它手套就能保暖，避免手被凍僵或凍傷的危險。
權利要求
1.一種用于車把上的手套，其特征在于，包括外表面和襯里，它們一起被縫合成袋形，且在一邊具有一個用以套入車把的開口，該開口具有一圍繞其邊緣的緊固裝置，該手套在正面還具有一個用以伸入手的開口。
2.如權利要求1所述的手套，其特征是，其外表面具有良好的氣密性和防水性。
3.如權利要求1所述的手套，其特征是，其襯里為了保暖用柔軟天然的動物毛皮或人造毛皮制成。
4.如權利要求1所述的手套，其特征是，緊固裝置為繩或彈性帶箍。
5.如權利要求1所述的手套，其特征是，伸入手的開口處具有環(huán)繞開口的彈性腕帶。
全文摘要
一種能防寒的手套，該手套用于車輛的把手上，該手套由外表面和襯里組成，它們被一起縫合成雙層結構，其包括在一側具有一用于套入車把的手柄的開口，一個用來伸入手的開口，環(huán)繞著套入車把的開口而設置，用來緊固的捆扎繩或一彈性帶箍，以及一個用來扎緊的彈性腕帶，該腕帶環(huán)繞著用于伸入手的開口。用于寒冷天氣的這種手套能保持手溫，而不需要額外的普通手套。
文檔編號A41D19/00GK1105553SQ9410108
公開日1995年7月26日 申請日期1994年1月21日 優(yōu)先權日1994年1月21日
發(fā)明者鄭云和 申請人:鄭云和