專利名稱：摩托車電熱保暖手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車電熱保暖手套。
公知使用的摩托車電熱保暖手套，都是在手套內(nèi)設(shè)電熱元件，電熱元件通過導(dǎo)線和插頭直接和車內(nèi)電源相連接，這種設(shè)計，如行車發(fā)生意外，人手和手套不易分離，極易發(fā)生重大傷亡事故。且當(dāng)人離車時，還需在車邊先脫下手套，因此使用也極為不便。
本實用新型的目的是克服普通電熱手套的上述不足而提供一種使用安全方便，結(jié)構(gòu)簡單的摩托車電熱保暖手套。
本實用新型包括手套、連接線和插頭，手套內(nèi)的保溫層間設(shè)有電熱元件，電熱元件與連接線相連接，插頭接車內(nèi)電源，在連接線和插頭間還設(shè)有電源接頭，電源接頭由磁鐵、鐵架、外套和支架構(gòu)成，鐵架設(shè)置在磁鐵的兩端，磁鐵連同鐵架嵌裝在外套中，一側(cè)鐵架和外套支架通過螺釘相連接，另一側(cè)鐵架與插頭相連接，連接線的另一端設(shè)有兩個金屬觸點(diǎn)，觸點(diǎn)與兩鐵架相吸合，使用時，只需將兩金屬觸點(diǎn)吸合在鐵架上即可，當(dāng)人離車時，觸點(diǎn)與鐵架相脫離。
以下結(jié)合附圖和實施例說明本實用新型的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是電源接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實用新型包括手套(1)、連接線(2)、和插頭，手套內(nèi)(1)的保溫層(10)間設(shè)有電熱元件(11)，電熱元件(11)與連接線(2)相連接，插頭接車內(nèi)電源，連接線(2)為網(wǎng)狀連接線，其外包覆與手套(1)同質(zhì)真皮(9)，以適應(yīng)手指彎曲伸直的需要在連接線(2)和插頭間設(shè)有電源接頭，該電源接頭由磁鐵(3)、鐵架(4)、外套(5)和支架(6)構(gòu)成，鐵架(4)有兩塊，分別設(shè)置在磁鐵(3)的兩端，磁鐵(3)連同鐵架(4)嵌裝在外套(5)中，一側(cè)鐵架(4)外套(5)和支架(6)通過螺釘(7)相連接，另一側(cè)鐵架(4)與插頭相連接，連接線(2)的另一端設(shè)有兩個金屬觸點(diǎn)(8)，觸點(diǎn)(8)與兩鐵架(4)相吸合，使用時，通過支架(6)將電源接頭安裝在摩托車的倒車鏡上接地，并使觸點(diǎn)(8)與鐵架(4)吸合，通電即可，當(dāng)人離車時，人體連同手套即與電源接頭相分離。
本實用新型通過上述具體結(jié)構(gòu)，使觸點(diǎn)與電源接頭較易分離，有利于行車安全，同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、是摩托車駕駛員必備之防護(hù)用品。
權(quán)利要求1.一種摩托車電熱保暖手套，包括手套、連接線和電源接頭，手套內(nèi)的保溫層間設(shè)有電熱元件，電熱元件與連接線相連接，其特征是電源接頭由磁鐵(3)、鐵架(4)、外套(5)和支架(6)構(gòu)成，鐵架(4)設(shè)置在磁鐵(3)的兩端，磁鐵(3)連同鐵架(4)嵌裝在外套(5)中，一側(cè)鐵架(4)和外套(5)支架(6)通過螺釘(7)相連接，另一側(cè)鐵架(4)和車內(nèi)電源相連接，連接線(2)的另一端設(shè)有兩個金屬觸點(diǎn)(8)，觸點(diǎn)(8)與兩鐵架(4)相吸合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車電熱保暖手套，其特征是連接線(2)采用網(wǎng)狀連接線，其外包覆真皮(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車電熱保暖手套，包括手套、連接線和插頭，手套內(nèi)設(shè)有電熱元件，連接線的一端設(shè)有兩個金屬觸點(diǎn)電源接頭設(shè)在連接線和插頭間，該電源接頭包括磁鐵、鐵架、外套和支架，鐵架設(shè)置在磁鐵的兩端，且連同鐵架嵌裝在外套中，一側(cè)鐵架和外套、支架通過螺釘相連接，另一側(cè)鐵架通過插頭和車內(nèi)電源相連接，金屬觸點(diǎn)與鐵架相吸合，本實用新型克服了普通電熱手套使用不方便、安全系數(shù)低的缺點(diǎn)，具有結(jié)構(gòu)簡單，有利行車安全，使用效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A41D19/00GK2206748SQ9423628
公開日1995年9月6日 申請日期1994年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月29日
發(fā)明者洪錦春 申請人:洪錦春