專(zhuān)利名稱(chēng)：自彈式箱包車(chē)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可拖行的箱包的車(chē)架結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有的箱包車(chē)架機(jī)構(gòu)一般無(wú)自動(dòng)彈起裝置，開(kāi)啟拉桿時(shí)鎖閉拉桿的滑銷(xiāo)是否滑開(kāi)，操作者全無(wú)感覺(jué)，由于擔(dān)心按不到位，使用者總是用最大的力壓下按鈕，易損壞按鈕機(jī)構(gòu)。另一方面，如果按鈕沒(méi)有按到位，操作者在誤以為到位的情況下強(qiáng)拉拉桿，則會(huì)造成拉桿機(jī)構(gòu)損壞。當(dāng)拉桿回位時(shí)，滑銷(xiāo)是否鎖閉，外觀上難以看出，若使用者誤將拉桿未能真正鎖閉的箱包交付托運(yùn)，拉桿會(huì)滑出而損壞。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自彈式箱包車(chē)架，采用這種車(chē)架的拉車(chē)式箱包，其車(chē)架機(jī)構(gòu)中拉桿的開(kāi)啟與鎖閉都會(huì)有明顯的警示，使用方便、安全、可靠。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種自彈式箱包車(chē)架，包括手把、上托架、下托架；在所述上、下托架的兩對(duì)對(duì)應(yīng)端之間設(shè)有兩根平行的套管；所述手把的兩端各設(shè)有互相平行的拉桿，所述拉桿插入對(duì)應(yīng)的套管中；所述箱包車(chē)架還包括按鈕機(jī)構(gòu)，該按鈕機(jī)構(gòu)位于所述上托架內(nèi)部，并通過(guò)滑銷(xiāo)與所述拉桿相連接；在所述拉桿的下端設(shè)有與之相連的活塞；其特征在于在所述活塞的下端端部與所述套管的底部之間設(shè)有彈簧。
如上所述自彈式箱包車(chē)架，與傳統(tǒng)車(chē)架相比，在活塞下端端部與套管底部之間增設(shè)了彈簧，這樣，當(dāng)按動(dòng)按鈕機(jī)構(gòu)，滑銷(xiāo)從拉桿和套管的對(duì)應(yīng)孔中縮回時(shí)，拉桿及活塞即被彈簧彈起，勿須人為強(qiáng)拉，因而不會(huì)因強(qiáng)拉拉桿而造成拉桿機(jī)構(gòu)損壞；只要按動(dòng)按鈕的力達(dá)到要求，拉桿就會(huì)自動(dòng)作出反應(yīng)，避免了因擔(dān)心不到位而過(guò)分壓下按鈕，因而方便了操作，也延長(zhǎng)了按鈕機(jī)構(gòu)的壽命；當(dāng)壓下手把，使拉桿回到鎖閉狀態(tài)時(shí)，若未鎖閉好，拉桿會(huì)在彈簧作用下彈起，若不彈起，即可確信已鎖閉好，避免了運(yùn)輸途中因拉桿滑出而損壞的可能性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型車(chē)架的一個(gè)典型實(shí)施例拉桿處于鎖閉狀態(tài)時(shí)的示意圖2為本實(shí)用新型車(chē)架拉桿處于伸出狀態(tài)時(shí)的示意圖。
如
圖1和圖2所示的自彈式箱包車(chē)架，包括手把1、上托架2、下托架3；在所述上、下托架的兩對(duì)對(duì)應(yīng)端之間設(shè)有兩根平行的套管4；所述手把1的兩端各設(shè)有互相平行的拉桿5，所述拉桿5插入對(duì)應(yīng)的套管4中；所述箱包車(chē)架還包括按鈕機(jī)構(gòu)6，該按鈕機(jī)構(gòu)6位于所述上托架2內(nèi)部，并通過(guò)滑銷(xiāo)7與所述拉桿5相連接；在所述拉桿5的下端設(shè)有與之相連的活塞9；其特征在于在所述活塞9的下端端部與所述套管4的底部之間設(shè)有彈簧8。
在套管4上對(duì)應(yīng)于所述滑銷(xiāo)7的部位開(kāi)有孔以讓滑銷(xiāo)7通過(guò)。拉桿5的上部設(shè)有孔10，滑銷(xiāo)7即是伸入該孔將其鎖閉的。
本實(shí)用新型車(chē)架是通過(guò)上、下托架與箱包的背面固定連接的。
權(quán)利要求1.一種自彈式箱包車(chē)架，包括手把1、上托架2、下托架3在所述上、下托架的兩對(duì)對(duì)應(yīng)端之間設(shè)有兩根平行的套管4；所述手把1的兩端各設(shè)有互相平行的拉桿5，所述拉桿5插入對(duì)應(yīng)的套管4中所述箱包車(chē)架還包括按鈕機(jī)構(gòu)6，該按鈕機(jī)構(gòu)6位于所述上托架2內(nèi)部，并通過(guò)滑銷(xiāo)7與所述拉桿5相連接；在所述拉桿5的下端設(shè)有與之相連的活塞9；其特征在于在所述活塞9的下端端部與所述套管4的底部之間設(shè)有彈簧8。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自彈式箱包車(chē)架，包括手把、上托架、下托架；在所述上、下托架的兩對(duì)對(duì)應(yīng)端之間設(shè)有兩根平行的套管；所述手把的兩端各設(shè)有互相平行的拉桿，所述拉桿插入對(duì)應(yīng)的套管中；其特征在于在所述活塞的下端端部與所述套管的底部之間設(shè)有彈簧。采用這種車(chē)架的拉車(chē)式箱包，其車(chē)架機(jī)構(gòu)中拉桿的開(kāi)啟與鎖閉都會(huì)有明顯的警示，使用方便、安全、可靠。
文檔編號(hào)A45C13/00GK2270396SQ9623709
公開(kāi)日1997年12月17日 申請(qǐng)日期1996年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月24日
發(fā)明者陶冶 申請(qǐng)人:陶冶