專利名稱：鞋子后端部保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鞋子后端部保護(hù)裝置。
一般的駕駛者均有共同的經(jīng)驗，即無論是手排檔或自動排檔(無極變速)的汽車，均必須以右腳在油門踏板與剎車踏板之間時常變換位置以操控。由于油門與剎車踏板均設(shè)于前下方，其與座椅上面之間的直線呈一角度，故駕駛者坐在駕駛座上并且使右腳伸至油門與剎車踏板處時，為了使腳部能省力且避免酸痛，均是以腳后跟接觸于車底面上獲得支撐，當(dāng)欲踩踏油門或剎車踏板時，再以腳后跟為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動而將腳底變換方向以踩踏油門或剎車踏板；而由于鞋子的后跟是接觸于車底面上，故上述的動作將會造成鞋子后端部的磨損而掉漆，對于鞋子的保養(yǎng)與使用壽命有不良影響。因此，本實(shí)用新型乃為克服上述駕駛者的困擾而開發(fā)出來。
本實(shí)用新型的主要目的在提供一種鞋子后端部保護(hù)裝置，其可在駕車時裝設(shè)覆蓋于駕駛者的鞋子后端部，以避免腳部在操控時與車底面磨損而損壞。
基于此，本創(chuàng)作人所提供的鞋子后端部保護(hù)裝置，乃具有一護(hù)墊與一伸縮條帶，該伸縮條帶的二端是結(jié)合于該護(hù)墊的相對二側(cè)，使該伸縮條帶與護(hù)墊之間包圍成一環(huán)形，據(jù)以可將該伸縮條帶束于鞋子后跟前端，而護(hù)墊則覆蓋于鞋子后端部，使得駕駛者的腳部擺置于油門與剎車踏板之間操作時能避免鞋子后端部遭到磨損。
本實(shí)用新型的特征還在于該護(hù)墊與伸縮條帶是可以橡膠材料一體成型制成；或者該護(hù)墊與伸縮條帶分別獨(dú)立制造后，再將該伸縮條帶的二端以車縫、鉚固或其它任何方式固定于上述護(hù)墊的相對二側(cè)。另外該護(hù)墊是可形成為上窄下寬，二側(cè)邊呈凹弧形的形狀，且為上端厚度較薄，而下端厚度較厚。
從以上說明可以明顯看出本實(shí)用新型的有益效果即可供方便地覆蓋于鞋子后端部，使駕駛者的腳部在油門與剎車踏板之間操作時能避免鞋子后端部遭到磨損。
本實(shí)用新型的其他目的及功能經(jīng)配合下列附圖予以作進(jìn)一步的說明后將能更為明了。
附圖簡要說明


圖1為顯示本實(shí)用新型一體成型結(jié)構(gòu)的實(shí)施例立體圖；圖2為顯示本實(shí)用新型的護(hù)墊與伸縮條帶以車縫方式結(jié)合的實(shí)施例立體圖；圖3為顯示本實(shí)用新型實(shí)際使用時的實(shí)施例平面示意圖。
附圖標(biāo)號說明1 ……護(hù)墊 11……上端12……下端 2 ……伸縮條帶如
圖1所示，本實(shí)用新型所提供的鞋子后端部保護(hù)裝置，其中一實(shí)施例是以耐磨的橡膠材料一體成型出有一護(hù)墊1與一伸縮條帶2，使該伸縮條帶2的二端一體結(jié)合于該護(hù)墊1的相對二側(cè)，使該伸縮條帶2與護(hù)墊1之間包圍成一環(huán)形；該護(hù)墊1的上端11則形成為較窄且厚度較薄，而下端12較寬且厚度較厚，并將其二側(cè)邊形成為凹弧形的形態(tài)，據(jù)以可將該伸縮條帶2束于鞋子后跟前端，而護(hù)墊11則覆蓋于鞋子后端部(如圖3所示)，使得駕駛者的腳部在油門與剎車踏板之間操控時，得以利用該護(hù)墊1作為鞋子后端部與車底面之間的媒介，以避免鞋子后端部遭到磨損；再者，由于本實(shí)用新型的護(hù)墊1在裝設(shè)于鞋子時并不需要將鞋子脫下，只需直接將該具有彈性的伸縮條帶2束于鞋子后跟前端，再使護(hù)墊1覆蓋于鞋子后端部即可，使用十分方便。
再者，本實(shí)用新型的另一實(shí)施例是如圖2所示，該護(hù)墊1可以耐磨材料獨(dú)立制造后，再將諸如松緊帶或橡膠皮帶的伸縮條帶2二端以車縫、鉚固或其它任何方式結(jié)合固定于護(hù)墊1的相對二側(cè)，以形成相同于上述可供裝設(shè)于腳部以保護(hù)鞋子后端部的形態(tài)；整體而言，誠為頗具實(shí)用性、新穎性與進(jìn)步性的創(chuàng)作。
以上所述僅為用以解釋本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，所以，凡有在相同的創(chuàng)作精神下依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所作的任何等效修飾或變更，皆仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型技術(shù)方案范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是具有一可覆蓋于鞋子后端部的護(hù)墊與一可束于鞋子后跟上的伸縮條帶，該伸縮條帶的二端是結(jié)合于該護(hù)墊的相對二側(cè)，使該伸縮條帶與護(hù)墊之間包圍成一環(huán)形。
2.如權(quán)利要求1所述的鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是該護(hù)墊與伸縮條帶是以橡膠材料一體成型制成。
3.如權(quán)利要求1所述的鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是該護(hù)墊與伸縮條帶是分別獨(dú)立制造，該伸縮條帶的二端以車縫、鉚固或其它方式固定于上述護(hù)墊的相對二側(cè)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是該護(hù)墊是形成為上窄下寬，且二側(cè)邊呈凹弧形的形狀。
5.如權(quán)利要求1所述的鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是該護(hù)墊是形成為上端厚度較薄，而下端厚度較厚。
6.如權(quán)利要求4所述的鞋子后端部保護(hù)裝置，其特征是該護(hù)墊是形成為上端厚度較薄，而下端厚度較厚。
專利摘要一種鞋子后端部保護(hù)裝置,乃具有一護(hù)墊與一伸縮條帶,該伸縮條帶的二端是結(jié)合于該護(hù)墊的相對二側(cè),使該伸縮條帶與護(hù)墊之間包圍成一環(huán)形,據(jù)以可將該伸縮條帶束于鞋子后跟前端,而護(hù)墊則覆蓋于鞋子后端部,使得駕駛者的腳部擺置于油門與剎車踏板之間操作時能避免鞋子后端部遭到磨損。
文檔編號A43C13/00GK2332221SQ9820825
公開日1999年8月11日 申請日期1998年9月18日 優(yōu)先權(quán)日1998年9月18日
發(fā)明者莊弘山 申請人:莊弘山