專利名稱：軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪的改進結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進，尤其是指一種皮箱上裝設(shè)可與拉桿同步動作，并可在不用時自動隱藏，在使用時自動彈出的活動輪結(jié)構(gòu)，且其結(jié)構(gòu)所需零件相當簡省，動作更為確實，從而可望達到皮箱使用上的便利性及不防礙的功效。
習用的行李箱設(shè)有滾輪組，在結(jié)構(gòu)和使用上存在一些缺陷，因此中國臺灣專利申請?zhí)柕?5202287號“行李箱伸縮拉柄連動隱藏式滾輪組結(jié)構(gòu)”公開了一種改進的技術(shù)方案，其由一箱體、一定位封蓋、一拉柄、兩滾輪組、兩L狀固定片、兩L狀連動體、兩鎖固片及兩鎖固座構(gòu)成，兩滾輪組的膠輪藉輪軸配合輪座的兩膠輪樞接孔，組裝在輪座下端，以一樞接銷樞接于輪座中上段兩側(cè)的銷孔及樞接體兩長橢圓片體一側(cè)端的樞接孔，另輪座連同膠輪置在座板的座槽中，而以另一樞接銷樞接于座板的座槽兩側(cè)的樞接墻下段的長橢圓孔，控制體兩片狀凸耳的樞接孔及樞接體兩長橢圓片體另一側(cè)的樞接孔，再以第三支樞接銷樞接于座板的座槽兩側(cè)樞接墻上端的樞接孔及輪座上端兩側(cè)的銷孔，另再以控制銷依序穿過座板的座槽上側(cè)端中間部位的擋片的樞接缺口、稍壓縮的彈簧及控制體中段的控制銷孔，而在控制銷尾端插置一小插銷樞接，以完成兩滾輪組的組合；另兩L狀連動體的樞接孔分別樞套在兩L狀固定片的橫片端部的圓柱上，而兩滾輪座套置在箱體下后側(cè)端的兩相對滾輪槽座中嚙合，兩L狀連動體的削腰U型缺口分別套在兩滾輪組的控制銷頭段卡掣，并藉兩鎖固片、兩L狀固定片及兩鎖固座配合螺絲螺接固定兩滾輪座；又拉柄的兩桿體穿入箱體外后側(cè)面上段的兩相對拉柄孔，且兩定位套塞套在該兩拉柄孔中，而定位封蓋則連接在箱體內(nèi)后側(cè)面上，使拉柄的兩桿體受限于箱體內(nèi)后側(cè)面的兩肋條、定位封蓋的底面兩旁的定位肋條及定位封蓋的兩定位肋條兩側(cè)的側(cè)墻間，并配合螺絲螺接固定完成組合；如此，可使?jié)L輪組隨拉柄拉伸或推回而自動彈出或收置隱藏，因而有利于行李箱平整置放，避免形成行李箱提行、收置時的妨礙，提高使用的方便性。
然而，由上述結(jié)構(gòu)可知，該技術(shù)方案雖可達到滾輪組可隨拉伸或推回而自動彈出或收置隱藏，但零件較多且組合復雜，增加其控制的復雜性及成本支出。
本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺點，提供一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪的改進結(jié)構(gòu)，使之具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)固可靠，并便于操作。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，其包括有一軟質(zhì)皮箱，是以軟質(zhì)如布質(zhì)材料制成的皮箱，而皮箱后側(cè)設(shè)拉桿結(jié)構(gòu)，后側(cè)靠底面位置設(shè)活動輪結(jié)構(gòu)，特點是該拉桿結(jié)構(gòu)，是由外管組合在皮箱底板上，外管內(nèi)再套入拉桿，據(jù)以使拉桿動作受外管限位；該活動輪結(jié)構(gòu)，其撥桿另端則深入該外管內(nèi)之拉桿行程中，活動輪結(jié)構(gòu)的組合座設(shè)有結(jié)合孔，可在活動輪結(jié)構(gòu)整組裝配完成時快速安裝組合在該軟質(zhì)皮箱的底板上，組合座固設(shè)桿體可樞接撥桿，活動輪樞接座上方的鉚釘組合孔以鉚釘樞設(shè)在組合座的鉚釘組合孔，而中間的鉚釘組合孔則由鉚釘樞設(shè)一彈性元件及一連接片上的鉚釘孔，連接片另端的鉚釘孔則受鉚釘樞設(shè)限位在組合座翼片上所設(shè)的橢圓長孔內(nèi)，該鉚釘并被撥桿的滾輪頂持，彈性元件的兩端分別抵在連接片及樞接座上，活動輪樞接座的底端孔則樞接活動輪，以之構(gòu)成整組的活動輪結(jié)構(gòu)；藉由上述的組合，拉桿拉伸時彈性元件立即將連接片彈壓，迫使連接片將活動輪樞接座彈出而活動輪可著地供拉桿拖行皮箱的移動，而當皮箱達到定位立直并推回拉桿時，拉桿抵撥桿迫使連接片一端升高，連接片拉活動輪樞接座連同活動輪收置隱藏，達到同步拉桿、活動輪動作，使利于皮箱的放置或拖行的便利性及不產(chǎn)生妨礙。
本實用新型的優(yōu)點是1.本實用新型僅需二彈性元件、二滾輪組、二連接片配合二撥桿及一拉桿即可達到滾輪隨拉桿拉伸或推回自動彈出或收置隱藏功效，更節(jié)省材料成本支出，且零件動作更單純；2.使自動隱藏活動輪結(jié)構(gòu)更可使用在軟質(zhì)皮箱上，而非只限于硬質(zhì)旅行箱適用，大大提高活動輪的適用范圍。
本實用新型的附圖簡單說明如下圖1是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的實施狀態(tài)立體示意圖。
圖2是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的另一實施狀態(tài)立體示意圖。
圖3是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的部分立體分解示意圖。
圖4是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的活動輪結(jié)構(gòu)立體示意圖。
圖5是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的活動輪彈出狀態(tài)示意圖。
圖6是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的活動輪隱藏狀態(tài)示意圖。
圖7是本實用新型軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進的活動隱藏狀態(tài)立體示意圖。
圖中的標號說明10-皮箱 11-底板12-套孔 13-槽室14-開槽 20-拉桿結(jié)構(gòu)21-外管 211-剖槽22-拉桿 30-活動輪結(jié)構(gòu)31-活動輪樞接座 311、312-鉚釘組合孔32-彈性元件 33-連接片331、332-鉚釘 34-鉚釘35-橢圓長孔 36-撥桿361-滾輪362-中央孔
363-端輪37-活動輪40、41-鉚釘 50-組合座51-翼片 52-桿體53-結(jié)合孔 54-鉚釘組合孔下面根據(jù)圖1-圖7給出本實用新型較好的實施例，以使能進一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計及技術(shù)，現(xiàn)配合
于后參閱圖1、2所示，一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪的改進，其軟質(zhì)皮箱10的外層之包覆層以布質(zhì)等軟質(zhì)材料制成，皮箱10后側(cè)面設(shè)拉桿結(jié)構(gòu)20結(jié)合在側(cè)底面的底板11(參閱圖3)上，而后底側(cè)設(shè)活動輪結(jié)構(gòu)30。
參閱圖3所示，它是本實用新型的立體分解示意圖，一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪結(jié)構(gòu)改進，主要包含有一軟質(zhì)皮箱10，表層為布質(zhì)的外覆層(如圖1所示)，而軟質(zhì)皮箱的內(nèi)部后底側(cè)結(jié)合有底板11，底板11上設(shè)套孔12以供拉桿結(jié)構(gòu)20的外管21組裝結(jié)合固定，底板11兩側(cè)旁并設(shè)有向內(nèi)凹的槽室13，槽室13內(nèi)可以供容置裝設(shè)活動輪結(jié)構(gòu)30，槽室13通往套孔12處設(shè)具開槽14；一拉桿結(jié)構(gòu)20，包含有外管21及拉桿22，外管21的適當處開設(shè)有剖槽211，而拉桿22插設(shè)在外管21內(nèi)，當外管21組合在套孔12內(nèi)時，剖槽211封齊開槽14；一活動輪結(jié)構(gòu)30，活動輪樞接座31上設(shè)有兩組鉚釘組合孔311、312，上方鉚釘組合孔311以鉚釘40樞設(shè)在組合座50的鉚釘組合孔54，而中間的鉚釘組合孔312則由鉚釘41樞設(shè)一彈性元件32(如扭轉(zhuǎn)彈簧)及一連接片33上的鉚釘孔332，連接片33另端的鉚釘孔331則由鉚釘34樞設(shè)限位在組合座50上的翼片51上所設(shè)的橢圓長孔35內(nèi)，該鉚釘34并受撥桿36的滾輪361頂持，彈性元件32(參閱圖5所示)的兩端分別抵在連接片33及樞接座31上，組合座50側(cè)邊固定一桿體52供撥桿36中央孔362插設(shè)結(jié)合，使撥桿36依結(jié)合點作翹翹板的運動，活動輪樞接座31的底端孔313則樞接活動輪37(參閱圖4所示)，組合座50上設(shè)有結(jié)合孔53，以之構(gòu)成整組的活動輪結(jié)構(gòu)(如圖4所示)；上述活動輪結(jié)構(gòu)30在完成整組的配置后，活動輪結(jié)構(gòu)30可利用組合座50上的結(jié)合孔5組配在皮箱10的底板11上固定，而完成活動輪結(jié)構(gòu)30與底板11的快速裝配。
上述撥桿36的端輪363在活動輪結(jié)構(gòu)30組設(shè)在底板11上時，由底板11上的開槽14穿經(jīng)外管21上的剖槽211，而深入至外管21內(nèi)，而外管21內(nèi)部空間供拉桿22限位導正滑移，當拉桿22退入外管21深處，撥桿36的端輪363必受拉桿22壓降，使撥桿36的滾輪361端可頂升而使鉚釘34連同連接片33一側(cè)在橢圓長孔35內(nèi)移升，而可拉動活動輪樞接座31連同活動輪37隱藏入皮箱10內(nèi)，反之，則活動輪37彈出在皮箱10的外方。
參閱圖5、6、7所示，藉由上述的組合，該皮箱10的拉桿22可以受外管21限位而活動在其間，活動輪結(jié)構(gòu)30的撥桿36一端深入至外管21內(nèi)，據(jù)以拉桿22在行程中必會抵撥桿36動作，而當拉桿22往上拉引時，撥桿36即受彈性元件32回彈壓掣連接片33，連接片33一端連同撥桿36的滾輪361端下擺，而使撥桿36位于外管21側(cè)翹升；
作收拉桿連動彈出活動輪動作如圖5所示當拉桿22拉出，彈性元件32壓掣連接片33下擺，使活動輪樞接座31連同活動輪37被頂彈出來，撥桿36位于外管21側(cè)翹升，據(jù)以拉桿22拖行皮箱10時活動輪37著地移動，連接片33、活動輪樞接座31及橢圓長孔35形成三角形支撐，而使活動輪37不會輕易被重力反向壓入。
作收拉桿連動隱藏活動輪動作如圖6所示皮箱10移動至定位，而立直皮箱10同時壓該拉桿22收入皮箱10內(nèi)，拉桿22回收中途抵壓撥桿36一端，撥桿36另端即頂翹拉連接片33往上，而令活動輪樞接座31連同活動輪37收入隱藏在皮箱10內(nèi)，而達到活動輪配合拉桿推回動作產(chǎn)生相同的收置隱藏動作，拉桿拉伸則活動輪亦配合彈出。
綜上所述，本實用新型較已有技術(shù)實有其極佳的進步實用性，因此，本實用新型確具備實用新型專利要件，故依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪的改進結(jié)構(gòu)，包括一軟質(zhì)皮箱，該皮箱后側(cè)設(shè)拉桿結(jié)構(gòu)，而后側(cè)靠底面位置設(shè)活動輪結(jié)構(gòu)，其特特在于該拉桿結(jié)構(gòu)，是由外管組合在該皮箱底板上，且該外管內(nèi)再套入拉桿，該拉桿動作受外管限位；該活動輪結(jié)構(gòu)含有撥桿、組合座、桿體、樞接座、彈性元件和連接片，該撥桿另端深入該外管內(nèi)的拉桿行程中；該組合座設(shè)有結(jié)合孔，用于裝組在軟質(zhì)皮箱的底板上，且該組合座上固設(shè)該桿體，該桿體樞接該撥桿，該樞接座上方設(shè)鉚釘組合孔并以鉚釘樞設(shè)在該組合座的鉚釘組合孔，而位于中間的鉚釘組合孔則由鉚釘樞設(shè)該彈性元件及該連接片上的鉚釘孔，該連接片另端的鉚釘孔則由鉚釘樞設(shè)限位在該組合座的翼片上的橢圓長孔內(nèi)，該鉚釘并由該撥桿的滾輪頂持，該彈性元件的兩端分別抵在該連接片及樞接座上，該樞接座的底端孔則樞接活動輪。
專利摘要一種軟質(zhì)皮箱隱藏活動輪的改進結(jié)構(gòu),特別針對皮箱拖行或置放等使用狀態(tài)所作的結(jié)構(gòu)改進,皮箱拖行時拉桿必須拉伸,其同時拉桿拉伸的動作使活動輪彈出,據(jù)以使皮箱傾斜而活動輪著地并拉桿拖行皮箱,另當拉桿推回皮箱同步頂?shù)只顒邮罩幂嗠[藏入皮箱內(nèi)。該等動作所配合的零部件相當簡省,而動作更為確實,達到不防礙皮箱堆疊置放、提行各動作,增加皮箱使用的便利性。
文檔編號A45C5/14GK2396682SQ9923973
公開日2000年9月20日 申請日期1999年9月24日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月24日
發(fā)明者王棟隆 申請人:王棟隆