一種便攜式載人動力旅行箱車的制作方法
【專利摘要】一種便攜式載人動力旅行箱車，包括設(shè)置在旅行箱體上端面后部分的旅行箱拉桿，旅行箱體通過隔板分隔有位于上部的副箱室和位于下部的用于放置旅行攜帶物的主箱室，主箱體室的下部還一體形成有內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室，以及分別位于轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室兩側(cè)的兩個電池室，副箱室的上方設(shè)置有旅行箱車車座，旅行箱體的下端面后部分設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)拉出和推進的腳蹬架，副箱室的底端外側(cè)形成有向內(nèi)凹進的驅(qū)動輪安裝槽，驅(qū)動輪安裝槽內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動旅行箱體行走的電驅(qū)動輪，電驅(qū)動輪的電源輸入端通過導(dǎo)線連接設(shè)置在電池室內(nèi)的電池。本發(fā)明既保留拉桿旅行箱和折疊電動車兩種產(chǎn)品的功能，同時還能避免現(xiàn)有的拉桿旅行箱和折疊電動車兩種產(chǎn)品存在的缺陷。
【專利說明】
一種便攜式載人動力旅行箱車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種拉桿旅行箱。特別是涉及一種將折疊電動車與拉桿旅行箱結(jié)合的便攜式載人動力旅行箱車。
【背景技術(shù)】
[0002]在經(jīng)濟全球化的今天，商務(wù)人士出差辦公已成為常態(tài)，隨身必攜帶一系列隨身衣物、重要的文件及相關(guān)證件，能便攜的存放物件的旅行箱則成為商務(wù)人士的隨身物品。
[0003]無論是出國旅行還是國內(nèi)旅行，對于搭乘飛機的旅客隨身所能攜帶的行李尺寸和重量都有明確規(guī)定?！吨袊裼煤娇章每?、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第三十七條規(guī)定了托運行李應(yīng)符合的條件之一是“自理行李每件體積不能超過20 X 40 X 55厘米;持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品，每件隨身攜帶物品的體積均不能超過20X40 X 55厘米?！币虼耍瑸榱吮ＷC旅行箱能隨時隨身攜帶，則應(yīng)選擇《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》規(guī)定的旅行箱，即20寸旅行箱。
[0004]商務(wù)人士經(jīng)常要在辦公場地及機場等公共場所來往，有時在這樣的公共場所需要攜帶行李箱去往距離較長的地方，或是較頻繁的來往某處，或是隨時的需要攜帶某些外來的物品(比如辦公場地的一些文書、機場商店的購置物品)，所以如何省時省力的滿足這些需求成為提高商務(wù)人士提高效率、改善生命質(zhì)量的關(guān)鍵。
[0005]商務(wù)人士常在外，經(jīng)常會使用電子設(shè)備臨時辦公，而如果電子設(shè)備電量不足又沒有持續(xù)的充電設(shè)備，則成為很令人頭疼的事情，所以隨時方便的給電子設(shè)備充電成為提高商務(wù)人士在外工作效率的因素之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種集拉桿旅行箱和折疊電動車為一體的便攜式載人動力旅行箱車。
[0007]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種便攜式載人動力旅行箱車，包括旅行箱體，設(shè)置在所述旅行箱體上端面后部分的旅行箱拉桿，所述的旅行箱體通過隔板分隔有位于上部的副箱室和位于下部的用于放置旅行攜帶物的主箱室，所述主箱體室的下部還一體形成有內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室，以及分別位于轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室兩側(cè)的兩個電池室，所述副箱室的上方設(shè)置有旅行箱車車座，所述旅行箱體的下端面后部分設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)拉出和推進的腳蹬架，所述副箱室的底端外側(cè)形成有向內(nèi)凹進的驅(qū)動輪安裝槽，所述驅(qū)動輪安裝槽內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動旅行箱體行走的電驅(qū)動輪，所述電驅(qū)動輪的電源輸入端通過導(dǎo)線連接設(shè)置在電池室內(nèi)的電池。
[0008]本發(fā)明的一種便攜式載人動力旅行箱車，將折疊電動車與拉桿旅行箱結(jié)合為一體，既保留拉桿旅行箱和折疊電動車兩種產(chǎn)品的功能，同時還能避免現(xiàn)有的拉桿旅行箱和折疊電動車兩種產(chǎn)品存在的缺陷，即省時又省力，給使用者帶來方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明便攜式載人動力旅行箱車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1旋轉(zhuǎn)一定角度時的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3是本發(fā)明座板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4是本發(fā)中旅行箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖5是本發(fā)中旅行箱體去掉所有蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖6是圖5的后視圖；
[0015]圖7是本發(fā)明便攜式載人動力旅行箱車在收縮狀態(tài)并打開副箱室蓋時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖8是本發(fā)明便攜式載人動力旅行箱車用作電腦桌時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖9是本發(fā)明轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖10是本發(fā)明便攜式載人動力旅行箱車用作旅行箱時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖11是圖10的側(cè)視圖；
[0020]圖12是本發(fā)明便攜式載人動力旅行箱車用作旅行車時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖13是圖12的左側(cè)視圖；
[0022]圖14是圖12的右側(cè)視圖。
[0023]其中
[0024]I:旅行箱體2:旅行箱拉桿
[0025]3:隔板4:主箱室
[0026]5:轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室6:電池室
[0027]7:轉(zhuǎn)向機構(gòu)71:連接件
[0028]72:轉(zhuǎn)向手柄73:可伸縮轉(zhuǎn)向桿
[0029]74:L型轉(zhuǎn)向架75:轉(zhuǎn)向軸
[0030]76:轉(zhuǎn)向輪77:上定位環(huán)
[0031]78:下定位環(huán)8:腳蹬架
[0032]9:旅行箱車車座91:座板支撐板
[0033]92:座板93:座板支撐板收納槽
[0034]94:支撐桿95:支撐桿收納槽
[0035]96:對接機構(gòu)97:插銷板
[0036]98:插槽99:貫通槽
[0037]910:推銷10:驅(qū)動輪安裝槽
[0038]11:電驅(qū)動輪12:主箱室蓋
[0039]13:副箱室蓋14:轉(zhuǎn)向機構(gòu)室蓋
[0040]15:電池室蓋16:轉(zhuǎn)向輪設(shè)置槽
[0041]17:凹槽18: LED 燈條
[0042]19: LED后尾燈20: LED信號燈
[0043]21:旅行箱體支腳22:副箱室
[0044]23:充電接口24:拉桿安裝槽
[0045]25:電腦
【具體實施方式】
[0046]下面結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的一種便攜式載人動力旅行箱車做出詳細說明。
[0047]本發(fā)明的一種便攜式載人動力旅行箱車，在便攜式載人動力旅行箱車折疊收縮時，其呈現(xiàn)正常的拉桿式旅行箱狀態(tài)，可當拉桿式旅行箱使用;如圖10、圖11所示，在便攜式載人動力旅行箱車躺下，將轉(zhuǎn)向機構(gòu)打開(包括可伸縮轉(zhuǎn)向桿拉出、折疊把手展開)，旅行箱車車座展開并固定(包括展開座板支撐板和座板并固定和鎖死)，腳蹬架展開之后，便攜式載人動力旅行箱車呈現(xiàn)電動車狀態(tài)如圖12、圖13、圖14所示，可以作為電動車騎行。
[0048]如圖1、圖2、圖4、圖5、圖6所示，本發(fā)明的一種便攜式載人動力旅行箱車，包括，包括旅行箱體I，設(shè)置在所述旅行箱體I上端面后部分的旅行箱拉桿2，其特征在于，所述的旅行箱體I通過隔板3分隔有位于上部的副箱室22和位于下部的用于放置旅行攜帶物的主箱室4，所述主箱體室4的下部還一體形成有內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)向機構(gòu)7的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室5，以及分別位于轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室5兩側(cè)的兩個電池室6，所述副箱室22的上方設(shè)置有旅行箱車車座9，所述旅行箱體I的下端面后部分設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)拉出和推進的腳蹬架8，所述副箱室22的底端外側(cè)形成有向內(nèi)凹進的驅(qū)動輪安裝槽10，所述驅(qū)動輪安裝槽10內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動旅行箱體I行走的電驅(qū)動輪11，所述電驅(qū)動輪11的電源輸入端通過導(dǎo)線連接設(shè)置在電池室6內(nèi)的電池，電池采用高性能鋰電池。電驅(qū)動輪11中的直流電機接轉(zhuǎn)向手柄72傳來的控制電流，從而調(diào)節(jié)電動力載人旅行箱車的速度實現(xiàn)無級變速;根據(jù)轉(zhuǎn)向手柄72傳來的控制信號，從而斷開電流并啟動輪轂剎車片，實現(xiàn)及時降低電動力載人旅行箱車的速度。
[0049]如圖4所示，所述的主箱室4上設(shè)置有主箱室蓋12，所述主箱室蓋12位于副箱室22的側(cè)邊鉸接有副箱室蓋13，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室5上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)室蓋14，所述兩個電池室6分別設(shè)置有電池室蓋15。
[0050]如圖4、圖7所示，所述的副箱室22內(nèi)設(shè)置有充電接口23，所述充電接口 23包括有用于連接外部電源給電池室15內(nèi)的電池充電的電池充電接口，以及與電池室15內(nèi)的電池相連用于給筆記本電腦、平板電腦、手機、手電筒、電動剃須刀等進行充電的外部設(shè)備充電接口。[0051 ]如圖1、圖2、圖9所示，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)7包括有:連接件71，對稱地鉸接在連接件71兩端的具有剎車和速度調(diào)節(jié)功能且能夠水平鎖死和向下折彎90度的兩個轉(zhuǎn)向手柄72，上端固定連接在所述連接件71底部的可伸縮轉(zhuǎn)向桿73，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿7 3的下端固定連接在位于旅行箱體I底板外側(cè)的L型轉(zhuǎn)向架74的垂直部分的頂端，所述L型轉(zhuǎn)向架74的水平部分的兩側(cè)通過轉(zhuǎn)向軸75分別連接有轉(zhuǎn)向輪76，其中，所述的轉(zhuǎn)向輪76是通過軸承與所述的轉(zhuǎn)向軸75相連接，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿73的下部設(shè)置有用于可伸縮轉(zhuǎn)向桿73與所述旅行箱體I底板相固定的固定機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向手柄72內(nèi)的控制單元通過導(dǎo)線連接位于電池室6內(nèi)的電池和位于副箱室22底部外側(cè)的電驅(qū)動輪11。所述的旅行箱體I底板對應(yīng)轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室5形成有向轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室5和兩個電池室6凹進的用于容納轉(zhuǎn)向輪76的轉(zhuǎn)向輪設(shè)置槽16。轉(zhuǎn)向輪76采用PU材質(zhì)，質(zhì)地較軟有利于減震，且與地面接觸摩擦力較大。
[0052]所述的固定機構(gòu)是由固定在所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿73上的下定位環(huán)78和位于下定位環(huán)78上面并通過螺紋連接在所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿73上的上定位環(huán)77構(gòu)成，其中，所述的下定位環(huán)78位于所述旅行箱體I的底板外側(cè)面上，所述的上定位環(huán)77位于所述旅行箱體I的底板內(nèi)側(cè)面上，并通過螺紋與所述旅行箱體I的底板及可伸縮轉(zhuǎn)向桿73固定。
[0053]如圖1、圖2所示，所述的旅行箱車車座9分別鉸接在所述旅行箱體I兩側(cè)的側(cè)壁上的兩個座板支撐板91，兩個座板支撐板91遠離所述側(cè)壁的一端分別通過鉸對稱地各接連接一座板92，兩個所述的座板92遠離座板支撐板91的一端通過對接機構(gòu)96相互固定連接構(gòu)成坐位，在在旅行箱車車座9處于使用狀態(tài)時，所述兩個座板支撐板91的側(cè)邊分別各通過銷釘連一個支撐桿94的一端，兩個所述支撐桿94的另一端分別鉸接在旅行箱體I上端面上，所述旅行箱體I的上端面對應(yīng)兩個所述支撐桿94形成有向內(nèi)凹進的支撐桿收納槽95，所述旅行箱體I的兩個側(cè)面對應(yīng)所述的兩個座板支撐板91分別形成有向內(nèi)凹進的座板支撐板收納槽93，在旅行箱車車座9處于收起狀態(tài)時，所述的支撐桿94旋轉(zhuǎn)至支撐桿收納槽95內(nèi)，所述的座板支撐板91和座板92折疊后旋轉(zhuǎn)180度位于所述的座板支撐板收納槽93內(nèi)。
[0054]如圖3所示，所述的對接機構(gòu)96包括:分別形成在每一個座板92邊上的一個插銷板97和一個插槽98，其中，一個座板92上的插銷板97/插槽98與另一個座板92上的插槽98/插銷板97相對應(yīng)且所述的插銷板97能夠插入到所述的插槽98內(nèi)，在兩個所述座板92對應(yīng)所述插銷板97的側(cè)邊形成有與容納插銷板97的插銷板收容槽相連通的貫通槽99，所述的貫通槽99內(nèi)貫穿地插入有與所述的插銷板97相連的用于將所述的插銷板97推回座板92內(nèi)或推出座板92插入到所述的插槽98內(nèi)的推銷910，在兩個所述座板92對接處的側(cè)邊分別設(shè)置有鎖鉤和鉤槽，兩個所述座板92通過鎖鉤和鉤槽而固定連接。
[0055]如圖1所示，所述的腳蹬架8為Π形結(jié)構(gòu)，所述Π形結(jié)構(gòu)的兩個端頭分別與所述的旅行箱體I鉸接連接，所述旅行箱體I的下端面對應(yīng)所述π形結(jié)構(gòu)的腳蹬架8形成有向內(nèi)凹進的用于收納腳蹬架8的凹槽17。
[0056]如圖1、圖2、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示，所述的所述的旅行箱體I的兩側(cè)板上均分別設(shè)置有LED燈條18，所述旅行箱體I的上端面設(shè)置有LED后尾燈19，所述旅行箱體I的下端面設(shè)置有LED信號燈20。所述旅行箱體I的下端面設(shè)置有旅行箱體支腳21。在騎行過程中，需要提醒行人避讓，或是希望引起行人注意以免發(fā)生意外可以通過轉(zhuǎn)向手柄72來控制LED燈條18和LED后尾燈19的開關(guān)及亮度大小。
[0057]如圖8所示，本發(fā)明的一種便攜式載人動力旅行箱車，在處于旅行箱狀態(tài)時，將旅行箱車車座完全展開，這時，旅行箱車車座可以用作電腦桌，可以實現(xiàn)充電和辦公的同時進行。
[0058]對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提之下，還可以做出若干推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種便攜式載人動力旅行箱車，包括旅行箱體(I)，設(shè)置在所述旅行箱體(I)上端面后部分的旅行箱拉桿(2)，其特征在于，所述的旅行箱體(I)通過隔板(3)分隔有位于上部的副箱室(22)和位于下部的用于放置旅行攜帶物的主箱室(4)，所述主箱體室(4)的下部還一體形成有內(nèi)部安裝有轉(zhuǎn)向機構(gòu)(7)的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室(5)，以及分別位于轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室(5)兩側(cè)的兩個電池室(6)，所述副箱室(22)的上方設(shè)置有旅行箱車車座(9)，所述旅行箱體(I)的下端面后部分設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)拉出和推進的腳蹬架(8)，所述副箱室(22)的底端外側(cè)形成有向內(nèi)凹進的驅(qū)動輪安裝槽(10)，所述驅(qū)動輪安裝槽(10)內(nèi)設(shè)置有用于驅(qū)動旅行箱體(I)行走的電驅(qū)動輪(U)，所述電驅(qū)動輪(11)的電源輸入端通過導(dǎo)線連接設(shè)置在電池室(6)內(nèi)的電池。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的主箱室(4)上設(shè)置有主箱室蓋(12)，所述主箱室蓋(12)位于副箱室(22)的側(cè)邊鉸接有副箱室蓋(13),所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室(5)上設(shè)置有轉(zhuǎn)向機構(gòu)室蓋(14)，所述兩個電池室(6)分別設(shè)置有電池室蓋(15)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的副箱室(22)內(nèi)設(shè)置有充電接口(23)，所述充電接口(23)包括有用于連接外部電源給電池室(15)內(nèi)的電池充電的電池充電接口，以及與電池室(15)內(nèi)的電池相連用于給手機和電腦進行充電的外部設(shè)備充電接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)(7)包括有:連接件(71)，對稱地鉸接在連接件(71)兩端的具有剎車和速度調(diào)節(jié)功能且能夠水平鎖死和向下折彎90度的兩個轉(zhuǎn)向手柄(72)，上端固定連接在所述連接件(71)底部的可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)的下端固定連接在位于旅行箱體(I)底板外側(cè)的L型轉(zhuǎn)向架(74)的垂直部分的頂端，所述L型轉(zhuǎn)向架(74)的水平部分的兩側(cè)通過轉(zhuǎn)向軸(75)分別連接有轉(zhuǎn)向輪(76)，其中，所述的轉(zhuǎn)向輪(76)是通過軸承與所述的轉(zhuǎn)向軸(75)相連接，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)的下部設(shè)置有用于可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)與所述旅行箱體(I)底板相固定的固定機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向手柄(72)內(nèi)的控制單元通過導(dǎo)線連接位于電池室(6)內(nèi)的電池和位于副箱室(22)底部外側(cè)的電驅(qū)動輪(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的固定機構(gòu)是由固定在所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)上的下定位環(huán)(78)和位于下定位環(huán)(78)上面并通過螺紋連接在所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)上的上定位環(huán)(77)構(gòu)成，其中，所述的下定位環(huán)(78)位于所述旅行箱體(I)的底板外側(cè)面上，所述的上定位環(huán)(77)位于所述旅行箱體(I)的底板內(nèi)側(cè)面上，并通過螺紋與所述旅行箱體(I)的底板及可伸縮轉(zhuǎn)向桿(73)固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的旅行箱體(I)底板對應(yīng)轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室(5)形成有向轉(zhuǎn)向機構(gòu)安裝室(5)和兩個電池室(6)凹進的用于容納轉(zhuǎn)向輪(76)的轉(zhuǎn)向輪設(shè)置槽(16)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的旅行箱車車座(9)分別鉸接在所述旅行箱體(I)兩側(cè)的側(cè)壁上的兩個座板支撐板(91)，兩個座板支撐板(91)遠離所述側(cè)壁的一端分別通過鉸對稱地各接連接一座板(92)，兩個所述的座板(92)遠離座板支撐板(91)的一端通過對接機構(gòu)(96)相互固定連接構(gòu)成坐位，在旅行箱車車座(9)處于使用狀態(tài)時，所述兩個座板支撐板(91)的側(cè)邊分別各通過銷釘連一個支撐桿(94)的一端，兩個所述支撐桿(94)的另一端分別鉸接在旅行箱體(I)上端面上，所述旅行箱體(I)的上端面對應(yīng)兩個所述支撐桿(94)形成有向內(nèi)凹進的支撐桿收納槽(95)，所述旅行箱體(I)的兩個側(cè)面對應(yīng)所述的兩個座板支撐板(91)分別形成有向內(nèi)凹進的座板支撐板收納槽(93)，在旅行箱車車座(9)處于收起狀態(tài)時，所述的支撐桿(94)旋轉(zhuǎn)至支撐桿收納槽(95)內(nèi)，所述的座板支撐板(91)和座板(92)折疊后旋轉(zhuǎn)180度位于所述的座板支撐板收納槽(93)內(nèi)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的對接機構(gòu)(96)包括:分別形成在每一個座板(92)邊上的一個插銷板(97)和一個插槽(98)，其中，一個座板(92)上的插銷板(97)/插槽(98)與另一個座板(92)上的插槽(98)/插銷板(97)相對應(yīng)且所述的插銷板(97)能夠插入到所述的插槽(98)內(nèi)，在兩個所述座板(92)對應(yīng)所述插銷板(97)的側(cè)邊形成有與容納插銷板(97)的插銷板收容槽相連通的貫通槽(99)，所述的貫通槽(99)內(nèi)貫穿地插入有與所述的插銷板(97)相連的用于將所述的插銷板(97)推回座板(92)內(nèi)或推出座板(92)插入到所述的插槽(98)內(nèi)的推銷(910)，在兩個所述座板(92)對接處的側(cè)邊分別設(shè)置有鎖鉤和鉤槽，兩個所述座板(92)通過鎖鉤和鉤槽而固定連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的腳蹬架(8)為Π形結(jié)構(gòu)，所述Π形結(jié)構(gòu)的兩個端頭分別與所述的旅行箱體(I)鉸接連接，所述旅行箱體(I)的下端面對應(yīng)所述Π形結(jié)構(gòu)的腳蹬架(8)形成有向內(nèi)凹進的用于收納腳蹬架(8)的凹槽(17)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式載人動力旅行箱車，其特征在于，所述的旅行箱體(I)的兩側(cè)板上均分別設(shè)置有LED燈條(18)，所述旅行箱體(I)的上端面設(shè)置有LED后尾燈(19)，所述旅行箱體(I)的下端面設(shè)置有LED信號燈(20)。
【文檔編號】B62K15/00GK106073094SQ201610599319
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年7月22日 公開號201610599319.X, CN 106073094 A, CN 106073094A, CN 201610599319, CN-A-106073094, CN106073094 A, CN106073094A, CN201610599319, CN201610599319.X
【發(fā)明人】魏曉鵬, 王喆
【申請人】天津大學(xué)