接反引起續(xù)流支路短路，由于電源a端和b端的極性不用考慮，因此也方便連接線路。
[0052]與前面類似的，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，圖4中所示的續(xù)流支路41中第一二極管405與續(xù)流電阻406的串聯(lián)關(guān)系也可以采用與圖2所示第一二極管205與續(xù)流電阻206類似的串聯(lián)關(guān)系。
[0053]圖5是示出根據(jù)本實(shí)用新型另一些實(shí)施例的液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路的電路連接圖。如圖5所示，液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路包括:續(xù)流支路51、全橋整流電路52、熔斷電阻55 (例如保險(xiǎn)絲)。為了說明的目的，圖5中還示出了先導(dǎo)控制閥50、電磁線圈501、第一二極管505和續(xù)流電阻506，其中，續(xù)流支路51、全橋整流電路52、先導(dǎo)控制閥50、電磁線圈501、第一二極管505、續(xù)流電阻506、第二二極管522、第三二極管523、第四二極管524和第五二極管525分別與圖3中的續(xù)流支路31、全橋整流電路32、先導(dǎo)控制閥30、電磁線圈301、第一二極管305、續(xù)流電阻306、第二二極管322、第三二極管323、第四二極管324和第五二極管325類似，這里不再贅述。
[0054]如圖5所示，熔斷電阻55的第一端(即P端)經(jīng)開關(guān)56與全橋整流電路52的第三并聯(lián)共端點(diǎn)g3連接，熔斷電阻55的第二端(即q端)與電磁線圈的第一端(即f端)連接。在另一實(shí)施例中，先導(dǎo)控制閥的電控電路中也可以不包括開關(guān)56，則熔斷電阻55的第一端(即P端)可以直接與全橋整流電路52的第三并聯(lián)共端點(diǎn)g3連接。
[0055]在該實(shí)施例中，在先導(dǎo)控制閥的電控回路中接入熔斷電阻，可以防止由于電路短路、先導(dǎo)控制閥的閥芯發(fā)生卡死等引起回路電流過大，從而保護(hù)電磁線圈不被燒壞。
[0056]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，如圖5所示，開關(guān)56 (也可以稱為安全鎖)可以設(shè)置于全橋整流電路52和熔斷電阻55之間，當(dāng)該開關(guān)斷開時(shí)，可以防止電磁線圈產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢施加于熔斷電阻兩端而燒毀熔斷電阻。
[0057]在另一實(shí)施例中，圖5所示的先導(dǎo)控制閥的電控電路中也可以不包括全橋整流電路52，則熔斷電阻的第一端(即P端)可以與電源的一端(例如a端)連接，熔斷電阻的第二端(即q端)可以與電磁線圈的第一端(即f端)連接。在另一實(shí)施例中，開關(guān)可以設(shè)置在熔斷電阻的第一端(即P端)與電源的一端(例如a端)連接的線路上，其中，開關(guān)的一端可以連接至電源的一端(例如a端)，開關(guān)的另一端與熔斷電阻的第一端(即P端)連接。與前面類似，當(dāng)該開關(guān)斷開時(shí)，可以防止電磁線圈產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢施加于熔斷電阻兩端而燒毀熔斷電阻。
[0058]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，本實(shí)用新型的實(shí)施例中采用的二極管可以根據(jù)實(shí)際情況而確定，這些二極管均能夠承受電路電壓。
[0059]本實(shí)用新型還提供了一種液壓挖掘機(jī)，包括:根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路(例如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5任一所示的液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路)。
[0060]至此，已經(jīng)詳細(xì)描述了本實(shí)用新型。為了避免遮蔽本實(shí)用新型的構(gòu)思，沒有描述本領(lǐng)域所公知的一些細(xì)節(jié)。本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)上面的描述，完全可以明白如何實(shí)施這里公開的技術(shù)方案。
[0061]雖然已經(jīng)通過示例對本實(shí)用新型的一些特定實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，以上示例僅是為了進(jìn)行說明，而不是為了限制本實(shí)用新型的范圍。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該理解，可在不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神的情況下，對以上實(shí)施例進(jìn)行修改。本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求來限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于，包括: 續(xù)流支路，由第一二極管和續(xù)流電阻串聯(lián)組成，其中，所述續(xù)流支路與先導(dǎo)控制閥的電磁線圈并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于， 所述第一二極管的陽極與所述續(xù)流電阻的第一端連接，所述第一二極管的陰極與所述電磁線圈的第一端連接，所述續(xù)流電阻的第二端與所述電磁線圈的第二端連接； 其中，當(dāng)電源斷電時(shí)，所述電磁線圈產(chǎn)生的反向電流從所述電磁線圈的第二端依次流經(jīng)所述續(xù)流電阻和所述第一二極管，返回到所述電磁線圈的第一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于，還包括: 全橋整流電路，其第一串聯(lián)共端點(diǎn)連接至電源的一端，第二串聯(lián)共端點(diǎn)連接至所述電源的另一端，第三并聯(lián)共端點(diǎn)與所述電磁線圈的第一端連接，第四并聯(lián)共端點(diǎn)與所述電磁線圈的第二端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于， 所述全橋整流電路包括第二二極管、第三二極管、第四二極管和第五二極管， 其中，所述第二二極管和所述第三二極管連接形成第一串聯(lián)共端點(diǎn)，所述第四二極管和所述第五二極管連接形成第二串聯(lián)共端點(diǎn)，所述第三二極管和所述第四二極管連接形成第三并聯(lián)共端點(diǎn)，所述第二二極管和所述第五二極管連接形成第四并聯(lián)共端點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于，還包括:熔斷電阻，其中，所述熔斷電阻的第一端與電源的一端連接，所述熔斷電阻的第二端與所述電磁線圈的第一端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于，還包括:開關(guān)，設(shè)置在所述熔斷電阻的第一端與電源的一端連接的線路上，其中，所述開關(guān)的一端連接至電源的一端，所述開關(guān)的另一端與所述熔斷電阻的第一端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于，還包括: 第一半橋整流電路，其第一輸入端與電源的一端連接，所述第一半橋整流電路的第一輸出端與所述電磁線圈的第一端連接；以及 第二半橋整流電路，其第二輸入端與所述電源另一端連接，所述第一半橋整流電路的第二輸出端與所述電磁線圈的第二端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于， 所述第一半橋整流電路由第六二極管和第七二極管組成，其中，所述第六二極管的陽極與所述第七二極管的陰極連接形成的第五串聯(lián)共端點(diǎn)為所述第一輸入端；所述第六二極管的陰極與所述第七二極管的陽極連接形成的第六串聯(lián)共端點(diǎn)為所述第一輸出端； 所述第二半橋整流電路由第八二極管和第九二極管組成，其中，所述第八二極管的陽極與所述第九二極管的陰極連接形成的第七串聯(lián)共端點(diǎn)為所述第二輸入端；所述第八二極管的陰極與所述第九二極管的陽極連接形成的第八串聯(lián)共端點(diǎn)為所述第二輸出端。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路，其特征在于， 當(dāng)所述開關(guān)閉合時(shí)，所述電磁線圈通電；當(dāng)所述開關(guān)斷開時(shí)，所述電磁線圈斷電。
10.一種液壓挖掘機(jī)，包括:如權(quán)利要求1至9任一所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路以及液壓挖掘機(jī)。所述液壓挖掘機(jī)先導(dǎo)控制閥的電控電路包括：續(xù)流支路，由第一二極管和續(xù)流電阻串聯(lián)組成，其中，所述續(xù)流支路與先導(dǎo)控制閥的電磁線圈并聯(lián)。通過續(xù)流支路以并聯(lián)的方式連接到電磁線圈的兩端，并與電磁線圈形成回路，從而在電源斷電時(shí)，電磁線圈產(chǎn)生的反向電動(dòng)勢通過續(xù)流支路以續(xù)電流方式消耗掉，從而保護(hù)電磁線圈不被損壞。
【IPC分類】F16K31-06
【公開號(hào)】CN204493837
【申請?zhí)枴緾N201420856980
【發(fā)明人】王欽, 夏書強(qiáng), 馬可佳
【申請人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月30日