一種行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)在社會中，應(yīng)用行李箱裝運物品越發(fā)普及，其中，帶有滾輪的行李箱被廣泛應(yīng)用。
[0003]在帶有滾輪的行李箱技術(shù)中，行李箱上設(shè)置有滾輪，從而通過拖動行李箱，使?jié)L輪在承載行李箱和其中物品的同時發(fā)生滾動。而當行李箱被使用者背起或提起時，滾輪勢必接觸到使用者的背部或其他身體部位，這將導(dǎo)致使用者被滾輪頂住，造成舒適性差；與此同時，在對行李箱的拖動過程中，當滾輪所滾動通過的軌跡中存在污物，例如滾輪通過的地面上存有污水，則隨著滾輪的滾動，污水將隨滾輪的滾動而被甩起，從而污染行李箱的箱體、附近人員和附近的其他物品。由此，通過帶有滾輪的行李箱進行運輸?shù)那鍧嵄Ｕ夏芰Φ汀?br>【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種行李箱，通過本實用新型的應(yīng)用將明顯提高使用行李箱的清潔保障能力。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種行李箱，包括箱體和安裝在所述箱體邊側(cè)的滾輪，還包括第一側(cè)安裝在所述邊側(cè)的外部的遮擋罩，所述遮擋罩遮擋于所述滾輪的徑向邊側(cè)。
[0006]優(yōu)選地，所述遮擋罩的第一側(cè)通過拉鏈安裝于所述箱體。
[0007]優(yōu)選地，所述遮擋罩的第一側(cè)縫制于所述箱體。
[0008]優(yōu)選地，所述遮擋罩的第一側(cè)通過粘接體安裝于所述箱體。
[0009]優(yōu)選地，所述箱體上還設(shè)有位于所述邊側(cè)上部的固定結(jié)構(gòu)，通過翻折所述遮擋罩，所述遮擋罩能夠固連于所述固定結(jié)構(gòu)，以遠離所述滾輪的徑向邊側(cè)。
[0010]優(yōu)選地，在所述遮擋罩的第二側(cè)和所述箱體的邊側(cè)上部分別設(shè)置有魔術(shù)貼，通過所述第二側(cè)的魔術(shù)貼與所述邊側(cè)上部的魔術(shù)貼相粘接，實現(xiàn)所述遮擋罩固連于所述邊側(cè)上部。
[0011]優(yōu)選地，所述固定結(jié)構(gòu)為位于所述邊側(cè)上部的袋子，所述遮擋罩通過所述遮擋罩的第二側(cè)塞入所述袋子，實現(xiàn)所述遮擋罩固連于所述邊側(cè)上部。
[0012]優(yōu)選地，所述遮擋罩內(nèi)部設(shè)有彈性材料。
[0013]優(yōu)選地，所述遮擋罩外部為防水材料。
[0014]在一個關(guān)于行李箱的實施方式中，行李箱包括箱體，在箱體邊側(cè)安裝有滾輪，遮擋罩的第一側(cè)安裝在箱體邊側(cè)外部，遮擋罩遮擋在滾輪的徑向邊側(cè)。在行李箱被使用者背起或提起的狀態(tài)下，使用者的背部或其他部位接觸箱體，特別是會接觸到箱體上的滾輪，例如，在行李箱被背起時，邊側(cè)的滾輪會擠壓觸碰到使用者背部，而設(shè)置在邊側(cè)外部的遮擋罩對滾輪的徑向邊側(cè)位置進行了遮擋，則遮擋罩對滾輪和使用者背部之間進行了隔離，使得滾輪避免了直接與使用者背部接觸的位置狀態(tài)。由此，遮擋罩起到了緩沖滾輪對使用者接觸擠壓的作用，使得使用者背起或提起行李箱時的舒適性得到提高；與此同時，滾輪上沾染的污物也被遮擋罩隔離而避免了附著在使用者身體上，則清潔性得到提高。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型第二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型第三結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型第四結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖1至圖4中:箱體一1、滾輪一2、遮擋罩一3、第一側(cè)一31、第二側(cè)一32、魔術(shù)貼一4。
【具體實施方式】
[0021]本實用新型的核心是提供一種行李箱，通過本實用新型的應(yīng)用將明顯提高使用行李箱的舒適性和清潔保障能力。
[0022]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]請參考圖1至圖4，圖1為本實用新型第一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型第二結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型第三結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型第四結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]根據(jù)圖中所示，行李箱包括箱體I和安裝在箱體I邊側(cè)的滾輪2，還包括第一側(cè)31安裝在邊側(cè)的外部的遮擋罩3，遮擋罩3遮擋于滾輪2的徑向邊側(cè)。由此結(jié)構(gòu)設(shè)置，在使用者背起或提起行李箱時，滾輪2被遮擋罩3遮擋隔離而無法直接接觸到使用者，這避免了滾輪2對使用者直接形成接觸擠壓的狀態(tài)，從而提高了使用舒適性；與此同時，滾輪2上的污物與遮擋罩3接觸，遮擋罩3的另一面接觸到使用者，由此污物被遮擋罩3隔離而無法附著到使用者的身體，這提高了清潔保障能力。例如，在行李箱被使用者背起后，邊側(cè)的滾輪2位于使用者的背部位置，遮擋罩3位于滾輪2與使用者的背部之間，則使用者的背部不會因滾輪2的直接接觸擠壓而感受到不舒適，遮擋罩3對背部產(chǎn)生保護作用。
[0025]對于上一實施例中遮擋罩3安裝于箱體I的結(jié)構(gòu)，可以將遮擋罩3的第一側(cè)31通過拉鏈安裝在箱體I上；或?qū)⒌谝粋?cè)31縫制在箱體I的邊側(cè)外部；或?qū)⒌谝粋?cè)31粘接在箱體I的邊側(cè)外部。
[0026]在上述實施例的基礎(chǔ)上，另一個實施例中，箱體I上還設(shè)有位于邊側(cè)上部的固定結(jié)構(gòu)，通過翻折遮擋罩3，遮擋罩3能夠固連于固定結(jié)構(gòu)。在箱體I邊側(cè)上部設(shè)置固定結(jié)構(gòu)，在不需要通過遮擋罩3對滾輪2進行遮擋隔離時，將遮擋罩3進行折疊翻起，使遮擋罩3被固連在固定結(jié)構(gòu)位置，則遮擋罩3遠離了滾輪2的徑向邊側(cè)位置，相當于對遮擋罩3進行收納處理。例如，在對行李箱進行拉動時，由于滾輪2接觸地面進行滾動，若遮擋罩3仍處于滾輪2徑向邊側(cè)的遮擋位置，則易被卷入滾輪2。則本實施例中的翻折收納避免了遮擋罩3被卷入滾輪2。
[0027]對于上一實施例中對遮擋罩3的翻折以及固連在固定結(jié)構(gòu)，可以通過在箱體I邊側(cè)上部和遮擋罩3的第二側(cè)32分別設(shè)置魔術(shù)貼4，將遮擋罩3第二側(cè)32上的魔術(shù)貼4對齊箱體I邊側(cè)上部的魔術(shù)貼4，進而壓緊，則魔術(shù)貼4之間形成粘接效果，由此，使得遮擋罩3第二側(cè)32固定連接在箱體I邊側(cè)上部。這里所說的遮擋罩3第二側(cè)32，是指遮擋罩3第一側(cè)31的對側(cè)位置。
[0028]當然，還可以通過設(shè)置其他結(jié)構(gòu)形式的固定結(jié)構(gòu)，例如，設(shè)置固定結(jié)構(gòu)為位于邊側(cè)上部的袋子，遮擋罩3通過第二側(cè)32塞入袋子，實現(xiàn)遮擋罩3固連于邊側(cè)上部。袋子可以通過縫制、粘接等形式設(shè)置在箱體I邊側(cè)上部，將遮擋罩3，特別是遮擋罩3的第二側(cè)32塞入袋子，則形成了固定結(jié)構(gòu)狀態(tài)。
[0029]對于上述實施例中提出的遮擋罩3，設(shè)置其內(nèi)部附有彈性材料，則在遮擋罩3隔離滾輪2與使用者身體時，可以使使用者得到遮擋罩3柔軟的觸覺，這進一步提高了舒適性。
[0030]另外，還可以設(shè)置遮擋罩3外部使用防水材料，由此，當滾輪2上附著有污水時，通過防水材料的遮擋罩3，避免了污水透過遮擋罩3而附著在使用者身體上，進一步提高了舒適性。
[0031]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種行李箱，包括箱體和安裝在所述箱體邊側(cè)的滾輪，其特征在于，還包括第一側(cè)安裝在所述邊側(cè)的外部的遮擋罩，所述遮擋罩遮擋于所述滾輪的徑向邊側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述遮擋罩的第一側(cè)通過拉鏈安裝于所述箱體。3.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述遮擋罩的第一側(cè)縫制于所述箱體。4.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述遮擋罩的第一側(cè)通過粘接體安裝于所述箱體。5.如權(quán)利要求1至4任一項所述的行李箱，其特征在于，所述箱體上還設(shè)有位于所述邊側(cè)上部的固定結(jié)構(gòu)，通過翻折所述遮擋罩，所述遮擋罩能夠固連于所述固定結(jié)構(gòu)，以遠離所述滾輪的徑向邊側(cè)。6.如權(quán)利要求5所述的行李箱，其特征在于，在所述遮擋罩的第二側(cè)和所述箱體的邊側(cè)上部分別設(shè)置有魔術(shù)貼，通過所述第二側(cè)的魔術(shù)貼與所述邊側(cè)上部的魔術(shù)貼相粘接，實現(xiàn)所述遮擋罩固連于所述邊側(cè)上部。7.如權(quán)利要求5所述的行李箱，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)為位于所述邊側(cè)上部的袋子，所述遮擋罩通過所述遮擋罩的第二側(cè)塞入所述袋子，實現(xiàn)所述遮擋罩固連于所述邊側(cè)上部。8.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述遮擋罩內(nèi)部設(shè)有彈性材料。9.如權(quán)利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述遮擋罩外部為防水材料。
【專利摘要】本實用新型涉及運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種行李箱，包括箱體和安裝在所述箱體邊側(cè)的滾輪，還包括第一側(cè)安裝在所述邊側(cè)的外部的遮擋罩，所述遮擋罩遮擋于所述滾輪的徑向邊側(cè)。在行李箱被使用者背起或提起的狀態(tài)下，邊側(cè)的滾輪通過遮擋罩的遮擋而避免了直接與使用者接觸，進而避免了滾輪對使用者直接擠壓，由此，遮擋罩的設(shè)置提高了使用舒適性。同時，遮擋罩阻隔了滾輪上的污物，避免了污物附著在使用者身體上，提高清潔保障能力。
【IPC分類】A45C5/04, A45C13/00, A45C5/14
【公開號】CN204838364
【申請?zhí)枴緾N201520564705
【發(fā)明人】柳喆秀
【申請人】奧林匹亞國際貿(mào)易(上海)有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月30日