一種行李箱拉桿及帶有該拉桿的行李箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行李箱拉桿及帶有該拉桿的行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱已經(jīng)成為人們出差、旅行的必備物品。而在實用過程中往往會出現(xiàn)這樣一個問題，即在拖行過程中行李箱會側(cè)翻，給使用者帶來極大的不方便。現(xiàn)有的行李箱中尚無可以解決這一問題的技術(shù)方案。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有效防止行李箱側(cè)翻拉桿，以及一種帶有該拉桿的行李箱。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型所提供的技術(shù)方案是:
[0005]—種行李箱拉桿，包括把手和子母管件，所述的把手固定于子母管件的首部，所述的拉桿還包括一個托舌，所述的托舌固定于所述的子母管件的尾端；所述托舌的面積約為固定于托舌上的箱體底部面積的1/5以上；所述的托舌為軸對稱形托舌。
[0006]可選的，所述的托舌為長方形、或等腰梯形，或等腰三角形。
[0007]可選的，所述托舌長邊一側(cè)與所述子母管件固定連接。
[0008]可選的，所述托舌與拉桿箱連接處設(shè)置有腔體。
[0009]可選的，所述托舌與子母管件連接所形成的夾角與對應(yīng)箱體夾角相匹配。
[0010]一種行李箱，所述行李箱包括所述的任意一種拉桿。
[0011]本實用新型的有益效果在于:使用本實用新型所提供的拉桿可以有效防止箱體側(cè)翻。在本拉桿中設(shè)置了托舌，而由于托舌的面積約為固定于托舌上的箱體底部面積的1/5以上，因此使得拉桿可以充分接觸、固定箱體，使得箱體更加穩(wěn)定；而托舌為對稱狀，因此，可以起到平衡的作用，從而防止了側(cè)翻。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚、完整說明本實用新型的內(nèi)容，下面提供幾幅最能說明本實用新型構(gòu)思的附圖。當(dāng)然，所提供的附圖旨在說明本實用新型的構(gòu)思，并不是本實用新型設(shè)計方案的全部，更不應(yīng)該視為本實用新型設(shè)計內(nèi)容的局限。在所提供附圖的啟示下，所作出的任何方案均屬于本實用新型的保護范圍。
[0013]附圖1是本實用新型所提供的拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了更清楚、完整說明本實用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合【具體實施方式】說明本實用新型的構(gòu)思。
[0015]—種行李箱拉桿，包括把手I和子母管件2，所述的把手I固定于子母管件2的首部，所述的拉桿還包括一個托舌3，所述的托舌3固定于所述的子母管件2的尾端；所述托舌3的面積約為固定于托舌上的箱體底部面積的1/5以上，從而增加了拉桿和箱體的接觸面積，使得箱體更加穩(wěn)定；所述的托舌3為軸對稱形托舌。
[0016]為了使得箱體更加平衡，將所述的托舌設(shè)計為長方形、或等腰梯形，或等腰三角形，當(dāng)然，處于節(jié)約成本或者充分利用托舌的考慮，在托舌上設(shè)計缺口是顯而易見的，如在托舌上設(shè)計缺口 4。托舌3的形狀也可以設(shè)置為其他形狀，例如:橢圓形等。
[0017]為了更近一步增加穩(wěn)定性，更有效地防止側(cè)翻，所述托舌長邊一側(cè)與所述子母管件固定連接。
[0018]為了增加托舌與箱體的接觸面積，更加穩(wěn)定地固定箱體，所述托舌與拉桿箱連接處設(shè)置有腔體5。
[0019]為了更加穩(wěn)定地固定箱體，所述托舌與子母管件連接所形成的夾角與對應(yīng)箱體夾角相匹配。
[0020]本實用新型還提供了一種行李箱，所述行李箱包括所述的任意一種拉桿。
[0021]顯而易見，所提供的實施例旨在說明本實用新型的構(gòu)思，并不是本實用新型設(shè)計方案的全部，更不應(yīng)該視為本實用新型設(shè)計內(nèi)容的局限。在所提供內(nèi)容的啟示下，所作出的任何方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種行李箱拉桿，包括把手和子母管件，所述的把手固定于子母管件的首部，其特征在于，所述的拉桿還包括一個托舌，所述的托舌固定于所述的子母管件的尾端；所述托舌的面積約為固定于托舌上的箱體底部面積的1/5以上；所述的托舌為軸對稱形托舌。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉桿，其特征在于，所述的托舌為長方形、或等腰梯形，或等腰三角形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉桿，其特征在于，所述托舌長邊一側(cè)與所述子母管件固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉桿，其特征在于，所述托舌與拉桿箱連接處設(shè)置有腔體。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉桿，其特征在于，所述托舌與子母管件連接所形成的夾角與對應(yīng)箱體夾角相匹配。6.一種行李箱，其特征在于，所述行李箱包括權(quán)利要求1至5中所述的任意一種拉桿。
【專利摘要】本實用新型屬于行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種行李箱拉桿及帶有該拉桿的行李箱。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以有效防止行李箱側(cè)翻拉桿，以及一種帶有該拉桿的行李箱。為了解決上述問題，本實用新型所提供的技術(shù)方案是：一種行李箱拉桿，包括把手和子母管件，所述的把手固定于子母管件的首部，所述的拉桿還包括一個托舌，所述的托舌固定于所述的子母管件的尾端；所述托舌的面積約為固定于托舌上的箱體底部面積的1/5以上；所述的托舌為軸對稱形托舌。本實用新型的有益效果在于：使用本實用新型所提供的拉桿可以有效防止箱體側(cè)翻。
【IPC分類】A45C13/26, A45C5/04
【公開號】CN204861631
【申請?zhí)枴緾N201520452624
【發(fā)明人】肖春妹
【申請人】廣州市威宇皮具制品有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月26日