一種防超重拉桿箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旅行用品，尤其涉及一種防超重拉桿箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，旅行已經(jīng)成為了人們娛樂(lè)休閑的一項(xiàng)重要活動(dòng)，在旅游的時(shí)候，購(gòu)物也必不可少，很多“血拼族”在購(gòu)買(mǎi)了很多商品后全部放在拉桿箱內(nèi)，卻在登機(jī)的時(shí)候超出規(guī)定的重量，只能繳納超重的費(fèi)用。現(xiàn)有技術(shù)的具有稱重功能的拉桿箱都是將稱重器安裝在提手上，需要將整個(gè)拉桿箱提起才能準(zhǔn)確稱重，很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的:提供一種防超重拉桿箱，能檢測(cè)拉桿箱的重量以及是否超重，有效防止行李超重，降低不必要的開(kāi)支。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種防超重拉桿箱，包括拉桿箱本體、一對(duì)承重連接件、拉桿箱提手、四個(gè)重力感應(yīng)器、四根減震連接件、四根行走輪連接件、四個(gè)萬(wàn)向行走輪、重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)、電源指示燈、警報(bào)蜂鳴器、預(yù)設(shè)面板、推拉桿及一對(duì)承重加強(qiáng)筋;所述的一對(duì)承重連接件分別對(duì)稱設(shè)置在所述的拉桿箱本體的上端面上，所述的拉桿箱提手的兩端分別通過(guò)所述的一對(duì)承重連接件連接在所述的拉桿箱本體的上端;所述的推拉桿設(shè)置在所述的拉桿箱本體的后端，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的推拉桿的兩側(cè)，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋與所述的推拉桿為一體結(jié)構(gòu)；所述的四個(gè)重力感應(yīng)器分別設(shè)置在所述的拉桿箱本體的底部，位于所述的拉桿箱本體的邊角處，所述的四根減震連接件的上端分別與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器的下端對(duì)應(yīng)連接;所述的四根減震連接件的下端分別與所述的四根行走輪連接件的上端對(duì)應(yīng)連接，所述的四根行走輪連接件的下端分別與所述的四個(gè)萬(wàn)向行走輪對(duì)應(yīng)連接;所述的重量顯示屏及供電開(kāi)關(guān)分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的拉桿箱提手的一側(cè)，所述的重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)及四個(gè)重力感應(yīng)器依次連接成電路回路;所述的電源指示燈嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的供電開(kāi)關(guān)的一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器及預(yù)設(shè)面板分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的拉桿箱提手的另一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器通過(guò)所述的預(yù)設(shè)面板與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器連接。
[0006]上述的防超重拉桿箱，其中，所述的拉桿箱本體的上端面上設(shè)有凹槽，所述的一對(duì)承重連接件及拉桿箱提手適配嵌入設(shè)置在所述的凹槽內(nèi)。
[0007]上述的防超重拉桿箱，其中，所述的凹槽的前端和后端分別設(shè)有凹槽延伸部，位于所述的凹槽的中部。
[0008]上述的防超重拉桿箱，其中，所述的拉桿箱提手上設(shè)有防滑部，位于所述的拉桿箱提手的中部。
[0009]上述的防超重拉桿箱，其中，所述的拉桿箱本體的前端面及后端面上分別設(shè)有防撞部，所述的防撞部為凸起的“X”形結(jié)構(gòu)，所述的防撞部與所述的拉桿箱本體為一體結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型能在拉桿箱豎起時(shí)檢測(cè)拉桿箱的重量，并提示是否超重，通過(guò)四個(gè)重力傳感器感應(yīng)重量，準(zhǔn)確性高，使用方便，有效避免了行李超重的麻煩。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型防超重拉桿箱的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型防超重拉桿箱的拉桿箱本體的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0014]請(qǐng)參見(jiàn)附圖1及附圖2所示，一種防超重拉桿箱，包括拉桿箱本體1、一對(duì)承重連接件2、拉桿箱提手3、四個(gè)重力感應(yīng)器4、四根減震連接件5、四根行走輪連接件6、四個(gè)萬(wàn)向行走輪7、重量顯示屏8、供電開(kāi)關(guān)9、電源指示燈10、警報(bào)蜂鳴器11、預(yù)設(shè)面板12、推拉桿13及一對(duì)承重加強(qiáng)筋14;所述的一對(duì)承重連接件2分別對(duì)稱設(shè)置在所述的拉桿箱本體1的上端面上，所述的拉桿箱提手3的兩端分別通過(guò)所述的一對(duì)承重連接件2連接在所述的拉桿箱本體1的上端;所述的推拉桿13設(shè)置在所述的拉桿箱本體1的后端，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋14分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的推拉桿13的兩側(cè)，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋14與所述的推拉桿13為一體結(jié)構(gòu);所述的四個(gè)重力感應(yīng)器4分別設(shè)置在所述的拉桿箱本體1的底部，位于所述的拉桿箱本體1的邊角處，所述的四根減震連接件5的上端分別與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器4的下端對(duì)應(yīng)連接;所述的四根減震連接件5的下端分別與所述的四根行走輪連接件6的上端對(duì)應(yīng)連接，所述的四根行走輪連接件6的下端分別與所述的四個(gè)萬(wàn)向行走輪7對(duì)應(yīng)連接;所述的重量顯示屏8及供電開(kāi)關(guān)9分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手3上，位于所述的拉桿箱提手3的一側(cè)，所述的重量顯示屏8、供電開(kāi)關(guān)9及四個(gè)重力感應(yīng)器4依次連接成電路回路;所述的電源指示燈10嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手3上，位于所述的供電開(kāi)關(guān)9的一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器11及預(yù)設(shè)面板12分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手3上，位于所述的拉桿箱提手3的另一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器11通過(guò)所述的預(yù)設(shè)面板12與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器4連接。
[0015]所述的拉桿箱本體1的上端面上設(shè)有凹槽15，所述的一對(duì)承重連接件2及拉桿箱提手3適配嵌入設(shè)置在所述的凹槽15內(nèi)，內(nèi)凹設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿箱提手3可有效保護(hù)拉桿箱提手3上的元器件，防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生摩擦和碰撞而損壞。
[0016]所述的凹槽15的前端和后端分別設(shè)有凹槽延伸部16，位于所述的凹槽15的中部，便于將凹槽15內(nèi)的拉桿箱提手3提起。
[0017]所述的拉桿箱提手3上設(shè)有防滑部17，位于所述的拉桿箱提手3的中部，可在提起拉桿箱提手3時(shí)起到防滑的作用，防止脫手。
[0018]所述的拉桿箱本體1的前端面及后端面上分別設(shè)有防撞部18，所述的防撞部18為凸起的“X”形結(jié)構(gòu)，所述的防撞部18與所述的拉桿箱本體1為一體結(jié)構(gòu)，可起到防壓、防撞的作用，有效增強(qiáng)拉桿箱本體1的承重能力，無(wú)論是哪個(gè)方向的壓力都能通過(guò)防撞部18緩沖，比傳統(tǒng)的拉桿箱本體1上縱向設(shè)置的槽狀結(jié)構(gòu)具有更好的抗壓、抗沖擊能力。
[0019]使用時(shí)，將物品都放入拉桿箱本體1內(nèi)，并將拉桿箱本體1豎直放置，打開(kāi)供電開(kāi)關(guān)9，底部的四個(gè)重力感應(yīng)器4感應(yīng)整個(gè)拉桿箱的重力，并顯示在重量顯示屏8上，即可了解拉桿箱本體1是否超重。[°02°] 若不想看重量顯示屏8，或者視力不佳的人看不清重量顯示屏8上的字，可預(yù)先通過(guò)預(yù)設(shè)面板12設(shè)定警戒重量，當(dāng)拉桿箱超出警戒重量時(shí)，警報(bào)蜂鳴器11發(fā)出報(bào)警聲，提示超重，若未超出警戒重量，警報(bào)蜂鳴器11不發(fā)聲。
[0021]本實(shí)用新型可通過(guò)電池供電，節(jié)能環(huán)保，電源指示燈10可用綠色和紅色分別指示是否開(kāi)啟供電開(kāi)關(guān)9和電量不足，以便及時(shí)更換電池。
[0022]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上端”、“兩端”、“后端”、“兩側(cè)”、“底部”、“下端”、“上”、“一側(cè)”、“另一側(cè)”、“內(nèi)”、“前端”、“后端”、“中部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0023]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“連接”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型能在拉桿箱豎起時(shí)檢測(cè)拉桿箱的重量，并提示是否超重，通過(guò)四個(gè)重力傳感器感應(yīng)重量，準(zhǔn)確性高，使用方便，有效避免了行李超重的麻煩。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用附屬在其他相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防超重拉桿箱，其特征在于:包括拉桿箱本體、一對(duì)承重連接件、拉桿箱提手、四個(gè)重力感應(yīng)器、四根減震連接件、四根行走輪連接件、四個(gè)萬(wàn)向行走輪、重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)、電源指示燈、警報(bào)蜂鳴器、預(yù)設(shè)面板、推拉桿及一對(duì)承重加強(qiáng)筋;所述的一對(duì)承重連接件分別對(duì)稱設(shè)置在所述的拉桿箱本體的上端面上，所述的拉桿箱提手的兩端分別通過(guò)所述的一對(duì)承重連接件連接在所述的拉桿箱本體的上端;所述的推拉桿設(shè)置在所述的拉桿箱本體的后端，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在所述的推拉桿的兩側(cè)，所述的一對(duì)承重加強(qiáng)筋與所述的推拉桿為一體結(jié)構(gòu);所述的四個(gè)重力感應(yīng)器分別設(shè)置在所述的拉桿箱本體的底部，位于所述的拉桿箱本體的邊角處，所述的四根減震連接件的上端分別與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器的下端對(duì)應(yīng)連接;所述的四根減震連接件的下端分別與所述的四根行走輪連接件的上端對(duì)應(yīng)連接，所述的四根行走輪連接件的下端分別與所述的四個(gè)萬(wàn)向行走輪對(duì)應(yīng)連接;所述的重量顯示屏及供電開(kāi)關(guān)分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的拉桿箱提手的一側(cè)，所述的重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)及四個(gè)重力感應(yīng)器依次連接成電路回路;所述的電源指示燈嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的供電開(kāi)關(guān)的一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器及預(yù)設(shè)面板分別嵌入設(shè)置在所述的拉桿箱提手上，位于所述的拉桿箱提手的另一側(cè)，所述的警報(bào)蜂鳴器通過(guò)所述的預(yù)設(shè)面板與所述的四個(gè)重力感應(yīng)器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防超重拉桿箱，其特征在于:所述的拉桿箱本體的上端面上設(shè)有凹槽，所述的一對(duì)承重連接件及拉桿箱提手適配嵌入設(shè)置在所述的凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防超重拉桿箱，其特征在于:所述的凹槽的前端和后端分別設(shè)有凹槽延伸部，位于所述的凹槽的中部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防超重拉桿箱，其特征在于:所述的拉桿箱提手上設(shè)有防滑部，位于所述的拉桿箱提手的中部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防超重拉桿箱，其特征在于:所述的拉桿箱本體的前端面及后端面上分別設(shè)有防撞部，所述的防撞部為凸起的“X”形結(jié)構(gòu)，所述的防撞部與所述的拉桿箱本體為一體結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防超重拉桿箱，包括拉桿箱本體、一對(duì)承重連接件、拉桿箱提手、四個(gè)重力感應(yīng)器、四根減震連接件、四根行走輪連接件、四個(gè)萬(wàn)向行走輪、重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)、電源指示燈、警報(bào)蜂鳴器、預(yù)設(shè)面板、推拉桿及一對(duì)承重加強(qiáng)筋；拉桿箱提手通過(guò)承重連接件連在拉桿箱本體上，推拉桿設(shè)在拉桿箱本體上，承重加強(qiáng)筋設(shè)在推拉桿上，重力感應(yīng)器設(shè)在拉桿箱本體底部，減震連接件連重力感應(yīng)器及行走輪連接件，萬(wàn)向行走輪連在行走輪連接件上，重量顯示屏、供電開(kāi)關(guān)、電源指示燈、警報(bào)蜂鳴器及預(yù)設(shè)面板嵌在拉桿箱提手上。本實(shí)用新型能在拉桿箱豎起時(shí)檢測(cè)拉桿箱的重量，并提示是否超重，通過(guò)四個(gè)重力傳感器感應(yīng)重量，有效避免了行李超重的麻煩。
【IPC分類】G01G19/52, A45C15/00, A45C5/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205072303
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520838915
【發(fā)明人】詹遠(yuǎn)矚
【申請(qǐng)人】詹遠(yuǎn)矚
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年10月27日