箱包滾輪固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及行李箱包領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種箱包滾輪固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱是常用的旅行用品，為了方便攜帶和節(jié)約體力，一般行李箱都設(shè)有滾輪，可通過(guò)拉桿拉動(dòng)行李箱在地面移動(dòng)。常用的行李箱在長(zhǎng)期使用后，滾輪磨損嚴(yán)重，容易出現(xiàn)脫落或不能轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，需要對(duì)滾輪修復(fù)或更換，但是，對(duì)行李箱滾輪更換時(shí)，對(duì)滾輪的拆裝需要多種工具協(xié)作完成，并且，拆卸步驟復(fù)雜，給滾輪的更換帶來(lái)許多不便。因此，應(yīng)對(duì)現(xiàn)有行李箱滾輪的固定結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，以提高滾輪的拆裝方便性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種箱包萬(wàn)向輪固定結(jié)構(gòu)，通過(guò)利用第一結(jié)合座中的彈片和第二結(jié)合座中的抵止塊以及卡扣機(jī)構(gòu)，使第一、第二結(jié)合座在抵止塊與彈片的抵緊配合作用下，利用卡扣機(jī)構(gòu)彼此鎖固，實(shí)現(xiàn)第一、第二結(jié)合座的快速拆裝，提高了箱包滾輪更換方便性。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0005]—種箱包滾輪固定結(jié)構(gòu)，其包括有與箱包配合的第一結(jié)合座以及與滾輪配合的第二結(jié)合座，該第二結(jié)合座可拆卸式安裝于第一結(jié)合座上，該第一結(jié)合座包括與箱包底部配合的接合面以及設(shè)置于接合面上用于和第二結(jié)合座配合的容置槽，該容置槽內(nèi)壁上一體式呈環(huán)形間隔分布有兩彈片結(jié)構(gòu)，該兩彈片結(jié)構(gòu)之間形成供拆裝第二結(jié)合座的橫向鏤空缺口 ；該第二結(jié)合座包括基部、立柱和兩抵止塊，該基部上表面與容置槽底部外側(cè)壁上設(shè)置有使兩者彼此固定由扣塊與扣槽組成的卡扣機(jī)構(gòu)，該基部下端設(shè)置有用于連接滾輪的連接機(jī)構(gòu)，該立柱一體設(shè)置于基部上表面，該兩抵止塊對(duì)稱一體設(shè)置于立柱外壁上，第二結(jié)合座之立柱穿設(shè)于鏤空缺口中，兩抵止塊分別壓于對(duì)應(yīng)彈片結(jié)構(gòu)上，基部上表面與容置槽底部外側(cè)壁上的扣塊扣于扣槽中。
[0006]作為一種優(yōu)選方案:所述彈片結(jié)構(gòu)包括一體設(shè)置于容置槽內(nèi)壁上的支座以及由支座后端一體向前延伸形成的彈片，于彈片前端設(shè)置有一用于和上述抵止塊緊密貼合的凸包。
[0007]作為一種優(yōu)選方案:所述支座前端設(shè)置有一防止抵止塊向前滑動(dòng)脫離彈片上凸包的限位塊，該限位塊位于彈片前端。
[0008]作為一種優(yōu)選方案:所述兩彈片結(jié)構(gòu)之間間隔180度。
[0009]作為一種優(yōu)選方案:所述扣槽為兩個(gè)，該兩個(gè)扣槽對(duì)稱設(shè)置于基部上表面，并分別位于兩抵止塊正下方，所述扣塊對(duì)應(yīng)也為兩個(gè)，該兩扣塊對(duì)稱設(shè)置于容置槽底部外側(cè)壁上，該兩扣塊可拆卸式扣于兩扣槽中。
[0010]作為一種優(yōu)選方案:所述橫向鏤空缺口中部具有供上述立柱穿過(guò)的弧形孔段和位于弧形孔段兩側(cè)供上述抵止塊穿過(guò)的矩形孔段。
[0011]作為一種優(yōu)選方案:所述基部下端設(shè)置有供手持轉(zhuǎn)動(dòng)的手持部。
[0012]作為一種優(yōu)選方案:所述接合面上圍繞容置槽外壁設(shè)置有一弧形板，于弧形板和容置槽外壁之間間隔連接有復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)板。
[0013]作為一種優(yōu)選方案:所述滾輪為萬(wàn)向輪。
[0014]作為一種優(yōu)選方案:所述連接機(jī)構(gòu)包括有第一連接件和第二連接件，該第一連接件下端與滾輪相連，于第一連接件上設(shè)置有插接孔，于該插接孔底部設(shè)置有一滾珠;該第二連接件上端連接于基部下端，第二連接件下端可拆卸式插接于插接孔中，于第二連接件下端設(shè)有一環(huán)形凹槽，于第一連接件上垂直插接孔穿設(shè)有一插銷(xiāo)，該插銷(xiāo)中部位于第二連接件之環(huán)形凹槽內(nèi)，并第二連接件前端與滾珠相接觸。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過(guò)于第一結(jié)合座中設(shè)置彈片，于第二結(jié)合座中設(shè)置抵止塊，并于第一結(jié)合座和第二結(jié)合座上設(shè)置卡扣機(jī)構(gòu)，從而，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二結(jié)合座，使卡扣機(jī)構(gòu)在抵止塊與彈片的抵緊配合作用下將第一結(jié)合座和第二結(jié)合座彼此鎖固，實(shí)現(xiàn)第一結(jié)合座與第二結(jié)合座的快速拆裝，提高了箱包滾輪更換方便性。
[0016]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型之第一、第二結(jié)合座與滾輪組裝示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型之第一、第二結(jié)合座與滾輪分解示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型之第一、第二結(jié)合座與滾輪進(jìn)一步分解示意圖；
[0020]圖4為圖1之A-A處剖視示意圖；
[0021 ]圖5為本實(shí)用新型之第一結(jié)合座立體示意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型之第一結(jié)合座另一視角立體示意圖；
[0023]圖7為本實(shí)用新型之第一結(jié)合座底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:
[0025]10、第一結(jié)合座11、接合面
[0026]12、容置槽121、彈片結(jié)構(gòu)
[0027]1211、支座1212、彈片
[0028]1213、凸包1214、限位塊
[0029]122、橫向鏤空缺口1221、弧形孔段
[0030]1222、矩形孔段123、扣塊
[0031]13、弧形板14、加強(qiáng)板
[0032]20、第二結(jié)合座21、基部
[0033]211、扣槽212、手持部
[0034]22、立柱23、抵止塊
[0035]30、連接機(jī)構(gòu)31、第一連接件
[0036]311、插接孔312、滾珠
[0037]32、第二連接件321、環(huán)形凹槽
[0038]33、插銷(xiāo)40、滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0039]本實(shí)用新型如圖1至圖7所示，一種箱包滾輪固定結(jié)構(gòu)，包括有與箱包配合的第一結(jié)合座10以及與滾輪40配合的第二結(jié)合座20，其中:
[0040]該第一結(jié)合座10包括與箱包底部配合的接合面11以及設(shè)置于接合面11上用于和第二結(jié)合座20配合的容置槽12，該容置槽12內(nèi)壁上一體呈環(huán)形間隔180度分布有兩彈片結(jié)構(gòu)121，該兩彈片結(jié)構(gòu)121之間形成供拆裝第二結(jié)合座2 O的橫向鏤空缺口 12 2，該彈片結(jié)構(gòu)121包括一體設(shè)置于容置槽12內(nèi)壁上的支座1211以及由支座1211后端一體向前延伸形成的彈片1212，該彈片1212前端具有凸包1213，并于支座1211前端設(shè)置有一限位塊1214，該限位塊1214位于彈片1212前端;該橫向鏤空缺口 122包括位于中部的弧形孔段1221和位于弧形孔段1221兩側(cè)的矩形孔段1222，該矩形孔段1222與弧形孔段1221相連通;另外，于接合面11上圍繞容置槽12外壁設(shè)置有一弧形板13，于弧形板13和容置槽12外壁之間間隔連接有復(fù)數(shù)個(gè)加強(qiáng)板14。
[0041 ]該第二結(jié)合座20可拆卸式安裝于第一結(jié)合座10上，該第二結(jié)合座20包括基部21、立柱22和兩