一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種日常用品，尤其是一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱。其包括拉桿、箱體、支點、滾輪、按鈕、主軸、伸縮軸、齒條、限位凸起、大彈簧和小彈簧，所述拉桿置于箱體底部，所述支點固接于箱體底部，所述滾輪分別與主軸和伸縮軸相連接，所述按鈕與齒條固接，所述限位凸起與小彈簧固接，所述小彈簧固接于伸縮軸內(nèi)部，所述齒條與限位凸起相配合，所述大彈簧兩端分別與主軸和伸縮軸固接，所述伸縮軸置于主軸內(nèi)部。它克服了傳統(tǒng)行李箱運動平衡性差，路面適應(yīng)性差的弊端，產(chǎn)生了一定的有益效果。
【專利說明】
一種増穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種日常用品，尤其是一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上存在的行李箱的種類很多，很多行李箱輪座只有兩個單排滾輪，當(dāng)遇到路面不平的情況很容易造成行李箱的側(cè)翻，當(dāng)使用者快速拉動前進甚至拉著行李箱跑步前進時，行李箱更不容易保持平衡。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，它克服了傳統(tǒng)行李箱運動平衡性差，路面適應(yīng)性差的弊端，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]—種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，包括拉桿、箱體、支點、滾輪、按鈕、主軸、伸縮軸、齒條、限位凸起、大彈簧和小彈簧，所述拉桿置于箱體底部，所述支點固接于箱體底部，所述滾輪分別與主軸和伸縮軸相連接，所述按鈕與齒條固接，所述限位凸起與小彈簧固接，所述小彈簧固接于伸縮軸內(nèi)部，所述齒條與限位凸起相配合，所述大彈簧兩端分別與主軸和伸縮軸固接，所述伸縮軸置于主軸內(nèi)部。
[0005]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述主軸上有限位孔可與限位凸起配合定位，所述主軸上有止檔凸起。
[0006]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述限位凸起上有螺紋可與齒條配合，齒條向主軸方向運動，限位凸起向上運動，離開限位孔。
[0007]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述限位凸起與小彈簧固接可使其自動復(fù)位。
[0008]本實用新型具有如下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，運動穩(wěn)定性增加，路面適應(yīng)性增強，不易側(cè)翻。
【附圖說明】
[0009]圖1:本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖(剖面視圖)；
[0010]圖2:本實用新型的局部放大示意圖(剖面視圖)；
[0011]圖3:本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]符號說明
[0013]1.拉桿，2.箱體，3.支點，4.滾輪，5.按鈕，6.主軸，7.伸縮軸，8.齒條，9.限位凸起，10.大彈簧，11.小彈簧。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，包括拉桿1、箱體2、支點3、滾輪4、按鈕5、主軸6、伸縮軸7、齒條8、限位凸起9、大彈簧10和小彈簧11，所述拉桿I置于箱體2底部，所述支點3固接于箱體2底部，所述滾輪4分別與主軸6和伸縮軸7相連接，所述按鈕5與齒條8固接，所述限位凸起9與小彈簧11固接，所述小彈簧11固接于伸縮軸7內(nèi)部，所述齒條8與限位凸起9相配合，所述大彈簧10兩端分別與主軸6和伸縮軸7固接，所述伸縮軸7置于主軸6內(nèi)部。
[0016]優(yōu)選的，所述主軸6上有限位孔可與限位凸起9配合定位，所述主軸6上有止檔凸起。
[0017]優(yōu)選的，所述限位凸起9上有螺紋可與齒條8配合，齒條8向主軸6方向運動，限位凸起9向上運動，離開限位孔。
[0018]優(yōu)選的，所述限位凸起9與小彈簧11固接可使其自動復(fù)位。
[0019]在使用時，按下按鈕5，齒條8向主軸6方向運動，限位凸起9向上運動，離開限位孔，在大彈簧10作用下，伸縮軸7向外彈出直至碰到止檔凸起，兩伸縮軸7均彈出后即可保證不偵_，用完后推進伸縮軸7，直至限位凸起9自動復(fù)位到限位孔中。
[0020]上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，其特征在于:包括拉桿(I)、箱體(2)、支點(3)、滾輪(4)、按鈕(5)、主軸(6)、伸縮軸(7)、齒條(8)、限位凸起(9)、大彈簧(10)和小彈簧(11)，所述拉桿(I)置于箱體(2)底部，所述支點(3)固接于箱體(2)底部，所述滾輪(4)分別與主軸(6)和伸縮軸(7)相連接，所述按鈕(5)與齒條(8)固接，所述限位凸起(9)與小彈簧(11)固接，所述小彈簧(11)固接于伸縮軸(7)內(nèi)部，所述齒條(8)與限位凸起(9)相配合，所述大彈簧(10)兩端分別與主軸(6)和伸縮軸(7)固接，所述伸縮軸(7)置于主軸(6)內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，其特征在于:所述主軸(6)上有限位孔可與限位凸起(9)配合定位，所述主軸(6)上有止檔凸起。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，其特征在于:所述限位凸起(9)上有螺紋可與齒條(8)配合，齒條(8)向主軸(6)方向運動，限位凸起(9)向上運動，離開限位孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種增穩(wěn)型伸縮式四輪行李箱，其特征在于:所述限位凸起(9)與小彈簧(11)固接可使其自動復(fù)位。
【文檔編號】A45C5/14GK205512942SQ201620344810
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月24日
【發(fā)明人】陳思彤, 于培妮, 苗語宸
【申請人】中國石油大學(xué)(華東)