一種帶有輔助輪的行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有輔助輪的行李箱，包箱體，箱體頂端裝有拉桿，箱體底部設萬向輪，所述萬向輪安裝在箱體底部的隔板上，所述隔板的另一面與箱體底部構成隔間，隔板的另一面上裝有輔助輪，隔板與箱體之間連接有轉軸，所述隔板通過轉軸在箱體上翻轉，本實用新型通過輔助輪幫助行李箱在上下樓梯時變得省力，同時通過可翻轉的隔板，方便輔助輪和萬向輪切換，便于用戶使用。
【專利說明】
一種帶有輔助輪的行李箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及行李箱或行李架，具體涉及一種帶有輔助輪的行李箱。
【背景技術】
[0002]目前市場上的行李箱，一般在行李箱的底部裝有兩個輪子，而且輪子很小，遇到坑坑洼洼的路面時，不可以繼續(xù)拉著走，如果遇到樓梯，拉著它更是不可能，而要提著箱子上樓梯，這給出行的人帶去很大的不便。
[0003]現(xiàn)有技術中專利號為201420777665.9的實用新型專利利用三輪轉軸結構作為上下樓梯的翻越裝置，但是存在了:在上樓梯或翻越路面上的障礙物時輪子會重重的拍打樓梯或路面，不僅容易損壞輪子，還易損壞樓梯，造成很在的噪音，并且在凸凹不平的路面上行走時很不平穩(wěn)，同時由于支架結構的力矩長容易造成支架折損。
[0004]現(xiàn)有技術中專利號為201320045311.0的實用新型公開了一種利用型行李箱或行李架的承載搬運裝置具有承重能力大，可跨越障礙物，可行走在樓梯上。但是由于上述裝置存在不能很好的轉向的問題，所以在平地上行駛不如萬向輪靈活，同時由于上述承載搬運裝置的滾輪較小，所以在運送較重貨物時容易被壓壞。

【發(fā)明內容】

[0005]針對上述缺陷本實用新型設計了一種帶有輔助輪的行李箱，具體結構如下:一種帶有輔助輪的行李箱，包括箱體，箱體頂端裝有拉桿，箱體底部設萬向輪，所述萬向輪安裝在箱體底部的隔板上，所述隔板的另一面與箱體底部構成隔間，隔板的另一面上裝有輔助輪，隔板與箱體之間連接有轉軸，所述隔板通過轉軸在箱體上翻轉。
[0006]進一步所述隔板與箱體通過插銷進行固定。
[0007]進一步所述隔板的兩端面上分別裝有安裝座，安裝座頂部設有轉動軸，轉動軸上裝有萬向輪或輔助輪。
[0008]進一步所述輔助輪包括轉動盤，轉動盤中心位置設有插孔，插孔與所述轉動軸連接，所述轉動盤形狀為邊數(shù)33的正多邊形，所述轉動盤的各頂點處設有滾輪。
[0009]進一步所述轉動盤形狀為正四邊形。
[0010]進一步所述滾輪的上下端部分別套有一塊壓塊，兩塊壓塊之間設有減震彈簧，位于滾輪上端的壓塊與轉動盤通過連接件固定連接。
[0011 ]進一步所述兩塊壓塊中分別設有插孔，所述滾輪設置在插孔中。
[0012]更進一步所述壓塊為耐磨橡膠。
[0013]本實用新型利用可翻轉的隔板使得安裝在隔板兩面的萬向輪和輔助輪可根據(jù)需要切換，方便行李箱在平地或樓梯道路拖動。
【附圖說明】
[0014]圖1為帶有輔助輪的行李箱的結構圖；
[0015]圖2為輔助輪、隔板以及萬向輪的結構圖；
[0016]圖3為輔助輪的結構圖；
[0017]圖4為滾輪和壓塊的結構圖。
[0018]附圖標記:1、箱體;2、萬向輪;3、輔助輪;4、隔板;5、安裝座;6、轉動盤;7、滾輪;8、壓塊;9、轉動軸；10、減震彈簧;11、連接件；12、插孔;13、隔間；14、提行把手；15、拉桿；16、騎行把手。
【具體實施方式】
[0019]下面結合說明書附圖對本實用新型一種帶有輔助輪的行李箱作進一步詳細說明。
[0020]這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0021]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0022]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0023]實施例1;
[0024]如圖1所示，所述一種帶有輔助輪的行李箱，包括箱體I，箱體I頂端裝有拉桿，箱體I底部設萬向輪2，所述萬向輪2安裝在箱體I底部的隔板4上，所述隔板4的另一面與箱體I底部構成隔間13，隔板4的另一面上裝有輔助輪3，隔板4與箱體I之間連接有轉軸，所述隔板4通過轉軸在箱體I上翻轉，通過切換萬向輪和輔助輪可使行李箱在平地或上下樓梯時使用的更加方便快捷，所述隔板4與箱體I通過插銷進行固定。
[0025]實施例2;
[0026 ]對上述結構中的輔助輪結構做進一步的描述。
[0027]如圖1、2、3和4所示，所述一種帶有輔助輪的行李箱，包括箱體I，箱體I頂端裝有拉桿，箱體I底部設萬向輪2，所述萬向輪2安裝在箱體I底部的隔板4上，所述隔板4的另一面與箱體I底部構成隔間13，隔板4的另一面上裝有輔助輪3，隔板4與箱體I之間連接有轉軸，所述隔板4通過轉軸在箱體I上翻轉，通過切換萬向輪和輔助輪可使行李箱在平地或上下樓梯時使用的更加方便快捷，所述隔板4與箱體I通過插銷進行固定，所述隔板4的兩端面上分別裝有安裝座5，安裝座5頂部設有轉動軸9，轉動軸9上裝有萬向輪2或輔助輪3，所述輔助輪3包括轉動盤6，轉動盤6中心位置設有插孔，插孔與所述轉動軸9連接，所述轉動盤6為邊數(shù)33的正多邊形，所述轉動盤6為形狀為正三角形、正四邊形、正六邊形、正八邊形，優(yōu)選的形狀為正四邊形結構，所述轉動盤6的各頂點處設有滾輪7，所述滾輪7的上下端部分別套有一塊壓塊8，兩塊壓塊8之間設有減震彈簧10，位于滾輪7上端的壓塊8與轉動盤6通過連接件11固定連接，所述兩塊壓8塊中分別設有插孔12，所述滾輪7設置在插孔12中，所述壓塊8為耐磨橡膠。
[0028]實施例3;
[0029]為了方便行人在駐立時休息，根據(jù)上述結構做進一步改進。
[0030]如圖1、2、3和4所示，所述一種帶有輔助輪的行李箱，包括箱體I，所述箱體I的頂端設有提行把手14和拉桿15，拉桿15頂部的拖行把手兩側設有騎行把手16以便于騎在箱體上做扶手使用，箱體I底部設萬向輪2，所述萬向輪2安裝在箱體I底部的隔板4上，所述隔板4的另一面與箱體I底部構成隔間13，隔板4的另一面上裝有輔助輪3，隔板4與箱體I之間連接有轉軸，所述隔板4通過轉軸在箱體I上翻轉，通過切換萬向輪和輔助輪可使行李箱在平地或上下樓梯時使用的更加方便快捷，所述隔板4與箱體I通過插銷進行固定，所述隔板4的兩端面上分別裝有安裝座5，安裝座5頂部設有轉動軸9，轉動軸9上裝有萬向輪2或輔助輪3，所述輔助輪3包括轉動盤6，轉動盤6中心位置設有插孔，插孔與所述轉動軸9連接，所述轉動盤6為邊數(shù)33的正多邊形，所述轉動盤6為形狀為正三角形、正四邊形、正六邊形、正八邊形，優(yōu)選的形狀為正四邊形結構，所述轉動盤6的各頂點處設有滾輪7，所述滾輪7的上下端部分別套有一塊壓塊8，兩塊壓塊8之間設有減震彈簧10，位于滾輪7上端的壓塊8與轉動盤6通過連接件11固定連接，所述兩塊壓8塊中分別設有插孔12，所述滾輪7設置在插孔12中，所述壓塊8為耐磨橡膠。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種帶有輔助輪的行李箱，包括箱體，箱體頂端裝有拉桿，箱體底部設萬向輪，其特征在于:所述萬向輪安裝在箱體底部的隔板上，所述隔板的另一面與箱體底部構成隔間，隔板的另一面上裝有輔助輪，隔板與箱體之間連接有轉軸，所述隔板通過轉軸在箱體上翻轉。2.根據(jù)權利要求1所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述隔板與箱體通過插銷進行固定。3.根據(jù)權利要求1所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述隔板的兩端面上分別裝有安裝座，安裝座頂部設有轉動軸，轉動軸上裝有萬向輪或輔助輪。4.根據(jù)權利要求3所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述輔助輪包括轉動盤，轉動盤中心位置設有插孔，插孔與所述轉動軸連接，所述轉動盤形狀為邊數(shù)33的正多邊形，所述轉動盤的各頂點處設有滾輪。5.根據(jù)權利要求4所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述轉動盤形狀為正四邊形。6.根據(jù)權利要求4或5所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述滾輪的上下端部分別套有一塊壓塊，兩塊壓塊之間設有減震彈簧，位于滾輪上端的壓塊與轉動盤通過連接件固定連接。7.根據(jù)權利要求6所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述兩塊壓塊中分別設有插孔，所述滾輪設置在插孔中。8.根據(jù)權利要求7所述的帶有輔助輪的行李箱，其特征在于:所述壓塊為耐磨橡膠。
【文檔編號】A45C13/00GK205611984SQ201620377033
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】張小瑞, 鄒肖, 孫偉, 王澎湃, 周元琴, 張雷, 舒雅
【申請人】南京信息工程大學