專利名稱：車船用納米光催化空氣消毒凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種客車和船用空氣消毒凈化器，尤指一種既能對客車內(nèi)和船內(nèi)空間的空氣進行消毒和凈化，又可從車外和船外引進新鮮空氣和安全逃生的車船用納米光催化空氣消毒凈化器。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)客車還沒有科學的衛(wèi)生標準，而船是適應(yīng)《公共交通工具衛(wèi)生標準》，因此，國際國內(nèi)市場上客車和船用的空氣消毒凈化器不多，只是單一的使用臭氧發(fā)生器、紫外線燈、消毒液、和負離子發(fā)生器進行空氣消毒凈化，極少數(shù)的在空調(diào)回風口裝有高壓靜電場進行凈化。
臭氧發(fā)生器發(fā)生的臭氧只能在車船內(nèi)無人時使用，臭氧對塵埃的凈化不起作用，對有機有毒氣體如甲醛和苯的作用很小，況且使用時對車船裝飾件起極大氧化作用，影響車船的美觀和使用壽命，一般采用不多。
紫外線管在車船中使用，也只能在無人時使用，對塵埃和有機有毒氣體的凈化無作用，受輻照強度的影響，不可能對遠距離的空氣進行消毒。同時，對車船近距離的物體起損壞作用，特別費時間。
消毒液也只能在無人時使用，對塵埃和有機有毒氣體不起凈化作用，對人體有害。
負離子雖然起到凈化可吸入顆粒物作用、清新空氣，但不能消毒殺菌、凈化有機有毒氣體，同時受負離子濃度的影響，效果不是很佳。
高壓靜電場雖然有除塵和消毒的功能，但不能去除有機有毒氣體，殺菌效率不高，況且裝在空調(diào)回風口，一是增加空調(diào)的負載，二是空調(diào)回風口風速過快，殺菌和除塵效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足之處，本實用新型的主要目的旨在提供一種車船用空氣消毒凈化器，運用了光催化凈化空氣的最新成果和高壓靜電場、負離子凈化空氣的技術(shù)，以及采用無臭氧紫外殺菌燈與顆粒狀、板狀、網(wǎng)狀納米光催化復(fù)合劑組合的高效殺菌消毒凈化室，達到對車船內(nèi)空氣中細菌、病毒等微生物污染物的殺滅和有毒有害有機氣體(如甲醛、苯)降解為二氧化碳和水的分子，同時除去空氣中可吸入的顆粒物，還可增加新風，達到改善空氣品質(zhì)，增加空氣中氧含量和降低有害的二氧化碳和一氧化碳濃度，并可與安全頂窗結(jié)合在一起，起到安全逃生作用。
本實用新型要解決的技術(shù)問題是要解決以納米光催化劑顆粒為核心，科學組合無臭氧紫外殺菌燈、板式高壓靜電場及負離子發(fā)生器，要對車船內(nèi)的生物性污染物進行消毒殺菌和化學性污染物催化凈化作用；要解決傳統(tǒng)凈化器本身無法增加新風問題；要將該裝置安裝在客車安全頂窗中央，要節(jié)省安裝空間和降低產(chǎn)品制造成本；要科學地固定顆粒狀納米光催化劑，有效地匹配風機風量、噪聲等問題。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該裝置由頂蓋總成、進風口、出風口、過濾網(wǎng)、電機、負離子發(fā)生器及高壓靜電場等組成，由頂蓋總成和蓋本體組成的一整體裝置內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板和加強支架框，導(dǎo)流板安裝在出風口罩之前，在該裝置當中設(shè)有光催化反映腔，密封隔板安裝在光催化反映腔中間，在光催化反映腔后安裝有負離子發(fā)生器，均用自攻螺釘固定，在出風口設(shè)有出風口罩，在進風口依次設(shè)有進風口罩、進風過濾網(wǎng)和電機風機，在進風口罩后面裝有板式高壓靜電場，在進風口罩和出風口罩之間設(shè)有裝飾面板，頂蓋總成和蓋本體之間用安裝螺栓固定，整個裝置安裝固定在車船安全頂窗的中央，且互為一體，加強支架框安裝固定在安全頂窗上，支架安裝固定在安全頂窗的兩頭。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的光催化反映腔由多根無臭氧紫外線殺菌燈和各種納米光催化復(fù)合劑交叉相間排列而成。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的納米光催化復(fù)合劑為顆粒狀、網(wǎng)狀和板狀。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的納米光催化復(fù)合劑或為固定顆粒狀。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，通過電機風機將內(nèi)部空氣從進風口罩初過濾吸入，再經(jīng)板式高壓靜電場的殺菌除塵凈化，然后將空氣輸?shù)焦獯呋磻?yīng)腔進行微生物細菌、病毒的殺滅和有害有機氣體凈化為二氧化碳和水的分子。光催化反應(yīng)腔由多根無臭氧殺菌燈和各種納米光催化復(fù)合劑(含顆粒狀、板狀、網(wǎng)狀)交叉相間排列而成。經(jīng)過消毒和凈化的空氣在出風口罩，再經(jīng)負離子發(fā)生器發(fā)射大量健康負離子，清新空氣，最后由導(dǎo)流板將空氣從出風口罩導(dǎo)出。另外，本凈化器同時和客車安全頂窗在一起，能起到安全逃生作用和引進新風的作用。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器與安全頂窗在一起，可以將該凈化器支起，可以從車外和船外引進新風，以增加車內(nèi)和船內(nèi)的空氣中氧含量，同時降低二氧化碳濃度，提高和改善車船內(nèi)的空氣質(zhì)量，使乘客感到舒適，增進乘客健康。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，在進風口罩后面裝有板式高壓靜電場，經(jīng)過納米光催化反應(yīng)腔后，又裝有負離子發(fā)生器，在出風口罩之前裝有導(dǎo)風板。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，在用于各類大客車時，可安裝于各類大客車安全頂窗的中央，可將兩個產(chǎn)品合二為一，既可以對車內(nèi)空氣進行消毒和凈化，同時可以起到引進新鮮空氣和安全頂窗層逃生的作用。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，采用電機風機，將車內(nèi)或船內(nèi)的空氣循環(huán)吸入該空氣消毒凈化器；利用初效過濾網(wǎng)濾去大的塵埃，緊接著通過高壓靜電場對可吸入顆粒物進行高效除塵凈化和對空氣中細菌的殺菌作用，馬上又進到納米光催化反應(yīng)腔進行高效殺菌消毒和有機有毒氣體凈化，使污染物轉(zhuǎn)化為對人體無害的二氧化碳和水的分子，最后又在出風口利用負離子發(fā)生器釋放大量清新健康負離子，達到對空氣消毒、凈化、清新的作用。當需要引進新鮮空氣時，可以支起該機器，以降低車內(nèi)和船內(nèi)空氣中一氧化碳和二氧化碳的濃度。同時增加車內(nèi)和船內(nèi)空氣中鮮氧的含量。當客車遇到安全事故時，該機器可以安全靈活地脫離頂窗，起到安全逃生作用。
本實用新型的有益效果是首先是在有人活動時，可以安全使用；其次是按《公共交通工具衛(wèi)生標準》的要求，能對可吸入顆粒物進行除塵凈化；能對空氣中的細菌進行高效殺滅；能支起該機器，引進新風，減少一氧化碳和二氧化碳濃度，增加空氣中鮮氧分子含量；特別是采用納米光催化劑，能有效地凈化空氣中的有機有毒氣體，同時殺菌消毒，保證乘客的健康安全；當安裝在客車安全頂窗中央時，還可以在客車遇到安全事故時，起到安全逃生用，做到體積小、風量大、噪聲低、效果好。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
附


圖1為本實用新型的仰視圖；附圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；附圖3為本實用新型的左仰視圖；附圖中標號說明1—頂蓋總成； 9—進風口罩；2—導(dǎo)流板； 10—板式高壓靜電場；3—出風口罩； 11—進風過濾網(wǎng)；4—負離子發(fā)生器； 12—蓋本體；5—自攻螺釘； 13—安裝螺栓；6—裝飾面板； 14—密封隔板；7—光催化反映腔； 15—加強支架框；8—電機風機； 16—支架；具體實施方式
請參閱附
圖1、2、3所示，本實用新型由頂蓋總成1、進風口、出風口、過濾網(wǎng)、電機、負離子發(fā)生器4及高壓靜電場等組成，由頂蓋總成1和蓋本體12組成的一整體裝置內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板2和加強支架框15，導(dǎo)流板2安裝在出風口罩3之前，在該裝置當中設(shè)有光催化反映腔7，密封隔板14安裝在光催化反映腔7中間，在光催化反映腔7后安裝有負離子發(fā)生器4，均用自攻螺釘5固定，在出風口設(shè)有出風口罩3，在進風口依次設(shè)有進風口罩9、進風過濾網(wǎng)11和電機風機8，在進風口罩9后面裝有板式高壓靜電場10，在進風口罩9和出風口罩3之間設(shè)有裝飾面板6，頂蓋總成1和蓋本體12之間用安裝螺栓13固定，整個裝置安裝固定在車船安全頂窗的中央，且互為一體，加強支架框15安裝固定在安全頂窗上，支架16安裝固定在安全頂窗的兩頭。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的光催化反映腔7由多根無臭氧紫外線殺菌燈和各種納米光催化復(fù)合劑交叉相間排列而成。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的納米光催化復(fù)合劑為顆粒狀、網(wǎng)狀和板狀。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器的納米光催化復(fù)合劑或為固定顆粒狀。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，通過電機風機8將內(nèi)部空氣從進風口罩9初過濾吸入，再經(jīng)板式高壓靜電場10的殺菌除塵凈化，然后將空氣輸?shù)焦獯呋磻?yīng)腔進行微生物細菌、病毒的殺滅和有害有機氣體凈化為二氧化碳和水的分子。光催化反應(yīng)腔7由多根無臭氧殺菌燈和各種納米光催化復(fù)合劑(含顆粒狀、板狀、網(wǎng)狀)交叉相間排列而成。經(jīng)過消毒和凈化的空氣在出風口罩3，再經(jīng)負離子發(fā)生器4發(fā)射大量健康負離子，清新空氣，最后由導(dǎo)流板將空氣從出風口罩導(dǎo)出。另外，本凈化器同時和客車安全頂窗在一起，能起到安全逃生作用和引進新風的作用。
所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，當電機風機8工作時，車內(nèi)或船內(nèi)的空氣從進風口罩9被吸入，經(jīng)過其罩的初過濾網(wǎng)進行初過濾，馬上進入高壓靜電場10進行殺菌除塵凈化，然后進入光催化反應(yīng)腔7，進行殺菌消毒和將有害有毒有機氣體降解為二氧化碳和水，再經(jīng)過負離子發(fā)生器4發(fā)射大量的健康負離子，清新空氣，最后經(jīng)導(dǎo)流板2將消毒、凈化、清新的空氣從出風口罩3導(dǎo)出。當雙手用力抓住蓋本體12向上支起時，可以引進新鮮空氣，減少空氣中一氧化碳和二氧化碳濃度，同時增加空氣中鮮氧的含量。當客車遇到安全事故時，只需輕輕一拉該機器的鎖扣時，該機器就會自動脫離客車頂窗，起到安全逃生作用。
利用本實用新型研制的CKJ350車船用空氣消毒凈化器，就是將消毒凈化器裝于客車安全頂窗的中央。當安全頂窗關(guān)閉時，車內(nèi)形成一個相對密閉的空間，消毒凈化器工作，可以將車內(nèi)的空氣進行消毒殺菌、除塵、降解有機有毒氣體，不影響乘客的活動；當安全頂窗支起時，可以引進新鮮空氣，降低車內(nèi)的一氧化碳和二氧化碳濃度，同時增加車內(nèi)鮮氧含量；當客車出現(xiàn)安全事故時，該消毒凈化器可以靈活地與頂窗脫離，又起到安全逃生的作用；安裝時，無需增加任何部件，只需在裝有安全頂窗的中央安裝即可。
本實用新型具有安全頂窗的空氣消毒凈化器，以納米光催化環(huán)保技術(shù)為核心，組合使用其它環(huán)保高新技術(shù)，細菌殺滅鋁98.7％，甲醛凈化率80.2％，塵埃凈化率91.9％。
權(quán)利要求1.一種車船用納米光催化空氣消毒凈化器，該裝置有頂蓋總成、進風口、出風口、過濾網(wǎng)、電機、負離子發(fā)生器及高壓靜電場，其特征在于由頂蓋總成和蓋本體組成的裝置內(nèi)設(shè)有導(dǎo)流板和加強支架框，導(dǎo)流板安裝在出風口罩之前，在該裝置當中設(shè)有光催化反映腔，密封隔板安裝在光催化反映腔中間，在光催化反映腔后安裝有負離子發(fā)生器，均用自攻螺釘固定，在出風口設(shè)有出風口罩，在進風口依次設(shè)有進風口罩、進風過濾網(wǎng)和電機風機，在進風口罩后面裝有板式高壓靜電場，在進風口罩和出風口罩之間設(shè)有裝飾面板，頂蓋總成和蓋本體之間用安裝螺栓固定，整個裝置安裝固定在車船安全頂窗的中央，且互為一體，加強支架框安裝固定在安全頂窗上，支架安裝固定在安全頂窗的兩頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，其特征在于所述的光催化反映腔由無臭氧紫外線殺菌燈和納米光催化復(fù)合劑交叉相間排列而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，其特征在于所述的納米光催化復(fù)合劑為顆粒狀、網(wǎng)狀和板狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車船用納米光催化空氣消毒凈化器，其特征在于所述的納米光催化復(fù)合劑或為固定顆粒狀。
專利摘要一種涉及客車和船用空氣消毒凈化器，尤指一種既能對客車內(nèi)和船內(nèi)空間的空氣進行消毒和凈化，又可從車外和船外引進新鮮空氣和安全逃生的車船用納米光催化空氣消毒凈化器。該裝置由頂蓋總成、進風口、出風口、過濾網(wǎng)、電機、負離子發(fā)生器及高壓靜電場等組成，在該裝置當中設(shè)有光催化反應(yīng)腔，密封隔板安裝在光催化反應(yīng)腔中間，在光催化反應(yīng)腔后安裝有負離子發(fā)生器，在進風口罩后面裝有板式高壓靜電場，整個裝置安裝固定在車船安全頂窗的中央，且互為一體。本實用新型的優(yōu)點可以安全使用，能對可吸入顆粒物進行除塵凈化，能對空氣中的細菌進行高效殺滅，能支起該機器，引進新風，同時殺菌消毒，保證乘客的健康安全。
文檔編號A61L9/01GK2686610SQ200320122838
公開日2005年3月23日 申請日期2003年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月25日
發(fā)明者林意瓊 申請人:林意瓊, 上海云昌環(huán)?？萍加邢薰?br>