專利名稱：伸縮式擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的工具。它不僅能被推著行走，而且它的擔(dān)架能上下升降，特別是它的擔(dān)架能向任一側(cè)平移至病床(或操作臺(tái))上，將病人安全、方便、省力、平穩(wěn)地接上或送出擔(dān)架后再回到車上。
背景技術(shù)：
在醫(yī)院和護(hù)理單位中，運(yùn)送病人是經(jīng)常性的工作，通常使用的運(yùn)送工具是手推式擔(dān)架車。手推式擔(dān)架車的結(jié)構(gòu)形式有多種多樣，有的還附有其它實(shí)用的功能。但是，它們都必須靠人力將病人搬上或搬下?lián)苘?。用人力將病人搬上或搬下?lián)苘囍辽儆兴膫€(gè)缺點(diǎn)一、安全性差，護(hù)理人員在搬動(dòng)病人時(shí)，稍有不慎就有可能造成病人不應(yīng)有的損傷，特別是受傷、術(shù)后和重癥病人；二、增加術(shù)后和受傷病人不該有的痛苦；三、操作不方便，許多情況下護(hù)理人員有勁使不上，需多人幫助；四、對(duì)護(hù)理人員要求有較好的體力和技能。

發(fā)明內(nèi)容
為了在運(yùn)送病人時(shí)，保障病人安全，避免二次傷害，最大限度地減少病人痛苦，方便護(hù)理人員的操作和降低護(hù)理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，本實(shí)用新型提供一種伸縮式擔(dān)架車。該擔(dān)架車除有運(yùn)送病人的普通功能外，它的擔(dān)架不僅能升降，尤其能從任一側(cè)平移到病床(或操作臺(tái))上，將病人安全、方便、省力、平穩(wěn)地接上(或送出)擔(dān)架后再回到車上。
為實(shí)現(xiàn)上述功能，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一、擔(dān)架車能被推著走；二、擔(dān)架能在擔(dān)架車上升降；三、擔(dān)架能向左右兩側(cè)平移至病床(或操作臺(tái))上；四、能將病人接上(或送出)擔(dān)架。為實(shí)現(xiàn)上述方案，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)成由底盤、升降座和平移擔(dān)架三個(gè)主要部件構(gòu)成。其中底盤和升降座通過(guò)螺紋升降裝置和導(dǎo)向裝置連接為一體，實(shí)現(xiàn)行走、升降和支承平移擔(dān)架三項(xiàng)功能，行走功能由安裝在底盤上的四個(gè)車輪和推把組件實(shí)現(xiàn)；升降功能由螺紋升降裝置和導(dǎo)向裝置實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)與升降螺母連接成一體的升降手輪，使升降螺桿帶動(dòng)升降座在導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向下上升和下降。支承平移擔(dān)架的功能由焊接在升降座兩端的U形導(dǎo)槽實(shí)現(xiàn)。平移擔(dān)架由擔(dān)架和擔(dān)架兩端的滾輪組件、擔(dān)架兩側(cè)的傳動(dòng)管和緊緊包裹住擔(dān)架和傳動(dòng)管的傳動(dòng)套構(gòu)成，它以兩端的滾輪組件加的滾輪安裝在U形導(dǎo)槽中，推或拉平移擔(dān)架可使其沿U形導(dǎo)槽向兩側(cè)伸出，推動(dòng)傳動(dòng)套可使在傳動(dòng)管的作用二轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)病人在擔(dān)架上左右移動(dòng)，這樣當(dāng)平移擔(dān)架的高度被調(diào)節(jié)到能移上病床時(shí)，推平移擔(dān)架沿U形導(dǎo)槽滾動(dòng)到病床上，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)套將病人移上或移出平移擔(dān)架后，再將平移擔(dān)架沿U形導(dǎo)槽拉回到擔(dān)架車上。
本實(shí)用新型的有益效果是，在運(yùn)送病人的過(guò)程中，能有效地避免病人的二次損傷，減少病人不必要的痛苦，減輕護(hù)理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而體現(xiàn)對(duì)病人和護(hù)理人員的關(guān)愛(ài)；本實(shí)用新型制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，使用方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例總體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1中標(biāo)注“II”處的局部放大圖。
圖3是
圖1中標(biāo)注“I”處的局部放大圖。
圖4是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的升降座側(cè)視圖。
圖5是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的升降座俯視圖。
圖6是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的底盤側(cè)視圖。
圖7是圖6中標(biāo)注“III”處的局部放大圖。
圖8是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的平移擔(dān)架側(cè)視圖。
圖9是
圖10中標(biāo)注“IV”處的局部放大圖。
圖10是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的平移擔(dān)架俯視圖。
圖11是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的擔(dān)架縱剖視圖。
圖12是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的擔(dān)架俯視圖。
圖13是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的傳動(dòng)套結(jié)構(gòu)圖。
圖14是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的滾輪組件主視圖。
圖15是
圖14中標(biāo)注“V”處的局部放大圖。
圖16是本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的滾輪組件俯視圖。
圖中1.平移擔(dān)架，2.升降座，3.底盤，4.安全帶，5.U形導(dǎo)槽，6.鎖緊螺釘，7.升降螺桿，8.導(dǎo)向軸，9.升降手輪，10.導(dǎo)向管，11.推把組件，12.萬(wàn)向輪，13.單向輪，14.升降螺母，15.哈夫蓋，16.向心球軸承，17.頂圈，18.鎖緊螺母，19.基座，20.推力球軸承，21.底板，22.傳動(dòng)套，23.滾輪組件，24.擔(dān)架，25.側(cè)傳動(dòng)管，26.軸承，27.擔(dān)架板，28.側(cè)鋼管，29.支撐方管，30.收緊扣，31.收緊帶，32.軟拉手，33.滾輪，34.雙頭軸，35.固定軸，36.單頭軸，37固定板，38.擋板，39.止轉(zhuǎn)螺釘，40.止位板。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2和圖3中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例由平移擔(dān)架(1)、升降座(2)和底盤(3)組成。升降座(2)通過(guò)螺紋升降系統(tǒng)及導(dǎo)向系統(tǒng)與底盤(3)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)升降手輪(9)使升降座(2)上升或下降，升降座(2)上的保險(xiǎn)帶(4)確保病人安全轉(zhuǎn)移；平移擔(dān)架(1)以本身兩端的滾輪(33)安裝在升降座(2)的U形導(dǎo)槽(5)中，并由U形導(dǎo)槽(5)背后的鎖緊螺釘(6)鎖緊，松開(kāi)鎖緊螺釘(6)，用手輕推平移擔(dān)架(1)，可使其沿U形導(dǎo)槽(5)向兩側(cè)伸出。
在圖4和圖5中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的升降座(2)由座體、升降螺桿(7)、兩個(gè)導(dǎo)向軸(8)、兩個(gè)U形導(dǎo)槽(5)及其四只鎖緊螺釘(6)組成。座體用金屬框架覆蓋金屬薄板制成；兩個(gè)U形導(dǎo)槽(5)焊接在座體兩端，相互平行且開(kāi)口相對(duì)，四個(gè)鎖緊螺釘(6)分別安裝在兩個(gè)U形導(dǎo)槽(5)的背面兩端；升降螺桿(7)安裝在座體正中間，它的固定板用緊固件與座體的金屬框架連接，兩個(gè)導(dǎo)向軸(8)安裝在座體的縱軸線上，并以縱軸線中點(diǎn)為中心對(duì)稱分布，升降螺桿(7)的下端在旋入升降螺母(14)后用緊固件裝上止位板(40)。升降螺桿和導(dǎo)向軸使用定位夾具進(jìn)行安裝，以保證它們的位置精度。
在圖6和圖7中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的底盤(3)由盤體、推把組件(11)、升降手輪組件、兩個(gè)導(dǎo)向管(10)、兩只萬(wàn)向輪(12)、兩只單向輪(13)和必要的緊固件組成。盤體用金屬框架覆蓋金屬薄板制成；用緊固件安裝在盤體正中間的升降手輪組件由升降手輪(9)、升降螺母(14)、哈夫蓋(15)、向心球軸承(16)、推力球軸承(20)、頂圈(17)、鎖緊螺母(18)、底板(21)和必要的緊固件組成；兩個(gè)導(dǎo)向管(10)安裝在盤體縱軸線上，以縱軸線中點(diǎn)為中心對(duì)稱分布；推把插管(11)安裝在盤體端部，松、緊其上的鎖緊螺釘，可升降和裝卸推把；兩個(gè)萬(wàn)向輪(12)安裝在盤體的一端，兩個(gè)單向輪(13)安裝在盤體的另一端；升降手輪組件和兩個(gè)導(dǎo)向管(10)使用定位夾具進(jìn)行安裝，以保證它們的位置精度。
在圖8、圖9和
圖10中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的平移擔(dān)架(1)由擔(dān)架(24)、兩根側(cè)傳動(dòng)管(25)、四個(gè)軸承(26)、兩個(gè)滾輪組件(23)、傳動(dòng)套(22)和必要的緊固件組成。首先將四個(gè)軸承(26)分別用擋圈安裝在兩個(gè)滾輪組件(23)兩側(cè)的雙頭軸(34)短端上，擔(dān)架(24)兩側(cè)的側(cè)鋼管(28)的一端和第一個(gè)滾輪組件(23)上兩個(gè)固定軸(35)套接后，用螺釘通過(guò)側(cè)鋼管(28)下側(cè)通孔和固定軸(35)下側(cè)的螺孔將它們緊固成一體，兩根側(cè)傳動(dòng)管(25)的一端分別通過(guò)軸承(26)與第一個(gè)滾輪組件(23)連接；然后，將第二個(gè)滾輪組件(23)與擔(dān)架(24)兩個(gè)側(cè)鋼管(28)、兩根側(cè)傳動(dòng)管(25)的另一端同時(shí)連接，方法同前；傳動(dòng)套(22)有軟拉手(32)的一面朝外包裹住整個(gè)擔(dān)架(24)和兩個(gè)側(cè)傳動(dòng)管(25)后在擔(dān)架(24)的下面用傳動(dòng)套(22)的收緊扣(30)和收緊帶(31)繃緊，這樣，抓住傳動(dòng)套(22)的軟拉手(32)或拉或推可使傳動(dòng)套(22)隨兩個(gè)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)管(25)轉(zhuǎn)動(dòng)，即傳動(dòng)套(22)相對(duì)于擔(dān)架(24)左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)病人。
在
圖11和
圖12中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的擔(dān)架(24)由擔(dān)架板(27)、兩根縱向側(cè)鋼管(28)、橫向支撐方管(29)和必要的緊固件組成。側(cè)鋼管(28)和支撐方管(29)焊接成擔(dān)架骨架，側(cè)鋼管(28)兩端下側(cè)各有一個(gè)與滾輪組件(23)連接的通孔，支撐方管(29)上表面有安裝擔(dān)架板(27)的螺紋孔。擔(dān)架板(27)為貼面層壓膠合板，用緊固件通過(guò)其上的通孔和擔(dān)架骨架上相應(yīng)的螺紋孔與擔(dān)架骨架連接，用于承擔(dān)病人體重。
在
圖13中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的傳動(dòng)套(22)為布質(zhì)，長(zhǎng)方形，它的長(zhǎng)度與擔(dān)架長(zhǎng)度略短，寬度是擔(dān)架(24)寬度的1.8倍，它的外表面靠中間有兩排軟拉手(32)，兩側(cè)沿分別有一組收緊扣(30)和收緊帶(31)。
在
圖14、
圖15和
圖16中，本實(shí)用新型的第一個(gè)實(shí)施例的滾輪組件(23)由固定板(37)、單頭軸(36)、雙頭軸(34)、固定軸(35)、滾輪(33)、擋板(38)及必要的緊固件組成。固定軸(35)、單頭軸(36)和雙頭軸(34)均以最大直徑段與固定板(37)上對(duì)應(yīng)的孔過(guò)盈配合加止轉(zhuǎn)螺釘(39)進(jìn)行連接，雙頭軸(34)位于固定板(37)兩端，它的長(zhǎng)端與單頭軸(36)相同并與其同側(cè)，固定軸(35)的下側(cè)有一個(gè)用于安裝擔(dān)架(24)的螺紋孔，它與雙頭軸(34)短端同側(cè)；滾輪(33)逐一用擋圈安裝在雙頭軸(34)的長(zhǎng)端和單頭軸(36)上；擋板(38)用沉頭螺釘通過(guò)其沉頭通孔與雙頭軸(34)和單頭軸(36)的頂端螺紋孔連接。
二、本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的使用方法簡(jiǎn)介1.病人從病床上接上本實(shí)施例的操作方法由甲乙兩人面對(duì)面操作，第一步甲將本實(shí)施例與病床并排靠攏在一起，轉(zhuǎn)動(dòng)升降手輪(9)使其平移擔(dān)架(1)的高度剛好使其能滾上病床；第二步乙在對(duì)面將病人側(cè)翻，使其背對(duì)本實(shí)施例，甲松開(kāi)鎖定螺釘(6)，將平移擔(dān)架(1)沿U形導(dǎo)槽(5)推至病人身下，乙將病人在平移擔(dān)架(1)上放平，此時(shí)病人大半身體已在平移擔(dān)架上；第三步甲用鎖緊螺釘(6)鎖定平移擔(dān)架(1)后，抓住軟拉手(32)拉動(dòng)傳動(dòng)套(22)，同時(shí)乙在對(duì)面托送病人，將病人移上平移擔(dān)架(1)；第四步甲松開(kāi)鎖定螺釘(6)將平移擔(dān)架(1)拉回到本實(shí)施例上，再旋緊鎖緊螺釘(6)；第五步系好安全帶(4)，送病人去目的地。
2.將病人從本實(shí)施例上送上病床的操作方法由甲乙兩人面對(duì)面操作。第一步；將載有病人的本實(shí)施例松開(kāi)安全帶(4)后與病床并排靠攏，甲轉(zhuǎn)動(dòng)升降盤(9)使平移擔(dān)架(1)的高度剛好能移上病床；第二步甲松開(kāi)鎖定螺釘(6)，將載著病人的平移擔(dān)架(1)沿U形導(dǎo)槽朝著病床移動(dòng)，乙在對(duì)面托住平移擔(dān)架(1)另一側(cè)，從而使平移擔(dān)架(1)移上病床；第三步，甲鎖定平移擔(dān)架(1)后，抓住軟拉手(32)推動(dòng)傳動(dòng)套(22)，乙托住病人使其身體一側(cè)慢慢地落在病床上；第四步乙將病人側(cè)翻脫離平移擔(dān)架(1)，甲松開(kāi)鎖定螺釘(6)，拉回平移擔(dān)架(1)后再旋緊鎖緊螺釘(6)，乙將病人放平在病床上；第五步，甲整理好安全帶(4)，將本實(shí)施例推走。
權(quán)利要求1.一種醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的伸縮式擔(dān)架車，它由底盤(3)、升降座(2)和平移擔(dān)架(1)三個(gè)主要部件構(gòu)成，升降座(2)通過(guò)螺紋升降裝置和導(dǎo)向裝置與安裝有四個(gè)車輪的底盤(3)連接，其特征是平移擔(dān)架(1)以兩端滾輪組件(23)的滾輪(33)安裝在升降座(2)兩端的相互平行并且開(kāi)口相對(duì)的U形導(dǎo)槽(5)內(nèi)，U形導(dǎo)槽(5)的背面各有兩個(gè)鎖緊螺釘(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的伸縮式擔(dān)架車，其特征是平移擔(dān)架(1)由擔(dān)架(24)、兩個(gè)滾輪組件(23)、兩根側(cè)傳動(dòng)管(25)、四個(gè)軸承(26)和傳動(dòng)套(22)構(gòu)成，擔(dān)架側(cè)鋼管(28)的兩端分別與兩個(gè)滾輪組件(23)上的固定軸(35)連接，然后用螺釘緊固，兩根側(cè)傳動(dòng)管(25)位于擔(dān)架兩側(cè)，各自的兩端分別用軸承(26)和兩個(gè)滾輪組件(23)上的雙頭軸(34)短端連接，傳動(dòng)套(22)以內(nèi)表面包住擔(dān)架(24)和兩個(gè)側(cè)傳動(dòng)管(25)后在擔(dān)架(24)背面用其兩側(cè)的收緊扣(30)和收緊帶(31)繃緊、系牢。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的伸縮式擔(dān)架車，其特征是所說(shuō)的平移擔(dān)架(1)中的傳動(dòng)套(22)為布質(zhì)，長(zhǎng)方形，它的外表面縫紉兩排共六只軟拉手(32)，兩側(cè)邊沿分別縫紉一組收緊扣(30)和收緊帶(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的伸縮式擔(dān)架車，其特征是滾輪組件(23)由固定板(37)、擋板(38)、兩個(gè)固定軸(35)、兩個(gè)雙頭軸(34)、一組滾輪(33)和一組單頭軸(36)構(gòu)成，滾輪(33)直徑大于擔(dān)架(24)的側(cè)鋼管(28)和側(cè)傳動(dòng)管(25)的直徑，所有的軸都以其最大直徑段與固定板(37)上對(duì)應(yīng)的孔過(guò)盈配合，雙頭軸(34)安裝在固定板的兩端，它的長(zhǎng)端和單頭軸(36)位于固定板(37)的同一側(cè)，固定軸(35)和雙頭軸(34)的短端位于固定板(37)的另一側(cè)，每個(gè)雙頭軸(34)的長(zhǎng)端和單頭軸(36)安裝一個(gè)滾輪(33)，擋板(38)用螺釘安裝在雙頭軸(34)長(zhǎng)端的端部和單頭軸(36)的端部。
專利摘要一種醫(yī)院和護(hù)理單位使用的運(yùn)送病人的伸縮式擔(dān)架車，它不僅能被推著走，而且它的擔(dān)架能升降，特別是它的擔(dān)架能向任一側(cè)伸出至病床上，將病人安全、方便、省力、平穩(wěn)地接上或送出擔(dān)架后再回到車上。它主要由具有車輪的底盤、用螺紋傳動(dòng)裝置升降的升降座和擔(dān)架組件構(gòu)成。擔(dān)架組件由擔(dān)架和其兩端的滾輪組件、兩側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)管，包在最外面的擔(dān)架套構(gòu)成，并用滾輪組件中的滾輪組安裝在升降座兩端導(dǎo)向槽中。當(dāng)擔(dān)架組件隨升降座升降到剛能滾上病床的高度時(shí)，可從任一側(cè)在人力推拉下滾上病床，再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)擔(dān)架套產(chǎn)生的“輸送帶”作用，在護(hù)理人員的保護(hù)下將病人接上(或送出)擔(dān)架組件，然后回到擔(dān)架車上，擔(dān)架組件可在導(dǎo)向槽的任何位置被鎖定。
文檔編號(hào)A61G1/02GK2721062SQ20042002547
公開(kāi)日2005年8月31日 申請(qǐng)日期2004年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月16日
發(fā)明者吳向和 申請(qǐng)人:吳向和