專利名稱：一種車載x－線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種X射線機(jī)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，具體涉及一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
X-線體檢車是常用的移動(dòng)X-線檢查設(shè)備。在沒(méi)有防護(hù)的情況下，一個(gè)位置所受點(diǎn)狀射線源的輻射劑量與這點(diǎn)到射線源的距離的平方成反比。也就是說(shuō)，如果操作者到射線源的距離從1米增加到3米，所受輻射劑量將減少到原來(lái)的9分之1。這個(gè)比例在中間存在相同的屏蔽防護(hù)措施時(shí)仍大致適用，因?yàn)槠帘未胧┦前幢壤档洼椛鋭┝康?。以往的防護(hù)設(shè)計(jì)主要考慮用鉛板、鉛玻璃等材料將X-線檢查空間和操作空間隔離以保護(hù)操作人員不受過(guò)多的X-線輻射，很少考慮用遠(yuǎn)離射線源的方式加強(qiáng)X-線防護(hù)，造成防護(hù)效果差，或使用過(guò)多的鉛材料，從而增加了防護(hù)制作成本和承載車輛的負(fù)荷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于利用使操作人員遠(yuǎn)離X-線源的方法，提供一種大大降低操作人員所受的輻射劑量的車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是將檢查室和操作室分開(kāi)，檢查室仍做適當(dāng)鉛屏蔽的前提下，在所述的檢查室和操作室兩室之間保留適當(dāng)?shù)目臻g。該空間可作為過(guò)道、設(shè)置車門(mén)、作為候檢室，也可作為更衣室等用途，這是考慮到被檢查者在此空間內(nèi)僅作短時(shí)間停留不會(huì)造成輻射傷害。被檢查者通過(guò)該空間進(jìn)出檢查室及上下車輛，既便于X線機(jī)操作人員觀察、控制被檢查者的準(zhǔn)備及檢查情況，又保持了工作人員操作空間和被檢查人員檢查空間的相對(duì)隔離，從而減少了引起交叉感染的機(jī)會(huì)。這在傳染病流行時(shí)期特別有意義。
操作人員可以通過(guò)鉛玻璃窗也可以用過(guò)電視攝像系統(tǒng)觀察被檢查者的擺位情況，并通過(guò)對(duì)講機(jī)向被檢者下達(dá)提示被檢者配合檢查的指令。
本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)所涉及的X線檢查設(shè)備可以是現(xiàn)在趨于流行的數(shù)字式胃腸機(jī)、CR、DR檢查設(shè)備，也可以是傳統(tǒng)的遙控透視機(jī)、攝片機(jī)、非數(shù)字式胃腸機(jī)。其中，以DR設(shè)備更能體現(xiàn)本設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。
本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)所涉及的X-線檢查室和操作室的安排不限于檢查室在前，操作室在后。相反的安排或并置、斜置也是可行的。
本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)所涉及的承載車輛可以是汽車，也可以是其它車輛，如履帶車、軌道車等。
本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)通過(guò)利用使操作人員遠(yuǎn)離X-線源的方法，大大降低了操作人員所受的輻射劑量，并可帶來(lái)其他的積極效益。因此，本實(shí)用新型具有廣闊的應(yīng)用前景。
下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。


圖1為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)布置示意圖。
其中，1為DR檢查室，2為DR操作室，3為侯檢室，4為侯檢凳，5為更衣室，6為DR檢查設(shè)備，7為攝像頭，8為車門(mén)，9為工作人員乘坐室，10為打印膠片的激光相機(jī)，11為DR操作臺(tái)，12為登記工作臺(tái)，13為電動(dòng)拉門(mén)，14為隔墻，15為鉛防護(hù)板。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括安裝在承載車輛上的工作人員乘坐室9，檢查室1，侯檢室3，和操作室2等功能性結(jié)構(gòu)，并且將所述的X線檢查設(shè)備6放置在所述的檢查室1內(nèi)。
本實(shí)用新型的主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)是將檢查室1和操作室2分開(kāi)布置，并在所述的檢查室1和操作室2之間留有一定的空間距離。其中，所述的檢查室1和操作室2之間保留的空間可作為過(guò)道、候檢室3或更衣室5等用途，其可設(shè)置上下車輛的車門(mén)8。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中所涉及的X線檢查設(shè)備6可以是現(xiàn)在趨于流行的數(shù)字式胃腸機(jī)、CR、DR檢查設(shè)備，也可以是傳統(tǒng)的遙控透視機(jī)、攝片機(jī)、非數(shù)字式胃腸機(jī)。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中所涉及的承載車輛可以是汽車，也可以是其它車輛，如履帶車、軌道車等。
本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中所述的檢查室1和操作室2的安排為檢查室1在前，操作室2在后，或者采用相反的安排或并置、斜置。
如附圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)在DR檢查車上的具體應(yīng)用情況如下所用車輛為8米長(zhǎng)客車，X-線設(shè)備為立式DR檢查設(shè)備6。全車從前向后分別布置為工作人員乘坐室9，DR檢查室1，侯檢室3，和DR操作室2。
在所述的侯檢室3內(nèi)設(shè)置了過(guò)道、侯檢凳4和更衣室5，并有上下車的車門(mén)8。
在所述的DR檢查室1內(nèi)安裝了攝像頭7和電動(dòng)拉門(mén)13，室內(nèi)四壁及頂板、地板均有適當(dāng)厚薄的鉛防護(hù)板15。
在所述的DR操作室2內(nèi)設(shè)置了DR操作臺(tái)11、登記工作臺(tái)12和打印膠片的激光相機(jī)。
所述的DR操作室2和侯檢室3之間由隔墻14相對(duì)隔離。
在本實(shí)用新型提供的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中操作人員可以在所述的DR檢查室1、DR操作室2內(nèi)安裝有電視攝像系統(tǒng)及對(duì)講機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)電視攝像系統(tǒng)，也可以通過(guò)鉛玻璃窗觀察被檢查者的擺位情況，并通過(guò)對(duì)講機(jī)系統(tǒng)向被檢者下達(dá)提示被檢者配合檢查的指令。
權(quán)利要求1.一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括安裝在承載車輛上的工作人員乘坐室(9)，檢查室(1)，侯檢室(3)，和操作室(2)等功能性結(jié)構(gòu)，并且將所述的DR檢查設(shè)備(6)放置在所述的檢查室(1)內(nèi)，其特征在于所述的車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是將所述的檢查室(1)和操作室(2)分開(kāi)布置，并在所述的檢查室(1)和操作室(2)之間留有一定的空間距離，其中，所述的檢查室(1)和操作室(2)之間保留的空間可作為過(guò)道或設(shè)置上下車輛的車門(mén)(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述的檢查室(1)和操作室(2)之間保留的空間為候檢室(3)或更衣室(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的X線檢查設(shè)備(6)可以是數(shù)字式胃腸機(jī)、CR或DR檢查設(shè)備，也可以是遙控透視機(jī)、攝片機(jī)或非數(shù)字式胃腸機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的承載車輛為汽車、履帶車或軌道車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于全車從前向后分別布置為工作人員乘坐室(9)，檢查室(1)，侯檢室(3)和操作室(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的檢查室(1)和操作室(2)的安排為檢查室(1)在前，操作室(2)在后，或者采用相反的安排或并置或斜置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載X-線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的在所述的DR檢查室(1)、DR操作室(2)內(nèi)安裝有電視攝像系統(tǒng)及對(duì)講機(jī)系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載X－線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。以往的防護(hù)設(shè)計(jì)主要考慮用鉛板、鉛玻璃等材料將X－線檢查空間和操作空間隔離以保護(hù)操作人員不受過(guò)多的X－線輻射，為此，本實(shí)用新型提供了一種車載X－線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，所述的車載X－線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是將所述的檢查室(1)和操作室(2)分開(kāi)布置，并在所述的檢查室(1)和操作室(2)之間留有一定的空間距離，其中，所述的檢查室(1)和操作室(2)之間保留的空間作為過(guò)道或設(shè)置上下車輛的車門(mén)(8)。本實(shí)用新型提供的一種車載X－線防護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)通過(guò)利用使操作人員遠(yuǎn)離X－線源的方法，大大降低了操作人員所受的輻射劑量，并可帶來(lái)其他的積極效益。因此，本實(shí)用新型具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)A61B6/10GK2732187SQ20042008176
公開(kāi)日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2004年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月12日
發(fā)明者殷謙德, 楊駿, 張傳忠 申請(qǐng)人:上海申德高新技術(shù)有限公司