專利名稱：用于汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件特別是蒸發(fā)器消毒的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1前序部分所述的用于對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置。
背景技術(shù)：
一種這樣的裝置例如由DE 196 51 403 A1中描述的用于呼吸空氣凈化的系統(tǒng)是已知的。但該已知的系統(tǒng)優(yōu)先在汽車行駛中從事乘客內(nèi)室的空氣凈化工作。
在這種情況下成問題的是離子量的準(zhǔn)確的配給。如果離子量過少，則該裝置的作用是不充分的。如果離子量過多，則可能對乘客造成煩擾。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的是，一方面確保可靠的消毒而另一方面不損害乘客的健康。
該目的通過權(quán)利要求1的特征來達(dá)到。有利的進(jìn)一步構(gòu)成是諸從屬權(quán)利要求的內(nèi)容。
在本發(fā)明的用于借助電離器對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置中，電離器設(shè)置于一空調(diào)設(shè)備中并且可借助于一電子控制裝置來控制，控制裝置設(shè)置成使其可接通電離器以便產(chǎn)生預(yù)定的離子量(離子量的額定值)，其中根據(jù)在待消毒的構(gòu)件上存在的冷凝水量來預(yù)定離子量。作為離子量的額定值可以優(yōu)選不僅預(yù)定絕對的離子質(zhì)量而且預(yù)定一單位時間的離子質(zhì)量。因?yàn)闉榱吮Ｗo(hù)乘客在必要時不應(yīng)超過一最大允許的絕對的離子質(zhì)量。在這種情況下消毒的效力取決于延續(xù)時間，在該時間內(nèi)產(chǎn)生(有限的)離子質(zhì)量。因此所謂預(yù)定的離子量可以被理解為或絕對的離子質(zhì)量或一規(guī)定的離子質(zhì)量，其對于一確定的時間是必須產(chǎn)生的。
電離器在空調(diào)設(shè)備中盡可能設(shè)置在蒸發(fā)器的附近并且可借助于電子控制裝置來控制，該控制裝置例如可結(jié)合于電離器中或也可結(jié)合于本來存在的空調(diào)控制裝置中。
為了節(jié)省昂貴的濕度傳感器，優(yōu)選在控制裝置中借助于供給它的信息來估計(jì)冷凝水量?？刂蒲b置例如借助于相應(yīng)的傳感器或借助于與其他的電子控制裝置的數(shù)據(jù)總線連接得到所需要的信息作為輸入量。在控制裝置中的一相應(yīng)的評價裝置中處理該輸入量。該處理的結(jié)果是電離器的一相應(yīng)的控制。為此控制裝置具有例如一輸出級(Endstufe)，用以控制一在電離器中包含的電致動器。如果控制裝置不結(jié)合于電離器中并且電離器本身具有一自身的電子系統(tǒng)，則信息也可以傳給電離器的電子系統(tǒng)，其本身決定是否存在用于產(chǎn)生離子的接通條件。
為評估冷凝水而供給的信息是例如壓縮機(jī)的狀況(進(jìn)/出)、外部溫度和/或室內(nèi)溫度。因?yàn)槔淠Y(jié)量決定性地受溫度影響。
優(yōu)選控制裝置在空調(diào)設(shè)備的新鮮空氣操作中根據(jù)外部溫度評估冷凝水量而在空調(diào)設(shè)備的循環(huán)空氣操作中根據(jù)內(nèi)部溫度(乘客內(nèi)室中的溫度)評估冷凝水量。
在控制裝置中還根據(jù)其他的操作參數(shù)來預(yù)定離子量。特別是在新鮮空氣操作中比在循環(huán)空氣操作中存在載有離子的空氣的更大的稀釋度。因此使預(yù)定的離子量在新鮮空氣操作中顯著多于在循環(huán)空氣操作中。為了保護(hù)乘客，考慮將多少在空調(diào)設(shè)備中載有離子的空氣輸入乘客內(nèi)室中。為此評估例如空調(diào)設(shè)備與乘客室之間的各空氣閥的開口角度和/或考慮風(fēng)扇功率。
基本上控制裝置例如借助于數(shù)值表或算法評估為預(yù)定離子量的額定值所需要的輸入量并且向電離器、例如向一平面電極上的一高電壓發(fā)生器發(fā)送一相當(dāng)于額定值的調(diào)節(jié)量。在施加有高電壓的平面電極上使圍繞它的空氣離子化(例如，)。
優(yōu)選將控制裝置和電離器設(shè)置成可至少部分地加熱電離器。該措施基本上也可以作為電離器的獨(dú)立的改進(jìn)來實(shí)施，其由控制裝置來控制或調(diào)節(jié)。離子的生產(chǎn)率或生產(chǎn)量取決于電離器上的冷凝水量。因此電離器的一至少暫時的加熱是必需的，以便在為產(chǎn)生一預(yù)定的離子量的控制之前使其至少部分地干燥或通過將電離器的溫度提高到超過(濕的)空氣的露點(diǎn)，以便防止形成冷凝水。在這種情況下加熱到約30℃已證明是足夠的。為了加熱電離器，其例如設(shè)有一簡單的電阻加熱裝置，它可由控制裝置來控制。如果電離器是例如一可施加以高電壓的平面電極，則該平面電極具有一加熱電阻?？梢詫⒓訜崂缭诿看纹嚻饎踊蝰R達(dá)起動以后啟動約5至10分鐘。控制裝置例如經(jīng)由一通向一提供“馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)”信號的控制裝置的數(shù)據(jù)總線得到所需要的接通信號。
通過本發(fā)明基本上達(dá)到一有效的消毒而不對汽車乘客造成煩擾。
權(quán)利要求
1.用于借助電離器對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置，該電離器設(shè)置于空調(diào)設(shè)備中并且可借助于電子控制裝置來控制；其特征在于，控制裝置設(shè)置成使得可接通電離器以便產(chǎn)生一預(yù)定的離子量，其中根據(jù)在待消毒的構(gòu)件上存在的冷凝水量來預(yù)定離子量。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，在控制裝置中借助于供給它的信息來估計(jì)冷凝水量。
3.按照權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，為評估冷凝水而供給的信息是壓縮機(jī)的狀況(進(jìn)/出)、外部溫度和/或室內(nèi)溫度。
4.按照權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，控制裝置在空調(diào)設(shè)備的新鮮空氣操作中根據(jù)外部溫度來評估冷凝水量。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的裝置，其特征在于，控制裝置在空調(diào)設(shè)備的循環(huán)空氣操作中根據(jù)內(nèi)部溫度來評估冷凝水量。
6.按照上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，還根據(jù)其他的操作參數(shù)(循環(huán)空氣模式、新鮮空氣模式、新鮮空氣閥的開口角度、風(fēng)扇功率)來預(yù)定離子量。
7.按照上述權(quán)利要求之一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，控制裝置和電離器設(shè)置成使得電離器可至少部分地被加熱。
全文摘要
在一種用于借助電離器對汽車空調(diào)設(shè)備的構(gòu)件、特別是蒸發(fā)器進(jìn)行消毒的裝置中，電離器設(shè)置于一空調(diào)設(shè)備中并且可借助于一電子控制裝置來控制，該控制裝置設(shè)置成使其可接通電離器以便產(chǎn)生一預(yù)定的離子量，其中根據(jù)在待消毒的構(gòu)件上存在的冷凝水量來預(yù)定離子量。
文檔編號A61L9/22GK1956859SQ200580016622
公開日2007年5月2日 申請日期2005年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月25日
發(fā)明者S·維德曼 申請人:寶馬股份公司