專利名稱：轎車側(cè)門旋轉(zhuǎn)坐椅裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪椅從轎車側(cè)門進(jìn)入車內(nèi)的旋轉(zhuǎn)坐椅裝置，屬于 汽車技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，社會老年化人群也增多， 老、弱、病、殘者乘坐汽車?yán)щy，特別做轎車更困難?，F(xiàn)在，家庭擁 有轎車的逐漸增多，老、弱、病、殘者使用輪椅的也越來越多，如何 能使乘坐輪椅的老、弱、病、殘者不要下輪椅就能比較方便地進(jìn)入轎 車車內(nèi)坐位上。這是許多人特別老、弱、病、殘者的欲望。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為克服老、弱、病、殘者乘坐輪椅上汽車 的困難，提供一種人不要下輪椅可以直接進(jìn)入車內(nèi)的轎車側(cè)門旋轉(zhuǎn)坐 椅裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，轎車側(cè)門旋轉(zhuǎn)活動坐椅裝置， 其特征是設(shè)有包括底盤、旋轉(zhuǎn)板、滾珠軌道、電機(jī)齒輪、扇型齒輪、齒條組成的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和包括u型輪椅架、活動坐椅、叉型軌道、 車輪、踏腳板、支撐腳板、推扶手手桿、鎖緊手柄、剎車栓構(gòu)成的u型活動輪椅車；滾珠軌道固定在汽車內(nèi)副駕駛坐椅螺孔上,底盤固定在 兩滾珠軌道上，齒條連接固定在一滾珠軌道上，底盤16、旋轉(zhuǎn)板17同軸聯(lián)結(jié)扇型齒輪21，旋轉(zhuǎn)板上有兩直角軌道和齒板，齒板與電機(jī)齒 輪嚙合，扇型齒輪與齒條嚙合；U型輪椅架通過兩車輪快卸夾頭連接 支撐在車輪上，U型輪椅架上有兩直角叉型軌道，活動坐椅通過坐椅 滾輪滾動支承在叉型軌道上，支撐腳板連接在U型輪椅架下部，踏腳 板連接在U型輪椅架前下方，座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的直角軌道隨旋轉(zhuǎn)板旋 轉(zhuǎn)出車門外與U型活動輪椅車上的叉型軌道對接配合構(gòu)成活動坐椅進(jìn) 入車內(nèi)的滑軌。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，生產(chǎn)制造容易。裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行 平穩(wěn)、操作簡便靈活、安全可靠。在汽車副駕駛坐椅位置上安裝座椅 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)并同時前進(jìn)達(dá)到與汽車車門開后車門角度平行，U 型坐椅架上有叉型軌道與底盤軌道對接達(dá)到人不下坐椅，使坐椅活動 平移車內(nèi)。本裝置安裝過程中，只需要將原副駕駛坐椅拆卸下來，不 破壞原車結(jié)構(gòu)，達(dá)到快卸、快裝。增加汽車使用功能，方便老、弱、 病、殘者上下汽車。


圖1是本實(shí)用新型的U型活動輪椅車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的U型活動輪椅車側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)示意圖； 圖中1 U型輪椅架、2車輪、3鎖緊手柄、4車輪快卸夾頭、5 推扶手銷軸、6推扶手手桿、7活動坐椅、8叉型軌道、9支撐腳板、 IO緩沖壓簧、ll剎車栓、12扶手、13導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪、14踏腳板、15坐椅 滾輪、16底盤、17旋轉(zhuǎn)板、18齒條、19齒板、20電機(jī)齒輪、21扇型齒輪、22滾柱、23四氟墊塊、24直角軌道、25滾珠軌道、26電機(jī)開關(guān)。
具體實(shí)施方式
如圖3、圖4所示，座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由底盤16、旋轉(zhuǎn)板17、滾珠軌 道25、電機(jī)齒輪20、扇型齒輪21、齒條18等組成并設(shè)置在車內(nèi)。滾 珠軌道25固定在汽車內(nèi)副駕駛坐椅螺孔上，底盤16固定在兩滾珠軌道 上，滾珠軌道25固定著齒條18，底盤16、旋轉(zhuǎn)板17同軸聯(lián)結(jié)扇型齒 輪21。旋轉(zhuǎn)板17上有兩直角軌道24和齒板19，齒板與電機(jī)齒輪20 嚙合，扇型齒輪21與齒條18嚙合。開啟電機(jī)開關(guān)26電機(jī)齒輪20帶 動旋轉(zhuǎn)板上的齒板19使旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，同時扇型齒輪21沿著底盤齒條 18前進(jìn)后退。旋轉(zhuǎn)板上固定齒板19、四氟墊塊23，齒板19上設(shè)置滾 柱22，使在重載時摩擦系數(shù)小、噪音小、旋轉(zhuǎn)輕松自如。起始、終點(diǎn) 都安裝限位開關(guān)，保證不會過載，操作簡便，安全可靠。旋轉(zhuǎn)板上有 兩直角軌道24能與U型輪椅架的叉型軌道對接，使坐椅活動平移，推 至終端鎖緊銷軸進(jìn)入軌道側(cè)面鎖緊孔內(nèi)坐椅鎖緊。如圖l、圖2所示，U型活動輪椅車，由U型輪椅架1、車輪2、 坐椅鎖緊手柄3、車輪快卸夾頭4、推扶手銷軸5、推扶手手桿6、活 動坐椅7、叉型軌道8、支撐腳板9、緩沖壓簧10、車輪剎車栓11、 扶手12、導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪13、活動腳踏板14、坐椅滾輪15等安裝連接組成。 U型輪椅架1由兩車輪快卸夾頭4、車輪2支撐，U型輪椅架上有兩直 角叉型軌道8固定在4根緩沖壓簧10上，坐椅重載時可緩沖。叉型軌 道8側(cè)面有鎖緊孔、滾輪檔塊，當(dāng)坐椅鎖緊手柄3受彈簧壓力自由進(jìn) 入鎖緊孔內(nèi)，鎖緊活動坐椅7。當(dāng)車內(nèi)軌道與叉型軌道8對接后車輪 剎車栓11鎖緊車輪2使車架固定。活動坐椅7底部安裝6只坐椅滾輪15可在軌道對接后自由滾動在車內(nèi)軌道與叉型軌道之間。U型活動輪 椅車在行進(jìn)中導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪13可調(diào)節(jié)方向。為使車架平衡，U型輪椅架下 部安裝支撐腳板9支撐，保證車架平衡。扶手12叉型板插入推扶手銷 軸5。導(dǎo)向轉(zhuǎn)輪13、踏腳板14連接在U型輪椅架前下方。U型輪椅架 的叉型軌道與車內(nèi)旋轉(zhuǎn)板上直角軌道對接后，通過剎車栓11鎖緊車輪 2使椅架固定，活動坐椅7可自由滾動在車內(nèi)軌道與叉型軌道之間。
權(quán)利要求1、一種轎車側(cè)門旋轉(zhuǎn)活動坐椅裝置，其特征是設(shè)有包括底盤、旋轉(zhuǎn)板、滾珠軌道、電機(jī)齒輪、扇型齒輪、齒條組成的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和包括U型輪椅架、活動坐椅、叉型軌道、車輪、踏腳板、支撐腳板、推扶手手桿、鎖緊手柄、剎車栓構(gòu)成的U型活動輪椅車；滾珠軌道固定在汽車內(nèi)副駕駛坐椅螺孔上，底盤固定在兩滾珠軌道上，齒條連接固定在一滾珠軌道上，底盤、旋轉(zhuǎn)板同軸聯(lián)結(jié)扇型齒輪，旋轉(zhuǎn)板上有兩直角軌道和齒板，齒板與電機(jī)齒輪嚙合，扇型齒輪與齒條嚙合；U型輪椅架通過兩車輪快卸夾頭連接支撐在車輪上，U型輪椅架上有兩直角叉型軌道，活動坐椅通過坐椅滾輪滾動支承在叉型軌道上，支撐腳板連接在U型輪椅架下部，踏腳板連接在U型輪椅架前下方，座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的直角軌道隨旋轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)出車門外與U型活動輪椅車上的叉型軌道對接配合構(gòu)成活動坐椅進(jìn)入車內(nèi)的滑軌。
專利摘要轎車側(cè)門旋轉(zhuǎn)坐椅裝置，設(shè)有包括底盤、旋轉(zhuǎn)板、軌道、電機(jī)、扇型齒輪、齒條組成的座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和包括U型輪椅架、活動坐椅、叉型軌道、車輪、踏腳板、支撐腿、推扶手手桿、鎖緊手柄、剎車栓構(gòu)成的U型活動輪椅車。坐椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置安裝在汽車內(nèi)，使用時，坐椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)板軌道旋轉(zhuǎn)出車門外與U型活動輪椅車上的叉型軌道對接，配合構(gòu)成活動輪椅進(jìn)入車內(nèi)的滑軌。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單合理、生產(chǎn)制造容易、裝置結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡便靈活，安全可靠。該裝置在汽車副駕駛坐椅上改用機(jī)械傳動旋轉(zhuǎn)，乘坐U型活動輪椅車可不下坐椅，使坐椅活動平移車內(nèi)，方便老、弱、病、殘者上汽車。
文檔編號A61G5/00GK201140680SQ20072003410
公開日2008年10月29日 申請日期2007年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月25日
發(fā)明者劉忠漢 申請人:劉忠漢